美锦能源(000723)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :-0.0800	目前流通(万股) :439500.59
每股净资产(元) :2.8048	总股本(万股) :440349.80
每股公积金(元) :0.4457	营业收入(万元) :411484.32
每股未分配利润(元) :1.2375	营收同比(%) :3.32
每股经营现金流(元) :0.0753i	净利润(万元) :-33635.63
净利率(%) :-7.68	净利润同比(%) :6.24
毛利率(%) :1.86	净资产收益率(%) :-2.60

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :-0.2500	扣非每股收益(元) :-0.2728
每股净资产(元) :2.8818	扣非净利润(万元) :-120111.40
每股公积金(元) :0.4456	营收同比(%) :-5.58
每股未分配利润(元) :1.3139	净利润同比(%) :1.70
每股经营现金流(元) :0.3496	净资产收益率(%) :-8.13
毛利率(%) :5.46	净利率(%) :-6.19

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->石油、煤炭及其他燃料加工业能源加工入选理由：公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。	所属地域:	山西
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：2023年12月15日公司在互动平台披露，公司参股子公司盈合（深圳）机器人与自动化科技有限公司致力于机器人的研发和生产，智能制造综合解决方案的提供和实施，产业互联网平台的研发和搭建，打造中国领先的平台型机器人公司。、煤化工入选理由：公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。、燃料电池入选理由：公司氢能业务的主要产品为氢燃料电池商用车。产品系列包括8.6米、11米、12米燃料电池城市公交车，12吨、18吨燃料电池物流车，4.5吨、8.3吨燃料电池冷藏车，31吨燃料电池自卸车及49吨燃料电池牵引车等。公司通过子公司青岛美锦和飞驰科技开展整车制造业务，具备年产10000台氢燃料电池商用车能力（两者各5000台），产品涵盖大中型客车、轻重中型卡车、专用车、特种车辆等，广泛应用于公共交通、物流、码头等领域。车辆运营方面，全资子公司小柿子（北京）汽车供应链管理有限公司搭建氢车智运平台，2025年内运营氢燃料电池汽车1107辆，覆盖京津冀、山东、山西、贵州等重点区域，安全行驶里程约5738.85万公里，初步构建跨区域氢能物流干线。、氢能源入选理由：公司将氢能作为驱动未来发展的核心主业，构建“氢能源全生命周期”创新生态链，形成碳氢协同发展路径，公司氢能业务主要涵盖氢气制取、车辆制造、车辆运营和加氢站运营四大板块。氢气制取方面，公司依托丰富的焦炉煤气资源，利用炼焦过程中产生的焦炉煤气提取高纯氢，清徐美锦华盛2000Nm3/h高纯氢项目持续运营，华盛高纯氢项目二期10000Nm3/h于2025年12月进入试生产阶段，美锦华盛高纯氢总产能达12000Nm3/h；贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目稳定运行，2025年内合计生产高纯氢1438.01吨；滦州美锦14000Nm3/h高纯氢项目在建。同时，公司积极布局绿氢制取，计划在青岛、佛山等地氢能科技园建设分布式光伏制绿氢项目，为规模化绿电制绿氢进行技术储备。、清洁能源入选理由：公司将氢能作为驱动未来发展的核心主业，构建“氢能源全生命周期”创新生态链，形成碳氢协同发展路径，公司氢能业务主要涵盖氢气制取、车辆制造、车辆运营和加氢站运营四大板块。氢气制取方面，公司依托丰富的焦炉煤气资源，利用炼焦过程中产生的焦炉煤气提取高纯氢，清徐美锦华盛2000Nm3/h高纯氢项目持续运营，华盛高纯氢项目二期10000Nm3/h于2025年12月进入试生产阶段，美锦华盛高纯氢总产能达12000Nm3/h；贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目稳定运行，2025年内合计生产高纯氢1438.01吨；滦州美锦14000Nm3/h高纯氢项目在建。同时，公司积极布局绿氢制取，计划在青岛、佛山等地氢能科技园建设分布式光伏制绿氢项目，为规模化绿电制绿氢进行技术储备。、天然气入选理由：公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。、新能源车入选理由：公司氢能业务的主要产品为氢燃料电池商用车。产品系列包括8.6米、11米、12米燃料电池城市公交车，12吨、18吨燃料电池物流车，4.5吨、8.3吨燃料电池冷藏车，31吨燃料电池自卸车及49吨燃料电池牵引车等。公司通过子公司青岛美锦和飞驰科技开展整车制造业务，具备年产10000台氢燃料电池商用车能力（两者各5000台），产品涵盖大中型客车、轻重中型卡车、专用车、特种车辆等，广泛应用于公共交通、物流、码头等领域。车辆运营方面，全资子公司小柿子（北京）汽车供应链管理有限公司搭建氢车智运平台，2025年内运营氢燃料电池汽车1107辆，覆盖京津冀、山东、山西、贵州等重点区域，安全行驶里程约5738.85万公里，初步构建跨区域氢能物流干线。、超级电容入选理由：2023年8月16日公司在互动平台披露，公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作的超级电容炭项目10吨/年中试线已建成投产，可连续稳定生产出高质量产品，并完成全部研发任务，已列入山西省重大科技专项。产品已送检下游主要客户评测，评测结果研发的电容炭产品综合性能已达世界先进水平。经中国石油和化学工业联合会组织专家对该项目技术成果进行评估，专家一致认为该项目有望解决困扰我国超级电容器行业的瓶颈问题，实现超级电容活性炭的国产化，整体达到国际先进水平。公司已联合中科院煤化所成立项目公司，正在进行工业化大规模生产线建设。力争年内建成投产。该项目已与宁波中车、上海奥威和锦州凯美等重点客户达成供货意向。该项目具有完全的自主知识产权，有自己的专利，建成后将填补国内空白，替代进口，助推公司转型升级，形成公司新的经济增长点。、 GDR概念入选理由：2023年2月，公司于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证（简称“GDR”）并在瑞士证券交易所上市的附条件批准。2023年1月，公司拟发行全球存托凭证（Global Depository Receipts，“GDR”）并在瑞士证券交易所上市获得中国证监会受理。本次GDR发行上市是响应国内资本市场政策号召，深化中欧资本市场互联互通，借助境外资本市场促进实体经济发展的重要举措。公司将充分利用中欧资本市场互联互通的有利契机，拓宽海外融资能力，保障公司加速布局和发展氢能业务的资金需求。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、基金重仓入选理由：美锦能源2026-04-25十大股东中基金持股12537.8287万股，占总股本2.85% 、中盘入选理由：美锦能源 2026-06-02收盘市值192.87亿元,全市场排名1109 、低价入选理由：美锦能源2026-06-01收盘价4.43元，远低于市场均价、融资融券入选理由：美锦能源 2026年6月1日融资净买入-70.46万元,当前融资余额:82079.24万元、 MSCI中国。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	244373	237799	233951	248659
人均持流通股(股)	17984.8	18483.7	18791.3	17679.8
人均持流通股 (去十大流通股东)	10166.6	10250.0	10221.1	9503.9

