南京聚隆(300644)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年12月债转股后)◆

每股收益(元) :0.5111	目前流通(万股) :8764.29
每股净资产(元) :8.4811	总股本(万股) :10995.08
每股公积金(元) :2.7565	营业收入(万元) :161217.39
每股未分配利润(元) :3.9612	营收同比(%) :29.47
每股经营现金流(元) :0.9956i	净利润(万元) :5619.39
净利率(%) :3.74	净利润同比(%) :5.44
毛利率(%) :14.81	净资产收益率(%) :6.35

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.3812	扣非每股收益(元) :0.3595
每股净资产(元) :7.6895	扣非净利润(万元) :3882.56
每股公积金(元) :2.4356	营收同比(%) :32.46
每股未分配利润(元) :3.8902	净利润同比(%) :24.35
每股经营现金流(元) :1.0867	净资产收益率(%) :4.50
毛利率(%) :14.63	净利率(%) :4.29

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业橡胶塑料入选理由：公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：公司在充电和储能领域加大布局，取得新的进展。公司参与起草《电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料》（GB/T39710-2020），相关产品在高抗冲、耐候、阻燃等关键指标均有明显优势。公司加强与充储电企业合作，着力研发的阻燃PC/ABS材料表观光泽度高、耐候性好、成型加工优异，其中高表观要求充电桩用阻燃PC/ABS合金材料实现稳定供货。在液冷储能领域，公司大力推进阻燃PPO材料、阻燃PC/ABS材料的应用开发，推动相关材料在液冷储能系统的液冷上盖、储能盖板、水泵壳体的应用。、特斯拉入选理由：2021年1月4日公司在互动易平台披露：公司高分子改性材料少量产品应用于特斯拉新能源车，占主营业务比例较小。、新材料入选理由：公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。、铁路基建入选理由：2023年，公司高铁及轨道交通领域营收实现0.93亿元。公司生产的预埋套管、轨距挡板、绝缘轨距块、调高垫板、弹性垫板等轨道减震扣件系统用材料产品，具有高强度、耐疲劳、耐老化、高抗冲、绝缘性优异等特点，有效地保证了铁路运输的安全性，应用于国内外的高铁线路建设，并实现了在地铁轨道扣件系统中的应用，助推公司在城市轨道交通建设的业务拓展。随着“一带一路”战略的实施推进，高铁作为中国对外交流合作的新名片，海外高铁市场和城市轨道交通逐渐成为新的增长点。公司正在配合多个厂家研发铁路机车配件材料、车厢电路系统用阻燃绝缘材料、铁路电缆吊具材料、轨道交通供电配套材料、铁路耐磨吸盘材料、铁路钢轨绝缘件、铁路桥梁支座等材料，预计未来将在铁路及轨道交通系统配套材料上实现新的突破。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、创业板、高铁入选理由：2023年，公司高铁及轨道交通领域营收实现0.93亿元。公司生产的预埋套管、轨距挡板、绝缘轨距块、调高垫板、弹性垫板等轨道减震扣件系统用材料产品，具有高强度、耐疲劳、耐老化、高抗冲、绝缘性优异等特点，有效地保证了铁路运输的安全性，应用于国内外的高铁线路建设，并实现了在地铁轨道扣件系统中的应用，助推公司在城市轨道交通建设的业务拓展。随着“一带一路”战略的实施推进，高铁作为中国对外交流合作的新名片，海外高铁市场和城市轨道交通逐渐成为新的增长点。公司正在配合多个厂家研发铁路机车配件材料、车厢电路系统用阻燃绝缘材料、铁路电缆吊具材料、轨道交通供电配套材料、铁路耐磨吸盘材料、铁路钢轨绝缘件、铁路桥梁支座等材料，预计未来将在铁路及轨道交通系统配套材料上实现新的突破。、碳纤维入选理由：公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。、新能源车入选理由：2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。、可降解入选理由：公司对外投资并控股公司“广东聚旺科技有限公司”。目前，广东聚旺正不断加大PPA（高温尼龙）材料、可降解材料系列产品的研发力度，大力推进客户业务的开拓。广东聚旺研发生产的PPA系列产品性能稳定、白度好、耐黄变、二次收缩小、压边测试结果优秀，成型密封性好，红墨水无法穿透，用于生产大功率支架及SMD（表面贴装器件）贴片，已得到相关客户的认可，并实现小批量供货，终端应用于LED领域。、蔚来汽车概念入选理由：2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。、 LCP概念入选理由：2023年7月3日公司在互动易平台披露：我司LCP相关改性材料目前尚未推入市场，还在实验室研发阶段。、口罩概念、小鹏汽车概念入选理由：2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。、专精特新入选理由：公司先后被评定为国家高新技术企业、江苏省优秀民营企业、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省专精特新中小企业、江苏省民营企业创新百强企业、国家专精特新“小巨人”企业。、吸波材料入选理由：2023年，公司通讯及电子电气材料实现销售额1.68亿元。公司研发的车载毫米波吸波材料，在雷达吸波罩、雷达支架上实现应用。相关材料可以吸收杂波信号，抑制了电磁波干扰信号，减少雷达信号读取中的杂讯、漏报和误报，已在吉利汽车稳定应用。为加快国产化替代，“上汽大众－南京聚隆联合创新实验室”正在开展吸波材料研发。公司研发的PEEK、PPS等树脂为基体的系列功能化材料，具有吸波、透波、低介电、低翘曲变形、高尺寸稳定性、可金属化等特性，产品已成功应用于通讯电子、航空航天等领域，并为部分客户提供了批量精密制件。、 PEEK概念入选理由：公司控股子公司广东聚旺与精密电子制造行业的客户持续加强合作，新增LED领域客户3家。在新技术新产品研发方面，完成PPA、PEEK、LCP等材料的开发，其中PPA系列产品具有白度好、耐黄变、成形密封性好等性能，可广泛应用于LED照明行业。、低空经济入选理由：2024年11月20日公司投资者关系活动记录表披露，公司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司专注于先进复合材料在航空航天、低空经济、智能制造等领域应用的研发、生产制造和销售，成为公司探索“低空经济”领域的先行军。凭借碳纤维复合材料设计和制造能力，聚隆复材已建立了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。目前，聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，并拓展了包括航空装备、无人机（多旋翼、倾转旋翼、复合翼）等在内的配件及整机设计研发、生产制造和销售业务。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内。

