盛航股份(001205)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年12月债转股后)◆

每股收益(元) :0.7167	目前流通(万股) :15033.66
每股净资产(元) :9.2670	总股本(万股) :18800.13
每股公积金(元) :3.9482	营业收入(万元) :113077.30
每股未分配利润(元) :4.2283	营收同比(%) :28.82
每股经营现金流(元) :1.5022i	净利润(万元) :13473.79
净利率(%) :14.39	净利润同比(%) :15.61
毛利率(%) :27.61	净资产收益率(%) :7.66

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.5726	扣非每股收益(元) :0.5149
每股净资产(元) :9.9620	扣非净利润(万元) :8804.26
每股公积金(元) :4.3483	营收同比(%) :22.36
每股未分配利润(元) :4.4292	净利润同比(%) :10.48
每股经营现金流(元) :1.4281	净资产收益率(%) :5.54
毛利率(%) :30.79	净利率(%) :16.44

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸等近三十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截至2023年末，公司控制的内外贸船舶共40艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的3艘船舶），总运力29.88万载重吨，其中内贸化学品船29艘，总运力18.11万载重吨；成品油船6艘，总运力5.81万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.96万载重吨。公司另有在建船舶4艘，总运力2.14万载重吨。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	远洋运输入选理由：公司深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸等近三十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截至2023年末，公司控制的内外贸船舶共40艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的3艘船舶），总运力29.88万载重吨，其中内贸化学品船29艘，总运力18.11万载重吨；成品油船6艘，总运力5.81万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.96万载重吨。公司另有在建船舶4艘，总运力2.14万载重吨。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内。

◆控盘情况◆

	2025-02-28	2025-01-27	2024-12-10	2024-11-20

股东人数 (户)	12376	12110	13415	11212
流通A股股东总数	-	-	-	-
人均持流通股(股)	12147.4	12414.3	11206.6	12960.4

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有9100.65万股，较上期减少42.39万股，占总股本比53.63%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计7家机构，持有3606.61万股，占流通股比27.32%；其中2家公募基金，合计持有988.44万股，占流通股比7.49%。
股东户数9479户，上期为9616户，变动幅度为-1.4247%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【国内液体化学品航运龙头企业之一】公司深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸等近三十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截至2023年末，公司控制的内外贸船舶共40艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的3艘船舶），总运力29.88万载重吨，其中内贸化学品船29艘，总运力18.11万载重吨；成品油船6艘，总运力5.81万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.96万载重吨。公司另有在建船舶4艘，总运力2.14万载重吨。
更新时间：2025-01-16 09:26:30

【控股股东变更为万达控股集团】2025年1月，公司原控股股东、实际控制人李桃元先生完成分两期向万达控股集团转让其持有的公司股份21,544,818股，同时自第一期标的股份在中证登过户登记完成第二笔股权受让款支付完毕之日，李桃元将其第一期标的股份转让后剩余持有的36,933,975股股份对应的表决权以及表决权委托期间后续新增持有的公司的全部股份的表决权不可撤销、不可变更、无条件、唯一、排他、无偿的全权委托给万达控股集团行使，委托期限为4年。通过上述安排，万达控股集团将控制公司股份49,245,300股所对应的表决权，占公司总股本的26.19%，占剔除回购专用证券账户股份数量后总股本的26.56%。万达控股集团成为公司的控股股东，尚吉永成为公司的实际控制人。万达控股集团成立于2000年，业务涵盖港口码头、石油化工、国际贸易等产业，构建了从印尼原油开采、港口码头，到石油炼化、高端浆态床加氢、化工及后续精细化工、医药中间体、新材料、橡胶生产，再到轮胎制造的产业格局。
更新时间：2025-01-16 09:26:28

