圆通速递(600233)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.8509	目前流通(万股) :344539.37
每股净资产(元) :8.8766	总股本(万股) :344539.37
每股公积金(元) :3.8116	营业收入(万元) :4936942.87
每股未分配利润(元) :4.6918	营收同比(%) :21.13
每股经营现金流(元) :1.1850i	净利润(万元) :293018.76
净利率(%) :5.90	净利润同比(%) :10.21
毛利率(%) :9.63	净资产收益率(%) :9.80

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.5773	扣非每股收益(元) :0.5508
每股净资产(元) :8.6030	扣非净利润(万元) :189780.07
每股公积金(元) :3.8109	营收同比(%) :20.61
每股未分配利润(元) :4.4184	净利润同比(%) :6.84
每股经营现金流(元) :0.6708	净资产收益率(%) :6.67
毛利率(%) :10.27	净利率(%) :6.06

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->邮政业仓储物流入选理由：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。	所属地域:	辽宁
主营业务：
题材概念:	沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、跨境电商入选理由：2024年，公司将深化国际化发展战略，继续推进“快递出海”工程，秉持跟着跨境电商走出去、跟着华人华企走出去、跟着一带一路走出去的发展策略，保持国际货物运输代理业务稳定发展，聚焦拓展增量物流市场，全面升级国际产品体系，不断延长国际物流服务链条，逐步覆盖集货发运、干线运输、清关转运、末端派送等服务，着力发展国际快递与供应链业务；同时，公司将依托自有航空、航线网络等资源禀赋，做精做专中日、陆台等优质航线，持续开拓中美、英、澳等专线市场，并拓展服装、汽车、半导体、电子产品等多领域的供应链物流产品，并将因地制宜推动快递、货运、供应链业务协同发展；公司将深化国际化人才团队培养和任用机制，通过自建自营、战略合作等方式稳步拓展全球，尤其是重点国家、地区的服务网络，并将完善自建、合作、联盟的分层口岸关务体系，形成覆盖全国主要口岸和海外部分重点口岸的整体清关网络，持续打造便捷可靠的关务能力。、智慧物流入选理由：伴随大数据、人工智能等新兴技术的蓬勃发展，智慧物流已成为现代化快递物流业的必然趋势。公司历来高度重视信息化、数字化建设，不断加大研发投入，并依托国家高新技术企业等优势科创平台，凝聚具备创新精神和工匠精神的专业研发团队，集聚整合创新资源、加快先进技术运用、加强产学研结合，研发能力行业领先。公司秉承“数字化、移动化、实时化、可视化”原则，全面推进数字化转型，强化技术创新驱动，推进大数据、云计算、人工智能等新兴科技在业务运营中广泛推广和运用，并引入互联网思维打造先进信息化工具，加速业务运营管控工具迭代更新，重构数字化管理工具使用方式，全面推进数字化转型升级。公司基于“金刚系统”底层数据系统，开发了全链路管控系统，形成了包括“管理驾驶舱”、“网点管家”、“客户管家”、“行者系统”等核心系统和平台，覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程，实现了对快件流转全生命周期的信息监控、跟踪及资源调度，为公司服务质量、时效提升、成本管控、网络管理等提供了有效抓手；同时，公司积极推进人工智能等新兴技术的垂直应用，实现业务运营实时监控、精细考核、智能决策，公司数字化、智能化管理水平明显提升。、快递概念入选理由：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。、阿里概念入选理由：2024年1月10日，公司收到阿里网络通知，本次权益变动所涉股份的过户登记手续已办理完毕，阿里网络已取得中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》。本次股份转让完成后，阿里网络不再持有公司股份，杭州灏月持有公司379,179,681股无限售条件流通股，占公司总股本的11.02%。因杭州灏月与杭州阿里创业投资有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司均为阿里巴巴集团内企业，上述企业构成一致行动人，合计持有公司710,815,344股无限售条件流通股，占公司总股本的20.65%。本次股份转让前后，阿里巴巴集团内企业合计在公司拥有权益的股份数量未发生变化。、 MSCI中国、长三角一体化入选理由：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	32705	33351	38597	46584
人均持流通股(股)	105347.6	103303.2	89183.8	73892.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	36828.4	36144.0	30966.8	24426.6

