低空经济概念股龙头股&低空经济板块成分股

针对低空经济领域，公司开发了适用于不同应用场景的高能量密度、高功率、长循环和安全可靠的正极材料，目前已实现百吨级生产销售。

公司无人机智能管控平台服务国家低空经济发展布局，推进无人机管控业务的规范化、信息化、智能化及精益化升级。公司助力2023年多项重大活动保障实现智慧重保，构建并落地了新一代移动警务建设，同时在智能硬件无人机管控领域已在多省市进行布局和落地，积累了丰富的技术产品交付实践经验。

2024年11月12日公司在互动平台披露：公司在低空经济的布局主要集中在低成本智能装备，其中涵括智慧大脑、载荷单元，动力单元、装备平台智能换装相关业务。

2024年11月12日公司在互动平台披露：公司的滤波器和天线产品可以为低空通信领域提供通信传输服务。

2024年11月8日公司在互动平台披露：在低空经济领域，公司提供的低空雷达信号处理机已进入批产阶段，业务较去年实现大幅增长。

2024年3月22日公司在互动平台披露，公司长期致力于飞机机翼制造研发,国产ARJ21飞机、C919飞机等机翼均由公司装配制造，相关技术体系完备。公司有关部门也在积极关注“空中的士”研制进展，根据公司低空经济发展整体部署开展相关工作。

2024年5月16日公司在互动平台披露：低空经济方面，公司正在跟进存量机场的低碳改造项目以及低空经济相关产业规划、策划，交通规划、新型旅游特色小镇、高标准农田等项目，目前尚无订单落地；新基建方面，公司近期刚中标了一个100万左右的项目；未来公司将继续加强相关业务的开拓，力争成为公司新的业绩增长点。

2024年半年报披露，公司与中国科学院空天信息创新研究院（空天院）签署《战略合作框架协议》，提供为期15年的氦气资源保供，满足其在低空经济等领域的用氦需求，2024年6月8日，双方首次合作4,400标方氦气在内蒙森泰完成交付。

2024年8月7日公司在互动平台披露：公司流体管路系统、铝制轻量化等产品可应用于低空飞行器。

2024年5月，公司子公司收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书，确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品。根据客户预测，此次获得的定点项目量产时间为2025年，生命周期为5年，预计项目销售总额约人民币6,000万元。

2024年11月4日公司在互动平台披露：信测标准已取得大部分GB42590-2023及配套方法标准的实验室检测资质认可（CNAS & CMA），可为低空无人机整机及零部件提供包括电磁兼容，环境耐候，功能可靠性，电池系统，材料性能方面的检测和认证服务。同时，信测标准也会持续投入技术研发和检测设备更新，持续匹配低空无人机在研发和适航证取得过程中所需的检测服务。公司可以为低空无人机产业链的每一个生产商提供检测服务，服务对象是该产业链的客户群体。

2024年10月31日公司投资者关系活动记录表披露：公司针对低空经济特殊应用场景中，易发生的高温热失控问题处理上，使用特殊的中空结构设计，既保证容量循环，又保证倍率性能，进入主流企业供应链实现稳定供货。

2024年10月30日公司在互动平台披露：公司专用设备产品广泛应用于消费电子、通信电子、汽车电子、航空航天电子等各类电子产品PCBA制程，可用于无人机等低空飞行器的零部件制造。

2024年9月3日公司在互动平台披露：公司现阶段主要聚焦低空基础设施建设，正在低空物理基础设施建设、低空信息基础设施建设、低空数字基础设施建设方面持续提升技术水平和竞争力，打造“咨询、设计、建设、运营”四位一体的能力。

2024年10月22日公司在互动平台披露：公司控股子公司所经营的航空航天飞行器精密零部件及智能嵌入式计算机系统等产品，与低空经济产业链的上游和中游市场需求具有较高的匹配性，且相关产品已应用于直升机、无人机等相关领域。在国家大力推进低空经济发展的背景下，公司将充分利用自身的技术积累和产品优势，紧密跟踪市场动态，积极开发符合低空经济需求的创新产品，助力国家低空经济产业发展。

2024年10月24日公司在互动平台披露：公司激光雷达光学元组件产品已大量应用于无人机等低空飞行领域，主要客户包括禾赛、探维等国内激光雷达头部厂商，暂未与大疆进行合作。

2024年10月22日公司投资者关系活动记录表披露：公司积极推进高低空经济业务布局与合作，与国内某eVTOL飞行器制造商达成战略合作，共同开展通用航空器（eVTOL）功能涂层材料的研制开发与行业标准制定。在技术壁垒极高的航空航天领域，公司已成功获得TUV德国莱茵颁发的EN9100航天航空质量管理体系认证证书，航空飞行器相关涂料项目进入适航认证阶段，此外公司积极把握低空经济发展机遇，取得相关技术积累和项目进展。

2024年7月12日精工科技微信公众号披露：2024年“低空经济”被列为战略性新兴产业，碳纤维新材料的应用有望迎来持续增长。作为国内高端集成装备技术的引领者与产业升级的推动者，精工科技将始终以“绿色装备，中国智造”为发展使命，站在“原丝、碳化、复材”装备产业链的格局点，持续深耕、夯实、迭代碳纤维全产业链装备的自主创新与智能制造优势，全面助力万丰集团，推动中国低空产业链向着更高层次、更广领域发展！

公司生产的航空类产品包括O形圈、皮碗、垫片等橡胶制品，主要用于军用、民用飞机及飞机发动机，在高速、高温、高压等特殊应用环境下起到密封、减振降噪、物理防护、介质隔离、流体传输等作用。也生产Sbangpad等橡胶片（卷）材，作为飞机碳纤维成型等工艺辅料使用。公司自主研发的SbangPadWR6501A材料通过批量生产鉴定，该材料可替代原进口高性能橡胶用于先进碳纤维材料压力垫及软模制造。

2024年5月28日公司在互动平台披露：公司旗下长虹佳华携手北斗网格码国家标准制定单位北斗伏羲联合启动低空智联网百城拓展计划，为某地区低空智联网项目提供了包含工作站、服务器和技术支持在内的产品和服务，并持续跟进项目进展和需求。

2024年4月18日奥迪威微信公众号披露：在广州大学城低空经济应用示范岛完成了首次低空飞行演示的小鹏汇天的飞行汽车旅航者X2，它全程采用自动驾驶模式，同时兼具垂直起降能力、电动驱动、智能化系统、分体式设计等多种优势性能及功能，代表了低空飞行“空中出租汽车”的发展方向，预示着未来城市交通可能发生的变革。该飞行汽车凝聚着行业领先的技术与智慧，奥迪威有幸参与其中，以卓越的超声波测距技术助力飞行汽车的全自动驾驶模式应用实现。

2024年5月11日公司在互动平台披露：作为全国主要的红外材料和器件供应商，公司红外窗口材料、镜头可广泛应用于红外探测用途的低空飞行器或其它器材。

2024年8月26日公司在互动平台披露：公司响应国家发展新质生产力的号召，布局低空经济领域相关业务，并购狮尾智能，引入航电飞控领域的专业人才队伍，探索中国自主可控的载人航电飞控系统的商业机会。狮尾智能目前开辟了在城市建筑高楼无人机检测领域新的细分市场，具备空中数据自动捕获、分析以及可视化管理平台，通过智能网联、航线规划和自主感知避障等技术实现在城市复杂环境下的超视距自动作业，该技术可广泛运用于高楼、桥梁、水利、港口等复杂场景的检查检测。

2024年7月3日公司在互动平台披露：公司相关芯片产品可应用于低空经济领域，公司产品可将图像传输与飞控无线数据传输需求合二为一，为相关产品应用提供更简单可靠的解决方案。

2024年9月25日公司在互动平台披露：在商业航天方面，公司已经成功开发了应用于空间辐照环境的特种光纤及光纤环，结合公司的自动绕环技术，未来可实现对商业航天中的飞行器提供可靠的姿态参考和规模化配套；在水下建设方面，公司已开发出适用于小弯曲半径的抗弯光纤及相关涂覆材料，并实现水听器敏感环、延时环的批量生产；在低空经济方面，公司的核心产品光纤环是光纤陀螺中的角速度核心敏感元件，由其构成的光纤惯性导航系统在装备的地面测试、发射、控制以及空中飞行的各个环节中均可提供定位定向、姿态、速度、位置等信息，已具备在低空飞行领域应用的潜力。

2024年9月3日公司在互动平台披露：低空经济是目前公司重点探索和布局的业务拓展方向，公司主要聚焦产业链中的空域管理领域，助力相关部门维护低空的“交通秩序”，公司也将积极加大相关领域的研发，探索更多、更丰富的应用场景。

