EDR概念股票业绩预告

预计2024年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：8500万元至10500万元，与上年同期相比变动幅度：304.85%至400.11%。 业绩变动原因说明 本报告期内，公司预计归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，主要得益于海外业务的收入和毛利额快速增长。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：535万元至800万元。 业绩变动原因说明 毛利较上年同期略有提高，部分资产损益变动。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：43万元至64万元，与上年同期相比变动幅度：-99.03%至-98.56%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降，主要原因是公司聚焦主业，对战略进行了优化调整，逐步收窄对核心竞争力支撑不高、利润贡献低的业务规模，部分公司经营项目建设周期受客户需求影响延长。未来公司将持续加大市场拓展力度，进一步发挥自身优势，持续创新驱动，提升公司整体经营质量。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-6500万元至-9500万元。 业绩变动原因说明 2024年上半年度，公司营业收入相比去年同期有所下降，原因主要系子公司MetaSystemS.p.A.（以下简称“意大利Meta”）营业收入有所下降，以及2023年上半年处置子公司柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司股权导致其出表影响。报告期内，公司连接器业务规模进一步扩大，相关业务营业收入同比增长20%以上，同时保持了良好的盈利水平；但是与去年同期相比，公司2024年上半年度经营业绩出现亏损，主要原因如下：（一）意大利Meta的相关重要客户定点项目，部分处于产量爬坡阶段，部分尚处于研发投入和未量产阶段，OBC业务营收收入较去年同期有所下降，毛利同步减少；（二）受欧元汇率波动影响，意大利Meta产生较大幅度的汇兑亏损，去年同期为汇兑收益，与去年同期相比波动较大。主要受以上因素影响，意大利Meta经营业绩由去年同期的盈利转为较大幅度亏损，进而影响公司整体经营业绩，使得公司2024年度上半年度经营业绩由盈利转为亏损。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：350万元至480万元，与上年同期相比变动值为：143.22万元至273.22万元，较上年同期相比变动幅度：69.26%至132.13%。 业绩变动原因说明 （一）国民出行需求尤其是旅游出行需求增加，国内旅游客运等市场需求恢复，推动客车市场需求增加。（二）受益于海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，出口销量实现增长。受上述因素影响，公司相关订单增加，营业收入增长，导致净利润增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-9980万元至-19380万元，与上年同期相比变动幅度：-167.49%至-231.07%。 业绩变动原因说明 1.本报告期内，部分客户预算投入缩减，部分在手订单确认延缓，导致公司营业收入出现一定程度的下滑；2.本报告期内，全资子公司江苏税软软件科技有限公司（以下简称“江苏税软”）的经营业绩不及预期。综合客观因素和未来业务发展判断，公司2023年度拟对江苏税软计提商誉减值准备。根据《会计监管风险提示第8号—商誉减值》及《企业会计准则第8号—资产减值》的相关要求，拟计提商誉减值准备金额范围在7,000万元至11,400万元之间。在本次计提商誉减值准备之前，公司商誉合计54,220万元，本次计提商誉减值准备后，商誉余额为42,820万元至47,220万元之间。最终商誉减值准备计提数据将由公司聘请的具有从事证券、期货相关业务资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定；3.预计2023年度公司非经常性损益对净利润的影响金额区间为9,800万元至12,550万元。公司转让厦门服云信息科技有限公司27.46%股权取得的投资收益属于非经常性损益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-7000万元，与上年同期相比变动值为：3600万元，与上年同期相比变动幅度：34%。 业绩变动原因说明 1、2023年度，商用车产销量有所恢复，根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年度，我国商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%，景气度有所提升。另根据方得网发布的数据，2023年度我国重卡销量为91.1万辆，同比增长35.6%，但12月份销量仅5.2万辆，同比再次转跌，下滑26.7%。因此，尽管重卡全年销量同比实现增长，但四季度情况并不乐观，因此公司在商用车行业弱复苏、产品更新迭代及增加新客户新产品的影响因素下，收入实现恢复性增长。