华为HiCar概念股龙头股&华为HiCar板块成分股

由公司与战略客户推行的Tier0.5级合作模式取得示范性成功，该模式单车配套产品多，配套金额高，可以为客户提供更好的QSTP产品及服务，持续为客户创造价值。公司坚持“快速响应，全力配合”的合作理念，获得战略客户的高度认可，后续业务增长空间巨大。公司波兰工厂已经投产，墨西哥首期220亩工厂也加快规划建设进度，以确保满足战略客户的订单需求，深化战略伙伴关系。公司Tier0.5级合作模式持续推进。在国内市场，公司与华为、金康、比亚迪、吉利新能源、理想、蔚来、小鹏等新能源车企的合作进展迅速，单车配套金额不断提升。在国际市场，公司与美国的创新车企RIVIAN、LUCID，科技企业以及FORD、GM、FCA等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。公司IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为、金康、理想、比亚迪、小米、合创、高合等客户的定点，为公司长远发展奠定基础。

互动平台提问：贵公司回应为问界M9智能驾驶和智慧座舱方案供应光学元器件产品，能否具体阐述一下有哪些产品？是否包含了AR-HUD或激光雷达元器件？2023年12月29日公司在互动平台回复：公司为上述车型的智能驾驶和智慧座舱方案供应光学元器件产品，如激光雷达、车载HUD中的光学零组件等。

2023年3月6日公司机构投资者调研情况披露：应用在华为M9车型上的产品交样和认证已合格，我们作为二级供应商来进行供货，目前已在小批量量产。应用在华为新能源车型M5和M7上的产品为热管理系统零部件，目前订单比较充足。

2023年11月28日公司在互动易平台披露：公司有天窗密封部件应用于问界车型。

2023年11月15日公司投资者关系活动记录表披露：子公司深海为吉利、广汽、赛力斯、小鹏等头部车企提供相关硬件制造服务。当前问界供货车型主要以M5、M7为主，已逐步开始收到M9的订单。

2022年9月7日公司在互动平台披露：公司目前为华为问界，BYD，蔚来，长安，上汽，一汽，东风，宝马等提供的产品，主要以汽车方向盘骨架产品为主。2023年9月26日公司发布公告，公司为汽车零部件企业二级供应商，不是华为的供应商，与华为无任何接触，与华为没有业务往来。

2022年的新增订单中，新能源类订单占比接近60%。在集团内市场，密切跟踪大众、解放、红旗、奔腾等传统市场，成功获取了大众MQB第五包、红旗新能源等大型项目的相关产品订单；在一汽丰田市场取得了重要进展，获取了312D刹车泵支架、429D减振器、115D转向机等产品。在国内社会市场开拓方面，获取了比亚迪减振器、紧固件，蔚来及高合汽车底盘，问界减振器、圆簧、稳定杆，宁德时代乘用车电池壳体，爱驰汽车转向机，理想汽车转向柱等多个新能源领域优质项目，特斯拉、斯堪尼亚等新能源及重卡行业高端客户也在积极开发中；海外市场开发方面，以美国公司、欧洲办事处为核心，在北美、欧洲市场积极寻求合作机会，获取了美国通用LS6水泵、大众1.5T电动水泵、俄罗斯MAZ-MAN传动轴等项目。

2023年11月1日公司在互动平台披露：公司参与了AITO汽车部分模具产品的设计制造，暂时没有涉及M9车型。

2023年10月30日公司在互动平台披露：公司产品有间接供货给问界M7车型。

互动平台提问：请问公司间接供货的华为问界M7具体是什么零配件产品。2023年9月25日公司在互动平台披露：我司间接供货的是悬架弹簧。

2023年10月12日公司在互动平台披露：赛力斯汽车是公司重要客户之一，我们为其提供了差异化的功能性涂层解决方案，同时参与了华为问界相关车型内饰部件涂层产品的配套与合作。

2023年10月16日公司在互动平台披露：公司的产品有直接或间接供货给问界、赛力斯等新能源车型，供货的产品主要包括轮毂轴承、饰件产品、座椅水平驱动器等，目前相关销售金额占公司营业收入的比例不大。