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有224128.85万股，较上期增加110.12万股，占总股本比65.05%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计85家机构，持有217592.65万股，占流通股比63.15%；其中76家公募基金，合计持有19183.15万股，占流通股比5.57%。
股东户数32705户，上期为33351户，变动幅度为-1.9370%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【综合性快递物流运营商】公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。
更新时间：2024-05-22 11:19:43

【推进“快递出海”工程】2024年，公司将深化国际化发展战略，继续推进“快递出海”工程，秉持跟着跨境电商走出去、跟着华人华企走出去、跟着一带一路走出去的发展策略，保持国际货物运输代理业务稳定发展，聚焦拓展增量物流市场，全面升级国际产品体系，不断延长国际物流服务链条，逐步覆盖集货发运、干线运输、清关转运、末端派送等服务，着力发展国际快递与供应链业务；同时，公司将依托自有航空、航线网络等资源禀赋，做精做专中日、陆台等优质航线，持续开拓中美、英、澳等专线市场，并拓展服装、汽车、半导体、电子产品等多领域的供应链物流产品，并将因地制宜推动快递、货运、供应链业务协同发展；公司将深化国际化人才团队培养和任用机制，通过自建自营、战略合作等方式稳步拓展全球，尤其是重点国家、地区的服务网络，并将完善自建、合作、联盟的分层口岸关务体系，形成覆盖全国主要口岸和海外部分重点口岸的整体清关网络，持续打造便捷可靠的关务能力。
更新时间：2024-05-22 11:19:41

【网络覆盖优势】公司快递服务网络以高效管控的枢纽转运中心为骨干，通达全国的航空、汽运、铁路运输网络实现快递在转运中心间的集中快速中转，并通过扁平化的加盟商及终端网络进行快递服务“最后一公里”的揽收与派送。经过二十余年的发展，公司已形成了覆盖全面、高效稳定的快递服务网络。近年来，公司抢抓国际业务发展机遇，深度践行国际化发展战略，通过自建自营、战略合作等逐步拓展国际网络覆盖和市场，快速提升公司全球网络覆盖率，截至目前，公司国际业务服务网络现已覆盖6个大洲、150多个国家和地区。同时，公司亦发挥自有航空优势，加快海外航线网络覆盖，结合覆盖全球的海外站点和本土化的专业团队，逐步打造、优化和升级覆盖东南亚、东亚、欧洲等“一带一路”沿线国家或地区的跨境物流全链路产品与服务。
更新时间：2024-05-22 11:19:37

【运营模式优势】公司搭建了完善的与合作伙伴和谐共生的快递业务平台，采用枢纽转运中心自营化和末端加盟网络扁平化的运营模式，有效保障了公司对整体快递服务网络的管控平衡能力，同时可以根据行业动态及企业现状，及时灵活地进行管理调整以协调平衡全网利益。上述运营优势是公司快递服务网络多年来保持较强稳定性和较高灵活度的重要基础。枢纽转运中心自营模式下，公司可根据全网络的业务量情况、快件时效、运营成本等情况综合考量，并进行全网协调，持续优化转运中心规划布局、中转路由等。2023年，公司推进全网一体数字化、标准化全面落地，多维赋能加盟网络，提升加盟商经营能力；公司亦根据业务需要及行业发展动态，优化转运中心布局，加大对枢纽转运中心自动化升级与改造的投入，不断提升枢纽转运中心的快件处理能力，拓展枢纽转运中心的辐射范围，进一步增强了公司快递服务网络的稳定性。同时，公司根据市场结构和竞争格局，因时因地制宜，科学、适度调整部分区域加盟商结构、规模、数量等。公司利用扁平化末端加盟网络，对加盟商进行直接管控和赋能，减少了管理层级，降低了管理成本，进一步增强和保证了公司对加盟网络的控制力和对加盟商管理的有效性、灵活性。公司对快递服务网络的总体管控和协调能力显著提升。
更新时间：2024-05-22 11:15:17

