中信特钢(000708)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年4月债转股后)◆

每股收益(元) :0.2742	目前流通(万股) :504715.72
每股净资产(元) :7.8029	总股本(万股) :504715.72
每股公积金(元) :1.8825	营业收入(万元) :2683985.13
每股未分配利润(元) :4.3911	营收同比(%) :-5.59
每股经营现金流(元) :-0.1875i	净利润(万元) :138379.08
净利率(%) :5.39	净利润同比(%) :1.76
毛利率(%) :13.82	净资产收益率(%) :3.32

◆上期主要指标◆

◇2024末期◇

每股收益(元) :1.0200	扣非每股收益(元) :0.9857
每股净资产(元) :8.0125	扣非净利润(万元) :497480.25
每股公积金(元) :1.8586	营收同比(%) :-4.22
每股未分配利润(元) :4.6242	净利润同比(%) :-10.41
每股经营现金流(元) :2.1282	净资产收益率(%) :13.05
毛利率(%) :12.85	净利率(%) :4.91

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->金属、非金属->黑色金属冶炼和压延加工业黑色金属入选理由：公司是全球领先的专业化特殊钢材料制造企业，具备年产约2000万吨特殊钢材料的生产能力。公司拥有江苏兴澄特钢、湖北大冶特钢、山东青岛特钢、天津钢管、江苏靖江特钢五家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地，山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，形成了沿海沿江产业链的战略大布局。公司技术工艺和装备具备世界领先水平，拥有特殊钢棒材、特殊钢线材、特种板材、无缝钢管、特冶锻材、延伸加工产品六大板块，主导产品高端轴承钢、高端汽车用钢、高端能源用钢等国内外市场占有率不断提升，细分市场领先地位持续，产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、中东、东南亚等80多个国家和地区。公司所生产的高端轴承钢产销量连续十余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、连铸大圆坯等材料国内市场占有率领先。2024年，公司紧紧抓住轴承、新能源汽车等行业发展契机，积极调整品种结构，助力公司经营业绩保持行业领先。	所属地域:	湖北
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司始终面向前沿科技，在机器人制造领域提供滚珠丝杠、RV减速机关键材料、谐波减速机关键材料、直线导轨、拉力器等材料，已实现批量供货。、特斯拉入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、风能入选理由：2025年3月21日公司在互动平台披露：公司在国内风电用钢市场占有率持续领先，公司已针对风电机组大型化趋势，开发了高强度、高韧性及耐疲劳特性的特殊钢材料，满足海上风电深水化、漂浮式发展的性能需求。、央企改革入选理由：2019年4月19日，公司2018年年度股东大会表决通过了关于公司以发行股份形式购买泰富投资与五家合伙企业合计持有的兴澄特钢86.50%股权的重大重组事项并随后报中国证监会，2019年8月16日，中国证监会下发证监许可【2019】1503号批文，批准公司重大重组事项。2019年8月26日公司完成标的资产过户，2019年9月19日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成新股发行登记手续，公司向中信泰富特钢投资有限公司发行2,228,227,814股股份、向五家合伙企业发行291,271,608股股份；本次重组后，中信泰富特钢投资有限公司持有公司75.05%的股权，成为公司控股股东；泰富投资、新冶钢、泰富中投的实际控制人均为中国中信集团有限公司。、特种钢入选理由：公司是全球领先的专业化特殊钢材料制造企业，具备年产约2000万吨特殊钢材料的生产能力。公司拥有江苏兴澄特钢、湖北大冶特钢、山东青岛特钢、天津钢管、江苏靖江特钢五家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地，山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，形成了沿海沿江产业链的战略大布局。公司技术工艺和装备具备世界领先水平，拥有特殊钢棒材、特殊钢线材、特种板材、无缝钢管、特冶锻材、延伸加工产品六大板块，主导产品高端轴承钢、高端汽车用钢、高端能源用钢等国内外市场占有率不断提升，细分市场领先地位持续，产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、中东、东南亚等80多个国家和地区。公司所生产的高端轴承钢产销量连续十余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、连铸大圆坯等材料国内市场占有率领先。2024年，公司紧紧抓住轴承、新能源汽车等行业发展契机，积极调整品种结构，助力公司经营业绩保持行业领先。、中字头、 MSCI中国、汽车零部件入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、蔚来汽车概念入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、比亚迪概念入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、海上风电入选理由：2025年3月21日公司在互动平台披露：公司在国内风电用钢市场占有率持续领先，公司已针对风电机组大型化趋势，开发了高强度、高韧性及耐疲劳特性的特殊钢材料，满足海上风电深水化、漂浮式发展的性能需求。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、高派息入选理由：公司近期的分配预案和已经实施的分配中，每10股派息大于5元。

