华为HiCar概念股龙头股&华为HiCar板块成分股

2024年中报披露：子公司信征零件的座椅舒适系统部件与小总成系统产品终端车型已经覆盖比亚迪（秦、宋、汉、仰望U7&U8、Mona、海豚、驱逐舰等）、广汽（埃安、传祺 M6、昊铂 Hyper GT 等）、小鹏 X9、吉利（极氪、Smart 等）、理想、奇瑞、华为智界S7、上汽智己、东风岚图、华为与北汽合作的享界S9等。

2024年9月5日公司在互动平台披露：公司有为江淮和华为合作的车型供货。

2024年7月17日公司在互动平台披露：公司为鸿蒙智行智界S7车型提供轮毂配套，目前相关合作对公司经营影响较小。

2024年6月14日公司在互动平台披露：公司智能驾驶产品包括ADAS、WCBS、EPB产品，目前在华为品牌的定点项目有制动器、EPB、WCBS，主要车型包括问界、智界。

公司与主要客户保持着紧密的合作关系。公司与联想、三星电子、 惠普、戴尔、LG等世界领先的笔记本电脑品牌商，与纬创、广达、华勤等行业内具备充足产能的代工厂均建立了长期稳定的合作关系。其中，公司笔记本电脑精密结构件的主要客户包括联想、三星电子、 惠普、戴尔、华为、LG等行业内知名优质客户，并成为联想、三星电子等客户的主要供应商。公司与联想、三星、惠普、戴尔、华为等主要笔记本品牌客户紧密合作，通过参与其新产品的研发过程，持续加强与下游客户的合作关系。公司在汽车电子领域的业务稳步推进，目前已进入量产化阶段，订单持续稳定，产能逐步释放，公司已获得多家知名汽车电子厂商的认证，与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系，下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型。2019年4月30日公司在互动平台披露：富士康为我司子公司的客户之一，在模具领域有合作。2024年3月29日公司在互动平台披露：公司为包括小米、华为、蔚来、小鹏、比亚迪等主流新能源汽车品牌商的多款车型提供镁铝合金结构件。

公司主要从事有机高分子复合材料的研发、生产和销售。公司拥有多种复合材料开发经验以及SMC模压、HPRTM（高压树脂传递模压成型）、碳纤维成型等多种制造工艺，结合先进复合材料技术理念，运用多元化树脂方案及多品类纤维增强技术，为宁德时代、比亚迪等新能源汽车头部客户提供多元复合材料产品及批量制造整体解决方案。公司已在新能源复合材料巧克力超薄（HP-RTM）电池包、新能源汽车充电桩、乘用车电池盒、5G智慧综合体、新能源电力、轨道交通、智慧灯杆（灯杆、道路指示杆、信号灯杆、5G杆等综合体）等领域取得突破，重点向新能源汽车产业链方向发力。产品已广泛应用于比亚迪、华为鸿蒙智行、理想汽车、小鹏汽车、长城汽车等多款车型。

由公司与战略客户推行的Tier0.5级合作模式取得示范性成功，该模式单车配套产品多，配套金额高，可以为客户提供更好的QSTP产品及服务，持续为客户创造价值。公司坚持“快速响应，全力配合”的合作理念，获得战略客户的高度认可，后续业务增长空间巨大。公司波兰工厂已经投产，墨西哥工厂也加快规划建设进度，以确保满足战略客户的订单需求，深化战略伙伴关系。公司Tier0.5级合作模式持续推进。在国内市场，公司与华为-赛力斯、理想、奇瑞、长城、小米、比亚迪、吉利等车企的合作进展迅速，单车配套金额不断提升。在国际市场，公司与美国的创新车企A客户以及FORD、GM、STELLANTIS等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。公司IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为-赛力斯、理想、比亚迪、小米、上汽、东风等客户的订单，为公司长远发展奠定基础。

互动平台提问：贵公司回应为问界M9智能驾驶和智慧座舱方案供应光学元器件产品，能否具体阐述一下有哪些产品？是否包含了AR-HUD或激光雷达元器件？2023年12月29日公司在互动平台回复：公司为上述车型的智能驾驶和智慧座舱方案供应光学元器件产品，如激光雷达、车载HUD中的光学零组件等。

