【铝合金精密压铸件】公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司通信领域的产品主要为4G、5G通信基站机体和屏蔽盖等结构件,是通信基站系统的安装主体,用于固定和安装电路板及元器件,实现电子元器件的防电磁干扰和信号屏蔽功能,同时起到散热和防水、防尘、防腐的关键作用,是维持移动通信网络正常工作不可或缺的基站配套结构件。汽车领域产品主要包括传统汽车的发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统以及新能源汽车的电驱动系统、电控系统、电池系统和车身系统铝合金精密压铸件。
更新时间:2024-04-18 08:22:13
【拟收购重大资产】 2024年4月,美利信拟通过全资子公司香港美利信在卢森堡设立设立特殊目的公司(SPV),从BIEGInvestEng.&Bet.mbH,VoitBeteiligungsGmbH,HendrikOtterbach(“德国公司卖方”)处以现金方式收购VOITAutomotiveGmbH97%股权,并通过德国公司间接取得FonderieLorraineS.A.S.51%的股权;拟从BIEGInvestEng.&Bet.mbH,CarolineKneip,ChristopherPajak,JohannesVoit,PeterBuck,MatthiasVoit,ZbigniewPsikus和KrszystofTomasik(“波兰公司卖方”)处以现金方式收购VoitPolskaSp.Zo.o.100%股权。根据《股权收购及转让协议》的约定,德国公司97%股权的总购买价为3,484.00万欧元;波兰公司股权收购价的预估值为1,052.82万欧元。标的公司主要从事铝合金压铸、机加工及冲压冷成型业务,致力于为全球汽车制造商和一级供应商客户提供汽车零部件。其中,德国公司及其法国子公司主要从事铝合金高压铸造(包括压铸和机加工)及冲压冷成型业务;波兰公司主要从事铝合金高压铸造(包括压铸和机加工)业务。截至目前,标的公司的主要客户包括采埃孚、博世、博泽、奥迪、大众等一级汽车零部件供应商和汽车整车厂。
更新时间:2024-04-18 08:22:09
【客户情况】二十年来,公司始终深耕铝合金精密压铸件的研发和生产,秉持“以客为魂、以勤为本”的核心价值观,注重“技术开发能力、品质保证能力、智能制造能力、组织协同能力、自主创新能力、资源整合能力”六大能力的培养,凭借先进的制造技术、高标准的产品质量控制和优质的客户服务,积累了众多长期稳定合作的战略客户。报告期内,公司客户主要为国内外知名的通信主设备商和汽车整车厂及汽车零部件厂商,包括爱立信、华为、特斯拉、比亚迪、一汽股份、 神龙汽车、沃尔沃、东风汽车、长安、福特、采埃孚、 伊顿、爱信精机、蒂森克虏伯、哈金森和舍弗勒等。
更新时间:2023-11-28 11:09:01
【5G概念】公司凭借对移动通信行业的深刻理解和认识,在前期准确抓住了5G基站建设发展的历史机遇,并在5G基站大型结构件模具设计、多样化散热工艺及产品开发、高导热新材料研发方面积累了丰富经验,是国内较早一批涉足5G基站铝合金压铸件研发、生产和销售的企业。公司5G基站相关技术和产品较早得到成功应用,并受到客户和市场的广泛认可,在行业内已经形成了一定的品牌影响力,拥有较为明显的先发优势,使公司在市场竞争中占据有利位置。
更新时间:2023-10-30 13:57:03
【布局储能领域】基于国家储能政策指引,储能产业面临蓬勃发展机遇,未来增长势头强劲,公司具有通信领域铝合金精密结构件的散热技术经验优势,也具有大型、超大型铝合金精密压铸件的一体化技术经验优势,公司积极布局储能领域,开拓储能市场和客户,未来有望成为公司新的业务增长点。
更新时间:2023-10-30 13:56:51
【专精特新】凭借突出的技术实力和持续的研发投入,公司被认定为“国家2021年制造业单项冠军示范企业”、“国家2022年度智能制造示范工厂揭榜单位”、“国家高新技术企业”、“国家级绿色工厂”、“2022年重庆市智能制造标杆企业”、“重庆市工业设计中心”,子公司襄阳美利信被认定为“国家高新技术企业”、专精特新“小巨人”企业、“湖北省企业技术中心”、“湖北省支柱产业细分领域隐形冠军科技小巨人(2018-2020)”和“湖北省工程研究中心”;子公司鼎喜实业被认定为“国家高新技术企业”、专精特新“小巨人”企业、“重庆市企业技术中心”;子公司广澄模具被认定为“国家高新技术企业”、“重庆市企业技术中心”、“重庆市专精特新中小企业”。
