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万丰奥威(002085)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.2700
目前流通(万股)     :212329.75
每股净资产(元)      :3.2511
总 股 本(万股)     :212329.75
每股公积金(元)      :0.0197
营业收入(万元)     :1137026.81
每股未分配利润(元)  :2.3037
营收同比(%)        :-1.97
每股经营现金流(元)  :0.2776i
净利润(万元)       :56352.52
净利率(%)           :6.48
净利润同比(%)      :5.07
毛利率(%)           :17.50
净资产收益率(%)    :8.27
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.1900
扣非每股收益(元)  :0.1690
每股净资产(元)      :3.1638
扣非净利润(万元)  :35889.91
每股公积金(元)      :0.0141
营收同比(%)       :-1.80
每股未分配利润(元)  :2.2280
净利润同比(%)     :24.93
每股经营现金流(元)  :0.2283
净资产收益率(%)   :5.79
毛利率(%)           :18.49
净利率(%)         :7.08
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业

汽车制造

入选理由:本公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,经过20余年的发展,公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。2023年内,公司从事的主要业务为两大板块,分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 海工装备
入选理由:公司2021年12月1日在互动平台上披露:子公司威海镁业开发的高导热轻合金技术新型材料制品及高强轻合金制品已实现在海工装备应用,并成功入围山东省民营企业2021年现代海洋行业领军10强。《威海市海洋强市建设三年行动计划(2021-2023年)》涉及在海洋电子信息和智能装备、海洋新材料等产业规划发展,威海镁业以此契机不断洞悉海洋产业发展新方向,开发海工装备通讯领域新型材料,向现代海洋产业更高端的平台迈进,助力海洋经济高质量发展。
海洋经济
入选理由:公司2021年12月1日在互动平台上披露:子公司威海镁业开发的高导热轻合金技术新型材料制品及高强轻合金制品已实现在海工装备应用,并成功入围山东省民营企业2021年现代海洋行业领军10强。《威海市海洋强市建设三年行动计划(2021-2023年)》涉及在海洋电子信息和智能装备、海洋新材料等产业规划发展,威海镁业以此契机不断洞悉海洋产业发展新方向,开发海工装备通讯领域新型材料,向现代海洋产业更高端的平台迈进,助力海洋经济高质量发展。
特斯拉
入选理由:2022年6月14日公司在互动平台披露,“镁合金-铝合金-高强度钢”产品已进入了主流的新能源汽车厂商供应链,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华人运通等。
深证成指
入选理由:公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。
通用航空
入选理由:通航飞机创新制造采用“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”循环进阶的商业模式。旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势,是欧洲为数不多的EASA(欧洲民航局)批准的DOA(飞机设计组织),储备了大量的通用航空研发设计人才,在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影响力。
无人机
入选理由:2023年9月19日公司在互动平台披露,目前公司无人机业务主要基于DA42和DA62平台,主要面向矿产勘探等特殊用途市场,将是公司未来拓展的新领域。
风能
入选理由:2022年7月27日公司在互动平台披露:公司达克罗涂覆业务在风电行业主要用于风电叶片螺栓、机舱部位以及塔筒部位紧固件等产品涂覆加工。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
商业航天(航天航空)
入选理由:通航飞机创新制造采用“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”循环进阶的商业模式。旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势,是欧洲为数不多的EASA(欧洲民航局)批准的DOA(飞机设计组织),储备了大量的通用航空研发设计人才,在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影响力。
碳纤维
入选理由:2024年6月4日公司在互动平台披露,万丰钻石电动飞机eDA40已经进入适航取证阶段,采用最新液冷电池技术,公司加快eDA40开发应用力度以及商业化进程。2024年3月27日公司在互动平台披露,万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的技术经验,致力于全球通航飞机制造领域领跑者;发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势,并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。万丰钻石拥有18款机型的全部产权,包含纯电动、混合动力固定翼飞机,在EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民航局)、FAA(美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验。公司会加快eVTOL领域合作开发实施进程。公司低空通航固定翼钻石飞机已实现在私人飞行、航校培训、空中运输等多种应用场景批量交付,主要客户为飞行学校、航空公司、航空俱乐部以及私人消费者等,主要分布欧洲、北美、亚太和中东等区域。万丰纯电动飞机2023年成功完成首飞,预计2024年在EASA取证,该机型取证后有望成为全球第一款正常类商业化运行的电动飞机。另外,公司碳纤维复合材料技术和产品主要应用在万丰钻石飞机机身机翼,技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。
新能源车
入选理由:公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,主要服务于国际知名汽车主机厂,新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者,年产能1,800多万套,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套,致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务,实现细分行业全球领跑。汽车铝合金车轮充分发挥轻量化技术应用优势,卡位新能源赛道,抓住传统车向新能源汽车转型的机遇,与主流新能源车企开展战略合作,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司环保达克罗涂覆具备无铬涂覆加工、溶液制造以及涂覆设备生产全产业链的生产和技术应用能力,年产能7万多吨,专注于汽车零部件涂覆加工,并不断拓展轨道交通、风电、航天、5G通信领域等领域,在国内涂覆行业处领先地位。
汽车轻量化