公司2023年10月26日业绩说明会披露：公司参股子公司重庆延锋彼欧富维汽车外饰有限公司（占比49%）为华为问界汽车M5和M9的保险杠总成和扰流板总成批量供货。

2023年11月，经初步核查，公司不直接向宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂销售相关产品，上述整车厂不是公司直接客户；公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业。公司提供的大部分汽车轻量化材料与部件需要通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂，公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商。公司的电池托盘材料主要通过汽车零部件企业加工、装配后供应于问界系列相关车型。初步统计，2023年前三季度向零部件企业出货的应用于上述问界车型相关产品金额约479万元（含税），占公司前三季度销售收入比例约0.11%，对公司目前收入、利润影响较小。

2023年10月10日公司在互动易平台披露：公司雷达及摄像头等产品均有应用到M5、M7。

公司全资子公司河北新欧汽车零部件科技有限公司为问界车型配套，主要产品为车门框密封条、窗框密封条、车门内水切、行李箱密封条等密封部件产品，2022年度和2023年1-9月份，公司对赛力斯合并口径的营业收入分别为1,751万元和830万元，占公司营业收入比例分别为1.03%和0.63%，占比较小。2023年10月24日公司在互动平台披露：公司为问界M7、M9车型配套密封件产品且公司配套份额相对较多，同时受益于问界车型及其他自主品牌车型销量稳步提升，公司密封件产品在手订单充足。

2023年11月8日公司在异动公告中披露：公司对赛力斯供货缓冲块产品，2022年销售额150万元左右，占公司2022年营收0.23%；2023年上半年销售60万元左右，占公司2023年上半年营收0.2%，预计对公司2023年营收影响极小。公司对江淮汽车供货减震产品、对奇瑞供货减震和踏板产品，因奇瑞、江淮与华为合作车型暂未上市，2022年至2023年不涉及华为相关车型，未产生销售额。公司对赛力斯、江淮、和奇瑞的华为相关车型销售额在公司营收占比较小。

2023年10月16日公司在互动平台披露：公司与华为合作主要是智能电驱动减速器总成及其零部件产品，公司相关产品是问界系列车型的主要供应商。

2023年10月20日公司异动公告披露：有关市场近期关切的赛力斯问界车型事项，经公司自查，公司主要在重庆工厂为问界车型进行配套，主要产品为汽车空调管路总成及EGR总成产品，其中空调管路直接向赛力斯供货；EGR总成产品作为发动机相关产品，仅供于其增程式车型，向小康动力供货。2022年度和2023年半年度，公司对赛力斯合并口径的营业收入分别为6,668.31万元和1,449.28万元，占公司营业收入比例分别为2.50%和0.97%,占比较小。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

2023年10月17日公司在互动平台披露：公司是赛力斯的供应商，公司产品已在赛力斯相关车型批量稳定供货，包括问界M5、M7车型。另，公司5G天线罩材料目前在华为稳定供货中。

2023年10月16日公司在互动平台披露：公司为赛力斯混动车型的曲轴产品供应商。

公司新能源业务的产品主要包括三电壳体及可用于混动车型的自动变速箱阀体，三电壳体主要为电机壳体、逆变器壳体、电池托盘等。电机壳体方面：单电机壳体已批量供应北美知名整车厂及大陆集团、法雷奥集团等tier1客户。除传统单电机壳体外，公司使用一体化压铸方式进行双电机壳体生产，目前已实现量产，应用于理想、长城、问界等多款车型。由于双电机壳体单体价值高，将成为公司新的业务增长点之一。逆变器壳体方面：公司已实现对北美知名整车厂及博世集团、大陆集团等tier1客户的量产。电池托盘方面：公司使用一体化压铸方式进行电池托盘生产，配合国内多个头部的电池厂商进行结构设计并陆续取得项目定点，电池托盘具有尺寸大、单价高的特点。自动变速箱阀体方面：阀体类产品形状复杂、尺寸精度高、技术标准高、加工难度大，公司配备专门阀板车间，除通过系统供应商广泛配套于长城、上汽、一汽、长安外，公司已获得国内知名新能源汽车厂商、长城、长安等多家整车厂的直供订单。

2023年10月13日公司在互动平台披露：公司的纺织面料产品与赛力斯的问界M5、M7、M9车型在内饰上有配套，销售额占公司整体内饰业务营收比例小，对公司整体业绩影响较小。