2024年11月，公司在最新投资者关系记录表中披露，公司紧抓低空经济有利契机，在线网规划、辅助选线、人机协同、智慧巡检等领域具有一定技术积累，拥有《民用无人驾驶航空器运营合格证》等资质以及轨道交通领域相关互联互通的数字底座数据系统和数字化城市地图开发项目经验。公司高度重视低空经济业务布局，目前已成立低空经济工作小组推进相关业务拓展工作，近期成功获取相关低空经济项目，持续推动低空经济与轨道交通业务融合高质量发展。

2024年5月14日公司在互动平台披露：公司MESH自组网产品已在无人机自组网数传产品中形成商用，面向应急、救灾等应用场景为客户提供通信服务，不过当前占收比较小，未来行业客户需求及低空经济领域的发展将有可能带来一定的发展机会。

2024年9月12日公司在互动平台披露：我司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司在航空航天及低空经济领域的营收增长显著，2024年上半年达到了1195.37万元，同比增长460.97%。聚隆复材专注于先进复合材料应用的研发、生产制造和销售，已建立了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。目前，已承接了国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，并拓展了包括航空装备、无人机（多旋翼、倾转旋翼、复合翼）等在内的配件及整机设计研发、生产制造和销售业务。

2024年7月5日公司在互动平台披露：公司在低空经济领域应用主要是飞行器的相关驱动系统，项目正在推进当中。2024年9月6日公司在互动平台披露：公司围绕低空经济电机电控产业布局，已与国内知名企业开展合作，推进相关产品研制。

2024年8月27日公司在互动平台披露：子公司生产的涡轴、涡浆产品涉及低空经济产品市场。公司长期关注低空经济产品市场，并持续拓展民用航空市场。

2024年8月8日，公司与优势（海南）产业投资集团有限公司、优势禄展（上海）科技有限公司、青泽基业（上海）文化艺术发展有限公司在上海正式签署战略合作框架协议，各方共同成立SPV公司，开发与运营包括区域文化算力中心、文化产权和大数据交易中心在内的数字文化产业园区，汇聚前沿科技与创意内容，拓展数字智造、文化娱乐和低空经济文化产业，使园区成为数字文化产业的创新孵化器。2024年8月28日公司在互动平台披露：公司与长光卫星将开展战略合作，双方将围绕低空经济，共同建设一批智能化、集成型、多用途的通用航空基础设施。

2024年6月3日公司在互动易平台披露：公司目前正加快加深产品在低空经济上的布局，推动产业链的高端化发展。公司研发和生产的铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，同时也间接供货给国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）；此外，公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、光学设备等。

公司积极开拓新市场新领域，进军低空经济领域，从使用场景、安全级别等角度为飞行汽车定制高速稳定可靠的连接解决方案，目前已获得小鹏汇天飞行汽车控制台线束与充电系统线束组件项目定点。

2024年8月，公司全资子公司神开能源科技完成以老股转让和认缴增资的方式对瀚氢动力进行股权投资，持股比例为5.1791%，系除创始团队外单一持股最大的战略投资方，并获得瀚氢动力董事会席位。瀚氢动力成立于2016年，依托航天级产品的开发及经验，致力于为高端流体控制提供先进、可靠的系统及核心零部件解决方案，主营业务涵盖氢能源和商业航天两大板块，其中氢能主要产品包括车载供氢系统和无人机供氢系统，商业航天主要产品为卫星动力系统和姿态控制系统。瀚氢动力承研的卫星冷气推进系统在国内市场占有率稳居第一。

2024年6月17日公司在互动平台披露：公司涉及低空经济的业务刚起步，目前供给大疆的产品已经在量产交货，其余尚处于制样或报价等阶段。

航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。

2024年7月19日公司在互动平台披露：低空经济对功率半导体提出了高能量密度、轻量化、高安全、超级快充的需求，公司已与布局低空经济产业的相关客户形成合作，部分客户已经实现大批量销售。

2024年7月2日公司在互动平台披露：公司密切关注低空经济相关业务，2024年6月，公司作为联合体成员之一中标了“苏州市地方政府低空运行综合管理研究项目”，公司在该项目中的占比为17%，金额为6.385万元。

2024年6月28日公司在互动平台披露：近年来，公司在航空领域包括低空经济领域，布局了一系列减振降噪与复合材料轻量化技术和产品，解决了多个行业技术难题，构建了较为雄厚的技术能力，部分产品已在多个型号飞机上实现了小批量应用。 湖南省政府与株洲市政府高度重视低空经济的产业发展，公司承担了先进复合材料核心关键部件研发及应用示范重大科技专项，正在加快产业化进程，相关技术在飞行汽车上也具有很好的应用前景，目前正在和客户加强对接。

2024年6月29日公司在互动平台披露：公司产品有应用于低空卫星和无人机等领域，目前占营收比例不大。公司拥有低空卫星校准网络板、低空卫星功分板等相关产品，具体使用场景由下游客户根据自身需求确定。公司持续关注低空经济领域及相关行业的发展机遇，助力低空经济腾飞。

2024年6月，公司于近日与国内客户V签订《VE25 eVTOL环控系统合作意向书》，双方将在VE25 eVTOL项目环控系统设计、开发、集成、制造并提供产品以及售后支持等领域开展合作。本次合作基于公司在变频节能、制冷控制及综合热管理领域的先进技术，借助公司在轨道交通行业全品类全系列温控系统高端制造经验，打造适用于飞行器在轻量化、低功耗和全域需求的综合热管理系统，共同推动低空经济领域的创新和发展，从而实现互利共赢。

2024年6月，为了拓展相关业务，提升公司核心竞争力，进一步提升公司整体盈利能力，公司拟投资1000万元成立全资子公司北京多弗海龙飞控科技有限公司（子公司名称以工商登记为准）。标的公司经营范围：与飞行控制系统相关的产品与系统的研发、制造、安装、测试和销售自产产品，以及民用飞行器相关部件及零件的批发。人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；信息系统集成服务。自研飞行控制系统有助于公司的技术创新与进步、有助于推动公司产业转型与升级，该项目是公司进入低空经济领域的切入点，对公司布局低空经济具有重要的战略意义。通过飞行控制系统的研发和应用，公司可以抓住低空经济的发展机遇。

2024年6月11日公司在互动平台披露：公司产品可以应用到飞行汽车领域。目前在低空经济领域，产品主要涉及无人机结构件。

2024年4月15日公司投资者关系活动记录表披露：创远信科在低空经济相关产业已开展布局，未来将积极拓展相关领域的业务机会。

2024年5月22日公司在互动平台披露：公司结合低空领域无人装备数字身份识别和安全连接的需求，在原有物联网安全平台的基础上增加全时空全域的数字身份安全解决方案。

2024年5月30日公司在互动易平台披露：公司芯讯通高算力智能模组SIM9650L及SIM8390、SIM8270系列5G高速模组可助力推动低空产业发展。

2024年11月6日公司在互动易平台披露：公司光学摄像头业务与国内某知名无人机公司合作多年，关系密切，目前已涉及低空经济领域，我司将全力做好客户配套服务。

2024年4月19日公司在互动易平台披露：公司在航空航天飞行器、航发、无人装备等大型装备的零组件加工业务方面有着丰富的经验。公司目前主要为无人机整机企业、低空飞行器整机企业提供结构类零组件的配套服务，由于市场处于快速发展和变化期，公司的相关业务体系还未实现规模化发展，公司将继续关注低空飞行和无人机领域的发展趋势，适时调整业务布局。

2024年4月30日公司在互动平台披露：高华科技是高可靠性传感器及传感网络系统核心供应商，持续多年深耕于航空领域，在航空装备及无人机领域有着长期配套经验及较为突出的技术能力，在低空经济领域具备广阔的发展空间。公司管理层高度关注低空经济等战略性新兴产业，2024年1月，公司以自有资金投资南京邦盛赢新二号创业投资合伙企业（有限合伙），充分利用其在高科技投资领域的丰富经验，积极切入低空经济、人工智能、新能源、新材料等新兴产业。

2024年5月18日公司在互动平台披露：公司主营产品色母粒可应用于低空飞行器的塑料件的制造。

2024年4月17日公司在互动平台披露：北斗导航作为通用航空发展不可或缺的时空信息保障系统，对低空经济布局与发展有重要的意义。公司积极探索北斗时空技术在低空产业链上的应用，针对长航时拍摄、监控、勘察、数据采集等行业发展趋势，已推出无人机测量解决方案，通过卓越的任务导航系统能够满足测量、监测等专业领域的客户需求。