【拟收购海昌华70.1441%股权】2024年6月，公司拟以人民币58,079.2896万元现金收购海昌华控股股东暨实际控制人梁栋、赵勇及其他59名股东合计持有的海昌华80,665,680股股份，占海昌华总股本的70.1441%。本次交易全部实施完成后，公司将持有海昌华90,081,380股股份，占其总股本的78.3316%。截至2024年6月6日，海昌华主要资产为运营船舶，其拥有内贸化学品船舶4艘，内贸成品油船8艘，运力规模为10.06万载重吨，上述12艘船均为适航船舶。
更新时间：2024-12-05 08:30:21

【回购股份】截至2024年7月8日，公司本次回购股份方案已实施完毕。自2024年2月20日至2024年7月8日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式已累计回购公司股份2,561,960股，占公司当前总股本的1.4984%，最高成交价为17.96元/股，最低成交价为12.99元/股，已累计支付的总金额为40,094,182.05元（不含交易费用）。本次股份回购符合相关法律、法规和公司股份回购方案的要求。本次回购的股份将在未来适宜时机用于股权激励计划或员工持股计划。
更新时间：2024-12-05 08:30:16

【清洁能源物流供应链】公司根据战略发展规划，持续推进清洁能源物流供应链建设。（1）液氨水路运输业务板块，公司新建5,500m3半冷半压式LPG/NH3/VCM运输船已于2024年8月建成投运，另外获批的22,000m3液化石油气船（适装乙烯的液化石油气船）运力，将在获得正式运力批文后积极筹备船舶建造事宜。上述船舶建成投产后将为液氨水路运输业务的发展提供必要的运力支撑。（2）液氨公路运输业务板块，子公司安德福能源供应链液氨公路运输业务保持稳定运营，2023年全年实现液氨运量68.35万吨，较上年同期增长4.75%，安德福能源供应链在液氨公路运输业务领域中的服务能力和竞争力水平持续提升。（3）液氨贸易业务板块，安德福能源发展凭借其在行业内多年积累的业务运营经验及行业资源，将在液氨清洁能源供应链打造过程中发挥必要的作用。（4）公司管理层及子公司主要负责人积极筹备液氨仓储平台的搭建，着力解决液氨码头仓储这一关键物流环节，并进行了必要的人才储备，为后续仓储业务平台的建设和发展助力。
更新时间：2024-12-05 08:30:03

【参投丽豪半导体】2022年2月，公司以自有资金出资人民币1,000万元与专业机构西藏金缘投资管理有限公司（简称“基金管理人”）、公司高级管理人员李广红先生、陈书筛先生，以及其他13名自然人共同投资设立“嘉兴纯素股权投资合伙企业（有限合伙）”，并签署《嘉兴纯素股权投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》，全体合伙人均已完成实缴出资。基金设立规模为人民币5,350万元。该基金以可转债形式专项投资于青海丽豪半导体材料有限公司，青海丽豪半导体材料有限公司是一家从事高纯度硅晶等半导体材料的生产工艺研发、生产和销售的大型民营科技型企业。
更新时间：2024-05-28 09:55:03

【化学品水路运输业务】公司坚定长期战略发展规划，聚焦于化学品水路运输业务领域，通过新增运力申请及购置市场存量船舶的方式逐步扩大运力规模，深化客户合作关系并强化市场开拓，稳步提升核心竞争力水平。2023年内，公司购置“丰海23”轮、“丰海26”轮、“丰海27”轮、“盛航化15”轮、“丰海29”轮等五艘内贸化学品船舶，购置成品油船舶“新稳进”轮用于对公司成品油运输业务的运力补充；公司根据外贸化学品水运业务经营的实际需求，购置“丰海13”轮、“丰海15”轮、“丰海33”轮、“丰海17”轮、“丰海21”轮等五艘外贸化学品船舶，进一步提升外贸船队的运力规模。上述购置的11艘船舶中，已完成8艘船舶的交接和过户登记，并根据公司安全管理要求和运营航线安排在经过必要的更新改造后，陆续在2023年第三、第四季度投入到内贸化学品以及外贸化学品水路运输市场中，为公司内、外贸业务经营的拓展提供必要的运力保障。报告期内，为优化外贸化学品船舶资产结构，提升外贸化学品船队的整体运营效率，公司出售了船名为“SHSARAH”及“SHMARIA”两艘外贸化学品船舶。
更新时间：2024-05-28 09:54:58