同时，由于公司产品需经过较长时间的开发，以及主机厂的验证、测试及等待车型正式推出等环节方可开始正式量产，因此2023年有多个项目尚处于开发周期内或处于小批量供应阶段，未能进入批量交付和确认收入的环节，因此在上年基数较低的情况下，营收增幅偏低，预期2024年量产交付的项目将增加。2、2023年度，由于公司不断加大乘用车、两轮车新市场的开拓，并新承接了商用车多个项目，有较多的仪表、控制器、中控屏等项目处于开发阶段，因此前期研发投入依然较大，研发费用持续增长，因此净利润的减亏幅度小于营业收入的增长幅度。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3200万元至3900万元，与上年同期相比变动幅度：-75.83%至-70.54%。 业绩变动原因说明 1.报告期内，公司业绩比上年同期下降，主要原因如下：（1）自2021年下半年电子行业进入下行周期以来，历经了终端需求疲软、新增产能消化、需求边际改善、库存调整、需求企稳等过程，截至2023年末，电子行业已经处于下行周期尾端和去库存末期，但下游几大终端需求的支撑依然较弱，分销行业整体表现不佳；该等背景下，公司2023年营业收入相比上年同期有所下滑。（2）全球正处于电子行业寒冬，国内外半导体供应链格局加速重构，各类电子元器件供需变动复杂多变，加剧了分销市场的不确定性，进而导致分销商利润仍处于低谷水平；该等背景下，公司为争取新兴领域客户资源、保持现有业务规模，采取主动让利、扩招行业资深人员等措施，并加强对供应链系统的开发，强化自身竞争能力，导致公司毛利率下降、期间费用上升，综合引致2023年公司净利润同比下降幅度较大。2.报告期内，预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额为1,150万元-1,450万元（上年同期为1,615.02万元），主要为政府补助及公允价值变动收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：110000万元至130000万元，与上年同期相比变动幅度：-93.14%至-91.89%。 业绩变动原因说明 去年同期，公司iHealth体外诊断检测产品在美国市场畅销，产品销售收入大幅增长带动公司去年同期业绩大幅增长。公司本报告期业绩较去年同期下降，主要是常态化后，美国市场对于相关产品的需求下降所致。后续，公司将围绕爆款产品和加速推广糖尿病诊疗照护“O+O”新模式在中国、美国的落地两大核心战略布局。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-50000万元至-60000万元。 业绩变动原因说明 本报告期公司业绩变动主要受以下因素综合影响：1、由于受到行业周期波动等多重因素影响，终端市场需求依然低迷，集成电路行业面临的价格调整、库存去化和市场竞争压力仍在持续上升，报告期内公司集成电路产品的销售收入和毛利率同比下降。2、负极材料行业前期大规模新建产能逐步释放，供需状况发生变化，产能开始呈现结构性过剩状态，同时负极材料头部厂商石墨化加工自供比例不断提升，对负极材料价格造成冲击，报告期内公司负极材料产品的销售价格和毛利率同比大幅下降。3、公司为持续增强产品核心竞争力，丰富产品线，加快布局高性能MCU、BMS芯片等新产品，保持着较高的研发投入。4、投资收益与公允价值变动收益较上年同期大幅下降，主要是：(1)公司持有的交易性金融资产由于受到资本市场不景气影响，确认了大额的公允价值变动损失；（2）公司确认了投资性房地产公允价值变动损失。5、公司对各类资产进行减值测试，计提大额的存货跌价准备、开发支出减值、无形资产减值及商誉减值，资产减值损失较上年同期大幅增加。公司预计本报告期非经常性损益金额约为-7,100万元，非经常性损益主要是交易性金融资产公允价值变动损失及投资性房地产公允价值变动损失。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4000万元至-5500万元。 业绩变动原因说明 1、近年来，受多种因素影响，公众出行习惯发生深刻变化，城市公共汽电车客流大幅下滑，加之地方政府普遍采取财政紧缩措施，城市公共汽电车企业普遍经营困难。公共交通行业严峻的形势，给公司现有主营业务的发展造成了较大影响，公司2023年度营业收入规模下降，造成净利润亏损较大。2、本报告期非经常性损益对净利润的影响金额约为500万元，主要系计入损益的政府补助收入及投资收益。2022年度非经常性损益金额约为1238万元。3、面对公司业绩下滑的不利局面，公司也在加紧采取措施，加大商用车智能座舱、新能源充电等产品的研发和市场推广力度，以拓展公司新的业务发展方向，为公司发展注入新的动力，推动公司战略转型。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至16500万元，与上年同期相比变动幅度：119.77%至178.94%。 业绩变动原因说明 （一）公司紧抓国内出行市场回暖机遇，深耕运输主业、积极拓展增量市场，实现经营业绩持续向好；同时，加大内部管控力度，强化精益运营管理，通过管理挖潜推进公司提质增效，实现经营业绩同比增长。（二）报告期内，经公司初步测算确认的投资收益较上年同期增加。主要原因如下：（1）公司按照权益法核算的投资收益增加；（2）公司因转让部分控股、联营企业股权确认了股权处置损益，影响非经常性损益约1,508万元。（三）公司收到部分车站拆迁补偿以及以前年度已单项计提坏账准备的应收账款，影响非经常性损益约3,813万元。