2023年3月6日公司机构投资者调研情况披露：应用在华为M9车型上的产品交样和认证已合格，我们作为二级供应商来进行供货，目前已在小批量量产。应用在华为新能源车型M5和M7上的产品为热管理系统零部件，目前订单比较充足。

2024年3月21日公司在互动平台披露，公司有天窗密封部件、天窗导轨材料、底盘连接件等应用于问界车型，但并未与主机厂有直接合作，公司会留意相关业务机会。2021年4月26日公司在互动平台披露，目前与公司合作的新能源主机厂主要有：北汽、比亚迪、恒大、蔚来、广汽、奇瑞、红旗、吉利等。

2023年11月15日公司投资者关系活动记录表披露：子公司深海为吉利、广汽、赛力斯、小鹏等头部车企提供相关硬件制造服务。当前问界供货车型主要以M5、M7为主，已逐步开始收到M9的订单。

镁业科技主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品的开发、生产和销售，现有产品主要为汽车方向盘骨架、汽车座椅滑轨、摩托车零件、园林手动工具等镁合金、铝合金压铸件。目前在生产的方向盘骨架50余款，终端产品品牌及合作方主要有上汽集团、上汽通用、上汽大众、宝马、蔚来、BYD、长安等，以及造车新势力等新能源品牌。镁业科技为汽车整车厂家的二级供应商，销售模式主要为以客户需求为导向，订单式生产，以销定产，向汽车总成一级供应商直销。2022年9月7日公司在互动平台披露：公司目前为华为问界，BYD，蔚来，长安，上汽，一汽，东风，宝马等提供的产品，主要以汽车方向盘骨架产品为主。

在新能源市场开拓方面，2023年公司合并口径全年获取新增订单中，新能源类订单占比超过60%。在比亚迪、问界、蔚来、宁德时代等市场均获取了优质订单。在乘用车领域，获取了比亚迪电子水泵、金康赛力斯电控减振器（CDC）、蔚来汽车底盘焊接总成、吉利极氪空调、奇瑞汽车转向机、小米汽车驱动螺栓、理想汽车转向柱等多个优质项目；在商用车领域，获得了斯堪尼亚传动轴、宇通汽车钢板弹簧、俄罗斯乌拉尔传动轴等产品。

2023年11月1日公司在互动平台披露：公司参与了AITO汽车部分模具产品的设计制造，暂时没有涉及M9车型。

2023年10月30日公司在互动平台披露，公司产品有间接供货给问界M7车型。

互动平台提问：请问公司间接供货的华为问界M7具体是什么零配件产品。2023年9月25日公司在互动平台披露：我司间接供货的是悬架弹簧。

2023年10月12日公司在互动平台披露：赛力斯汽车是公司重要客户之一，我们为其提供了差异化的功能性涂层解决方案，同时参与了华为问界相关车型内饰部件涂层产品的配套与合作。

公司自2000年就开展了HDM立项研发工作，是国内自主研发该产品最早的民营企业。通过20多年的不断成长，公司已经成为国内生产和销售汽车座椅水平驱动器规模最大的企业之一，2023年出货量超过3000万件。公司生产的HDM主要供货包括佛瑞亚、李尔、安道拓等多家国内外知名企业，产品配套包括某北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、奇瑞、通用、日产、小鹏、理想、蔚来、赛力斯等终端车企。2023年下半年度，公司水平滑轨电机已通过佛瑞亚、安道拓和李尔等客户审核，配置在奇瑞、长安、洛轲某新车型，目前已经逐步量产；丝杆抬高电机已通过浙江天成公司测试，将应用在上汽和东风某车型上，预计2024年内量产；侧抬高电机，也已在东风和比亚迪某车型新品匹配测试中。公司将在2024年继续加大研发投入，开发头枕升降器、大扭矩行星抬高电机等产品，满足客户日益提升的要求。