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有191067.58万股，较上期减少4739.73万股，占总股本比43.40%，主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计9家机构，持有186676.55万股，占流通股比42.47%；其中5家公募基金，合计持有12912.68万股，占流通股比2.94%。
股东户数244373户，上期为237799户，变动幅度为2.7645%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【综合能源供给商】公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。
更新时间：2026-05-18 14:25:37

【超级电容炭项目10吨/年中试线】2023年8月16日公司在互动平台披露，公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作的超级电容炭项目10吨/年中试线已建成投产，可连续稳定生产出高质量产品，并完成全部研发任务，已列入山西省重大科技专项。产品已送检下游主要客户评测，评测结果研发的电容炭产品综合性能已达世界先进水平。经中国石油和化学工业联合会组织专家对该项目技术成果进行评估，专家一致认为该项目有望解决困扰我国超级电容器行业的瓶颈问题，实现超级电容活性炭的国产化，整体达到国际先进水平。公司已联合中科院煤化所成立项目公司，正在进行工业化大规模生产线建设。力争年内建成投产。该项目已与宁波中车、上海奥威和锦州凯美等重点客户达成供货意向。该项目具有完全的自主知识产权，有自己的专利，建成后将填补国内空白，替代进口，助推公司转型升级，形成公司新的经济增长点。
更新时间：2026-05-18 14:25:33

【氢能业务】公司将氢能作为驱动未来发展的核心主业，构建“氢能源全生命周期”创新生态链，形成碳氢协同发展路径，公司氢能业务主要涵盖氢气制取、车辆制造、车辆运营和加氢站运营四大板块。氢气制取方面，公司依托丰富的焦炉煤气资源，利用炼焦过程中产生的焦炉煤气提取高纯氢，清徐美锦华盛2000Nm3/h高纯氢项目持续运营，华盛高纯氢项目二期10000Nm3/h于2025年12月进入试生产阶段，美锦华盛高纯氢总产能达12000Nm3/h；贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目稳定运行，2025年内合计生产高纯氢1438.01吨；滦州美锦14000Nm3/h高纯氢项目在建。同时，公司积极布局绿氢制取，计划在青岛、佛山等地氢能科技园建设分布式光伏制绿氢项目，为规模化绿电制绿氢进行技术储备。
更新时间：2026-05-18 14:24:59