更新时间:2023-10-30 13:56:26
【间接供货华为问界】2023年9月25日公司在互动平台表示,公司产品有间接供货华为问界。公司是全球前两大通信主设备商通信基站铝合金精密压铸件的核心供应商,具备与客户同步研发的技术能力,能够应对客户产品和市场的升级。现有相关配套产品因涉及商业保密条款,具体进展情况不便披露。
更新时间:2023-10-10 09:18:27
【一体化压铸】2023年4月28日公司在互动平台披露:我司自2021起就布局一体化压铸,是目前国内为数不多的拥有 8,800 吨等大吨位压铸机的铝合金压铸企业。
更新时间:2023-05-18 14:33:17
【产品广泛运用于客户液冷相关产品】2023年4月27日公司在互动平台披露:公司产品广泛运用于客户液冷相关产品,也对铝合金精密压铸件液冷技术进行了研究和储备。
更新时间:2023-05-18 14:31:36
【自动驾驶数据处理单元结构件】公司为客户开发的自动驾驶数据处理单元结构件,通过集成CPU芯片、AI芯片等硬件,并与底层软件协调,借助5G车载移动通信模块实现汽车自动驾驶,目前该项目已经批量交样并应用于自动驾驶汽车上。
更新时间:2023-04-24 07:44:17
【募资投向】公司募集资金总额扣除发行费用后,拟用于:重庆美利信研发中心建设项目,项目总投资7716.63万元;新能源汽车系统、5G通信零配件及模具生产线建设项目,项目总投资35443.44万元,本项目达产后的正常年可实现营业收入41960.05万元,年税后净利润8584.03万元,内部收益率为22.33%(所得税后),投资回收期为7.11年(所得税后);新能源汽车零配件扩产项目,项目总投资23851.61万元,本项目达产后的正常年可实现营业收入32809.96万元,年税后净利润4697.65万元,内部收益率为28.66%(所得税后),投资回收期为5.61年(所得税后);补充流动资金,项目总投资15000.00万元。
更新时间:2023-03-31 15:42:30
【工艺创新】公司作为铝合金精密压铸生产领域的综合解决方案提供商,具备国内领先的模具研发制造中心、全自动智能压铸岛、高精度加工中心、无铬钝化表面处理生产线等,能够为客户提供涵盖产品同步设计开发、模具设计制造、压铸生产、精密机械加工等完整业务流程的一体化服务。公司生产工艺达到行业领先水平,如:在高薄散热片压铸方面,公司对高速填充工艺进行开发,散热片翅片顶厚度可薄至1mm、高度可达115mm、拔模斜度0.5°(单边),处于行业领先水平;在大型铝合金压铸件技术方面,公司通过运用模拟仿真分析对新能源车电池包壳体等超长流程的产品开发了多向同步进浇技术,通过智能温控岛以及微量喷涂的引入对大型复杂结构件等产品的模具开发了低、中、高温复合温控技术,通过开合模机构、料饼拉断机构设计对混动变速箱壳体等结构对称的产品开发了中心进浇技术。
更新时间:2023-03-31 15:42:09
【新材料技术】随着新材料技术的不断发展,压铸行业已逐渐实现与“新材料”的有效融合,公司结合行业发展趋势和客户需求,对高导热材料进行深入研究,已经研发并且实现产品量产的高导热合金可以达到国际水平,对轻量化高强度材料的研究,拓展了新材料的应用,实现了新材料与压铸行业的深度融合。公司在高导热材料研发及应用等方面达到国际水平,如公司研发的高导热材料将热导率从120W/m2 K提高到了175W/m2 K,散热性能提高了45%。
更新时间:2023-03-31 15:42:01
【大吨位压铸机】公司在高导热材料研发及应用、高薄散热片压铸技术、嵌翅技术、模具研发制造及大型精密压铸件一体化压铸成型等方面形成较强的技术优势。目前,公司拥有世界领先的布勒和富莱压铸机,SW、GROB、巨浪、牧野等高精度加工设备,蔡司三坐标测量机等一批先进的高性能加工及检测设备。此外,公司还是目前国内为数不多的拥有8800吨、4500吨等大吨位压铸机的铝合金压铸企业。公司在先进设备的基础上对原有生产工艺不断改善创新,在高真空压铸、模温控制、局部挤压、嵌翅工艺、防错加工技术、大型铝合金压铸件中心进浇技术和搅拌摩擦焊等方面具备了行业领先的生产工艺。
更新时间:2023-03-31 15:41:55