【水陆中转港和水陆联运外贸口岸】公司地处长江上游，是西南地区最大的水陆中转港和水陆联运外贸口岸，公司拥有港口、铁路、公路、仓储等资源，综合物流要素较为齐全。公司拥有优秀的管理团队及大批经验丰富的技术工人，下属各个港口在通过能力、装卸设施和服务质量等方面均具有明显的竞争优势。公司是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港，目前公司集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上。2023年计划收入53.00亿元，利润总额1.80亿元。
更新时间：2023-05-22 22:59:32
【实际控制人拟变更】2023年5月22日，公司接到控股股东重庆港务物流集团有限公司通知：为深化国有企业改革，重庆市人民政府拟将重庆两江新区管理委员会持有的港务物流集团98.27%股权无偿划转给重庆市国有资产监督管理委员会。上述划转事项将导致公司实际控制人由两江新区管委会变更为重庆市国有资产监督管理委员会，公司控股股东仍为港务物流集团。本次划转事项尚需获得有权机关批准。本次划转不会对公司日常生产经营活动构成重大影响。本次划转事项尚处于筹划阶段。
更新时间：2023-05-22 22:59:30
【港口中转运输业务】公司主要核心业务是港口码头的装卸、仓储等中转运输，在长江流域重庆段600多公里岸线范围内拥有集装箱、重件、化工、件散货、旅游客运等专业化码头（群），码头年设计货物吞吐能力7,000万吨，客运吞吐能力1,000万人次，拥有4个铁水联运港（江津兰家沱、珞璜、果园及万州红溪沟），铁路年装卸车能力达3,000万吨。货物吞吐能力和集装箱吞吐能力分别占全市份额30%、85%以上。近年来通过对港口码头建设投资及改（扩）建，已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头（群），港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。
更新时间：2023-03-28 15:30:08
【综合物流业务】公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。公司生产经营正逐步从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明显增强，经营规模不断扩大，实现了港口经营模式的转型升级不断发展。
更新时间：2023-03-28 15:29:46
【商贸物流协同发展】2022年报披露，商贸企业依托港航资源优势，发展“港口+全程物流+贸易”供应链物流，培育钢材、煤炭交易市场，促进港口物流链与产业链、供应链的有机融合，有力发挥“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”联动效应。两江物流在钢材需求萎缩情况下，抓住全市钢材仓储市场调整契机，全力保住优钢市场份额，努力稳定建材业务，积极开发型材业务，钢材吞吐量居全市钢材市场第一。久久物流稳定威钢、德钢等大客户业务，加大贸易物流开发力度，积极拓展水泥、钢材、煤炭等货运物流运输，货运量同比增长20%。渝物民爆积极应对民爆市场萎缩局面，极力维护市场份额，炸药销售量同比增长48%，同时持续开发非民爆配送业务，加快转型步伐。陕煤物流稳定自有煤炭资源，加大外煤采销量，有力吸引陕煤入渝，促进了港口煤炭增量。
更新时间：2023-03-28 15:29:31