2023年10月12日公司在互动平台披露：公司努力扩大新能源汽车零部件业务，下属子公司向问界等供应悬置、衬套等减震密封产品及电驱零部件等产品。

2023年10月11日公司在互动平台披露：《上海证券报》10月11日报道的《助力智能化转型华为全球搭建汽车新“朋友圈”》一文中提到：华为和奇瑞合作的首款智界新车即将在11月上市。该车型为无框车型，全车密封条为我公司独家供货。同时，华为和奇瑞合作的另一款无边框SUV车型、和北汽开发的一款无框新能源汽车，目前共三款车型全车密封条均为我公司独家供货。

2023年10月11日公司在互动平台披露，公司有产品配套问界M7车型。

2023年10月13日公司在互动平台披露：公司目前已进入华为汽车供应链。

2022年6月13日公司在互动平台披露，公司为华为供应5G基站屏蔽盖。另小康股份与华为联手合作打造AITO品牌新能源SUV问界M5，公司为问界M5提供仪表盘支架。2023年10月11日公司在互动平台披露，公司为小鹏G6提供仪表盘支架，问界M7的后座椅支架横梁是公司提供的。

2023年10月12日公司在互动平台披露：公司北汽模塑重庆工厂为问界M7、M9提供配套。

近三十年来，公司形成了国内、国外两个市场齐头并进的稳健市场架构，产品销往全球50多个国家和地区，拥有丰富的优质客户资源，国外主要面向Brembo、PE、GPC、Meritor、Advance、PHCVALEO、BPI、CENTRIC等国际知名汽车零部件连锁经销商，以及马来西亚PROTON、PRODUA、印度TATA、MANINDRA等著名汽车厂。国内主要为各大自主品牌、合资品牌以及新能源汽车配套；目前，公司已与广汽新能源、比亚迪、长安、长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、宇通客车、江铃汽车、柳汽、北汽、江淮汽车、宝骏、合众哪吒、小鹏、华为金康、零跑、易捷特、广汽合创、东风、百度等新能源汽车厂建立了稳固的业务合作关系。公司根据客户需求建立起一整套成熟的汽车制动部件研发、生产与销售工作标准和供应体系，能够伴随客户的技术升级进行不断地优化改进，拥有广泛且优质的客户资源是公司不断升级发展的基础与动力。

2023年10月11日公司在互动平台披露：公司未直接向华为供货，公司产品如电动汽车驱动电机主轴等最终用于问界汽车电机中。

2023年10月11日公司在互动平台披露：公司通过重庆金康在内的多个Tier1供应商间接为华为汽车供应阻容感、连接器、晶体等电子元器件。

2023年10月10日公司在互动平台披露：公司今年已承接赛力斯问界汽车总装线、底盘合装线、车门线多个项目，项目均按计划有序执行中。公司与赛力斯汽车已是多年良好业务合作伙伴，公司将持续为赛力斯提供优质的汽车整车装备制造相关产品及服务。2023年12月26日公司在互动平台披露，根据我司已签订的项目合同，公司今年已承接的相关产线可用于生产M9车型。

2023年10月10日公司在互动平台披露：公司高压连接器已成功应用在问界M5、M7等车型中，公司是同时具备光、电、微波、流体连接器产品研发和生产能力的企业之一，公司经过多年的技术创新和市场拓展，成功实现了国内外多家知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货。

2023年10月9日公司在互动易平台披露：公司为华为赋能的车型问界M5、M7提供相关饰件注塑模具。

2023年9月25日公司在互动平台表示，公司产品有间接供货华为问界。公司是全球前两大通信主设备商通信基站铝合金精密压铸件的核心供应商，具备与客户同步研发的技术能力，能够应对客户产品和市场的升级。现有相关配套产品因涉及商业保密条款，具体进展情况不便披露。

2023年10月23日公司在互动平台披露：公司主要为奇瑞配套汽车内外饰件。2023年10月9日公司在互动平台披露：公司控股孙公司安徽徽合台智能科技有限公司为问界供应发光车标。2023年9月19日公司在互动平台披露，公司目前与比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、零跑汽车、通用五菱等知汽车厂商建立了合作关系，公司将依托自身优势资源，不断开拓更多优质客户。公司控股孙公司安徽徽合台智能科技有限公司部分产品应用于问界汽车中。2022年12月16日公司在互动平台披露，公司已经有部分产品应用于华为智选汽车。

