碳基材料概念板块行业研究报告

问：请问公司煤化工复工了吗？公司甲醇年产能大概多少？

答：感谢您关注我公司。截至目前，公司焦炉暂未生产，公司将持续关注焦炭市场行情，择时启动焦炉投产；公司甲醇设计产能100吨/年，目前公司焦化的副产品为生产甲醇所需原料，因此公司暂时没有生产甲醇。公司具体生产情况将根据上海证券交易所的披露规则进行披露。

问：公司年产甲醇多少万吨

答：感谢您关注我公司。目前公司焦化的副产品为生产甲醇所需原料，因此公司暂时没有生产甲醇。公司具体生产情况将根据上海证券交易所的披露规则进行披露。

问：董秘，你好，董事长焦总连续三年人代会都是提的融资难的问题！但贵司自上市以来，从股市融资了近百亿，现在市值还不到一百亿，连续三年亏损了，甲醇、焦炭都在停产状态，请问贵司继续融资貌似石沉大海一样，项目业绩都不见起色，这个困局请问怎样打破？请问那件事那个项目真正产生过实际业绩？根本看不见发展魄力，看不见希望，请问有没有一个责任心责任感？

答：感谢您关注我公司。您的心情，我们感同身受，公司正在努力拿出实实在在的业绩回馈投资者，目前宝泰隆一矿、宝泰隆矿业公司宝忠煤矿、宝泰隆矿业公司五矿已经成为正式矿井、宝泰隆二矿、三矿即将陆续完工，公司原煤自给率将大幅提升，进一步提升公司的生产能力，提高公司未来盈利水平，对公司可持续性发展和经营业绩将带来积极影响。

问：董秘好，请问孙公司与赛鼎公司的官司执行情况？工程款付了吗？质量保证金退了吗？生产线设计缺陷更正了吗？能正常生产出预期产品了吗？

答：感谢您关注我公司。公司控股孙公司双鸭山龙煤天泰煤化工有限公司与赛鼎工程有限公司判决事项暂时未执行，设计缺陷问题待完善，完善后可以正常投产。

问：董秘，请问贵司有没有做市值管理？股价长年低迷，该回购不回购，该复产不复产，那究竟算什么？几个意思？一旦问及资金链有没有问题，强调没有问题？那为何焦董经常每年两会都提及融资难情况？这10多年，请问干了那些实事？提振过股价，回报过投资者？

答：感谢您关注我公司。公司高度重视市值管理工作，未来将继续夯实主营业务，优化公司发展质量，努力提升公司长期投资价值。公司也将围绕提升上市公司质量、提高信息披露质量、加强投资者关系管理、依规合法运营等方面开展相关工作，依法依规推动提升公司价值。公司将持续密切关注复产及控股股东相关事项进展，严格遵循信息披露准则，及时、准确、完整地向市场传递最新动态。感谢您的监督与支持！

问：贵公司与北京石墨烯研究院是否存在关于石墨烯太赫兹天线相关技术的研发合作

答：感谢您关注我公司。公司持有北京石墨烯研究院15%的股权，属于参股公司。

问：董秘您好。公司在互动平台表示积极探索新业务。近期低空经济（如无人机起降平台）和海上风电（漂浮式基础）对高性能预应力材料需求巨大。请问公司产品是否已应用于上述新兴领域？此外，公司持有陕硬公司股权，未来在硬质合金切削工具的国产替代方面，是否有进一步深度整合的计划？

答：投资者您好，感谢关注。公司预应力材料主要应用于铁路、水利、桥梁、公路、新能源等领域。公司目前已与风电厂商开展海上漂浮体相关业务合作，配合风电厂商推进验证实验并供应相应实验材料，为后续海上漂浮体项目预应力材料供应及配套设计、施工服务打下良好基础。截至目前，公司产品暂未应用于低空经济领域。关于陕硬公司，公司持有其20%股权，属于财务投资，公司致力于通过自身资源优势与陕硬公司实现互利共赢，协助陕硬公司在更多应用市场推广刀具应用。陕硬公司产品主要应用于航空、航天等领域，公司未来将持续深耕现有主业，通过有效整合资源积极开拓新兴市场，谢谢。

问：美国伊朗战争，甲醇价格暴涨请问贵公司有没有生产销售 甲醇

答：感谢您关注我公司。公司焦化的副产品为生产甲醇所需原料，因此公司暂时没有生产甲醇。公司尚有甲醇存货，依据甲醇市场价格及供需关系销售。公司生产情况将根据上海证券交易所的披露规则进行披露。

