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蓝海华腾(300484)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.1005
目前流通(万股)     :16435.78
每股净资产(元)      :3.0842
总 股 本(万股)     :20768.19
每股公积金(元)      :0.4022
营业收入(万元)     :23641.49
每股未分配利润(元)  :1.2937
营收同比(%)        :5.89
每股经营现金流(元)  :-0.0306i
净利润(万元)       :2087.75
净利率(%)           :8.46
净利润同比(%)      :-5.05
毛利率(%)           :39.41
净资产收益率(%)    :3.20
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.0759
扣非每股收益(元)  :0.0481
每股净资产(元)      :3.0582
扣非净利润(万元)  :998.20
每股公积金(元)      :0.4005
营收同比(%)       :-0.71
每股未分配利润(元)  :1.2694
净利润同比(%)     :-10.86
每股经营现金流(元)  :-0.0634
净资产收益率(%)   :2.40
毛利率(%)           :39.23
净利率(%)         :10.29
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->电气、电子及通讯->电气机械和器材制造业

电器机械

入选理由:蓝海华腾聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制,专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。致力于发展成为国际一流的工业自动化控制产品和节能解决方案供应商。公司主要产品涵盖新能源汽车驱动产品和工业自动化控制产品,主要包括电动汽车电机控制器、中低压变频器及伺服驱动器等。公司在满足国际标准的前提下,持续强化产品的可靠性和环境适用性设计,在提升产品性能的同时,更加重视产品的安全性、稳定性,满足中国新能源汽车、工业制造等领域的不同行业应用需求。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 新能源
入选理由:公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等,涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等,可匹配各种永磁同步、异步电机等,公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术,转矩控制技术,自动辨识电机的特性参数,能实现电机保持理想工作状态,产品具有优异的转矩控制性能,为客户提供舒适的行车环境,可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等,实现节能和提高新能源汽车控制水平,保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
创业板 燃料电池
入选理由:2023年度,公司研发将在继续针对支撑产品需求的基础上,重点布局应用平台和项目的开发,以实现满足不同行业、不同场景、不同客户的产品和服务需求,重卡主驱多合一集成控制器,集成主驱动控制器、辅驱控制器、PDU模块、DCDC等功能,满足纯电、混动、燃料电池等重卡车型需求,覆盖800V平台;辅驱多合一集成控制器,集成辅驱控制器、PDU模块、DCDC等功能,芯片复用实现高度集成小体积化开发;国产化主驱动电机控制器,物料国产化、功率密度高;单管IGBT并联方案电机控制器开发;预研磁悬浮轴承控制系统。未来在高速透平机械上,越来越倾向于直驱、高速电机驱动方案,磁悬浮轴承在这里处于核心技术地位。公司提前在该领域布局。
工业4.0
入选理由:公司工业自动化控制产品主要为中低压变频器及伺服驱动器等,其中:中低压变频器包括标准平台系列和行业专机系列,可以广泛应用于电梯、起重、机床、空压机、电梯、印刷包装、冶金、石油、化工、供水、空调、市政工程、矿山等国民经济的多个行业和领域,实现节能和提高工艺控制水平;伺服驱动器包括异步伺服驱动器和同步伺服驱动器,以VTS、VY、VA系列为代表。主要应用于电液混合驱动类设备、主轴驱动类设备、位置控制类设备等行业领域,实现节能、提高响应速度和控制精度。
新能源车
入选理由:公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等,涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等,可匹配各种永磁同步、异步电机等,公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术,转矩控制技术,自动辨识电机的特性参数,能实现电机保持理想工作状态,产品具有优异的转矩控制性能,为客户提供舒适的行车环境,可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等,实现节能和提高新能源汽车控制水平,保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。
电动物流车
入选理由:公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等,涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等,可匹配各种永磁同步、异步电机等,公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术,转矩控制技术,自动辨识电机的特性参数,能实现电机保持理想工作状态,产品具有优异的转矩控制性能,为客户提供舒适的行车环境,可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等,实现节能和提高新能源汽车控制水平,保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。
富士康概念
入选理由:2018年3月15日在互动平台表示,公司间接供货给富士康。
固态电池
入选理由: 2024年4月,公司目前主营电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品。公司的电动飞行器电机控制器目前正处于技术研发攻关阶段,短期内对公司业绩不会产生重大影响;高能时代(珠海)新能源科技有限公司是一家以研发制造高比能高安全的全固态锂电池为核心的创新型高科技企业,公司于2023年6月投资高能时代,参股比例为1.91%。2024年3月27日公司在互动平台披露:公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发,同时公司正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。
第三代半导体
入选理由:2023年3月3日公司在互动易平台披露:公司有与基本半导体相关公司合作碳化硅项目,主要是针对碳化硅芯片及模块在电机控制器的相关应用及测试研究,以期共同完成碳化硅模块在新能源汽车上的推广。
逆变器
入选理由:2024年2月2日公司在互动易平台披露:公司的产品能应用于光伏逆变器。
碳化硅
入选理由:2023年3月3日公司在互动易平台披露:公司有与基本半导体相关公司合作碳化硅项目,主要是针对碳化硅芯片及模块在电机控制器的相关应用及测试研究,以期共同完成碳化硅模块在新能源汽车上的推广。
伺服系统
入选理由:公司工业自动化控制产品主要为中低压变频器及伺服驱动器等,其中:中低压变频器包括标准平台系列和行业专机系列,可以广泛应用于电梯、起重、机床、空压机、电梯、印刷包装、冶金、石油、化工、供水、空调、市政工程、矿山等国民经济的多个行业和领域,实现节能和提高工艺控制水平;伺服驱动器包括异步伺服驱动器和同步伺服驱动器,以VTS、VY、VA系列为代表。主要应用于电液混合驱动类设备、主轴驱动类设备、位置控制类设备等行业领域,实现节能、提高响应速度和控制精度。
飞行汽车
入选理由:2024年3月14日公司在互动易平台披露:公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验,在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究;并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发,实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计,解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题,实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控,有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合,推动低空经济高质量发展。目前,该项目尚处于技术攻关阶段。
低空经济
入选理由:2024年3月14日公司在互动易平台披露:公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验,在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究;并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发,实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计,解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题,实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控,有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合,推动低空经济高质量发展。目前,该项目尚处于技术攻关阶段。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
30487
34925
34135
20586
人均持流通股(股)
5391.1
4706.0
4814.9
7780.7
人均持流通股
(去十大流通股东)
4413.0
3859.5
3874.4
6279.1
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有7267.01万股,较上期增加26.06万股,占总股本比34.98%,主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计4家机构,持有1235.69万股,占流通股比7.52%;其中无公募基金持有该股。
股东户数30487户,上期为34925户,变动幅度为-12.7072%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【新能源汽车驱动】公司的新能源汽车驱动产品主要为电动汽车电机控制器及驱动系统等,涵盖主驱多合一集成控制器、主/辅驱集成控制器、混合动力集成控制器、辅驱集成控制器、电机+主驱控制器集成系统、电机+变速箱+主驱控制器集成系统以及客户定制化产品等,可匹配各种永磁同步、异步电机等,公司产品搭载高性能同步和异步电机矢量控制技术,转矩控制技术,自动辨识电机的特性参数,能实现电机保持理想工作状态,产品具有优异的转矩控制性能,为客户提供舒适的行车环境,可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、混合动力汽车、氢能源汽车等,实现节能和提高新能源汽车控制水平,保障新能源汽车安全、稳定、高效运行。
更新时间:2024-05-31 14:41:10