【船舶建造】船舶建造方面，公司获批新建的13,000载重吨成品油船已于2023年1月份顺利交付并投入运营；新建5,500m3半冷半压式LPG/NH3/VCM运输船已于2023年12月顺利上水，预计将于2024年6月正式投入运营，开展液氨等产品的水路运输业务；公司获批新建的7,450载重吨化学品船舶、3,720载重吨油化两用船（运力置换）、6,200载重吨油化两用船（运力置换）正在建造过程中，另公司获批的22,000m3液化石油气船（适装乙烯的液化石油气船）运力，将在获得正式运力批文后积极筹备船舶建造事宜。上述船舶建成投产后将进一步优化船龄和运力结构，增强公司的综合竞争力水平。
更新时间：2024-05-28 09:53:13

【国际危化品水路运输业务】公司积极布局和推进国际危化品水路运输业务，平衡国内、国际危化品市场的综合发展，增强企业的综合服务能力和抗风险能力。公司自2022年10月设立控股子公司盛航时代上海以来，充分发挥公司船舶运营和安全管理优势以及合作方业务资源优势，持续在外贸危化品水路运输市场发力，通过购置外贸化学品船舶以及自有内贸船舶转外贸运营的方式，持续扩大在国际危化品运输业务中的运力投放。凭借“安全、优质、高效”的客户服务，公司相继获得印尼、韩国、日本等石化企业客户的COA合同，伴随着业务经营的持续稳定发展，公司外贸业务运输航线不断向东南亚、东北亚、印度区域拓展。2023年内，公司从事国际危化品水路运输的船舶共13艘（含8艘内外贸兼营船舶、5艘外贸化学品船舶），2023年全年实现外贸危险品运量合计120.95万吨，较上年同期增长2,462.50%，公司在外贸液体危险品运输市场中的竞争力大幅提升。
更新时间：2024-05-28 09:53:07

【信息化管理】经过多年的船舶技改以及信息技术研发的沉淀和发展，截至2023年末，公司拥有发明专利11项、实用新型专利50项，软件著作权58项，自主研发软件、硬件产品十余项，其中软件系统平台产品包括盛航船管业务数字化平台、盛航安全运输数字分析管控平台、盛航危化品安全运输过程培训作业平台、盛航船员数字健康综合监管系统、盛航数字分析危化品船舶云登轮平台。硬件产品包括危化品船舶北斗语音视频终端、数据采集仪、船员安全行为AI分析仪等，各项信息技术在船舶上的广泛试验和应用，有力保障了船舶运输安全，提高了管理经营效率。公司与南京邮电大学等教学机构进行产学研合作，并与江苏产业技术研究院成立联合创新中心，共同致力于智能船舶方面的研究。公司实现全船网络覆盖的内贸和外贸船舶数量32艘，助力智能船舶的研究，保障智能船舶软、硬件设施稳定、高效运营，并逐步在船队进行推广和应用，在建成网络船舶的同时，结合公司的信息化、物联网等设备和系统产品，实现数字船舶，最终加快公司智能化船队的建设进程。
更新时间：2024-05-28 09:52:46

【所在地南京】公司所在地南京是长江经济带战略交汇的重要节点城市，是国家物流枢纽、长江国际航运物流中心，水路交通便利。同时，南京又是全国重要的化工生产基地，当地及周边聚集了金陵石化、扬子石化、仪征化纤、扬子石化-巴斯夫等大型化工企业，液货危险品水路、公路运输需求量较大。在国家重点建设的七大石化产业基地中，上海漕泾、浙江宁波、江苏连云港三大基地位于长三角地区，该区域经济活力强劲、发展潜力巨大，是石化下游产品消费中心，也是当前国家实施“一带一路”与长江经济带两大战略的关键交汇区域。因此，公司业务经营立足南京、辐射长三角、覆盖国内主要化工生产基地，区位优势明显。
更新时间：2024-05-28 09:51:24