2024年6月，公司与“鸢飞科技”签署《战略合作协议》。双方通过技术、股权、应用场景和渠道资源等多方面的合作，共同推动低空经济领域的创新与发展，实现资源共享、优势互补、互利共赢。项目合作：采取项目牵引、共同推动完成相关低空项目或示范工程的系统开发、建设及运营。场景合作：共同探索低空经济领域的新应用场景，包括但不限于低空+政务管理、低空+文旅、低空+应急救援、低空+物流配送等领域。技术合作：共同开展低空空管系统软硬件结合产品的研发。股权合作：众合科技分阶段对鸢飞科技以增资扩股和老股转让的方式进行投资，在合适时机完成控股，实现更紧密的深度合作。2024年5月，公司与北京零创科技签署《战略合作协议》，旨在就技术、应用场景和股权等领域开展合作。本次合作是基于公司在智慧交通领域全国领先的技术和市场地位，结合零创科技在自倾转跷体构型飞行器研发与低空技术与产品应用方面的专业能力和市场优势，共同推动低空经济领域的创新与发展，从而实现资源共享、优势互补、互利共赢。

2024年4月2日公司在互动平台披露：作为河南省交通设计领域龙头企业，公司于2019年1月设立河南瑞航机场工程设计咨询有限公司，于2023年初设立民航机场规划研究院，积极布局民用机场建设领域相关的工程勘察、设计咨询、造价咨询、招标代理、工程项目管理及技术服务等业务。瑞航公司和民航机场规划研究院设立以来，先后参与了多座通用机场、停机坪的规划选址及设计工作，具备提供通用机场工程设计、停机坪设计等相关业务的能力。在飞行路线规划方面，公司具有制作低空三维高精地图、构建目视航线网络的技术储备；在飞行安全保障等方面，公司具备丰富的交通信息化研发经验，基于地理信息系统，开展了多项智能化管理平台的开发。

2024年4月30日公司在投资者互动平台披露：公司积极参与低空经济建设与发展，以基于北斗的“卫星应用+低空经济”为切入点，适用于商用飞机搭载的机载多模导航接收机项目完成验收与地面集成测试，无人值守无人机等产品实现多场景应用和批量交付。

2024年4月30日公司在互动平台披露：航天长峰积极将相关技术和产品应用在低空经济领域并对相关市场进行前期的研究和布局。基于新型激光与红外可视化相结合的监测技术已应用于危化气体检测试点，并与国家电网联合开展了直升机巡检智能吊舱应用研究。在军工电子产业方面，公司持续拓展红外光电领域产业链宽度，围绕低空技术及其在安全、监测、应急救援等领域的应用进行深入研究，布局高端气体检测设备、光电跟踪设备、驱鸟设备、电力巡检、石油化工及煤炭行业气体或粉尘监控系统及无人机技术应用。

2024年，公司与西北工业大学太仓智汇港管委会、西北工业大学航天学院空天动力技术创新团队联合共建低空经济创新中心，发布首个全自主智能化AED无人机救援的低空救援整体解决方案，并完成航空医疗救援AED无人机首飞，助力苏州“黄金4分钟急救圈"建设。

2024年4月30日公司在互动平台披露：隧道股份拥有低空经济配套的投资、规划、设计、施工和运营的能力，一直有与当前低空经济相关的通用机场、低空飞行基础设施等相关项目的规划设计、投资建设、运营维保和数字化等业务，且一直积极关注和跟踪相关业务。

2024年4月25日公司在互动平台披露：低空飞行器用HP-RTM树脂为公司正在进行中的研发项目，具体性能需根据市场需求及研发情况而定。

2024年4月30日公司在互动易平台披露：在低空经济方面，公司目前主要是提供无人机整机机体的制造，已实现多个型号产品交付。2024年5月25日公司在互动易平台披露：公司无人机业务主要是利用钣金及复材加工制造能力，根据客户需求对无人机体和零部件提供加工制造和配套服务，目前该类产品主要包括轨道列车零部件、磁悬浮列车车体、无人机机体、卫星天线、导弹舱体以及军用装备等。

2024年4月30日公司在互动平台披露：公司相关技术可以运用于低空飞行器中。公司已涉足低空经济领域。未来，低空经济和商业航天是公司新的增长点。

2024年4月29日公司在互动平台披露：公司在低空经济的应用已有例如政务服务、林业水利能源巡逻、测量测绘、应急救援以及道路巡查等。

2024年4月24日公司在互动平台披露：公司在低空影像光谱感知方面和数字化水环境监测方面布局多年，以自主创新的高光谱相机、数据解析及应用软件为核心技术，已经推出了空天地一体化的水环境监测、农业作物生长监测、林业草原遥感等成熟应用。随着低空经济以及智能化监测技术的发展，我们相信光谱数据等感知信息也会为相关行业提供经济价值，未来我们会加大投入，推出有竞争力的产品和应用。

2024年6月17日，公司在投资者互动平台表示，智能驾驶、机器人、低空经济等应用，在技术上有较多的相通之处，比如环境感知、预测建模、复杂场景下的决策控制及路径规划等，天准科技在智能驾驶领域的技术积累有很多方面可以复用，目前已经开始落地到低空经济、具身智能等场景。公司新设立的苏州天准星智科技有限公司，就是基于对此业务的看好，加大这方面的投入。另，2023年10月，公司在互动平台表示，机器视觉和机器人是密切相关的技术领域，在公司的智能制造装备中，有广泛地使用机器人手臂等部件。另外，公司的边缘计算产品，采用英伟达Jeston Orin芯片，算力最高达550T，可为机器人主控等高度智能化应用提供算力平台。在车路协同领域，公司采用英伟达Jetson平台开发了系列产品。

2024年4月24日证券时报e公司讯，近日，华铁应急与浙江威航智能科技有限公司正式签署战略合作协议，标志着双方在低空经济领域的深入合作正式开启，共同拓展低空经济领域新发展。浙江威航是一家专业从事无人机软硬件研发的科技创新公司。华铁应急和浙江威航将合作开展无人机设备租赁及飞行服务，实现新型智慧城市、机场巡查、消防应急自动巡逻、应急救援、边防巡检等方面建设的长效运营模式。同时重点推动50-200kg的载重无人机产品的应用，探索创新产品的租赁业态，将产品应用至智慧工地、城市生活、农林应用等领域中，解决诸如城市小区、老旧小区、部分工地物料、森林木料等搬运难题，有效提升使用效率。

2024年4月19日公司在互动平台披露：公司子公司经纬数科在空间信息、时空大数据等方面具有丰富的积累，其产品及解决方案已经在低空经济基础设施建设、气象监测、应急救灾等领域得到应用，助力低空经济高质量发展。

2024年4月9日公司在互动平台披露：1）从产业链来看，航天宏图已掌握遥感测绘领域无人机相关核心技术，早在2017年于湖南设立了无人机公司从事无人机设计开发工作，并自建无人机生产线，强化空基数据采集能力，形成航空与航天互补、地面辅助的空天地一体化全息感知体系。2）在产业服务方面，公司基于云计算和大数据技术自主研发了无人机监管平台，可实现对无人机的实时监控和管理。3）相关技术成果已在中国地质调查局自然资源综合调查指挥中心的无人机指挥控制平台、鹤壁市自然资源灾害监测预警应用系统、抚州市“数智森林”林长制5G创新示范平台、苏州巴城无人机机巢巡检系统、榆林市机巢高速巡检等项目中实现了成熟的应用转化。4）未来公司将持续多元化布局，建设低空数智经济新基建。

2024年4月17日上海建科集团微信公众号披露：2024年4月17日，上海建科集团与苏州交通投资集团有限责任公司在苏州举行了战略合作签约仪式。苏州交投集团和上海建科集团此次开展全面战略合作伙伴关系，在交通枢纽、城际铁路、低空经济等领域的重大项目上实施工程咨询、科技创新、新材斗研发以及新能源等方面的合作;在人才制度体系建设与管理、绩效评价体系构建方面，利用双方在人才及行业领域的资源优势，推动多元合作及品牌共创，共同推井国资国企高质量发展。

2024年4月25日公司风险提示公告披露：近期公司关注到媒体报道公司涉及“低空经济”概念，其中提到公司中标华中智能飞行器产业基地项目。上述项目公司作为联合体成员单位中标，公司在本项目中主要负责施工图设计工作，仅分享项目施工图设计费531.86万元，设计费仅占公司2023年经审计的营业收入的0.31%。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司研发的大载重多旋翼无人机和直升机飞行平台，可以根据任务需求搭载多种有效载荷，用于消防灭火、应急救援等低空领域。公司高度重视低空经济发展带来的机遇，继续重点做好以上产品的研发投入和市场拓展，积极探索新的业务机会，全面拥抱低空经济。

2024年4月16日公司在互动平台披露：公司产品少量应用于低空经济领域。2024年10月23日公司在互动平台披露：公司的部分产品可应用于低空经济领域，如：无人机操控屏幕、触控显示屏等。

