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中国船舶(600150)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询：    
 
中国船舶
600150
操盘必读主营业务行业新闻大宗交易公司介绍高管持股
股东持股股本分红资本运作关联个股个股日历盈利预测
上一支：廊坊发展
下一支：航天机电
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.5080
 
目前流通(万股)     :447242.88
 
每股净资产(元)      :11.0778
 
总 股 本(万股)     :447242.88
 
每股公积金(元)      :7.5616
 
营业收入(万元)     :5616863.19
 
每股未分配利润(元)  :2.2198
 
营收同比(%)        :13.12
 
每股经营现金流(元)  :0.5204i
 
净利润(万元)       :227065.01
 
净利率(%)           :4.20
 
净利润同比(%)      :-11.35
 
毛利率(%)           :9.41
 
净资产收益率(%)    :4.63
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.3160
 
扣非每股收益(元)  :0.2679
 
每股净资产(元)      :10.8949
 
扣非净利润(万元)  :119830.10
 
每股公积金(元)      :7.5617
 
营收同比(%)       :17.99
 
每股未分配利润(元)  :2.0280
 
净利润同比(%)     :155.31
 
每股经营现金流(元)  :-0.8529
 
净资产收益率(%)   :2.89
 
毛利率(%)           :8.17
 
净利率(%)         :4.06
◆ 公司概要 ◆

证监会行业：

行业：

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由：公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司，在研发、人才、规模、产品结构等方面有明显优势。2024年经营目标：完成营业收入722亿元；2024年完工计划：民品造船完工82艘/673.84万载重吨；修船完工280艘/20.5亿元；应用产业产值19.08亿元。

所属
地域:

上海

主营业务：
题材概念: 海工装备
入选理由：公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司，在研发、人才、规模、产品结构等方面有明显优势。2024年经营目标：完成营业收入722亿元；2024年完工计划：民品造船完工82艘/673.84万载重吨；修船完工280艘/20.5亿元；应用产业产值19.08亿元。
、 沪深300
入选理由：公司为沪深300指数成分股
、 航天军工
入选理由：公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司，在研发、人才、规模、产品结构等方面有明显优势。2024年经营目标：完成营业收入722亿元；2024年完工计划：民品造船完工82艘/673.84万载重吨；修船完工280艘/20.5亿元；应用产业产值19.08亿元。
、 风能
入选理由：机电设备方面，中船澄西业务内容包括：风塔、LNG罐箱、浮船坞、舟桥、自航浮吊以及脱硫塔、焚烧炉、环保除锈设备、压力容器、石油管道、油气模块等。
、 融资融券
入选理由：公司是融资融券标的个股
、 中证100
入选理由：公司为中证100成分股，是从沪深300指数样本股中挑选规模最大的100只股票组成的样本股
、 央企改革
入选理由：公司控股股东为中国船舶工业集团，中国船舶集团为公司间接控股股东。公司实际控制人为国务院国资委。
、 一带一路
入选理由：公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司，在研发、人才、规模、产品结构等方面有明显优势。2024年经营目标：完成营业收入722亿元；2024年完工计划：民品造船完工82艘/673.84万载重吨；修船完工280艘/20.5亿元；应用产业产值19.08亿元。
、 国资改革
入选理由：公司控股股东为中国船舶工业集团，中国船舶集团为公司间接控股股东。公司实际控制人为国务院国资委。
、 航母产业
入选理由：公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司，在研发、人才、规模、产品结构等方面有明显优势。2024年经营目标：完成营业收入722亿元；2024年完工计划：民品造船完工82艘/673.84万载重吨；修船完工280艘/20.5亿元；应用产业产值19.08亿元。
、 中字头 、 船舶工业集团
入选理由：公司控股股东为中国船舶工业集团，中国船舶集团为公司间接控股股东。公司实际控制人为国务院国资委。
、 中特估 。
风格概念: 基金重仓
入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
、 大盘
入选理由：公司总市值排名在前150名
。
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
195204
159180
172656
191137
人均持流通股(股)
22911.6
28096.7
25903.7
23399.1
人均持流通股
(去十大流通股东)
9283.8
11309.0
10357.6
9578.5
点评:
 