入选理由:公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,主要服务于国际知名汽车主机厂,新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者,年产能1,800多万套,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套,致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务,实现细分行业全球领跑。汽车铝合金车轮充分发挥轻量化技术应用优势,卡位新能源赛道,抓住传统车向新能源汽车转型的机遇,与主流新能源车企开展战略合作,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司环保达克罗涂覆具备无铬涂覆加工、溶液制造以及涂覆设备生产全产业链的生产和技术应用能力,年产能7万多吨,专注于汽车零部件涂覆加工,并不断拓展轨道交通、风电、航天、5G通信领域等领域,在国内涂覆行业处领先地位。
MSCI中国 汽车零部件
入选理由:公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,主要服务于国际知名汽车主机厂,新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者,年产能1,800多万套,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套,致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务,实现细分行业全球领跑。汽车铝合金车轮充分发挥轻量化技术应用优势,卡位新能源赛道,抓住传统车向新能源汽车转型的机遇,与主流新能源车企开展战略合作,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司环保达克罗涂覆具备无铬涂覆加工、溶液制造以及涂覆设备生产全产业链的生产和技术应用能力,年产能7万多吨,专注于汽车零部件涂覆加工,并不断拓展轨道交通、风电、航天、5G通信领域等领域,在国内涂覆行业处领先地位。
蔚来汽车概念
入选理由:2022年6月14日公司在互动平台披露,“镁合金-铝合金-高强度钢”产品已进入了主流的新能源汽车厂商供应链,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华人运通等。
小鹏汽车概念
入选理由:2022年6月14日公司在互动平台披露,“镁合金-铝合金-高强度钢”产品已进入了主流的新能源汽车厂商供应链,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华人运通等。
比亚迪概念
入选理由:2022年6月14日公司在互动平台披露,“镁合金-铝合金-高强度钢”产品已进入了主流的新能源汽车厂商供应链,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华人运通等。
一体化压铸
入选理由:2023年3月23日公司在互动平台披露,公司镁合金业务在全球较早实现大型一体化薄壁压铸件开发。近年来在国内市场加大开发力度,与国内汽车生产企业联合研制镁合金一体化后掀背门;同高校和新能源车企等联合研究镁合金一体化汽车后底盘的设计和生产技术等,其中“高强韧镁合金大型一体化压铸技术与应用”项目获评中国有色金属工业科学技术奖一等奖,积极推动镁合金在汽车等领域应用。
理想汽车概念
入选理由:2022年6月14日公司在互动平台披露,“镁合金-铝合金-高强度钢”产品已进入了主流的新能源汽车厂商供应链,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华人运通等。
飞行汽车
入选理由:2024年6月4日公司在互动平台披露,万丰钻石电动飞机eDA40已经进入适航取证阶段,采用最新液冷电池技术,公司加快eDA40开发应用力度以及商业化进程。2024年3月27日公司在互动平台披露,万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的技术经验,致力于全球通航飞机制造领域领跑者;发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势,并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。万丰钻石拥有18款机型的全部产权,包含纯电动、混合动力固定翼飞机,在EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民航局)、FAA(美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验。公司会加快eVTOL领域合作开发实施进程。公司低空通航固定翼钻石飞机已实现在私人飞行、航校培训、空中运输等多种应用场景批量交付,主要客户为飞行学校、航空公司、航空俱乐部以及私人消费者等,主要分布欧洲、北美、亚太和中东等区域。万丰纯电动飞机2023年成功完成首飞,预计2024年在EASA取证,该机型取证后有望成为全球第一款正常类商业化运行的电动飞机。另外,公司碳纤维复合材料技术和产品主要应用在万丰钻石飞机机身机翼,技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。
低空经济
入选理由:公司发展“低空经济”领域优势明显。在产业链布局方面,公司实现了关键零部件的自主可控。在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在发动机技术方面,公司是行业内唯一具有自主知识产权的通用活塞发动机。复合材料技术方面,钻石所有系列飞机全球率先整机采用碳纤维与玻璃纤维复合材料结构,在自有的生产线中进行生产成型装配。在适航取证方面,公司积累了丰富的经验,具备满足各专业设计验证试验和CAAC\EASA\TCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力,已获得中国民航局颁发的DA40NG、DA50RG飞机生产许可证PC以及DA62/DA42/DA40/DA20/DA50等多款飞机型号认可证VTC,适航取证能力在同行中处于领先地位。与此同时,公司在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备领先优势。作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者,公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发,产品设计储备多种技术路线图,开发高效、可持续性新能源动力垂直起降飞行器,开拓全球低空市场。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2024-03-08
股东人数    (户)
171457
201992
187284
64044
人均持流通股(股)
12383.8
10511.8
11337.3
33153.7
人均持流通股
(去十大流通股东)
5961.7
5011.8
5340.0
15617.5
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有110117.53万股,较上期减少982.98万股,占总股本比51.87%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计33家机构,持有101089.76万股,占流通股比47.61%;其中23家公募基金,合计持有4273.25万股,占流通股比2.01%。
股东户数171457户,上期为201992户,变动幅度为-15.1169%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【主营汽车金属部件轻量化、通用飞机制造业务】本公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,经过20余年的发展,公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。2023年内,公司从事的主要业务为两大板块,分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。
更新时间:2024-06-05 09:45:10