2024年3月29日公司投资者关系活动记录表披露：针对低空经济，公司有相关案例，并前瞻性规划了系列产品。具体来说：通用航空是低空经济的重要组成部分，多家通用航空使用公司的数字化解决方案，业务场景包括物流、私人飞行、公务航空、巡检、观光旅游等，现有产品在该类客户可直接复制推广；公司与合作伙伴打造的低空融合解决方案（包括航线规划、空中监视、运行控制、飞行安全、营销、地面保障等数字化系统）已在某知名低空经济试点企业（中国民航局和深圳市政府认定的低空改革试点单位，自建低空基础设施并运营机队）运行，支撑其低空应急救援、低空观光旅游等业务，公司提供软件部分，实现约 400 万元的收入，该类综合解决方案可直接推广，也是公司打造“天网、地网、互联网”+“五大职能”的低空融合（有人机、无人机）服务平台的基础；公司在 2023 年即规划低空融合式监管服务平台相关产品，并与产业伙伴合作竞标大湾区某低空基础实施项目。

2024年4月10日“航空工业宝胜股份”微信公众号披露：宝胜股份及其旗下沈阳沈飞线束科技有限公司作为航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）领域集成解决方案专业厂商，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦首责主责主业，大力布局低空经济产业。公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

2024年4月3日公司在互动平台披露：公司设有以民航规划设计研究院为主的团队服务于低空经济发展，民航规划设计研究院主要从事航空规划、工程设计、适航性检测与养护、信息工程、咨询与政策标准为核心的五大领域，具备承担民航运输机场、通用机场选址、可研、设计、施工咨询、竣工试运行（含校飞试飞组织）的全过程综合能力。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司在通用航空及低空经济领域已开展的业务，可参阅公司旗下上海市政总院官方微信。2024年4月2日上海市政总院微信公众号披露：上海市政总院多年来深耕民用机场板块，在技术创新、业务模式上持续发力，积极承接通用机场设计咨询项目。此外，总院还承接了多项机场综合交通枢纽设计咨询、运输机场空侧设计咨询等业务，助力我国2035年建成航空运输强国。乘着国内“低空经济”大发展的机遇，总院积极拓展通用航空市场板块，承担了多个通用机场的选址、可研、初步设计和施工图设计，业务范围涵盖固定翼飞机起降机场、直升机场和水上机场。目前已在浙江、安徽、湖南、山东等地实施落地通用机场。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司各大产品线均可应用于低空经济领域，为其提供成熟产品与技术服务。

2024年6月27日公司在互动平台披露，湖南鹰吉航空科技有限公司和湖南志凌云航空科技有限公司也已经开始生产经营。湖南鹰吉航空科技有限公司主要从事航空航天发动机、燃气轮机核心精密结构部件加工制造业务，如涡轮盘、机匣等、燃油喷嘴等。湖南志凌云航空科技有限公司主要从事航空航天发动机、燃气轮机金属密封装 置的设计、制造与测试业务。2024年6月7日公司在互动平台披露，公司正积极开发航空航天领域的紧固件、零部件产品，包括但不限于用于无人机以及低空领域的航空发动机部件，如紧固件、涡轮盘、机匣、压气机部套组件、燃烧室精密钣金部件、金属密封装置等。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司主要产品在低空经济有丰富的应用场景及潜在市场需求，为低空环境下的目标探测及通感一体化的实现提供关键技术保障。 具体来讲，公司的CAE仿真软件可为各类低空飞行器的设计提供天线仿真、平台天线布局仿真、电磁兼容仿真、探测目标的电磁散射特性仿真；复杂电磁环境仿真软件及半实物仿真系统可支持真实城市环境导入建模，可应用于低空复杂环境模拟计算，从而模拟飞行器在不同飞行路径下的通信性能仿真及电磁散射目标仿真分析，构建所需低空城市复杂电磁环境仿真验证系统，对飞行器的通信覆盖及目标探测能力进行测试验证；目标散射特性测量系统可对各类低空飞行器等被探测目标的电磁散射特性进行测量，并建立目标散射特性数据库，为设计、仿真、验证软件提供数据模型；低小慢目标探测雷达产品可用于无人机探测、地面目标监视。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司在低空经济领域积极布局和应用，为低空经济提供网络安全、数据安全、云计算类产品及解决方案，覆盖低空经济涉及的基础设施、基站、飞行器等各类场景的安全保障。未来公司将持续为低空经济提供更多场景的安全保障。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司的三维地理信息系统是低空经济的重要工具，已应用于公司的水利、防灾减灾、城市管理等智慧城市低空应用场景。

2024年6月，中化岩土集团股份有限公司全资子公司浙江中青国际航空俱乐部有限公司（简称“浙江中青”）于近日收到了中国民用航空局核发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》，标志着浙江中青正式成为可从事无人机经营活动的通航企业。此次成功取得民用无人驾驶航空器运营合格证为浙江中青今后发展无人机业务领域奠定了基础，同时也是浙江中青加速迈进低空经济业务发展新赛道，推动无人机技术应用发展的重要里程碑。浙江中青将在国家发展低空经济的大好形势下积极把握时机，利用自身优势，加强无人机作业能力建设，努力探索新质生产力应用场景，拓宽业务范围，提升综合竞争能力和经营效益。2024年6月，目前公司尚未开展民用无人驾驶航空器经营活动，后续尚需开拓市场、培养相关经营技术人员，开展正常有收益经营业务尚需相应培育过程，现暂时无法预测民用无人驾驶航空器相关业务对公司未来业绩的影响。

2024年4月3日公司在互动平台披露：彩讯股份参股子公司广东车联网信息科技服务有限公司涉及低空经济业务，主要是为低空经济行业、地方政府、大型企事业单位、军民融合办提供包括低空经济咨询、立体交通咨询、低空产品综合检测服务、和低空安全技术保障等服务。

2024年2月28日公司微信公众号披露，2月27日，“智能科技赋能低空经济——eVTOL空中交通航线首飞仪式”在珠海举行。本次活动是由珠海市交通运输局、珠海市工业和信息化局主办，珠海华发集团有限公司、珠海航展集团有限公司、珠海九洲控股集团有限公司、深圳市东部通用航空有限公司、上海峰飞航空科技有限公司、中国移动通信集团有限公司等联合承办。活动上，云天励飞与珠海航展集团有限公司签订了战略合作协议。未来，云天励飞将充分利用大模型、AI芯片等领先的人工智能技术，与珠海航展集团以及其他低空经济领域企业携手，在构建低空经济产业链、打造低空经济合作示范点、推动常态化商业运营、市场推广支持、航空器制造、维修保养服务等领域开展战略合作，共建低空经济发展产业环境，共促产业要素聚集，共助粤港澳大湾区乃至中国低空经济产业和通用航空事业的繁荣发展。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司涉及到低空经济的业务主要是关于航空小镇的相关规划设计。目前公司承接的江西共青城环南湖规划设计、辽宁太平湾等项目都涉及到低空经济。

2024年3月22日公司在互动平台披露，目前，公司有产品用于无人机等低空飞行器上。

“低空经济”“地下空间”双向突破。积极参与多层次、多维度的交通网络体系建设，推动地上交通网向上1000米，向下100米的立体延伸。为国家和各省市设计、建设服务低空经济的新型基础设施，致力于成为低空经济“天路”设计、建设、运营的知名服务商，提供“中交方案”。研究重点城市地下空间规划，通过三维数字地下空间信息系统构建，地下空间需求预测，综合统筹一体化设计，开发地下空间的交通运输、商业设施、公共服务等功能，打造可持续、智能化的未来空间，为解决地面空间不足和提升城市功能多样性提供综合解决方案。

2024年4月10日公司在互动平台披露，在低空经济浪潮下，公司基于在无线通信、北斗导航、无人系统、频谱管理与模拟仿真等方面的深厚技术基础，已布局和开展的包括服务于低空经济的“北斗+5G+卫星互联网”空天地一体全域通导一体网络和综合时空基准服务底座；打造服务低空经济的智能无人系统，为生产作业、公共服务和航空消费等新场景提供智能无人机平台；打造低空无人飞行器空域管理平台，提供低空频谱规划与动态管理、无人飞行器管理、无人机侦测防御管理（反无人）等功能；提供低空经济无人平台飞行训练培训和认证服务等。

2024年4月，经自查，公司曾为某科研机构承担的某市低空通航管理服务系统项目提供地空通信分系统的研制与建设。上述项目营业收入仅约占公司年度营业收入0.72%，比例极低。上述项目为偶发性订单，近期公司也未获取该领域新的订单，预计中、短期不会为公司带来经营业绩增量。公司指挥调度系统及相关产品可应用于低空通航指挥调度，目前已为客户提供相关解决方案；2023年度公司国防板块收入约为2.29亿元，占公司营业收入比例为50.79%，，日常经营情况和内部经营秩序正常。2024年4月1日公司在互动平台披露：公司指挥调度系统及相关产品可应用于低空通航指挥调度，目前已为客户提供相关解决方案。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司服务或产品的应用领域由下游客户根据自身需求决定，有用于低空飞行汽车等领域。