◆控盘情况◆

	2025-01-27	2025-01-10	2024-12-31	2024-12-20

股东人数 (户)	14205	14651	14501	15166
人均持流通股(股)	6169.9	5982.0	6043.9	5649.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	3871.5	-	-

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有5104.73万股，较上期增加2.03万股，占总股本比47.27%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计2家机构，持有1604.96万股，占流通股比18.73%；其中无公募基金持有该股。
股东户数14234户，上期为14368户，变动幅度为-0.9326%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【高性能高分子新材料】公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。
更新时间：2025-01-13 22:04:37

【回购股份】2025年1月，公司拟以公司自有资金和专项回购贷款资金回购部分公司已发行的人民币普通股（A股）股票，并在未来适宜时机将回购股份用于员工持股计划或股权激励。本次回购资金总额不低于人民币2,000万元（含）且不超过人民币4,000万元（含），回购股份的价格区间：不超过人民币32元/股（含）。回购股份的实施期限：自董事会审议通过本次回购股份方案之日起不超过12个月。公司已取得中国工商银行股份有限公司南京江北新区分行出具的《承诺函》，同意为公司提供贷款金额不超过人民币3,600万元且不超过最终回购金额的90%，贷款期限不超过3年。
更新时间：2025-01-13 22:04:36

【低空经济领域】2024年11月20日公司投资者关系活动记录表披露，公司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司专注于先进复合材料在航空航天、低空经济、智能制造等领域应用的研发、生产制造和销售，成为公司探索“低空经济”领域的先行军。凭借碳纤维复合材料设计和制造能力，聚隆复材已建立了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。目前，聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，并拓展了包括航空装备、无人机（多旋翼、倾转旋翼、复合翼）等在内的配件及整机设计研发、生产制造和销售业务。
更新时间：2024-11-21 10:48:48

【新能源汽车领域】2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。
更新时间：2024-06-04 10:37:30

【高铁及轨道交通领域】2023年，公司高铁及轨道交通领域营收实现0.93亿元。公司生产的预埋套管、轨距挡板、绝缘轨距块、调高垫板、弹性垫板等轨道减震扣件系统用材料产品，具有高强度、耐疲劳、耐老化、高抗冲、绝缘性优异等特点，有效地保证了铁路运输的安全性，应用于国内外的高铁线路建设，并实现了在地铁轨道扣件系统中的应用，助推公司在城市轨道交通建设的业务拓展。随着“一带一路”战略的实施推进，高铁作为中国对外交流合作的新名片，海外高铁市场和城市轨道交通逐渐成为新的增长点。公司正在配合多个厂家研发铁路机车配件材料、车厢电路系统用阻燃绝缘材料、铁路电缆吊具材料、轨道交通供电配套材料、铁路耐磨吸盘材料、铁路钢轨绝缘件、铁路桥梁支座等材料，预计未来将在铁路及轨道交通系统配套材料上实现新的突破。
更新时间：2024-06-04 10:36:44