【车辆制造与运营】公司氢能业务的主要产品为氢燃料电池商用车。产品系列包括8.6米、11米、12米燃料电池城市公交车，12吨、18吨燃料电池物流车，4.5吨、8.3吨燃料电池冷藏车，31吨燃料电池自卸车及49吨燃料电池牵引车等。公司通过子公司青岛美锦和飞驰科技开展整车制造业务，具备年产10000台氢燃料电池商用车能力（两者各5000台），产品涵盖大中型客车、轻重中型卡车、专用车、特种车辆等，广泛应用于公共交通、物流、码头等领域。车辆运营方面，全资子公司小柿子（北京）汽车供应链管理有限公司搭建氢车智运平台，2025年内运营氢燃料电池汽车1107辆，覆盖京津冀、山东、山西、贵州等重点区域，安全行驶里程约5738.85万公里，初步构建跨区域氢能物流干线。
更新时间：2026-05-18 14:24:47

【加氢站运营】截至2025年12月31日，公司累计建成23座加氢站（含撬装站），覆盖京津冀、山西、山东、浙江、广东等多地；已投运加氢站合计加氢能力达13060千克/12小时，在建加氢能力14500千克/12小时，采用模块化智能设计，实现35MPa至70MPa全压力等级覆盖。
更新时间：2026-05-18 14:24:21

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-07-10 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):353.47 当日成交额(万元):173684.19 成交回报净买入额（万元）:4394.05

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	4230.32	4062.14
国泰海通证券股份有限公司上海静安区新闸路证券营业部	4088.88	0
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部	4005.04	115.07
机构专用	3370.65	255.61
华鑫证券有限责任公司上海云锦路证券营业部	3148.68	24.85
买入总计: 18843.57 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	4230.32	4062.14
东兴证券股份有限公司西安翠华路证券营业部	0	4036.34
东方证券股份有限公司深圳深南大道证券营业部	45.28	2732.52
机构专用	587.94	2163.48
机构专用	400.16	1455.04
卖出总计: 14449.52 万元