2024年4月2日公司官微披露：国安达股份有限公司与零重力飞机工业（合肥）有限公司签订合作协议，旨在将国安达领先的消防安全技术与零重力前沿的飞行器研发技术强强联合，通过市场开拓、资源互补、技术叠加，为“eVTOL飞行器”配置消防安全系统及共同开发消防飞行器，全面打造消防安全与应急救援新生态，推动行业产业“飞”速发展。此次合作，双方联合开发包括带有火灾预警、自动灭火功能的电动垂直起降(eVTOL)飞行器消防安全系统，构筑飞行器安全保障措施，为飞行装置带上安全屏障。同时，在零重力ZG-ONE型号基础上进行高空灭火、应急救援、应急通信等细分领域的产品开发，创新航空应急救援装备体系化应用等方面开展深度合作，推动构建有人无人、高低搭配、布局合理、功能互补的系列化航空应急救援装备，共同加快eVTOL飞行器在应急救援领域的应用发展，建立快速高效、全域联动的应急救援体系，为应急救援装备插上翅膀。

2024年4月21日公司互动易披露：公司中标的是中国联通广东公司的低空网络测试项目，项目是按客户要求使用无人机搭载公司自研5G空测盒为广东联通客户提供网络低空场景的测试、分析和研究。公司积极保持对移动通信新技术、新发展，新场景的关注，不断满足客户新需求，把握行业发展机遇。

2024年4月23日公司在互动平台披露，公司MineData平台可用于低空经济，目前已支持主流无人机，实现实时感知回传、快速建模成图、航线规划控制等功能，广泛用于地理测绘、应急救援、巡逻巡检、农林植保等领域。同时，公司旗下六分科技，在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案，其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域，完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力，后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。公司前期也披露了“北京四维图新科技股份有限公司关于公司中标无人机应用技术服务项目的自愿性信息披露公告”，无人机勘探对石油矿业等行业的作业效率和准确性提升具有重大价值。该项目中标，是客户对公司具备无人机技术服务能力的认可，展示了公司在新型测绘领域及行业应用方面具备的优秀市场竞争力，可以推动无人机勘探技术在相关领域的进一步普及，结合无人机技术服务能力与相关领域的融合和创新，有助于进一步参与并推动低空经济的发展。

公司通过前瞻性布局，致力于推动低空制空权的能力建设。现阶段，经过多年的积累公司已拥有满足低空飞行服务保障的软硬件产品，并立足航空应急救援需求，着力云平台、大数据、5G等新技术应用，形成了北斗/ADS-B/4G机载终端、航空应急移动塔台车、航空应急服务平台组成的军民两用、空地协同、实操可用的航空应急救援平台，解决航空应急的指控难题，有效提升应急救援空地一体化能力。核心产品包括：对空监视指挥的低空雷达、通航综合运行支持系统、通航飞行服务站、通用机场移动塔台车、通航公司运营平台、无人机飞行协管系统等系列产品。在低空空防方面，公司开展了野战防空与城市低空空管空防一体化大数据服务体系及其分系统的研究工作，在猎影产品的基础上，开发猎影3.0，相关研发工作正在积极推进中，猎影3.0将充分发挥公司技术与产品积累，形成军民两用的要地防空、城市防空拳头产品，为低空制空权提供核心能力。

在数字经济领域，公司与政数局等部门开展合作，基于房屋建筑人居环境特征与使用人群行为相关大数据开展模型算法训练，为公司开发更为精准的智慧城市规划分析与设计工具、复杂场景模拟与预测工具。双碳领域，公司开展《深圳东部绿色低碳产业集群核心承载区策略规划及行动计划》《国际低碳城总部经济集聚区建设方案》等相关项目，联合哈尔滨工业大学（深圳）、澳门科技大学共同申报了2024年度粤澳科技创新联合资助项目《耦合遥感与社会感知的横琴深合区碳排放人类活动溯源关键技术研究》，推进碳核算关键技术研发。在低空经济领域，公司承接《龙岗区民用无人机测试场建设方案研究》，构建以低空智能融合基础设施验证、无人机检验检测功能为核心的面向无人机研发、制造企业及科研机构的公共服务平台，对于公司在低空基础设施前期规划咨询业务延伸拓展方向意义重大。

2024年3月29日公司在互动平台披露：公司铝产品主要应用于交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等领域，包括低空经济领域。

2024年3月28日公司在互动平台披露：近日，公司中标了深圳市规划和自然资源局龙岗管理局龙岗区阿波罗片区低空经济产业园规划研究的实体产业园项目。

2024年3月14日公司在互动易平台披露：公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验，在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究；并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发，实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计，解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题，实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控，有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合，推动低空经济高质量发展。目前，该项目尚处于技术攻关阶段。

2024年3月21日公司互动易披露：公司会积极关注低空经济等新兴应用领域的发展趋势，不断拓展细分行业高成长性的客户，重点开发满足市场新兴需求的高性价比产品，持续提升公司新产品的市占率和竞争力，发掘新的利润增长点。截至目前，公司已向亿航智能供货，产品包括立加、车床、龙门等。

2024年3月11日公司在互动平台披露，公司智能网联业务群的毫米波雷达仿真自动化测试系统、毫米波雷达产线自动化测试系统、整车ADAS在环仿真解决方案等智能网联相关仿真测试解决方案，可以应用于飞行汽车领域。

2024年3月12日公司互动易披露：广电计量主要是在亿航智能的EH216-S型无人驾驶载人航空器适航取证试验中，承担了飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容试验，低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务。2024年3月14日公司在互动平台披露：公司与小鹏汽车有业务合作，业务有涉及eVTOL，目前业务量占公司总体业务比例较小。

2024年3月20日公司在互动平台披露，公司十分看好低空经济的发展，将在低空航空飞行器分系统研制、低空飞行器模拟机研制、飞行员培训等进行广泛的业务布局。2024年1月12日公司在互动平台披露，公司子公司安胜公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，随着低空经济的发展，将对公司模拟机研制、飞行员培训、航空工程技术与服务带来积极的影响。2024年3月14日公司在互动平台披露，安胜公司与合作方将在IAM/eVTOL行业进行战略合作，共同开发适配eVTOL等机型的通用型飞行模拟仿真方案及相关系统，从研发到运营各个阶段，包括硬件在环仿真平台、研发模拟驾舱、培训模拟解决方案等。2023年12月8日公司在互动平台披露，目前国内eVTOL行业尚处于起步阶段，未来将具有广阔发展前景。公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，与行业领军企业共同编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。

2024年3月13日公司在互动平台披露：公司控股子公司布局低空防御系统，即针对反无人机，该系统是集侦察、预警、跟踪、诱捕、远程通信、指挥控制为一体的综合系统，是整合包括通信在内的多个子系统的系统集成产品。公司将持续提升低空侦查防御系统业务发展，加快推进低空防御系统的市场推广。

2024年3月19日公司在互动平台披露，公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业，宗申航发主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备及定制化的螺旋桨产品，产品应用场景与低空经济发展方向吻合。2024年5月6日公司在互动平台披露，公司作为首届重庆低空飞行消费周活动承办方，控股子公司宗申航发展出了CA110I、C115HT-VI型航空活塞发动机、搭载了C145航空活塞发动机的MG600纵列式双旋翼无人直升机等。

2024年3月26日公司在互动平台披露：我们在低空经济领域一直有着长远的布局并取得了多方面的先发优势：一、在低空数据获取方面，公司拥有固定翼无人机、垂直起降固定翼无人机以及多旋翼无人机等多产品线布局，通过结合大数据和人工智能等技术，成功地应用于无人机禁毒、资源调查、环境监测、反恐等领域，并已持续盈利。二、在低空载物运输方面，公司已经进行了GD70以及GD180等大载荷、长航时无人机的项目研发，如果相关政策和市场放开，公司将具有先发优势。三、在低空载人交通方面，公司虽然没有相关产品，但具有在相关领域进行研发的人员与技术基础，公司会积极跟踪相关领域和市场发展趋势，确保相关市场开放时，公司具有可以快速跟进的能力。

2024年1月18日公司在互动平台表示，公司聚焦航空主业，核心产品为复合材料，公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求，可以用于飞行客车结构零部件的制造。2024年3月27日公司在互动平台披露：公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。公司相关复合材料原材料产品能够满足低空飞行器设计要求。受益于低空经济的发展，预计对公司复合材料原材料的增长有促进作用。