【硫化物全固态锂电池】 2024年4月,公司目前主营电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品。公司的电动飞行器电机控制器目前正处于技术研发攻关阶段,短期内对公司业绩不会产生重大影响;高能时代(珠海)新能源科技有限公司是一家以研发制造高比能高安全的全固态锂电池为核心的创新型高科技企业,公司于2023年6月投资高能时代,参股比例为1.91%。2024年3月27日公司在互动平台披露:公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发,同时公司正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。
更新时间:2024-05-31 14:41:00

【电动飞行器电机控制器】2024年3月14日公司在互动易平台披露:公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验,在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究;并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发,实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计,解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题,实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控,有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合,推动低空经济高质量发展。目前,该项目尚处于技术攻关阶段。
更新时间:2024-05-31 14:40:55

【参股比亚迪半导体】2023年年报披露:其他权益工具投资--比亚迪半导体股份有限公司期末余额为25,000,000.00元。
更新时间:2024-05-31 14:40:46

【碳化硅】2023年3月3日公司在互动易平台披露:公司有与基本半导体相关公司合作碳化硅项目,主要是针对碳化硅芯片及模块在电机控制器的相关应用及测试研究,以期共同完成碳化硅模块在新能源汽车上的推广。
更新时间:2024-05-31 14:40:00

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-11-15 披露原因:换手率达30%的证券

当日成交量(万手):62.54 当日成交额(万元):172982.99 成交回报净买入额(万元):5179.05

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用5572.68353.98
华福证券有限责任公司上海宛平南路证券营业部3594.203.70
机构专用2593.042595.07
机构专用2124.49730.80
机构专用2019.19923.94
买入总计: 15903.60 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用2593.042595.07
中国银河证券股份有限公司常州北大街证券营业部53.412529.46
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部1109.832145.18
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部1306.331727.51
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部1232.541727.33
卖出总计: 10724.55 万元

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