【通讯及电子电气领域】2023年，公司通讯及电子电气材料实现销售额1.68亿元。公司研发的车载毫米波吸波材料，在雷达吸波罩、雷达支架上实现应用。相关材料可以吸收杂波信号，抑制了电磁波干扰信号，减少雷达信号读取中的杂讯、漏报和误报，已在吉利汽车稳定应用。为加快国产化替代，“上汽大众－南京聚隆联合创新实验室”正在开展吸波材料研发。公司研发的PEEK、PPS等树脂为基体的系列功能化材料，具有吸波、透波、低介电、低翘曲变形、高尺寸稳定性、可金属化等特性，产品已成功应用于通讯电子、航空航天等领域，并为部分客户提供了批量精密制件。
更新时间：2024-06-04 10:36:18

【聚锋新材】2023年控股子公司聚锋新材的塑木型材产品销售额为1.2亿元。聚锋新材持续研发新产品，塑木型材产品系列丰富，包括地板（一代塑木地板、一代3D浮雕地板、二代共挤地板、双色双层共挤地板、防滑地板、DIY地板）、墙板（常规墙板、异型墙板、长城板）、栅栏（组装栅栏、私家栅栏）、栏杆（共挤栏杆、一代栏杆）及其他，每个产品系列均拥有多种细分产品规格型号。聚锋新材经过多年的市场开拓，积累了许多境外客户资源，产品销往德国、英国、澳大利亚、泰国等国家。截至目前。产品已销往超40个国家地区，得到国际客户广泛认可。
更新时间：2024-06-04 10:35:19

【医疗健康领域】公司逐步探索在医疗健康等新兴业务领域的发展，将医疗健康产业作为公司未来重点布局的战略性业务领域之一。公司材料可应用于移液管吸头、止血钳、止血镊、医用手套生产线连接部件等。报告期内，公司研发的低残留母粒替代进口等创新产品，获得金鑫生物与友莱生物等客户认可。公司重点布局的低残留抗静电透明PP、抗伽马射线TPE、导热PP材料、抗伽马射线透明低残留抗静电聚丙烯材料等多功能材料产品，可满足体外诊断的对材料产品的高要求，已获得市场的认可。
更新时间：2024-06-04 10:34:36

【储能领域】公司在充电和储能领域加大布局，取得新的进展。公司参与起草《电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料》（GB/T39710-2020），相关产品在高抗冲、耐候、阻燃等关键指标均有明显优势。公司加强与充储电企业合作，着力研发的阻燃PC/ABS材料表观光泽度高、耐候性好、成型加工优异，其中高表观要求充电桩用阻燃PC/ABS合金材料实现稳定供货。在液冷储能领域，公司大力推进阻燃PPO材料、阻燃PC/ABS材料的应用开发，推动相关材料在液冷储能系统的液冷上盖、储能盖板、水泵壳体的应用。
更新时间：2024-06-04 10:34:14

【专精特新】公司先后被评定为国家高新技术企业、江苏省优秀民营企业、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省专精特新中小企业、江苏省民营企业创新百强企业、国家专精特新“小巨人”企业。
更新时间：2024-06-04 10:33:23

【行业地位】公司在行业内经过二十多年的潜心耕耘，已成为中国改性塑料代表性企业之一，中国汽车用改性塑料尤其是高性能尼龙等系列化材料的重要供应商，国内高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商之一。公司在新能源动力系统、汽车发动机、高铁等关键零部件尼龙材料等方面取得重要突破，产品覆盖国内外市场，应用到多个行业。公司承担了国家863计划、国家科技支撑计划、国家重点火炬计划、国家重大科技成果转化等重大项目，其中“几种无机纳米材料的制备及应用研究”“有机化无机颗粒改性聚合物复合材料制备关键技术”项目获国家科学技术进步二等奖，“高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料及其制造方法”“矿物与长玻璃纤维增强尼龙6复合材料及其制备方法”获中国发明专利优秀奖，“汽车轻量化高性能复合材料的研发与产业化”获得中石化联合会科技进步三等奖，“三元共聚物结构优化与粒径分布动态调控技术及应用”获得中石化联合会科技进步一等奖。
更新时间：2024-06-04 10:33:10