2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

2024年3月27日公司在互动平台披露：在低空飞行领域，公司有为客户提供产品，目前营收占比较小。

公司从2014年研发打造无人机产品，深耕大载荷、长航时无人机机型，目前公司的赛鹰无人机系列产品种类丰富，广泛应用于各个领域：①矿山爆破巡检：采用5G+网联无人机助力电信5G超级上行技术，实时监控爆破范围，及时准确疏散人员；②应急通信：赛为智能系留多旋翼无人机搭载基站等通信设备，多次配合某部队进行应急演练，以及配合运营商进行基站应急通信测试。当灾害来临时，能够快速建立起临时通信网络；③空中喷洒：油电混动多旋翼无人机在疫情防控方面发挥了巨大功效，消毒覆盖喷洒面积大，效率高，续航时间长，在消杀过程中大大减少了人工作业，避免交叉感染，取得了很好的防疫效果；④应急照明：某应急前线指挥部，赛鹰系留多旋翼无人机搭载应急探照灯，为救援现场提供长时间滞空照明；⑤物资投送：某洪水灾害现场，赛为智能大载荷油电混动无人机、无人直升机携带应急物资，对受灾群众进行定向精准投放；⑥电力巡检：某配电线路，赛为智能共轴双旋翼无人机完成了线路智能精细化巡检，相较传统人工徒步巡线，极大地提高了巡检效率，有效保证工作人员人身安全。公司无人机系列产品包括：系留无人机和油电混合多旋翼无人机、手抛型共轴反桨微小型无人机、无人直升机等系列。

2023年，公司在数字化、产业化新赛道倾注资源，加速布局低空经济业务，开启第二增长曲线价值创造。低空经济作为国家战略性新兴产业，是新质生产力的重要组成部分，发展空间极为广阔，苏交科作为交通运输行业的龙头企业之一，紧跟国家低空经济发展态势，积极把握低空经济发展新机遇，强化“产学研”交流合作机制，面向“政府端、产业端”，做好政策咨询和技术服务，持续为低空经济发展提供支撑。公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

公司在雷达、电子对抗领域的技术和资源积累，针对低空经济领域研究开发“低、小、慢”无人机反制用雷达系统和侦测系统，有效拓展产品领域。公司积极推进集团军技民用战略，致力于将体系内公司长期积累的射频微波技术和产品往卫星互联网、低空经济等新兴应用领域推广和应用，于2024年7月成立广东凯际智能。凯际智能与深圳市智胜高技术研究院于2024年10月24日签订《关于推动低空经济示范与产业生态共建战略合作协议》，双方同意在低空经济领域开展商业落地示范与产业生态共建等方面开展战略合作，智胜高研究院承担了《深圳市坪山区低空经济与空天产业规划》编制，推动了西北工业大学与坪山区政府低空经济领域全面战略合作，并共建坪山区“路空一体”智能网联测试基地；支撑了广东省发改委、广州花都区、深圳宝安区等低空经济与天路规划咨询等工作。

2024年3月24日公司在互动平台披露：公司模块电源等产品已应用于低空飞行领域。

2023年，数字政通紧跟低空时代的发展浪潮推出了“全城一网”多用途城市空间数据运营新模式——“星揆计划”。“星揆计划”以“空天地”一体化巡查手段为基础，建立面向城市的无人值守机场全方位自动化巡查网络（全城一网），开发基于多期卫星影像和无人机影像的AI智能识别算法，满足城市规划、建设、管理、水务、环保、应急等多部门不同业务巡查的需要，同时实现城市空间数据的动态更新。“星揆计划”围绕城市空间数据急需解决的信息技术难点进行“开门创新”，通过构建“1+5+2”系统服务平台，即1个综合指挥调度大屏，5个作业系统：飞控作业系统、影像智能分析系统、全息智能感知平台、CIM更新管理系统、CIM服务共享，2个基础支撑平台：统一用户中心、运行监控中心，快速、全面感知地理信息变化动态，实时、准确识别城市预警信息，实现城市空间信息一屏感知，数据资源一站式服务。通过“星揆计划”与已有业务深入融通，初步构建城市治理领域“天地空”一体化数据感知体系与智能网联系统，不断发挥科技创新的长效驱动力，引领城市治理理念与模式的深入发展。

2024年3月21日，公司在互动平台表示，公司的碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将更深层次的进行合作。另，2024年3月21日公司在互动平台披露：吉林化纤对于低空经济是有布局的，与恒瑞、亿航等企业均有合作。低空经济公司也高度重视，公司与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技、四川垚磊科技都有合作。

2024年3月19日公司在互动平台披露：公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，适用于低空飞行的新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外头部客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通。

2024年3月19日公司在互动平台披露：公司滤波电感等产品已有用于低空飞行器。互动平台提问：公司的软磁铁氧体、高性能磁性材料，可用于飞行汽车领域吗。2024年4月2日公司在互动平台回复：公司软磁产品已有应用于该领域。

2024年3月20日北斗星通微信公众号披露：近日，北斗星通上榜《2023中国低空经济领军企业TOP20》榜单。该榜单评选历时一个多月，从公司规模、市场开拓能力、应用案例、产品及方案成熟度、投资及发展潜力和品牌形象几大核心维度等确定入选企业名单，旨在揭示中国低空经济领域崭露头角的优秀企业和创新项目，展现他们的实力和成就，引领行业发展的方向。北斗星通以定位芯片、天线、位置数据服务为代表的核心技术产品广泛应用于低空经济领域各类应用。未来，北斗星通将通过构建全球覆盖、国际一流的“位置数字底座”为我国低空经济发展持续助力，为全球智能时代发展广泛赋能。

2024年3月20日公司在互动平台披露：公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材上有着丰富的产品谱系及装机经验，相关产品已配套通用直升机，部分产品已获得适航认证，其核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司目前正在以现有产品为基础开发eVTOL产品，并广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到后期商务洽谈阶段。

公司全资控股子公司咸亨国际（杭州）航空自动化有限公司（2014年成立）和咸亨国际（杭州）航空技术研究院有限公司（2016年成立），依托十多年产品技术的迭代与升级，形成了以无人机能力开发为核心的“软、硬、培、服”完整产业链的综合模式，主要涉及无人机智能巡检及深化服务，涵盖电网、油气、光伏、风能、应急救援等场景的多维应用，除了给客户提供无人机、自动机场、反制设备等硬件产品外，还依托公司自主研发的无人机智慧巡检系统等平台，提供自主巡检、AI识别、智能分析、飞手培训等一站式服务解决方案。2023年，无人机版块完成油气无人机智慧巡检平台2.0设计研发、“瞰岳”平台服务层的组件迭代设计和边缘计算盒定义等重点研发项目；2023年，咸亨国际（杭州）航空自动化有限公司参与研究的“无人飞行器风险识别、灵巧与安全操控关键技术及应用”项目被中国仪器仪表学会科学技术奖评审委员会授予科技进步一等奖。未来，公司将关注低空经济的政策发展，结合自身的先发和技术服务等方面的竞争优势，重点布局低空经济所涉及的运营和保障服务等内容，不断创新场景化应用和拓展。

公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

2024年3月14日公司在互动平台披露：中科星图股份有限公司自2020年开始部署低空经济领域，前期已具备低空通航产品及项目基础。未来，低空经济相关的业务布局将包括但不限于如下方面：第一，低空服务基础平台产品研发；第二，低空服务全套解决方案研发；第三，围绕低空进行相关产业生态建设。

2024年2月1日信安世纪微信公众号披露：北京信安世纪科技股份有限公司推出“低空共享无人机数据全生命周期加密方案”，目前该方案已入选工信部“工业领域典型案例”。方案通过集成安全密码模块、部署密码网关产品、使用密码资源服务，基于商用密码技术，全面解决无人机重要数据在全生命周期流转过程中的安全问题：数据采集、数据传输、数据交换实体的身份鉴别；数据传输过程的机密性和完整性安全保护；数据交换过程中对重要数据的安全保护；数据存储及处理过程中的机密性和完整性安全保护。

2024年3月25日公司在互动平台披露，“御空低空智联管控平台”由公司参股的天宇经纬（北京）科技有限公司推出，该平台支持多品牌型号无人机、无人自动机场等设备的多端地空协同接入，可实现画面直播、远程飞行控制、远程挂载控制、航线规划、团队管理等实用功能。2024年3月11日公司在互动平台披露：公司参股公司天宇经纬的天宇云盒产品，主要是为解决无人机联网等问题而设计研发的机载网联终端，帮助实现无人机的远程控制和数据获取功能其具有轻巧、低能耗等特点可以更好的适配无人机。天宇云盒目前主要应用于无人机领域，天宇经纬也会积极探索更多应用场景。2022年10月10日公司互动易披露：公司参股公司天宇经纬为无人设备行业和应用客户提供一站式5G网联解决方案，其产品应用场景比较广泛，但据了解目前未涉及军用领域。