公司2023年10月26日业绩说明会披露：公司参股子公司重庆延锋彼欧富维汽车外饰有限公司（占比49%）为华为问界汽车M5和M9的保险杠总成和扰流板总成批量供货。

2023年11月，经初步核查，公司不直接向宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂销售相关产品，上述整车厂不是公司直接客户；公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业。公司提供的大部分汽车轻量化材料与部件需要通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂，公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商。公司的电池托盘材料主要通过汽车零部件企业加工、装配后供应于问界系列相关车型。初步统计，2023年前三季度向零部件企业出货的应用于上述问界车型相关产品金额约479万元（含税），占公司前三季度销售收入比例约0.11%，对公司目前收入、利润影响较小。

2023年10月10日公司在互动易平台披露：公司雷达及摄像头等产品均有应用到M5、M7。

公司深耕汽车零部件行业三十多年以来，秉承合作共赢的发展策略已与当前市场各大头部整车企业形成了稳固的合作伙伴关系，积累了庞大的优质客户资源，主要客户已经涵盖：比亚迪汽车、长安汽车、一汽大众、长城汽车、吉利汽车、上汽大众、一汽集团、上海大众动力总成、大众一汽发动机、上汽通用五菱、东风日产、广汽本田、北京现代、一汽丰田、捷豹路虎、一汽轿车、东风本田、广汽丰田、沃尔沃、广汽乘用车、江铃汽车、长安福特、神龙汽车、小鹏汽车、宁德时代、零跑汽车等五十多家国内汽车整车厂、发动机厂、电池厂配套供应，并根据客户的需求建立起了一套成熟的汽车管路和密封部件研发、制造及销售的工作标准和供应体系，能够伴随汽车厂的技术升级不断优化改进。流体管路事业部新能源客户涵盖大众安徽汽车、零跑汽车、集度汽车、极氪汽车、东风岚图、哪吒汽车、一汽奥迪新能源、奇瑞汽车、蔚来汽车、理想汽车等；密封部件事业部中比亚迪、一汽集团、赛力斯销售占比显著提高，密封部件事业部无框门密封条、欧式呢槽结构产品实现量产，零阶差产品完成技术储备，技术能力已实现阶段性升级，后续将大力拓展密封条高端产品市场，实现产值提升。公司在客户中享有较高的美誉度，与多家配套企业及优秀的汽车企业建立了良好的技术合作关系，稳定的客户资源为公司的稳定发展奠定了基础。

2023年11月8日公司在异动公告中披露：公司对赛力斯供货缓冲块产品，2022年销售额150万元左右，占公司2022年营收0.23%；2023年上半年销售60万元左右，占公司2023年上半年营收0.2%，预计对公司2023年营收影响极小。公司对江淮汽车供货减震产品、对奇瑞供货减震和踏板产品，因奇瑞、江淮与华为合作车型暂未上市，2022年至2023年不涉及华为相关车型，未产生销售额。公司对赛力斯、江淮、和奇瑞的华为相关车型销售额在公司营收占比较小。

经过多年的业务扩展，公司已同国内外众多主机厂建立了长期深层次的战略合作关系，公司产品质量、价格、交付能力、同步研发能力、生产管理等方面得到了客户认可，公司在客户主机开发的早期参与客户的同步研发并了解客户的配套需求。同时，公司依托主机厂客户合作关系，跟随传统燃油车客户对新能源汽车领域的切入，继续与主机厂客户进行合作研发、同步研发。公司依托目前联合电子（UAES）、华为、新势力车企等客户的合作关系及需求，在新能源车载电驱动减速器项目持续爬坡增量的情况下，继续导入新能源汽车智能电控系统及关键部件业务，形成系统集成优势。在新能源锂电正极材料领域，公司已经与宁德时代等国内知名锂电池生产企业建立了良好的合作关系。高压实磷酸铁锂产品得到了一线主机厂的认可，与核心锂电池生产企业的战略合作关系稳定持续。2023年10月16日公司在互动平台披露：公司与华为合作主要是智能电驱动减速器总成及其零部件产品，公司相关产品是问界系列车型的主要供应商。