2023年10月12日公司异动公告披露：公司近期关注到有媒体将公司列为华为汽车概念股，前期公司在定期报告中披露公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品，并获得项目定点。2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1,915.10万元和1,022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.50%,占比较小。2022年7月14日公司在互动平台披露：公司作为国内泵领域的龙头企业之一，深耕专业领域，公司自90年代起就开始从事油泵业务，通过不断技术迭代，产品门类齐全，从单一产品到产品集成，为多家全球知名客户配套，目前已经获得通用、小康、青山工业（配套给金康新能源，问界）、吉利、理想等客户的定点。

2023年9月28日公司在互动易平台披露：公司供应了问界M5、M9的进气系统。

2023年10月9日公司在互动平台披露：公司是问界品牌M5、M7、M9车型的尼龙流体管路供应商。公司目前暂未配套智界S7车型，但已与客户处于积极交流中，持续推进智界等新品牌车型的市场布局。

2022年12月30日公司在互动平台披露：公司目前是问界M5和M7的内饰供应商。2023年5月5日公司在互动平台披露：公司是问界M9的内饰材料供应商。

2022年7月8日公司在互动平台披露：公司为问界M7提供安全结构件等产品。

2022年8月29日公司在互动平台披露：公司已与国内外著名企业建立了长期战略合作关系，并且还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，其中，华为汽车旗下问界增程式混动车车型搭载了公司涡轮增压器核心零部件；比亚迪混动车型、吉利混动车型以及理想增程式混动车亦应用了公司涡轮增压器核心部件。

2023年9月28日公司在互动平台披露：公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成。

2023年9月26日公司在互动平台披露：公司的活塞产品参与赛力斯问界车型发动机的配套。

2023年10月8日公司在互动平台披露：公司产品精密冲压材料可用于各类精密零部件的生产，直接供应给国内外知名的零部件厂商，涉及众多汽车品牌包括问界生厂商塞力斯等。

2023年10月19日公司异动公告披露：近期，公司关注到有投资者在公司2023年半年度业绩说明会（简称“业绩说明会”）及上证E互动平台询问关于公司向华为汽车和赛力斯汽车供货的情况，公司就有关情况在业绩说明会及上证E互动平台作出回复，为便于广大投资者更全面深入地了解相关情况，现就相关回复补充说明如下：2023年上半年，公司获得客户的新项目定点，作为二级供应商提供座椅盖板产品。该业务目前处于产品开发阶段，尚未产生销售收入，对公司2023年主营业务收入不产生任何影响。公司亦未直接或间接为赛力斯车型提供整车或零部件物流服务。2023年9月28日公司在互动平台披露：公司的座椅盖板等汽车零部件参与应用于赛力斯问界系列车型。未来，公司将积极把握行业发展趋势，持续加大投入，深入开拓新能源汽车客户业务。

公司获得马瑞利（MagnetiMarelli）、海斯坦普（GESTAMP）、广岛技术、佛吉亚（Faurecia）、安道拓、凌云工业等全球知名的汽车零部件一级供应商的认可，且服务于小鹏汽车、赛力斯、比亚迪、哪吒、日产、一汽集团、长城、宝马、奔驰、奥迪、本田、丰田、通用等品牌汽车，为其提供精密汽车冲压模具及汽车零部件。2023年7月5日公司在互动平台披露：公司主要新能源客户如小鹏汽车、赛力斯、孚能科技、赣锋锂业、比亚迪、特斯拉、长城汽车、一汽大众等。2023年9月11日公司在互动平台披露，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货，主要集中在车身类五金零部件及总成，并深入参与车型轻量化开发，为其提供新材料工艺的设计与加工。

截至2022年12月31日，公司主要定点开发的新能源项目及进展情况包括：项目为问界M7，零部件为拉杆，整车厂为塞力斯，定点开发签署协议/通知时间为2022.12，项目进展情况为OTS样件。

2023年11月1日，公司在互动平台表示，公司控股子公司南宁燎旺有为问界M9车型提供部分车灯产品。另，2023年10月9日，公司在投资者互动平台表示，公司控股子公司南宁燎旺为问界汽车新改款M7车型提供前灯、尾灯、格栅灯等相关车灯产品。

2023年9月12日公司在互动平台上答复投资者：问界M7和问界M5纯电版汽车的座椅骨架总成是由上海沿浦的全资子公司重庆沿浦汽车零部件有限公司独家供货的，除骨架产品外，公司还间接供货一些汽车安全系统的零部件及底盘高度传感器部件。2023年9月12日公司在互动平台披露：问界M7的零重力座椅骨架是公司独家供应。2023年9月18日公司在互动平台披露：本公司通过自己的客户间接供货问界M9车型的安全系统和底盘高度传感器的部件。