2024年3月17日公司在互动平台披露：公司多年来一直从事着航空装备用碳纤维复合材料研发生产，并为多家无人机客户提供各类碳纤维或预浸料的材料配套，公司也在几年前与多方合作开展无人直升机及无人运输机等低空飞行器的研制，并将陆续转入量产进程，事实上，公司已经持续多年在低空产业领域积极拓展公司业务；目前前，拥有更大市场空间的飞行汽车等正逐步成为现实，公司对此也非常重视并积极布局和对接客户，开发适配产品和业务，努力推动形成稳定可持续的业务合作。公司有系列化的碳纤维产品体系，拥有从碳纤维、到树脂和预浸料、以及碳纤维复合材料制件的成熟配套能力，有前期开展低空相关业务的发展积累和有着深厚技术积淀的行业合作伙伴，相信公司未来会成为包括飞行汽车在内低空相关产业发展的重要参与者。

2024年2月19日公司在互动平台披露，公司与亿航智能双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。2024年3月18日公司在互动平台披露：2023年12月公司与亿航智能签订战略合作协议，布局低空经济，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准、快速充电”的eVTOL动力电池解决方案。

2024年7月4日，公司在广东省低空经济高质量发展大会首次正式公开发布自主研发的“TDKFT0104型Ku波段双极化有源相控阵雷达”。TDKFT0104型Ku波段双极化有源相控阵雷达，是一款综合运用双极化全相参、智能雷达数据处理、多源数据融合等技术，实现“低小慢目标”+“低空微气象”的全天候、主动式、多目标、精细化探测的多功能一体化雷达。在复杂城市环境下，该雷达不仅可以全天候对飞鸟和无人机等“低小慢目标”在5公里范围内进行主动探测识别和跟踪定位，而且能提供30公里以内的超高时空分辨率的三维低空微气象信息。可广泛应用于立体交通、边界防护、空域管理等多个领域，并可进一步拓展应用于岸海监视、机场驱鸟等场景，是面向低空经济发展应用场景的新产品。本次推出的新产品处于发展初期，尚未取得客户订单。

公司2024年2月投资者关系活动记录表披露：公司在电动航空领域布局多年，与包括商飞在内的主流主机厂商携手研发，加速电动航空技术的商业化应用。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。2024年4月16日公司在投资者互动平台表示，公司多个航空电机研发项目在正常推进过程中。

2024年3月，公司向部分客户提供了飞行汽车项目的模具产品，但该部分产品收入较小。2024年3月13日公司在互动平台披露：公司复合材料制品可应用于航空飞行器领域，公司已为部分客户提供了低空飞行器非金属模具及复合材料制品样件。

声迅无人机探测与防控系统集态势感知、信息呈现、决策辅助、指挥管理四大核心功能于一体，为无人机安全防控提供全面解决方案。该系统具备侦测、识别、测向、防御、管控等多种服务能力，支持预警区和防御区的灵活设置，同时实现人工干预与无人值守的一键切换，适用于各种低空安全防御场景，可广泛应用于国防军工、航空机场、能源设施、政府部门、大型活动等关键领域，满足反恐、防“黑飞”、防监视监听等多样化安全需求。

2023年，公司持续拓展空管行业数据信息服务保障能力。在低空空域服务方面，公司基于“互联+”技术，采用“平台+服务”的模式，为各地气象人影部门作业和通航飞行用户提供空域使用计划申报服务。在低空监视服务方面，公司研发了低空监视平台产品。2023年底，公司成功中标低空综合监视系统相关建设项目，实现了技术成果向落地应用的有效转化，目前正在加紧实施。公司将充分发挥公司在大数据、区块链、人工智能等方面的技术优势，通过构建低空支撑平台，实现低空监控、低空防务以及低空信息交换和管理等一系列低空应用，形成以空管业务为特色的核心产品，打造一批行业内的标杆项目。2024年7月27日公司在互动平台披露：公司自2008年成为我国载人航天工程相关协作配套任务的研制承建单位之一，从神舟七号开始就为CZ-2F型号运载火箭进行地面系统总体网部署，提供发射保障系统。

2024年10月22日公司在互动平台披露，公司在低空业务领域拥有丰富的积累。公司的基础软件平台可以支撑低空基础设施框架“四张网”（设施网、空联网、航路网、服务网）建设，同时为低空领域工作中飞前、飞中、飞后提供全阶段、多维度技术支持，并通过X+GIS技术体系带来多重IT技术结合GIS，赋能低空空域应用全流程。无人机产业是低空经济的主导产业，公司已推出无人机飞控APP产品。公司大力布局低空经济领域：1、在低空AI监测及运营服务方面，公司已建成城市级无人机服务平台，并已研发低空智能监测引擎，以及打造了十个领域的运营场景。2、在低空数据运营方面，公司与重庆市江津区大数据应用发展管理局、西部数据交易有限公司、重庆江津科创产业发展有限公司四方联合签订合作协议，建立低空经济数据交易专区，也是全国首个低空经济数据交易专区。3、在低空空域管理方面，公司打造了低空空域数字孪生平台。同时在此基础上打造空域管理、航道管理、飞行监控等多应用系统。

在无人机领域，公司不断探索无人机领域多场景应用，以大型固定翼无人机整机平台为基础，不断向工业应用、仿真模拟等领域横向、纵向拓展，推出各型无人机配套解决方案。公司在巩固无人机整机平台研制市场地位的同时，建立产业化优势，研发出在无人系统细分应用领域具有核心竞争力的产品和提供系统解决方案，公司依托先进的核心技术和持续的创新能力，在试训领域形成了相关产品体系，包括无人靶机、无人靶标和模拟环境下的电子对抗，可为客户提供不同场景的定制服务，以扎实的产品品质、全面的服务保障和迅速的响应速度，赢得了客户的高度认可。

山东长空雁航空科技有限责任公司成立于2015年，注册资本壹亿元，地址在山东省潍坊市昌乐县经济开发区东环路2407号。山东长空雁航空科技有限责任公司是山东矿机集团股份有限公司下属子公司，主要从事低空无人机研发、生产、维修、销售、技术咨询；微型涡喷发动机关键零部件加工，对外承接高精密加工、精密测绘和高端复合材料制造等业务。

公司开展运输机场及通用机场规划设计与咨询全专业全过程的技术服务，包括机场选址、工程设计、低空经济产业策划、战略发展规划、总体规划编制、飞行程序、航空产业园以及临空经济区规划设计，公司先后为113个运输机场和18个通用机场提供工程咨询服务。公司承接了南京禄口机场T3航站楼新建项目、天津滨海国际机场三期改扩建项目、赣州黄金机场T1航站楼二期改造工程设计、南昌昌北机场三期扩建工程、淮安涟水国际机场航站楼设计等项目，在大型机场建设领域不断突破。公司在上海浦东国际机场、天津滨海国际机场、长春龙嘉国际机场、鄂州花湖机场开展光伏评估业务，开辟公司在民航光伏领域发展之路。公司在低空经济领域具备丰富的经验和深厚的技术积累，可提供包括低空政策咨询、标准制定、规划设计、空域管理、系统开发以及行业应用等在内的全方位服务。此外，在省市低空智能管理系统建设、无人机运维等业务领域，持续提升项目后期运营服务水平，并开发多元化应用场景。

2024年2月1日公司投资者关系活动记录表披露：低空经济作为战略性新兴产业，公司将以加入低空经济创新发展联盟为契机，充分发挥在国内无人直升机细分领域的优势，推进无人系统产业集群和生态链构建，全面推动无人直升机系统行业应用向纵深发展。

2024年1月10日公司在互动平台披露：公司成立的低空事业部主要围绕低空安全方面发展低空雷达探测装备。公司依托在军用防空预警雷达积累的数十年研制经验，发挥在低空目标预警探测等方面的技术优势，积极开拓低空雷达探测相关业务。

2023年12月，为抓住通用航空行业快速发展、低空空域管理改革的机遇，公司设立全资子公司——交控航空科技（深圳）有限公司，专注于为低空飞行提供安全、高效的航空器调度指挥系统和城市空中交通数据闭环，提升公司业务附加值，不断提升公司核心竞争力。另，2024年3月7日公司在互动平台披露：公司目前主要专注于以下几个“低空经济”的需求或场景： 1、低空空域运行调度指挥系统研究和应用，解决未来低空空域内大量无人机和有人机协同飞行的技术难题；2、利用自主感知的技术积累和优势，研发适用于低空飞行器的自主环境感知产品，提升无人飞行器本身的自动防护能力，并可辅助有人飞行器的飞行员完成融合飞行作业；3、公司也在积极参与并推动低空经济的场景应用，将研发成果应用于各类场景，提升低空经济的生态应用价值。