◆控盘情况◆

	2025-03-31	2025-02-28	2024-12-31	2024-09-30

股东人数 (户)	41247	44369	48892	39151
人均持流通股(股)	122364.2	113754.1	103230.7	128915.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	16037.2	-	13454.4	16369.3

点评:

2025年一季报披露，前十大股东持有438583.05万股，较上期减少364.91万股，占总股本比86.90%，主力控盘强度非常高。
截止2025年一季报合计31家机构，持有441606.95万股，占流通股比87.50%；其中26家公募基金，合计持有9782.71万股，占流通股比1.94%。
股东户数41247户，上期为44369户，变动幅度为-7.0364%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【专业化特殊钢材料制造企业】公司是全球领先的专业化特殊钢材料制造企业，具备年产约2000万吨特殊钢材料的生产能力。公司拥有江苏兴澄特钢、湖北大冶特钢、山东青岛特钢、天津钢管、江苏靖江特钢五家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地，山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，形成了沿海沿江产业链的战略大布局。公司技术工艺和装备具备世界领先水平，拥有特殊钢棒材、特殊钢线材、特种板材、无缝钢管、特冶锻材、延伸加工产品六大板块，主导产品高端轴承钢、高端汽车用钢、高端能源用钢等国内外市场占有率不断提升，细分市场领先地位持续，产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、中东、东南亚等80多个国家和地区。公司所生产的高端轴承钢产销量连续十余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、连铸大圆坯等材料国内市场占有率领先。2024年，公司紧紧抓住轴承、新能源汽车等行业发展契机，积极调整品种结构，助力公司经营业绩保持行业领先。
更新时间：2025-04-29 10:28:32

【机器人制造领域】公司始终面向前沿科技，在机器人制造领域提供滚珠丝杠、RV减速机关键材料、谐波减速机关键材料、直线导轨、拉力器等材料，已实现批量供货。
更新时间：2025-04-29 10:28:30

【风电用钢】2025年3月21日公司在互动平台披露：公司在国内风电用钢市场占有率持续领先，公司已针对风电机组大型化趋势，开发了高强度、高韧性及耐疲劳特性的特殊钢材料，满足海上风电深水化、漂浮式发展的性能需求。
更新时间：2025-03-24 15:56:05

【人工智能模型项目】公司自主研发攻关烧结智能控水、异景同模等10多项人工智能模型项目，深入业务场景，为公司提供强大的AI能力。兴澄特钢成为特钢行业首家通过智能制造能力成熟度4级评估企业，获评“全国首批中国工业数据治理领跑者企业”、工信部“质量提升优秀典型案例”；大冶特钢获评“工信部2024年数字领航企业”；青岛特钢获评全国首批卓越级智能工厂；青岛特钢、扬州特材两大案例成功入选工信部“钢铁行业重点场景数字化转型典型案例”。公司已接入了数据大模型，成功搭建“特钢信使”应用，并已在相关业务场景试点上线，公司将坚定不移加大智能制造投入，推动数字产业与智能制造示范线建设。
更新时间：2025-03-20 15:25:42

【新能源车领域】2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。
更新时间：2025-03-20 15:25:33

【产品广泛应用于多项国家重点工程】公司产品广泛应用于多项国家重点工程，比如，2024年6月30日，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程——深中通道正式通车，公司旗下兴澄特钢生产的钢丝用盘条用于桥梁主缆，大冶特钢生产的桥梁锚具用钢用于连接伶仃洋大桥的海中锚具。2024年3月4日，中国石油发布消息，位于新疆塔里木盆地深地塔科1井钻深突破万米，一开二开所用套管全部为天津钢管供货。面向国家重大工程，突破了盾构机主轴承用连铸大圆坯、燃气轮机拉杆用高温合金、2200兆帕级超高强度桥梁缆索用钢生产的关键核心技术难题；面向国家能源安全，解决了深海钻采用高可焊性、高疲劳寿命钢悬链线立管和高温耐腐蚀油井管技术难题；面向低碳绿色发展，解决了新能源汽车驱动电机球轴承关键材料生产的核心技术难题。
更新时间：2025-03-20 15:24:02