2022 年度公司通过收购和增资的方式取得宏兴汽车皮革的控股权，借助宏兴汽车皮革的客户渠道，快速切入汽车内饰用皮革市场，避免了前期漫长的验证周期。宏兴汽车皮革目前已是理想汽车、蔚来汽车、问界汽车、哪吒汽车、吉利汽车以及马自达汽车的天然真皮内饰供应商，已取得理想 L7、L8、L9车型，蔚来 ET7、ES6、EC6 车型，问界 M5 增程版和纯电版等多款热销新能源汽车的内饰皮革材料供应资格。公司控股宏兴汽车皮革后，通过自身的制造平台和原材料资源优势，帮助宏兴汽车皮革实现产能扩充，使宏兴汽车皮革具备完整的制革全工序，能够有效的进行质量控制，确保品质稳定，交期稳定。2022 年度随着国内新能源车销售的快速增长，汽车内饰用皮革的销量也取了大幅度的增长。

2023年9月14日公司在互动平台披露：公司作为赛力斯的核心战略管路系统供应商，独家参与了赛力斯 问界M5（含EV版）、问界M7的管路系统配套，并积极参与后续相关车型管路系统的同步开发。公司在现有产能的基础上将进一步优化产品排产计划，实行集中化管理、生产和装配，全力保障管路系统如期交付。

2023年6月21日公司在互动易平台披露：公司自研Ic及线控底盘产品均通过tire1间接供货给理想汽车。2023年9月18日公司在互动平台披露：公司间接与问界汽车小批供货。2023年9月14日公司在互动易平台披露：公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。2023年11月28日公司在互动平台披露：公司分销业务以及自研IC业务均与长安汽车开展合作且实现批量出货。

2023年10月异动公告披露：公司与赛力斯集团自2019年开始合作，目前为赛力斯集团问界M5、M7、新M7车型供货。公司对赛力斯集团2022年度销售收入金额为7,865.00万元，占公司2022年度营业收入的5.65%，赛力斯集团销售收入对公司整体经营业绩未形成重大影响。

2023年9月19日公司在互动平台披露：截至目前，公司向问界M9、M5车型提供改性PP有关材料，主要应用于挡水条饰条和立柱。

2022年12月19日公司在互动平台披露：公司车规级LED产品已应用于华为汽车。

汽车材料领域， 公司秉承轻量化、低VOCs、新能源化的研发方向，成功开发路虎、吉利等重要客户。电子电气方面，公司与华为、中兴、大疆、TCL、小米生态链、联想、日本大金、索尼、韩国晓星等国际知名客户间合作持续深入。2021年8月15日公司在互动平台披露：公司现已开始向特斯拉、理想、威马、蔚来等客户批量化提供改性材料产品。2021年6月28日公司在互动平台披露：公司已向华为新能源汽车、通信、电子及笔记本电脑等产品提供材料配套服务。2020年2月9日公司在互动平台披露：公司目前是富士康供应商。

2022年6月16日公司在互动易平台披露：公司的泵类产品已通过直供金康新能源配套用于华为汽车的新能源电驱动系统。

2023年9月15日公司在互动平台披露：公司与华为没有具体的合作项目。公司部分车型搭载了华为的产品。L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等功能。

2023年10月23日公司在互动平台披露：公司间接为问界汽车供应相关部件产品。2023年10月13日公司在互动平台披露：H客户是公司的重要战略客户，公司已为其配套供应通信、数据中心、智能汽车、光伏逆变器及储能等产品。基于与客户签署的保密协议，具体情况不便透露。

2023年11月14日公司在互动平台披露：奇瑞智界S7系列车型车身一体化压铸件由公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司承制。

2022年11月28日公司在互动平台上披露：公司的主要产品是适用于纯燃油汽车和混合动力汽车的涡轮增压器涡轮壳、中间壳和其他机械零部件，公司为包括BBA等国际知名汽车品牌和理想、比亚迪、吉利、长城、长安等国内主机厂搭载的的新能源混合动力产品提供涡轮增压器关键零部件产品。公司2019年4月26日在互动平台上披露：目前，公司为“赛力斯华为智选SF5”汽车搭载的“驼峰智能增程系统”提供其涡轮增压部分涡轮壳和中间壳部件。该车型如受到市场所青睐，将给公司带来新的业务增长点。