公司雷达装备及相关系统产品技术水平国内领先，防务产品覆盖机载火控、武器定位、反隐身情报、武器制导、机载预警、靶场测控、机载成像等多个雷达领域，在国内外防务领域获得了最终用户的充分认可；研发的大型相控阵天气雷达持续引领气象雷达技术发展，率先研制的智慧气象综合观测系统、气象保障服务系统为防灾减灾以及气象协同决策提供有力保障；在空管监视领域，公司研制的场面监视雷达获得民航许可证，一、二次雷达技术领先，近年来围绕国产化及性能提升持续升级；在核心器件和重点配套产品领域，持续推进超宽带环形器攻关研制、低压电源成果转化等工作，突破多项器件核心技术研究。公司的多款低空监视装备、系列气象雷达产品以及软硬一体的智能制造产品构成的低空经济解决方案，满足低空经济需要的低空飞行产业、低空保障产业、低空制造产业以及综合服务产业等多个应用场景。

2024年2月28日公司在互动平台披露：公司正积极布局抢抓低空经济发展机遇，作为国内首家工业无人机上市公司，公司拥有垂直起降固定翼、多旋翼、大载重无人机系统、无人值守系统等全谱系工业无人机产品，以及各类数据处理软件与云平台；深度参与智慧空管、空中交通服务、低空智联安全管控等项目研究以及多项行业标准编制；为国内和海外多个国家地区提供无人机产品及服务，在工业应用主要场景得到广泛应用验证；同时公司打造了无人机研发、生产、销售、培训、服务全产业链，正大力推进以“无人值守系统+云平台+AI”的低空数字产业生态打造。另，2024年3月22日，公司在异动公告中披露，公司目前暂未立项开发eVTOL相关产品。

2024年2月29日公司在互动平台披露：公司以通航维修为切入点，将继续结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇，主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。

2024年3月12日公司异动公告披露：公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。2024年2月5日公司在互动平台披露：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2023年年报披露：某飞行汽车项目：前期已获得定点并完成A样交样，因客户技术路线调整，目前公司正在积极对接新产品技术方案，目前尚未有明确的项目推进计划，预计不会对公司业绩构成重大影响。2024年，打造低空经济等新增长引擎，同样可以结合光洋基地的轴承优势、天海基地的齿轴件优势和世一基地的传感器线路板优势，以点带面，逐步完善公司产品体系与配套领域，为终端客户协同提供系列产品的综合解决方案。

2024年3月12日公司在互动平台披露，彩虹无人机在测绘、森林防火、应急、航空物探等领域已实现广泛应用。低空物流相关应用目前处于方案论证阶段，其产业化节奏将受国家和地方空域开放政策的影响。公司无人机产品属于新域新质生产力。2023年9月12日公司在互动平台披露：湖南省低空空域管理改革催发的湖南省“低空经济”快速发展，预计也会进一步扩大通航市场规模，所形成的无人机在湘实用化推广应用将对其他地区具有示范意义。近年来，公司已在地质调查、地理测绘、森林防火等多个领域实现规模化发展、常态化应用，并积累了大量科技成果和实用经验。

2024年10月16日公司在互动平台披露，据公司了解，参股公司亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机完成了最大正过载及最大负过载机翼静力试验，初步表明了对适航条款中关于载荷、强度与变形要求的符合性，验证了机翼的承载能力；完成了带载多旋翼自由飞行，飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。

2024年5月，公司控股子公司四川九洲空管科技有限责任公司（下称九洲空管）为充分利用自身空管业务优势，抢抓低空经济发展机遇，拟依托绵阳北川永昌机场与绵阳科技城通航产业投资控股有限公司（下称通航投控）在四川省绵阳市北川羌族自治县通航产业园合资设立四川九洲永昌测试有限责任公司（公司名称以工商注册登记为准，下称合资公司），并开展低空飞行测试相关业务。合资公司注册资本拟为3,500万元，其中九洲空管拟出资2,100万元，占注册资本的60%。2024年4月24日公司在互动平台披露，公司的空管监视、通信、信息系统及管控系统技术和产品已在无人机平台实现运用，同时公司的空管技术及产品已在四川省低空试点开展应用，积累了丰富的行业经验。

2024年1月25日公司在互动平台披露：公司以运营服务为核心，在舟山、深圳开展相关低空经济运营项目，并开发运行及运营相关系统程序，为未来相关运行场景做前期验证。

在低空运行管理方面，产品主要为低空飞行管理部门提供面向多运营人、多类型无人机、多场景下，以情报数据、气象数据、城市数据等为底座，集成空域划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平台。针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，提供低空城市交通运行场景下，大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。公司面向国家战略需求，开展通航及低空飞行服务、无人机运行管理、有人/无人协同信息平台等系列产品研制，布局未来低空管制及运营服务。

2023年，公司编制《安徽省低空智联基础设施建设工作方案（2024~2027）》项目，推动安徽省低空智联基础设施建设、支持低空经济健康发展。公司与北京航空航天大学联合成立“低空智联技术联合实验室”的合作协议正式签署，双方就低空通讯、低空导航、低空监视、低空管控、低空航空电子技术及空域信息安全新技术六大领域开展合作共研，推动核心技术研发与市场需求的结合，促进技术产业化落地。发布DBF体制低空监视雷达、岸基水域监视雷达、低空无人防御管理平台等新产品；在高密度泊区船舶监管领域，率先引入了实孔径成像技术，完成了国内查新并在项目中实现了技术验证。公司加大对无人机监视关键技术研究，力争推进体系解决方案和示范工程建设，打通低空经济领域在技术攻关、装备研制、系统方案、示范工程、体系研究全链条通道，在低空经济发展中占据先机，为公司谋划新的经济增长极，为提升主业核心竞争力提供有力支撑。

在低空经济领域，公司持续推进无人机综合信息管理平台的研究，先后完成了无人机综合信息管理服务器、MESH无人机中继等核心设备的开发并投入应用。公司推出可实现后端指挥中心与前端设备可交互应用的无人机综合管理平台，使用户实时无障碍查看图像及飞行数据，实现灵活调度，目前已在河北、江西、重庆等消防部门中成功应用。 公司将持续加大对无人机综合信息管理平台的研发和优化，加快无人机在应急救援领域中的示范应用，为更多行业用户带来更加全面、高效和安全的无人机应用解决方案。

2023年12月22日公司在互动平台披露：公司拥有自主研发的针对低空安全管控需求研制的低空监视雷达系统，可以实现组网对广域范围低空空域进行连续监视。

公司发展“低空经济”领域优势明显。在产业链布局方面，公司实现了关键零部件的自主可控。在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在发动机技术方面，公司是行业内唯一具有自主知识产权的通用活塞发动机。复合材料技术方面，钻石所有系列飞机全球率先整机采用碳纤维与玻璃纤维复合材料结构，在自有的生产线中进行生产成型装配。在适航取证方面，公司积累了丰富的经验，具备满足各专业设计验证试验和CAAC\EASA\TCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力，已获得中国民航局颁发的DA40NG、DA50RG飞机生产许可证PC以及DA62/DA42/DA40/DA20/DA50等多款飞机型号认可证VTC，适航取证能力在同行中处于领先地位。与此同时，公司在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备领先优势。作为深耕“低空领域”多年的全球通用飞机的领跑者，公司加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，产品设计储备多种技术路线图，开发高效、可持续性新能源动力垂直起降飞行器，开拓全球低空市场。

惯性导航是无人系统的核心部件，受益于无人系统的发展，惯性导航市场空间发展迅速。高精度的惯性导航以军用领域为主，主要用于舰船、潜航器、飞行器、制导武器、陆地车辆、机器人、飞行汽车等方面。2023年，公司研发出MEMS、光纤等系列化产品，除在公司的无人系统整机得到应用外，也广泛应用于铁路交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域。2022年报披露，在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。

深圳低空智能融合基础设施建设项目及一揽子政策咨询：公司与粤港澳大湾区数字经济研究院联合承接了全国首个低空智能融合基础设施建设项目，该项目主要围绕深圳市低空经济发展，开发可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台，基于CIM的城市立体空间数字建模，打造融合通信、时空资源分配引擎，构筑公共业务应用，支撑低空全生命周期运营管理，建设配套的管服中心、数据中心及无人机测试场，接入典型的城市场景，进行软件平台验证，预计至2025年，支持深圳300万/年架次以上的商用飞行，系统运营网络时延50ms。公司作为深圳市低空经济核心技术单位，发挥行业资源拉通和技术应用研究转化“两大支柱作用”，支持深圳加速布局“天空之城”。公司参与了《深圳经济特区低空经济产业促进条例》编制，出台全国首部低空经济条例；在规划及政策方面，编制了《深圳市低空经济产业发展路径及近期行动计划研究》、《南山区低空经济发展规划及后海低空经济示范区实施方案》、《宝安区低空融合飞行规则与标准研究》、《福田区低空经济技术咨询服务项目》、《罗湖区低空经济发展研究》等。