【万丰钻石飞机】2024年6月4日公司在互动平台披露,万丰钻石电动飞机eDA40已经进入适航取证阶段,采用最新液冷电池技术,公司加快eDA40开发应用力度以及商业化进程。2024年3月27日公司在互动平台披露,万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的技术经验,致力于全球通航飞机制造领域领跑者;发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势,并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。万丰钻石拥有18款机型的全部产权,包含纯电动、混合动力固定翼飞机,在EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民航局)、FAA(美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验。公司会加快eVTOL领域合作开发实施进程。公司低空通航固定翼钻石飞机已实现在私人飞行、航校培训、空中运输等多种应用场景批量交付,主要客户为飞行学校、航空公司、航空俱乐部以及私人消费者等,主要分布欧洲、北美、亚太和中东等区域。万丰纯电动飞机2023年成功完成首飞,预计2024年在EASA取证,该机型取证后有望成为全球第一款正常类商业化运行的电动飞机。另外,公司碳纤维复合材料技术和产品主要应用在万丰钻石飞机机身机翼,技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。
更新时间:2024-06-05 09:45:01

【无人机业务】2023年9月19日公司在互动平台披露,目前公司无人机业务主要基于DA42和DA62平台,主要面向矿产勘探等特殊用途市场,将是公司未来拓展的新领域。
更新时间:2024-06-05 09:44:57

【汽车金属部件轻量化业务】公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,主要服务于国际知名汽车主机厂,新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者,年产能1,800多万套,在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势,同时公司产品储备丰富,并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造,主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套,致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务,实现细分行业全球领跑。汽车铝合金车轮充分发挥轻量化技术应用优势,卡位新能源赛道,抓住传统车向新能源汽车转型的机遇,与主流新能源车企开展战略合作,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司环保达克罗涂覆具备无铬涂覆加工、溶液制造以及涂覆设备生产全产业链的生产和技术应用能力,年产能7万多吨,专注于汽车零部件涂覆加工,并不断拓展轨道交通、风电、航天、5G通信领域等领域,在国内涂覆行业处领先地位。
更新时间:2024-06-05 09:44:53

【通航飞机创新制造业务】通航飞机创新制造采用“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”循环进阶的商业模式。旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势,是欧洲为数不多的EASA(欧洲民航局)批准的DOA(飞机设计组织),储备了大量的通用航空研发设计人才,在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域,在全球范围内具备良好的品牌影响力。
更新时间:2024-06-05 09:44:49

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-11-01 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):573.74 当日成交额(万元):1281410.44 成交回报净买入额(万元):38328.15

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用53701.5029976.59
国泰君安证券股份有限公司宁波广福街证券营业部19662.88722.16
中信建投证券股份有限公司嘉兴洪兴路证券营业部17214.2817.86
国信证券股份有限公司河南分公司13361.4258.01
国泰君安证券股份有限公司上海海阳西路证券营业部12459.816822.25
买入总计: 116399.89 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用53701.5029976.59
机构专用393.5013430.46
国泰君安证券股份有限公司上海分公司3416.2113317.57
机构专用3974.6511085.57
国泰君安证券股份有限公司上海松江中山东路证券营业部81.5310261.55
卖出总计: 78071.74 万元

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