【数字化转型领先优势】伴随大数据、人工智能等新兴技术的蓬勃发展，智慧物流已成为现代化快递物流业的必然趋势。公司历来高度重视信息化、数字化建设，不断加大研发投入，并依托国家高新技术企业等优势科创平台，凝聚具备创新精神和工匠精神的专业研发团队，集聚整合创新资源、加快先进技术运用、加强产学研结合，研发能力行业领先。公司秉承“数字化、移动化、实时化、可视化”原则，全面推进数字化转型，强化技术创新驱动，推进大数据、云计算、人工智能等新兴科技在业务运营中广泛推广和运用，并引入互联网思维打造先进信息化工具，加速业务运营管控工具迭代更新，重构数字化管理工具使用方式，全面推进数字化转型升级。公司基于“金刚系统”底层数据系统，开发了全链路管控系统，形成了包括“管理驾驶舱”、“网点管家”、“客户管家”、“行者系统”等核心系统和平台，覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程，实现了对快件流转全生命周期的信息监控、跟踪及资源调度，为公司服务质量、时效提升、成本管控、网络管理等提供了有效抓手；同时，公司积极推进人工智能等新兴技术的垂直应用，实现业务运营实时监控、精细考核、智能决策，公司数字化、智能化管理水平明显提升。
更新时间：2024-05-22 11:14:52

【自有航空优势】2015年10月，公司全资子公司圆通航空正式开航运营，公司成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。公司高度关注国际、国内航空货运市场的蓬勃发展，深入开拓优质航线，航线范围已基本覆盖亚洲主要区域和东欧部分区域，为公司自有航空拓展全球化服务能力、参与国内外快递物流市场竞争、打造全球供应链奠定了坚实基础。同时，公司充分利用自有航空积极开展商业化运营，强化航空自营销售能力建设，为海内外客户提供航空货运等综合物流服务，进一步提高了公司自有航空的利用率与运营效率，降低了运营成本，提升综合盈利能力。随着国内快递行业发展逐步由价格驱动向价值驱动转变，以及国际市场的快速增长，自有航空运输网络将是未来行业竞争的制胜点。
更新时间：2024-05-22 11:14:38

【品牌优势】公司专注快递主业，“圆通”品牌以优质的产品及服务赢得了众多客户的满意和信赖。公司通过多种渠道、多样方式、多元途径打造优质服务，深化落实服务质量战略，致力于将服务质量培育为公司的核心竞争力，并相应完善公司品牌的塑造与宣传，提升公司市场知名度和品牌形象。公司是中国快递协会副会长单位、上海市交通运输行业协会物流分会副会长单位、上海市工商业联合会国际物流商会会长单位、中国快递协会精准扶贫会员单位。2023年，公司积极加强能力建设，承担社会责任，荣获“AAAAA级物流企业”等荣誉称号，并荣获“2023年《财富》中国500强”“2023中国企业500强”“2023中国民营企业500强”“2023中国服务业民营企业100强”“2023长三角服务业企业100强”“2023上海企业100强”等奖项，荣列新能源物流车应用推广贡献企业。
更新时间：2024-05-22 11:14:23

【绿色低碳】2023年，公司加大新能源车辆的投入使用，以实际行动助力快递业绿色低碳发展。作为杭州亚运会官方物流服务赞助商，公司引入110辆新能源厢式货车，主要往返于官方口岸、物流中心、竞赛场馆及亚运村之间，完成参赛器械、电子设备等物资的分拨、配送、回收等任务。2023年，公司积极推进光伏发电项目建设，陆续在杭州亚运物流中心、揭阳转运中心、上海转运中心等地安装光伏发电项目并投入使用，光伏设施累计铺设面积达6.42万平方米，该等项目均采用自发自用、余电上网的并网运行方式，有效降低烟尘及废水排放，助力打造低碳环保的绿色园区。
更新时间：2024-05-22 11:14:15

【阿里巴巴集团持股】2024年1月10日，公司收到阿里网络通知，本次权益变动所涉股份的过户登记手续已办理完毕，阿里网络已取得中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》。本次股份转让完成后，阿里网络不再持有公司股份，杭州灏月持有公司379,179,681股无限售条件流通股，占公司总股本的11.02%。因杭州灏月与杭州阿里创业投资有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司均为阿里巴巴集团内企业，上述企业构成一致行动人，合计持有公司710,815,344股无限售条件流通股，占公司总股本的20.65%。本次股份转让前后，阿里巴巴集团内企业合计在公司拥有权益的股份数量未发生变化。
更新时间：2024-01-11 22:58:53

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-04-06 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):30.55 当日成交额(万元):50775.58 成交回报净买入额（万元）:-2453.20