问：请问董事长，对证监作出的 回购股份整改，到底要拖到什么时候才会有结果？

答：感谢您关注我公司。关于公司控股股东收到证监局行政监管措施决定书后，控股股东已将整改报告汇报至证监局，根据规划采取相应措施整改的情况。公司将持续关注具体进展，并根据上海证券交易所的披露规则进行披露。

问：尊敬的董秘，请问比亚迪新发布的腾势Z9GT的碳陶刹车盘是贵司供应的吗，是的话是短纤还是长纤，碳陶刹车盘下探到30万级别车型对贵司业绩贡献有多大？

答：尊敬的投资者您好，公司全资子公司湖南金博碳陶科技有限公司（简称KBCC）是比亚迪的重要合作伙伴，具体请您以公开披露信息为准。谢谢您的关注。

问：作为贵公司的一名投资者，面对公司跌跌不休的股价，非常遗憾。请问公司作为重要发展方向的碳陶制动系列产品，市场推广有无扩大？碳纤维、碳化硅核心原材料价格的上涨对产品产品成本影响有多大？一季度销量同比和环比有无增长？公司今年有没有信心给投资者带来一份好的回报？

答：尊敬的投资者您好，谢谢您的关注与支持。公司通过“国内深耕+海外突破”双轮驱动的市场策略，在深化与已定点主机厂合作的基础上，推动碳陶制动系列产品在国际市场的验证与应用，逐步打开海外增量空间，相关业务进展情况敬请查阅公司定期报告或相关公告。公司将继续稳健运营，进一步推动锂电、交通新业务相关产品的导入，推动业绩稳步改善。

问：董秘您好。公司提到正在优化海外产品结构，提升高性能产品的出口比例。能否具体介绍一下，目前出口海外的智能化生产装备和高性能预应力材料（如超高强钢绞线）在海外总营收中的占比情况？相比传统普通产品的出口，这些高端产品的毛利率大概高出多少个百分点？

答：投资者您好，感谢关注。目前，公司出口海外的高性能产品在营收贡献占比不高，公司将持续扩充市场，继续积极争取海外轨交示范项目，力争实现高性能产品在海外总营收中占比逐步持续提升态势。该类产品收益水平相较于传统普通出口产品具有一定优势，未来销售占比的逐步提升将对优化公司整体盈利能力起到积极推动作用，谢谢。

问：董秘您好。公司被称为预应力材料领域的‘隐形冠军’。请问公司在超高强钢绞线（如2000MPa及以上）和CRTSⅢ型高铁轨道板的市场占有率具体是多少？在这些高端细分领域，目前国内还有其他竞争对手能与公司形成有效竞争吗？公司是如何通过技术标准制定来确立行业统治地位的？

答：投资者您好，感谢关注。公司是预应力材料、轨道交通用混凝土制品等领域的核心供应商，公司超高强钢绞线和CRTSⅢ型高铁轨道板的市场占有率较高，上述产品市场渗透率均较低，同时，随着未来高铁提速，市场渗透率将有望进一步提升。超高强钢绞线和CRTSⅢ型高铁轨道板的市场竞争格局较为稳定。在产品研发创新方面，超高强钢绞线采用2200MPa级以上更高强度预应力钢绞线及锚固体系，能够有效优化预应力混凝土箱梁结构尺寸和材料用量，产品设计遵循总体强度固定、等强替代原则，相比于1860MPa产品，能够节省自身钢材用量以及配套基础建设投入，适应建设领域节约资源、降碳减排、降本增效、轻便施工等高质量发展需求，具有显著的经济效益和安全性能。公司控股子公司银龙轨道作为CRTSIII型无砟轨道板的原创研发单位之一，拥有先进的生产能力和市场渠道。通过持续技术研发，银龙轨道深度参与以轨道板为核心的技术升级与产品创新，并与各工程局单位紧密合作，有力支持国家铁路网络建设，谢谢。

问：董秘您好。随着公司海外业务版图扩大，涉及的国家众多。请问公司针对新兴市场国家（如部分东南亚、非洲国家）的汇率波动风险和应收账款回收风险，建立了怎样的风控体系？目前海外业务的应收账款账龄主要集中在多长时间以内？