【特斯拉概念】2021年1月4日公司在互动易平台披露：公司高分子改性材料少量产品应用于特斯拉新能源车，占主营业务比例较小。
更新时间：2024-05-23 09:51:37

【PEEK材料】公司控股子公司广东聚旺与精密电子制造行业的客户持续加强合作，新增LED领域客户3家。在新技术新产品研发方面，完成PPA、PEEK、LCP等材料的开发，其中PPA系列产品具有白度好、耐黄变、成形密封性好等性能，可广泛应用于LED照明行业。
更新时间：2023-12-20 09:29:50

【LCP相关改性材料】2023年7月3日公司在互动易平台披露：我司LCP相关改性材料目前尚未推入市场，还在实验室研发阶段。
更新时间：2023-11-03 13:59:52

【可降解材料】公司对外投资并控股公司“广东聚旺科技有限公司”。目前，广东聚旺正不断加大PPA（高温尼龙）材料、可降解材料系列产品的研发力度，大力推进客户业务的开拓。广东聚旺研发生产的PPA系列产品性能稳定、白度好、耐黄变、二次收缩小、压边测试结果优秀，成型密封性好，红墨水无法穿透，用于生产大功率支架及SMD（表面贴装器件）贴片，已得到相关客户的认可，并实现小批量供货，终端应用于LED领域。
更新时间：2022-09-19 10:10:55

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-05-17 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达30%的证券

当日成交量(万手):29.70 当日成交额(万元):72328.07 成交回报净买入额（万元）:830.42

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	2830.43	1390.50
机构专用	2597.79	1703.18
国泰君安证券股份有限公司咸宁咸宁大道证券营业部	2496.88	2512.17
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	2312.88	2210.15
国海证券股份有限公司金华八一南街证券营业部	2252.63	3630.85
买入总计: 12490.61 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国海证券股份有限公司金华八一南街证券营业部	2252.63	3630.85
国泰君安证券股份有限公司咸宁咸宁大道证券营业部	2496.88	2512.17
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	2312.88	2210.15
机构专用	2597.79	1703.18
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	2029.65	1603.84
卖出总计: 11660.19 万元