2024年三季报披露，前十大股东持有266027.95万股，较上期减少585.24万股，占总股本比59.48%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计408家机构，持有296942.81万股，占流通股比66.39%；其中377家公募基金，合计持有42341.11万股，占流通股比9.47%。
股东户数195204户，上期为159180户，变动幅度为22.6310%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【造船旗舰上市公司】公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司，在研发、人才、规模、产品结构等方面有明显优势。2024年经营目标：完成营业收入722亿元；2024年完工计划：民品造船完工82艘/673.84万载重吨；修船完工280艘/20.5亿元；应用产业产值19.08亿元。
更新时间：2025-01-08 08:10:47

【拟换股吸收合并中国重工】2025年1月，国务院国资委等主管部门原则同意本次交易的总体方案。2024年9月，中国船舶拟以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。本次合并完成后，中国重工终止上市并注销法人资格，中国船舶因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。中国船舶的换股价格为37.84元/股，中国重工的换股价格为5.05元/股。换股比例为1:0.1335。本次换股吸收合并中，换股发行股份的数量为304,407.17万股，中国船舶拟购买资产的交易金额为为11,515,027.84万元。本次换股吸收合并完成后，中船工业集团持有存续公司的股份数量为200,743.61万股，持股比例为26.71%，为存续公司的控股股东。中国船舶集团合计控制存续公司的股份数量为370,470.67万股，控股比例为49.29%，为存续公司的实际控制人。本次交易通过换股吸收合并方式规范中国船舶与中国重工之间的同业竞争。交易完成后，存续公司将成为我国规模最大的船舶制造企业。
更新时间：2025-01-08 08:10:31

【规模优势】我国造船企业的发展水平不断提高，行业集中度不断提升，已在全球造船行业形成重要影响力，占据了稳固的市场地位。公司造船总量常年位居全国第一，是国内造船行业当之无愧的领跑者。近年来，公司在造船、修船等方面具有明显的规模优势，造船完工量、手持订单量、新接订单量等均处于国内领先地位。2023年，公司发挥行业优势地位，紧扣市场脉搏，把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势，加强中高端船型批量化订单承接，全年共承接民品船舶订单128艘/918.61万载重吨/728.78亿元（按2023年底汇率）。修船业务全年承接299艘/20.58亿元，应用产业全年承接合同金额24.29亿元。截至2023年末，公司累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元；修船订单77艘/13.46亿元，海工装备合同订单金额23.79亿元，应用产业合同订单金额8.31亿元。
更新时间：2024-05-15 16:22:46

【产品结构优势】造船业务方面，公司军民品舰船产品体系持续丰富，涵盖了各式军用舰船、军辅船和散货船、油船、集装箱船、大型邮轮、大型LNG船以及各类特种船等民船船型；海洋工程方面，公司在自升式钻井平台、FPSO领域已经形成系列化、批量化的建造能力，交付了以第六代3000米深水半潜式钻井平台“981”、15/17/30/34万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）等为代表的海洋工程产品，持续引领着国内行业高精尖技术发展。
更新时间：2024-05-15 16:22:43

【机电设备】机电设备方面，中船澄西业务内容包括：风塔、LNG罐箱、浮船坞、舟桥、自航浮吊以及脱硫塔、焚烧炉、环保除锈设备、压力容器、石油管道、油气模块等。
更新时间：2024-05-15 16:22:40

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2021-09-02 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):199.53 当日成交额(万元):528141.95 成交回报净买入额（万元）:-3495.88

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用80288.8566372.67
机构专用36715.920
国泰君安证券股份有限公司上海新闸路证券营业部22215.460
华泰证券股份有限公司总部13091.110
机构专用12163.100
买入总计: 164474.44 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用80288.8566372.67
机构专用039391.15
机构专用024573.93
机构专用022581.26
广发证券股份有限公司郑州农业路证券营业部015051.31
卖出总计: 167970.32 万元

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