【全产业链布局与协同效应】公司的战略布局覆盖了从原材料采购、生产到市场销售的整个环节，形成了全产业链的协同效应。2024年，公司充分挖掘内部资源，发挥多元化企业的优势，延伸了业务领域，降低运营成本，控制经营风险，实现资源有效共享，取得明显的成效。此外，公司旗下企业均坐落于沿海沿江地区，得天独厚的地理和物流优势覆盖国内特殊钢下游行业主要市场区域，形成了公路、水运、铁路并举的全方位大物流格局。其中兴澄特钢、扬州特材拥有十万吨级长江码头；大冶特钢和铜陵特材也拥有多个万吨级长江专用码头；青岛特钢毗邻拥有全球最大矿石码头的青岛港董家口港区；靖江特钢拥有千吨级长江内港码头。公司建立了集运输、仓储、管理一体化的信息平台，致力于为客户提供快捷、高效、低成本的物流服务。高效的物流体系也促进了供应链各环节之间的信息共享和协同作业，提升了整体竞争力。
更新时间：2025-03-20 15:21:41

【积极探索海外发展机遇】公司积极谋划海外布局，加快了国际化“启航”项目以及国际化人才队伍的准备工作。2024年以来重点对东南亚、中东、北美以及欧洲地区的20多个钢铁项目以及南美、澳大利亚的资源项目进行了深入考察和系统论证，明确了“资源+主业+分销”全产业链布局的国际化战略，确定了“并购优先、由后往前、先小后大、稳妥推进”的实施策略，遴选出重点项目进行推进并取得积极进展。
更新时间：2025-03-20 15:19:52

【绿色钢铁低碳发展】公司自主开发的“一总部，多基地”双碳信息化平台同时斩获碳边境调节机制CBAM和产品碳足迹PCF符合性认证，为国内首创。与世钢协联合举办“国际LCA暨产业链协同创新低碳发展大会”，与国内外25家优秀企业开展绿色低碳产品探索合作。兴澄特钢入选中国工业碳达峰“领跑者”名单；青岛特钢、天津钢管获评工信部全国“水效领跑者”，并通过EATNS碳管理体系认证；靖江特钢近零碳短流程示范项目被工信部列为国内首批示范类标杆项目。
更新时间：2025-03-20 15:19:32

【取得天津钢管控股权】公司于2023年2月成功竞得上海中特泰富钢管有限公司（原上海电气集团钢管有限公司）60%股权，取得天津钢管控股权。至此，公司已拥有约500万吨的特种无缝钢管产能，成为全球规模领先的特种无缝钢管生产企业，将为公司在高端无缝钢管领域做强做大，提升可持续、高质量的发展能力奠定坚实基础。紧接着公司成功收购天津优泰企业管理合伙企业（有限合伙）发行的可转债A份额（即天津钢管少数股权）7.3%的股权，对天津钢管权益利润提升至58.3%。2023年，天津钢管不断优化品种结构，产销量稳步增长，效益明显改善，其中出口71.9万吨，再创历史记录，开发新产品30万吨，重点品种销量119万吨，同比增长7.1%，在油气石化行业高端产品份额进一步提升。
更新时间：2024-03-13 09:18:34

【控股股东和实控人】2019年4月19日，公司2018年年度股东大会表决通过了关于公司以发行股份形式购买泰富投资与五家合伙企业合计持有的兴澄特钢86.50%股权的重大重组事项并随后报中国证监会，2019年8月16日，中国证监会下发证监许可【2019】1503号批文，批准公司重大重组事项。2019年8月26日公司完成标的资产过户，2019年9月19日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成新股发行登记手续，公司向中信泰富特钢投资有限公司发行2,228,227,814股股份、向五家合伙企业发行291,271,608股股份；本次重组后，中信泰富特钢投资有限公司持有公司75.05%的股权，成为公司控股股东；泰富投资、新冶钢、泰富中投的实际控制人均为中国中信集团有限公司。
更新时间：2024-01-09 14:14:05

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2021-02-25 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):9.56 当日成交额(万元):28359.49 成交回报净买入额（万元）:-3891.92

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	3185.83	2103.09
机构专用	698.09	59.71
华泰证券股份有限公司张家港杨舍东街证券营业部	626.38	2.93
机构专用	456.36	185.59
国泰君安证券股份有限公司太原建设南路证券营业部	427.70	0.88
买入总计: 5394.36 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	2861.37
深股通专用	3185.83	2103.09
机构专用	0	1794.02
机构专用	0	1527.05
机构专用	0	1000.75
卖出总计: 9286.28 万元