【品牌形象】公司凭借“安全、优质、高效”的服务在市场上形成了较高的品牌知名度，已成为国内液体化学品航运龙头企业之一。公司是中国物流与采购联合会危化品物流分会副会长单位，江苏省重点物流企业，被中国物流与采购联合会评定为“AAAA级物流企业”、“2023年度中国化工物流行业安全管理企业”，连续获得年度“中国化工物流行业金罐奖暨安全管理奖”等荣誉。公司被南京市交通运输局评定为“2023年度AAA级信用等级”水路运输经营者，被南京江北新区交通运政管理中心评定为“2023年度安全生产先进企业”，公司数艘船舶被中华人民共和国海事局评为“安全诚信船舶”，进一步提升了公司知名度和品牌形象。
更新时间：2024-05-28 09:49:57

【运输网络】通过十余年经营液货危险品运输业务，公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以武汉到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。随着公司国际危化品运输业务的发展，公司运输航线已拓展至东南亚、东北亚、印度等区域。由于大型化工企业产品种类多、运输需求量大、运输时限要求高，生产基地遍布全国从而运输航线也多，不同航线、不同距离、不同运输产品对公司船舶的需求各异。
更新时间：2024-05-28 09:49:33

【公司客户】凭借安全、优质、高效的客户服务，2023年内公司与中石化、中石油、中海油、中化集团、恒力石化、浙江石化、扬子石化-巴斯夫、盛虹炼化、埃克森美孚、日本三菱、泰国国家石油公司、马来西亚国家石油等国内外大型石化生产企业形成了良好的合作关系，获得了客户的高度认可。公司获得中化石化销售有限公司2022年颁发的“五周年优质合作伙伴”，中国石化化工销售有限公司华东分公司颁发的“2023年度优秀物流服务商”，中国石油华南化工销售公司颁发的“最佳物流服务商”，中海油华南销售公司颁发的“2022年度战略合作伙伴”，荣盛石化股份有限公司及浙江荣通物流有限公司联合颁发的“2022年度战略合作服务商”，恒力集团有限公司颁发的“2021-2023优秀服务商”，恒力石化（大连）炼化有限公司颁发的“最佳物流服务商”等诸多荣誉称号，公司船舶亦多次被中石化华东分公司评为“年度星级船舶”。
更新时间：2024-05-28 09:48:38

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-12-06 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):6.67 当日成交额(万元):11699.66 成交回报净买入额（万元）:-1208.74

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券（山东）有限责任公司城阳正阳路证券营业部	520.04	0
中国中金财富证券有限公司沈阳青年大街证券营业部	266.04	0
机构专用	261.94	133.48
机构专用	192.25	0
机构专用	186.61	52.13
买入总计: 1426.88 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
东方证券股份有限公司杭州市心北路证券营业部	0	815.40
华泰证券股份有限公司深圳益田路荣超商务中心证券营业部	5.42	675.05
中国银河证券股份有限公司杭州建国北路证券营业部	0	554.39
机构专用	51.49	358.28
机构专用	0	232.50
卖出总计: 2635.62 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸等近三十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截至2023年末，公司控制的内外贸船舶共40艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的3艘船舶），总运力29.88万载重吨，其中内贸化学品船29艘，总运力18.11万载重吨；成品油船6艘，总运力5.81万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.96万载重吨。公司另有在建船舶4艘，总运力2.14万载重吨。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	远洋运输入选理由：公司深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸等近三十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截至2023年末，公司控制的内外贸船舶共40艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的3艘船舶），总运力29.88万载重吨，其中内贸化学品船29艘，总运力18.11万载重吨；成品油船6艘，总运力5.81万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.96万载重吨。公司另有在建船舶4艘，总运力2.14万载重吨。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内。

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