公司保持行业敏感度，持续产品更新迭代，稳步推进集团型大客户拓展及业务规模提升，同时依靠自主合成上游材料不断降本增效，2022年内实现销售收入57,511.84万元，同比增长25.08%；消费电子领域与华为、欧菲、海康、中兴、小米、VIVO等客户，汽车电子领域与比亚迪、同致电子、华域汽车等客户，电源领域与明伟电子、阳光电源、台达、莱福德等客户，顺利推进合作，业务持续上量。2023年10月31日公司投资者关系活动记录表披露：公司与H公司在5G通信、消费电子（手机、智能穿戴）、数字能源（逆变器、充电器等）、汽车电子等板块均有合作，供应的产品主要有环氧底填、PUR胶、三防漆、UV胶、有机硅胶等多系列几十种产品，目前合作体量最大的是数字能源领域，未来在一些高质产品方面的合作体量有望持续提升。

2021年5月12日公司在互动平台表示，2021年4月，公司与华为签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议，围绕HiCar解决方案平台级合作、测试能力共建、车载生态联合创新等方面建立深度合作项目。目前双方合作有序进行中。

2023年9月21日公司互动易披露：公司子公司苏州远野汽车技术有限公司部分产品可用于华为智能驾驶和PDU三合一相关领域。

2022年6月6日公司在互动平台表示，公司与华为已建立了良好的合作关系，目前进展顺利，具体情况公司暂时不方便透露，敬请谅解。2021年6月15日公司在互动易平台披露：公司的产品可在鸿蒙系统环境下运行。2022年5月12日公司在互动平台披露：在传统制动领域，公司是比亚迪的供应商；公司也正在向比亚迪、蔚来、小鹏、理想汽车等积极推广公司新产品及新的技术。

2021年7月27日公司在互动平台披露：公司与华为在自动驾驶领域开展了初步合作，另外双方也正在就智能座舱、以太网、雷达等方面深入技术探讨，以待未来寻求具体的合作项目。2022年5月26日公司在互动平台披露：公司与华为在自动驾驶和雷达方面开展了合作。

2021年12月6日公司在互动平台披露，公司在车路协同、智慧交通等方面，与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露，公司与华为在车路协同业务领域开展合作，通过搭建融合的车、路、网基座，通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点，如基础关键技术方面，通过“感、联、算、控”融合设计，打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路；AI设备智能应用方面，实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控；通过一套基础设施建设，全面支持车联网、智能车向未来不断演进，车路协同进化；通过一体化车路网云数字化平台，实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。

2023年10月31日公司在互动平台披露，公司目前主要为宝马、保时捷、PSA、光束汽车及部分国内主流自主品牌、新势力造车企业等提供新能源汽车车载电源管理模块相关产品服务。2022年7月4日公司在互动平台披露，比亚迪为公司重要客户。2020年4月16日公司在互动平台披露： 公司目前为特斯拉提供数据线产品服务；公司将持续拓展与特斯拉的合作关系。2021年8月2日公司在互动平台披露，宁德时代系公司重要客户，公司目前主要为其供应电池包线束等产品。2019年12月24日公司在互动平台披露，华为与公司控股子公司意大利Meta签署了合作备忘录，双方共同推动车联网领域的发展，提供端到端的车联网UBI解决方案。2017年9月有投资者提问：请问公司跟华为主要是什么业务；2017年9月22日公司在互动平台回复：公司供应连接器、FPC等产品。

2023年11月20日，公司在投资者关系活动记录表中披露，作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，产品具备顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势。阿维塔12搭载了基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，可以带来更丝滑的交互体验，超级桌面畅享丝滑操控，将用户身边的手机、Pad等智能终端连接起来，组成一个更加强大的智慧出行超级终端。在智驾方面，阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0，全系标配3颗隐藏式激光雷达，可实现超过一个标准足球场长度的远距探测。全系涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等传统意义上的智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配，摆脱对高精地图的依赖。

2019年10月22日公司互动易披露：公司在9月18日的华为全连接大会上集中展示了近年来在智能驾驶、云计算及DevOps、智能电力、智能物联等业务方向取得的创新成果，具体包括：润和软件全新AI计算平台HiHope、人工智能集成服务平台、智能电力信息安全方面的网络信息态势感知系统、支持DevOps的容器云平台等。