答：投资者您好，感谢关注。针对海外业务，公司已建立一套较为完善的汇率波动风险管理体系，包括通过自然对冲、运用远期结售汇等工具，以平抑汇率风险。在应收账款回收方面，公司严格执行客户信用管理制度，对于海外项目，公司将投保出口信用保险以覆盖主要政治风险和商业信用风险，并持续强化项目回款的跟踪与催收机制。目前，公司海外业务的应收账款账龄主要集中在一年以内，整体风险可控，谢谢。

问：今年政府两会工作报告中提出 超前规划未来能源产业 氢能，请问贵公司有没有氢能相关产业

答：感谢您关注我公司。公司与中石油黑龙江销售分公司、七台河市城投公司成立合作的中油绿燃能源有限责任公司，合资公司的第一座加氢示范站加油充电部分已建设完成，2024年3月进入试运营阶段，加氢部分已报中石油审批，项目正在有序推进中。

问：国家大力发展算电协同，请问贵公司有没有电力方面的投资计划

答：感谢您关注我公司。公司生产焦化回收余热用于干熄焦电厂发电，电力主要供给公司内部使用，剩余电量上网销售。

问：董秘您好，公司在高铁轨道板出口方面提到“材料+技术+装备”协同模式，请问目前在哪些海外项目中已应用？比如“一带一路”与海外项目等方向，未来在东南亚、中东等地区的产能布局计划如何？

答：投资者您好，感谢关注。公司“材料+技术+装备”协同模式已在海外多个项目中成功应用。公司通过跟随国内大型工程企业“走出去”，已参与印尼雅万高铁、肯尼亚蒙内铁路、马来西亚东沿海铁路、坦桑尼亚中央线路等国际项目，同时向哈萨克斯坦提供轨枕生产智能化装备。公司产品出口已覆盖南亚、东南亚等区域，用于当地基础设施建设和民用建筑。未来，公司将继续充分发挥“技术输出+装备配套+材料供应”协同模式，积极跟进东南亚、中东等重点区域市场机会，为海外客户提供系统性解决方案，谢谢。

问：美伊战争，甲醇价格暴涨，请问贵公司有没有甲醇产品！

答：感谢您关注我公司。公司焦化的副产品为生产甲醇所需原料，因此公司暂时没有生产甲醇。公司尚有甲醇存货，依据甲醇市场价格及供需关系销售。公司生产情况将根据上海证券交易所的披露规则进行披露。

问：董秘您好。公司此前提到已打破国外垄断，实现了CRTSIII型轨道板和超高强钢绞线的国产替代。请问在2026年‘十五五’开局之年，随着CR450动车组相关线路的建设提速，公司在时速400公里及以上的预应力材料和轨道板研发上，是否已有新的技术储备或送样计划？

答：投资者您好，感谢关注。公司在时速350公里的高速铁路领域拥有成熟项目经验与深厚技术积淀，已深度参与京沪、雄商、雄忻等国家重点铁路工程建设。作为CRTSIII型轨道板的研发单位之一，公司具备相关预应力材料、轨道板及配套智能化装备完整供给能力。未来，公司将紧跟国家铁路提速战略及“十五五”规划方向，持续关注时速400公里线路技术发展需求，适时推进相关新材料、新技术的研发储备工作，谢谢。

问：尊敬的董秘，您好。公司参股的陕西航空硬质合金工具公司是航空工业旗下重要的刀具企业，曾参与获得国家技术发明二等奖，技术实力雄厚。公司在2025年中回复投资者时表示，正在对航空航天等新兴领域进行市场调研与论证。请问，截至目前，公司或通过参股公司在商业航天领域（如卫星、火箭等结构件的高精度加工）的市场拓展是否有具体进展？是否已获得相关订单或进入供应商体系？

答：投资者您好，感谢关注。公司产品主要应用于铁路、水利、桥梁、公路、新能源等领域，未应用于航空航天领域。陕西航空硬质合金工具有限责任公司是集硬质合金材料及刀具研发、生产及服务为一体的专业化企业，致力于为装备制造提供硬质合金切削刀具及配套服务，陕硬公司产品主要应用于航空、航天、发动机、汽车、高铁、汽轮机等领域。公司持有陕硬公司20%股权，属于财务投资。未来，公司将持续深耕现有业务，通过有效整合内外部资源，积极开拓新兴市场，为创造更优异的业绩奠定坚实基础。谢谢。