公司主要客户包括本田、沃尔沃、福特、大众、马自达、Stellantis、吉利、上汽、通用五菱、一汽、长安、长城、东风、广汽、比亚迪、蔚来、小鹏、赛力斯、理想等多家国内外汽车整车制造企业，也包括法雷奥、马勒、翰昂、大陆、博世等国际知名汽车零部件系统供应商，并通过系统供应商配套于玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众等全球知名汽车品牌，产品远销欧洲、北美、东南亚、南美等地。公司汽车热管理系统零部件业务，主要面向乘用车客户，主要客户既包括本田、沃尔沃、大众等外资/合资品牌和吉利、上汽、比亚迪、广汽、长城、上汽通用五菱等国产自主品牌，也包括理想、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力品牌。

2023年10月17日公司在互动平台披露：公司是赛力斯的供应商，公司产品已在赛力斯相关车型批量稳定供货，包括问界M5、M7车型。另，公司5G天线罩材料目前在华为稳定供货中。

发动机曲轴业务由全资子公司金鸿曲轴开展。公司是国内发动机曲轴专业生产龙头企业之一，拥有1,100余台数控生产设备。截至2023年底，公司拥有25条曲轴加工生产线，具备年生产240万件能力。公司轴类产品主要为奇瑞、理想汽车、五菱柳机（赛克）、东风小康（赛力斯）、东安动力、广汽、江淮汽车、长安、吉利、比亚迪、云内动力、长城、安徽康明斯、北汽福田、日本三菱、久保田、宝腾等国内外主机厂配套。2023年内，公司着力新能源插电混动、增程式汽车曲轴客户和新能源汽车电机轴产品的开发。新能源汽车曲轴占比超30%，是理想汽车、赛力斯和比亚迪等多家新能源车型曲轴产品的主要供应商。

公司新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒等。燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。2023年内，公司荣获蜂巢传动2023年“优秀供应商奖”、纬湃科技2023年“可持续贡献奖”、巨一动力2023年度“卓越品质奖“、翰昂2019至2023年度“最佳质量奖”等客户的多项奖项。

2023年10月13日公司在互动平台披露：公司的纺织面料产品与赛力斯的问界M5、M7、M9车型在内饰上有配套，销售额占公司整体内饰业务营收比例小，对公司整体业绩影响较小。

2023年10月12日公司在互动平台披露：公司努力扩大新能源汽车零部件业务，下属子公司向问界等供应悬置、衬套等减震密封产品及电驱零部件等产品。

2023年，公司紧跟核心客户的新能源汽车战略，智界S7、S9、领克、极氪001、极氪007、通用、奥迪、北汽华为享界S9等8个无边框密封条获得定点，新能源汽车项目将持续放量；大众、上汽等多个畅销车型欧式导槽项目获得定点；长安启源A07、阿维塔E12、领克、北汽华为等多个侧围铝亮条项目开发顺利，将成为新的增长点。截止2023年底统计在研新项目车型42个。

2023年11月6日公司在互动平台披露，公司的安全气囊气体发生器产品间接配套应用于赛力斯F2车型及问界M7车型。公司将积极把握行业发展趋势，持续加大投入，深入开拓新能源汽车客户业务，目前除赛力斯外，公司产品也间接配套了比亚迪、蔚来、理想、零跑、合众等新能源客户相关车型。

2023年10月13日公司在互动平台披露：公司目前已进入华为汽车供应链。

2022年6月13日公司在互动平台披露，公司为华为供应5G基站屏蔽盖。另小康股份与华为联手合作打造AITO品牌新能源SUV问界M5，公司为问界M5提供仪表盘支架。2023年10月11日公司在互动平台披露，公司为小鹏G6提供仪表盘支架，问界M7的后座椅支架横梁是公司提供的。

2023年12月20日公司在互动易平台披露：公司目前主要为赛力斯M5、M7问界汽车独家供应汽车制动盘、制动鼓产品，同时公司还储备了更多的新车型。

传统汽车客户：宝马、北京奔驰、上汽奥迪、上汽通用、上汽大众、奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、北京现代、神龙、长城、吉利等。新能源客户：特斯拉、理想、比亚迪、蔚来、小鹏、合众哪吒、赛力斯、岚图、小米、极氪、智己等。