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证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->石油、煤炭及其他燃料加工业能源加工入选理由：公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。	所属地域:	山西
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：2023年12月15日公司在互动平台披露，公司参股子公司盈合（深圳）机器人与自动化科技有限公司致力于机器人的研发和生产，智能制造综合解决方案的提供和实施，产业互联网平台的研发和搭建，打造中国领先的平台型机器人公司。、煤化工入选理由：公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。、燃料电池入选理由：公司氢能业务的主要产品为氢燃料电池商用车。产品系列包括8.6米、11米、12米燃料电池城市公交车，12吨、18吨燃料电池物流车，4.5吨、8.3吨燃料电池冷藏车，31吨燃料电池自卸车及49吨燃料电池牵引车等。公司通过子公司青岛美锦和飞驰科技开展整车制造业务，具备年产10000台氢燃料电池商用车能力（两者各5000台），产品涵盖大中型客车、轻重中型卡车、专用车、特种车辆等，广泛应用于公共交通、物流、码头等领域。车辆运营方面，全资子公司小柿子（北京）汽车供应链管理有限公司搭建氢车智运平台，2025年内运营氢燃料电池汽车1107辆，覆盖京津冀、山东、山西、贵州等重点区域，安全行驶里程约5738.85万公里，初步构建跨区域氢能物流干线。、氢能源入选理由：公司将氢能作为驱动未来发展的核心主业，构建“氢能源全生命周期”创新生态链，形成碳氢协同发展路径，公司氢能业务主要涵盖氢气制取、车辆制造、车辆运营和加氢站运营四大板块。氢气制取方面，公司依托丰富的焦炉煤气资源，利用炼焦过程中产生的焦炉煤气提取高纯氢，清徐美锦华盛2000Nm3/h高纯氢项目持续运营，华盛高纯氢项目二期10000Nm3/h于2025年12月进入试生产阶段，美锦华盛高纯氢总产能达12000Nm3/h；贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目稳定运行，2025年内合计生产高纯氢1438.01吨；滦州美锦14000Nm3/h高纯氢项目在建。同时，公司积极布局绿氢制取，计划在青岛、佛山等地氢能科技园建设分布式光伏制绿氢项目，为规模化绿电制绿氢进行技术储备。、清洁能源入选理由：公司将氢能作为驱动未来发展的核心主业，构建“氢能源全生命周期”创新生态链，形成碳氢协同发展路径，公司氢能业务主要涵盖氢气制取、车辆制造、车辆运营和加氢站运营四大板块。氢气制取方面，公司依托丰富的焦炉煤气资源，利用炼焦过程中产生的焦炉煤气提取高纯氢，清徐美锦华盛2000Nm3/h高纯氢项目持续运营，华盛高纯氢项目二期10000Nm3/h于2025年12月进入试生产阶段，美锦华盛高纯氢总产能达12000Nm3/h；贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目稳定运行，2025年内合计生产高纯氢1438.01吨；滦州美锦14000Nm3/h高纯氢项目在建。同时，公司积极布局绿氢制取，计划在青岛、佛山等地氢能科技园建设分布式光伏制绿氢项目，为规模化绿电制绿氢进行技术储备。、天然气入选理由：公司主要从事煤炭、焦化、天然气、化产品、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售，拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，拥有先进的技术工艺和完善的环保设施。公司目前拥有四座煤矿，经核准产能630万吨/年，焦炭生产能力1095万吨/年，公司生产的焦炭品质稳定优良，主要为标准一级焦炭。2025年公司全焦产量803.69万吨，比上年增加19.97%，精煤产量400.17万吨。由于炼焦过程中释放的焦炉煤气含有大量副产氢气，为提升产品附加值，在稳健发展传统能源的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，抓住国家发展氢能源产业的战略机遇期，在氢能产业链上下游广泛投资布局。秉承传统能源和新能源双轮驱动的发展理念，致力于成为综合能源供给商。、新能源车入选理由：公司氢能业务的主要产品为氢燃料电池商用车。产品系列包括8.6米、11米、12米燃料电池城市公交车，12吨、18吨燃料电池物流车，4.5吨、8.3吨燃料电池冷藏车，31吨燃料电池自卸车及49吨燃料电池牵引车等。公司通过子公司青岛美锦和飞驰科技开展整车制造业务，具备年产10000台氢燃料电池商用车能力（两者各5000台），产品涵盖大中型客车、轻重中型卡车、专用车、特种车辆等，广泛应用于公共交通、物流、码头等领域。车辆运营方面，全资子公司小柿子（北京）汽车供应链管理有限公司搭建氢车智运平台，2025年内运营氢燃料电池汽车1107辆，覆盖京津冀、山东、山西、贵州等重点区域，安全行驶里程约5738.85万公里，初步构建跨区域氢能物流干线。、超级电容入选理由：2023年8月16日公司在互动平台披露，公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作的超级电容炭项目10吨/年中试线已建成投产，可连续稳定生产出高质量产品，并完成全部研发任务，已列入山西省重大科技专项。产品已送检下游主要客户评测，评测结果研发的电容炭产品综合性能已达世界先进水平。经中国石油和化学工业联合会组织专家对该项目技术成果进行评估，专家一致认为该项目有望解决困扰我国超级电容器行业的瓶颈问题，实现超级电容活性炭的国产化，整体达到国际先进水平。公司已联合中科院煤化所成立项目公司，正在进行工业化大规模生产线建设。力争年内建成投产。该项目已与宁波中车、上海奥威和锦州凯美等重点客户达成供货意向。该项目具有完全的自主知识产权，有自己的专利，建成后将填补国内空白，替代进口，助推公司转型升级，形成公司新的经济增长点。、 GDR概念入选理由：2023年2月，公司于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证（简称“GDR”）并在瑞士证券交易所上市的附条件批准。2023年1月，公司拟发行全球存托凭证（Global Depository Receipts，“GDR”）并在瑞士证券交易所上市获得中国证监会受理。本次GDR发行上市是响应国内资本市场政策号召，深化中欧资本市场互联互通，借助境外资本市场促进实体经济发展的重要举措。公司将充分利用中欧资本市场互联互通的有利契机，拓宽海外融资能力，保障公司加速布局和发展氢能业务的资金需求。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、基金重仓入选理由：美锦能源2026-04-25十大股东中基金持股12537.8287万股，占总股本2.85% 、中盘入选理由：美锦能源 2026-06-02收盘市值192.87亿元,全市场排名1109 、低价入选理由：美锦能源2026-06-01收盘价4.43元，远低于市场均价、融资融券入选理由：美锦能源 2026年6月1日融资净买入-70.46万元,当前融资余额:82079.24万元、 MSCI中国。

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