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股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->金属、非金属->黑色金属冶炼和压延加工业黑色金属入选理由：公司是全球领先的专业化特殊钢材料制造企业，具备年产约2000万吨特殊钢材料的生产能力。公司拥有江苏兴澄特钢、湖北大冶特钢、山东青岛特钢、天津钢管、江苏靖江特钢五家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地，山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，形成了沿海沿江产业链的战略大布局。公司技术工艺和装备具备世界领先水平，拥有特殊钢棒材、特殊钢线材、特种板材、无缝钢管、特冶锻材、延伸加工产品六大板块，主导产品高端轴承钢、高端汽车用钢、高端能源用钢等国内外市场占有率不断提升，细分市场领先地位持续，产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、中东、东南亚等80多个国家和地区。公司所生产的高端轴承钢产销量连续十余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、连铸大圆坯等材料国内市场占有率领先。2024年，公司紧紧抓住轴承、新能源汽车等行业发展契机，积极调整品种结构，助力公司经营业绩保持行业领先。	所属地域:	湖北
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司始终面向前沿科技，在机器人制造领域提供滚珠丝杠、RV减速机关键材料、谐波减速机关键材料、直线导轨、拉力器等材料，已实现批量供货。、特斯拉入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、风能入选理由：2025年3月21日公司在互动平台披露：公司在国内风电用钢市场占有率持续领先，公司已针对风电机组大型化趋势，开发了高强度、高韧性及耐疲劳特性的特殊钢材料，满足海上风电深水化、漂浮式发展的性能需求。、央企改革入选理由：2019年4月19日，公司2018年年度股东大会表决通过了关于公司以发行股份形式购买泰富投资与五家合伙企业合计持有的兴澄特钢86.50%股权的重大重组事项并随后报中国证监会，2019年8月16日，中国证监会下发证监许可【2019】1503号批文，批准公司重大重组事项。2019年8月26日公司完成标的资产过户，2019年9月19日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成新股发行登记手续，公司向中信泰富特钢投资有限公司发行2,228,227,814股股份、向五家合伙企业发行291,271,608股股份；本次重组后，中信泰富特钢投资有限公司持有公司75.05%的股权，成为公司控股股东；泰富投资、新冶钢、泰富中投的实际控制人均为中国中信集团有限公司。、特种钢入选理由：公司是全球领先的专业化特殊钢材料制造企业，具备年产约2000万吨特殊钢材料的生产能力。公司拥有江苏兴澄特钢、湖北大冶特钢、山东青岛特钢、天津钢管、江苏靖江特钢五家专业精品特殊钢材料生产基地，安徽铜陵特材、江苏扬州特材两家原材料生产基地，山东泰富悬架、浙江钢管两大产业链延伸基地，形成了沿海沿江产业链的战略大布局。公司技术工艺和装备具备世界领先水平，拥有特殊钢棒材、特殊钢线材、特种板材、无缝钢管、特冶锻材、延伸加工产品六大板块，主导产品高端轴承钢、高端汽车用钢、高端能源用钢等国内外市场占有率不断提升，细分市场领先地位持续，产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、中东、东南亚等80多个国家和地区。公司所生产的高端轴承钢产销量连续十余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、连铸大圆坯等材料国内市场占有率领先。2024年，公司紧紧抓住轴承、新能源汽车等行业发展契机，积极调整品种结构，助力公司经营业绩保持行业领先。、中字头、 MSCI中国、汽车零部件入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、蔚来汽车概念入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、比亚迪概念入选理由：2025年3月18日，公司在互动平台表示，公司产品广泛应用于燃油车和新能源车，并与特斯拉、比亚迪、上汽、大众、蔚来、理想、小鹏、小米等新能源汽车零部件供应厂商建立了稳定的合作关系。从目前市场反馈情况来看，单辆新能源车比传统燃油车在特钢使用量上有所减少，但是使用特钢材料的结构在发生变化，材料的性能和标准都在提高，新能源车市场整体使用特钢的用量逐步增加。公司在汽车用钢行业是头部企业，将聚焦中高端汽车和新能源车对高标准、高性能特钢材料的增长需求，进一步牢固公司汽车用钢的优势。、海上风电入选理由：2025年3月21日公司在互动平台披露：公司在国内风电用钢市场占有率持续领先，公司已针对风电机组大型化趋势，开发了高强度、高韧性及耐疲劳特性的特殊钢材料，满足海上风电深水化、漂浮式发展的性能需求。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、高派息入选理由：公司近期的分配预案和已经实施的分配中，每10股派息大于5元。

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