目前德迈仕已为博世（Bosch）、爱信精机（AisinSeiki）、马勒（Mahle)、马瑞利（Marelli）、舍弗勒（Schaeffler)、纬湃科技(VitescoTechnologies)、丰田织机、德昌电机（JohnsonElectric）、万都博泽、LG、费尼亚德尔福（PHINIA）、斯泰必鲁斯（STABILUS）、联电、蜂巢、深圳兆威、威灵汽车、意沃汽车、贝德凯利、烟台首钢等客户提供新能源汽车相关零部件，据公司了解新能源汽车产品最终使用客户包括特斯拉、比亚迪、大众、丰田、本田、理想、蔚来、小鹏、小米、长安、吉利、奇瑞、五菱汽车、问界汽车、上汽荣威、上汽智己、PSA集团（标致雪铁龙集团）。

2024年8月13日公司在互动平台披露，公司为华为折叠屏幕供应电容、二极管、FLASH等电子元器件产品。2023年10月11日公司在互动平台披露，公司通过重庆金康在内的多个Tier1供应商间接为华为汽车供应阻容感、连接器、晶体等电子元器件。

2023年10月10日公司在互动平台披露：公司今年已承接赛力斯问界汽车总装线、底盘合装线、车门线多个项目，项目均按计划有序执行中。公司与赛力斯汽车已是多年良好业务合作伙伴，公司将持续为赛力斯提供优质的汽车整车装备制造相关产品及服务。2023年12月26日公司在互动平台披露，根据我司已签订的项目合同，公司今年已承接的相关产线可用于生产M9车型。

2023年10月10日公司在互动平台披露：公司高压连接器已成功应用在问界M5、M7等车型中，公司是同时具备光、电、微波、流体连接器产品研发和生产能力的企业之一，公司经过多年的技术创新和市场拓展，成功实现了国内外多家知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货。

公司注塑模具及塑料零部件目前主要应用于汽车行业。公司凭借强大研发实力、领先的技术水平、严格的质量管控和良好的服务，经过二十多年的稳健经营和快速发展，目前已经形成并拥有数量庞大的稳定、优质客户群体。公司是佛吉亚（Faurecia）、萨玛（SMG）、埃驰（IAC）、安通林（GrupoAntolin）、延锋（Yanfeng）、彼欧（PlasticOmnium）、麦格纳（Magna）、安道拓（Adient）等国际知名汽车内外饰件企业的模具供应商，主要产品已广泛应用于通用、大众、奥迪、保时捷、雷诺、福特、奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等国际知名品牌，上汽通用、一汽大众、一汽奥迪等合资品牌，长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等国内主流自主品牌，以及理想、小鹏、蔚来、Rivian、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源车品牌的生产。

2023年9月25日公司在互动平台表示，公司产品有间接供货华为问界。公司是全球前两大通信主设备商通信基站铝合金精密压铸件的核心供应商，具备与客户同步研发的技术能力，能够应对客户产品和市场的升级。现有相关配套产品因涉及商业保密条款，具体进展情况不便披露。

零部件行业的特点是主机厂均有较强的进入门槛，公司产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商。燃油车板块：圣龙股份国内客户主要为长安福特、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、江铃汽车、神龙汽车等整车制造商。国外客户为Stellantis、福特汽车、通用汽车、大众汽车、捷豹路虎等整车制造商以及博格华纳、美国车桥等国际知名汽车零部件系统集成供应商。新能源车板块：圣龙股份作为通用、福特、捷豹路虎、Stellantis等全球知名车企的一级供应商，在新能源产品应用上已经获得通用、福特、比亚迪、赛力斯、理想、合众、吉利等主机厂客户以及汇川、邦奇、青山等知名Tier1供应商的定点。在广泛的合作历史中，圣龙与客户建立了全球同步开发的能力，并获得了主机厂商的多重荣誉认可。

2023年10月16日公司在互动平台披露，公司子公司芜湖毅昌科技有限公司为智界汽车供应前后保险杠加侧裙。2023年10月9日公司在互动平台披露：公司控股孙公司安徽徽合台智能科技有限公司为问界供应发光车标。2023年10月23日公司在互动平台披露：公司主要为奇瑞配套汽车内外饰件。2023年9月19日公司在互动平台披露，公司目前与比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、零跑汽车、通用五菱等知汽车厂商建立了合作关系，公司将依托自身优势资源，不断开拓更多优质客户。2022年12月16日公司在互动平台披露，公司已经有部分产品应用于华为智选汽车。