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证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业橡胶塑料入选理由：公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：公司在充电和储能领域加大布局，取得新的进展。公司参与起草《电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料》（GB/T39710-2020），相关产品在高抗冲、耐候、阻燃等关键指标均有明显优势。公司加强与充储电企业合作，着力研发的阻燃PC/ABS材料表观光泽度高、耐候性好、成型加工优异，其中高表观要求充电桩用阻燃PC/ABS合金材料实现稳定供货。在液冷储能领域，公司大力推进阻燃PPO材料、阻燃PC/ABS材料的应用开发，推动相关材料在液冷储能系统的液冷上盖、储能盖板、水泵壳体的应用。、特斯拉入选理由：2021年1月4日公司在互动易平台披露：公司高分子改性材料少量产品应用于特斯拉新能源车，占主营业务比例较小。、新材料入选理由：公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。、铁路基建入选理由：2023年，公司高铁及轨道交通领域营收实现0.93亿元。公司生产的预埋套管、轨距挡板、绝缘轨距块、调高垫板、弹性垫板等轨道减震扣件系统用材料产品，具有高强度、耐疲劳、耐老化、高抗冲、绝缘性优异等特点，有效地保证了铁路运输的安全性，应用于国内外的高铁线路建设，并实现了在地铁轨道扣件系统中的应用，助推公司在城市轨道交通建设的业务拓展。随着“一带一路”战略的实施推进，高铁作为中国对外交流合作的新名片，海外高铁市场和城市轨道交通逐渐成为新的增长点。公司正在配合多个厂家研发铁路机车配件材料、车厢电路系统用阻燃绝缘材料、铁路电缆吊具材料、轨道交通供电配套材料、铁路耐磨吸盘材料、铁路钢轨绝缘件、铁路桥梁支座等材料，预计未来将在铁路及轨道交通系统配套材料上实现新的突破。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、创业板、高铁入选理由：2023年，公司高铁及轨道交通领域营收实现0.93亿元。公司生产的预埋套管、轨距挡板、绝缘轨距块、调高垫板、弹性垫板等轨道减震扣件系统用材料产品，具有高强度、耐疲劳、耐老化、高抗冲、绝缘性优异等特点，有效地保证了铁路运输的安全性，应用于国内外的高铁线路建设，并实现了在地铁轨道扣件系统中的应用，助推公司在城市轨道交通建设的业务拓展。随着“一带一路”战略的实施推进，高铁作为中国对外交流合作的新名片，海外高铁市场和城市轨道交通逐渐成为新的增长点。公司正在配合多个厂家研发铁路机车配件材料、车厢电路系统用阻燃绝缘材料、铁路电缆吊具材料、轨道交通供电配套材料、铁路耐磨吸盘材料、铁路钢轨绝缘件、铁路桥梁支座等材料，预计未来将在铁路及轨道交通系统配套材料上实现新的突破。、碳纤维入选理由：公司主要从事高性能高分子新材料、先进复合材料应用的研发、生产制造和销售。公司聚焦“高端装备关键零部件”“新能源、轻量化”“解决新材料‘卡脖子’技术”等主题，为国家支柱产业、重点工程和各行业提供个性化的新材料和全方位的技术服务，并致力于成为值得合作、值得投资、值得奉献、值得信赖的杰出的国际一流的新材料公司。公司主要产品包括高性能改性塑料，热塑性弹性体材料，碳纤维增强树脂基复合材料结构件、零部件及装配，生物基资源循环塑木型材等，广泛应用于汽车及新能源汽车、高铁及轨道交通、通讯及电子电气、航空航天、医疗健康、环保建筑工程等领域。、新能源车入选理由：2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。、可降解入选理由：公司对外投资并控股公司“广东聚旺科技有限公司”。目前，广东聚旺正不断加大PPA（高温尼龙）材料、可降解材料系列产品的研发力度，大力推进客户业务的开拓。广东聚旺研发生产的PPA系列产品性能稳定、白度好、耐黄变、二次收缩小、压边测试结果优秀，成型密封性好，红墨水无法穿透，用于生产大功率支架及SMD（表面贴装器件）贴片，已得到相关客户的认可，并实现小批量供货，终端应用于LED领域。、蔚来汽车概念入选理由：2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。、 LCP概念入选理由：2023年7月3日公司在互动易平台披露：我司LCP相关改性材料目前尚未推入市场，还在实验室研发阶段。、口罩概念、小鹏汽车概念入选理由：2023年，公司汽车尤其新能源汽车用改性塑料产品销量明显上升，实现销售额13.58亿元，同比增长18.34%。公司产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。公司与上汽乘用车中心实验室、东华大学成立“汽车轻量化复合材料联合创新实验室”，共同推进轻量化复合材料在汽车零部件上的应用，助力汽车电动化、智能化、网联化、共享化和汽车轻量化的发展。公司加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发出满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，公司为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。、专精特新入选理由：公司先后被评定为国家高新技术企业、江苏省优秀民营企业、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省专精特新中小企业、江苏省民营企业创新百强企业、国家专精特新“小巨人”企业。、吸波材料入选理由：2023年，公司通讯及电子电气材料实现销售额1.68亿元。公司研发的车载毫米波吸波材料，在雷达吸波罩、雷达支架上实现应用。相关材料可以吸收杂波信号，抑制了电磁波干扰信号，减少雷达信号读取中的杂讯、漏报和误报，已在吉利汽车稳定应用。为加快国产化替代，“上汽大众－南京聚隆联合创新实验室”正在开展吸波材料研发。公司研发的PEEK、PPS等树脂为基体的系列功能化材料，具有吸波、透波、低介电、低翘曲变形、高尺寸稳定性、可金属化等特性，产品已成功应用于通讯电子、航空航天等领域，并为部分客户提供了批量精密制件。、 PEEK概念入选理由：公司控股子公司广东聚旺与精密电子制造行业的客户持续加强合作，新增LED领域客户3家。在新技术新产品研发方面，完成PPA、PEEK、LCP等材料的开发，其中PPA系列产品具有白度好、耐黄变、成形密封性好等性能，可广泛应用于LED照明行业。、低空经济入选理由：2024年11月20日公司投资者关系活动记录表披露，公司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司专注于先进复合材料在航空航天、低空经济、智能制造等领域应用的研发、生产制造和销售，成为公司探索“低空经济”领域的先行军。凭借碳纤维复合材料设计和制造能力，聚隆复材已建立了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。目前，聚隆复材已承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，并拓展了包括航空装备、无人机（多旋翼、倾转旋翼、复合翼）等在内的配件及整机设计研发、生产制造和销售业务。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内。

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