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	4701.26	3129.11
机构专用	3565.13	0
机构专用	2191.46	0
长江证券股份有限公司江西分公司	765.29	0
机构专用	745.20	0
买入总计: 11968.34 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部	0	4467.01
沪股通专用	4701.26	3129.11
机构专用	0	2738.13
机构专用	0	2511.37
中信证券股份有限公司杭州金城路证券营业部	0	1575.92
卖出总计: 14421.54 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->邮政业仓储物流入选理由：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。	所属地域:	辽宁
主营业务：
题材概念:	沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、跨境电商入选理由：2024年，公司将深化国际化发展战略，继续推进“快递出海”工程，秉持跟着跨境电商走出去、跟着华人华企走出去、跟着一带一路走出去的发展策略，保持国际货物运输代理业务稳定发展，聚焦拓展增量物流市场，全面升级国际产品体系，不断延长国际物流服务链条，逐步覆盖集货发运、干线运输、清关转运、末端派送等服务，着力发展国际快递与供应链业务；同时，公司将依托自有航空、航线网络等资源禀赋，做精做专中日、陆台等优质航线，持续开拓中美、英、澳等专线市场，并拓展服装、汽车、半导体、电子产品等多领域的供应链物流产品，并将因地制宜推动快递、货运、供应链业务协同发展；公司将深化国际化人才团队培养和任用机制，通过自建自营、战略合作等方式稳步拓展全球，尤其是重点国家、地区的服务网络，并将完善自建、合作、联盟的分层口岸关务体系，形成覆盖全国主要口岸和海外部分重点口岸的整体清关网络，持续打造便捷可靠的关务能力。、智慧物流入选理由：伴随大数据、人工智能等新兴技术的蓬勃发展，智慧物流已成为现代化快递物流业的必然趋势。公司历来高度重视信息化、数字化建设，不断加大研发投入，并依托国家高新技术企业等优势科创平台，凝聚具备创新精神和工匠精神的专业研发团队，集聚整合创新资源、加快先进技术运用、加强产学研结合，研发能力行业领先。公司秉承“数字化、移动化、实时化、可视化”原则，全面推进数字化转型，强化技术创新驱动，推进大数据、云计算、人工智能等新兴科技在业务运营中广泛推广和运用，并引入互联网思维打造先进信息化工具，加速业务运营管控工具迭代更新，重构数字化管理工具使用方式，全面推进数字化转型升级。公司基于“金刚系统”底层数据系统，开发了全链路管控系统，形成了包括“管理驾驶舱”、“网点管家”、“客户管家”、“行者系统”等核心系统和平台，覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程，实现了对快件流转全生命周期的信息监控、跟踪及资源调度，为公司服务质量、时效提升、成本管控、网络管理等提供了有效抓手；同时，公司积极推进人工智能等新兴技术的垂直应用，实现业务运营实时监控、精细考核、智能决策，公司数字化、智能化管理水平明显提升。、快递概念入选理由：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。、阿里概念入选理由：2024年1月10日，公司收到阿里网络通知，本次权益变动所涉股份的过户登记手续已办理完毕，阿里网络已取得中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》。本次股份转让完成后，阿里网络不再持有公司股份，杭州灏月持有公司379,179,681股无限售条件流通股，占公司总股本的11.02%。因杭州灏月与杭州阿里创业投资有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司均为阿里巴巴集团内企业，上述企业构成一致行动人，合计持有公司710,815,344股无限售条件流通股，占公司总股本的20.65%。本次股份转让前后，阿里巴巴集团内企业合计在公司拥有权益的股份数量未发生变化。、 MSCI中国、长三角一体化入选理由：公司是国内领先的综合性快递物流运营商，以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，以快递服务为核心，推进数字化、智能化发展，积极布局物流生态，深化拓展国际市场，围绕客户需求提供国内、国际快递、仓配一体、商贸、航空货运及供应链等综合服务。截至2023年底，公司快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.89%；2023年，公司动态优化网络布局，截至2023年末，公司加盟商数量5071家，终端门店超82000个；公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，布局自动化分拣设备238套；公司全网干线运输车辆近7,500辆，其中自有干线运输车辆5,354辆，自有航空机队数量13架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架，机队规模稳步扩充；2023年，公司持续深化国际化发展战略，进一步落实“快递出海”工程，充分发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，着力发展国际快递和供应链业务，国际供应链一体化服务能力持续增强。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

圆通速递(600233)股票综合信息查询