2023年7月19日公司在互动易平台披露：公司目前持有深圳市自行科技有限公司7.74%的股权。自行科技是一家以嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商，为智能驾驶和智慧出行提供高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能座舱系统（IMS）、智能电子外后视镜（CMS），盲区监控系统，智能内后视镜等智能驾驶解决方案与产品，主要服务于国内外主机厂及tier1。2022年7月20日公司在互动易平台披露：公司参股的深圳自行科技有限公司是一家嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商，是中国“驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法”（行业称作DMS）的标准制定成员企业，也是Bosch中国的软件合作商，以及丰田通商（丰田集团核心商社）、Xilinx（全球最大FPGA厂商）、华为（Hicar）的战略合作伙伴。

2023年4月11日公司在互动平台披露，公司前期已与华为签订相关协议，对其花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务。未来将对所有通用模型的落地提供垂直领域的助力与支持。2021年6月8日公司在互动平台披露，公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露：自特斯拉2014年入华至今日，四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露，蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露，公司多年服务于B端车厂客户，同时也为很多合作伙伴面向C端的APP：诸如腾讯地图、搜狗地图等等，提供数据及相关技术支持。

2023年5月26日公司在互动平台披露：公司为问界配套液晶仪表、HUD、车载无线充电及NFC钥匙模块产品。

比亚迪是国内半导体领先的IDM企业，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体，半导体制造及服务，覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制，产品广泛应用于汽车、能源、工业和消费电子等领域，具有广阔的市场前景。作为全球智能产品开发及生产和组装的领先厂商，本集团可以为客户提供垂直整合的一站式服务，产品覆盖消费电子、汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等领域，但不生产自有品牌的整机产品。该业务的主要客户包括华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。

2023年12月，公司与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断的升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望，最终赢得用户的青睐和厚爱。合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和/或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准。江淮汽车负责打造先进的生产基地，充分发挥江淮汽车在先进制造领域的优势，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为用户提供智能制造全方面解决方案，并借助华为终端在相关领域的优势，构建先进制造能力，从而实现合作车型的高效交付。江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。本协议自签订之日起10年内有效。

2021年，子公司北汽新能源与华为签署全面业务深化合作协议，双方将完善合作管理机制、加强产品研发合作、落实联合品牌营销，共同打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌；子公司北汽新能源与阿波罗智能技术（北京）有限公司签署战略合作协议，围绕第5代Robotaxi共享无人车规模化示范运营与商业化试运营、探索下一代Robotaxi产品量产开发合作、推动Apollo汽车智能化技术在ARCFOX品牌产品系列搭载开发合作等，为用户打造更好的全景智能驾驶产品及服务体验。公司与华为持续推进产品研发、品牌营销等相关合作，极狐阿尔法S全新HI版在2022年上半年实现交付；公司与百度持续推进Apollo智能驾驶领域合作，基于极狐车型打造的自动驾驶αT车辆获得北京无人商业化试点许可；公司与世界知名电池供应商持续深化车型项目合作开发和完善供货保障机制。2024年3月14日上证报讯，3月13日，工业和信息化部发布第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就包含由华为与北汽蓝谷联合打造的全新智选车型享界S9。

2023年11月26日公司微信公众号披露，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。赛力斯汽车微信公众号2023年12月29日消息，2023年11月，华为和赛力斯联合打造的“全景智慧旗舰SUV”问界M9成功获得L3级自动驾驶测试牌照。赛力斯此次一共获得11张自动驾驶测试牌照，其中5张为重庆地区牌照，6张为深圳地区牌照。这也使赛力斯汽车成为目前唯一同时获得重庆、深圳两城L3自动驾驶测试牌照的车企。

公司2022年07月01日在互动平台上披露：根据公司与华为技术有限公司签署的战略合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。双方联合开发的首款车型定位为中大型智能纯电SUV。后续合作车型公司将适时发布。公司2022年04月20日在互动平台上披露：广汽集团全资子公司广汽埃安与华为联合定义、共同开发的首款中大型智能纯电SUV车型（AH8车型）计划于2023年底量产。广汽埃安与百度基于双方技术研发的AION LX前装量产无人车Apollo Moon AION LX已于2021年10月发布。