在新能源汽车领域，公司凭借多项核心技术，聚焦新能源增程式电动汽车进气系统相关产品研发，亦已积极开拓新能源新势力品牌，例如理想、小鹏、问界、零跑、哪吒等，零跑相关进气系统产品已进入量产阶段，问界M5、M9进气系统相关产品已进入量产，问界M7进气系统相关产品预计2024年7月份量产，问界M8进气系统相关产品预计2024年底量产；理想进气系统相关产品预计2024年4月量产。

2023年10月9日公司在互动平台披露：公司是问界品牌M5、M7、M9车型的尼龙流体管路供应商。公司目前暂未配套智界S7车型，但已与客户处于积极交流中，持续推进智界等新品牌车型的市场布局。

2022年7月8日公司在互动平台披露：公司为问界M7提供安全结构件等产品。

2022年8月29日公司在互动平台披露：公司已与国内外著名企业建立了长期战略合作关系，并且还持续不断地积极主动参与客户新产品的创新研发，并跟随客户将业务拓展至新能源汽车整车客户端，其中，华为汽车旗下问界增程式混动车车型搭载了公司涡轮增压器核心零部件；比亚迪混动车型、吉利混动车型以及理想增程式混动车亦应用了公司涡轮增压器核心部件。

2022年12月30日公司在互动平台披露：公司目前是问界M5和M7的内饰供应商。2023年5月5日公司在互动平台披露：公司是问界M9的内饰材料供应商。

2023年9月28日公司在互动平台披露：公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成。

2023年报披露，公司把开拓国内外市场作为工作重点，始终致力于新客户、新业务和新产品的开发，陆续获取重要客户、重点车型业务的定点，为公司后续发展打下坚实的基础。商用车市场方面持续发力，活塞有限获得了潍柴、一汽锡柴、康明斯等多个客户的项目定点。乘用车方面，活塞有限实现了对长城、赛力斯、比亚迪、吉利、奇瑞等多款出口或者适配新能源车汽油机活塞的批产，海纳川翰昂取得了北京奔驰MBEAM汽车空调项目定点。滨州轻量化加速业务转型发展，着力提升量产产品市场份额，持续推动比亚迪超级混动缸体、奇瑞新一代混动缸体产能提升及产品交付，在巩固发展传统缸体及壳体等业务的基础上，不断增加新能源汽车车身结构件产品的开发力度，获得了北汽蓝谷新车型享界的减振塔和车身纵梁的定点，北京奔驰MBEAM平台车身结构件等项目的定点。

2023年10月8日公司在互动平台披露：公司产品精密冲压材料可用于各类精密零部件的生产，直接供应给国内外知名的零部件厂商，涉及众多汽车品牌包括问界生厂商塞力斯等。

2023年10月19日公司异动公告披露：近期，公司关注到有投资者在公司2023年半年度业绩说明会（简称“业绩说明会”）及上证E互动平台询问关于公司向华为汽车和赛力斯汽车供货的情况，公司就有关情况在业绩说明会及上证E互动平台作出回复，为便于广大投资者更全面深入地了解相关情况，现就相关回复补充说明如下：2023年上半年，公司获得客户的新项目定点，作为二级供应商提供座椅盖板产品。该业务目前处于产品开发阶段，尚未产生销售收入，对公司2023年主营业务收入不产生任何影响。公司亦未直接或间接为赛力斯车型提供整车或零部件物流服务。2023年9月28日公司在互动平台披露：公司的座椅盖板等汽车零部件参与应用于赛力斯问界系列车型。未来，公司将积极把握行业发展趋势，持续加大投入，深入开拓新能源汽车客户业务。

2023年7月5日公司在互动平台披露：公司主要新能源客户如小鹏汽车、赛力斯、孚能科技、赣锋锂业、比亚迪、特斯拉、长城汽车、一汽大众等。2023年9月11日公司在互动平台披露，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货，主要集中在车身类五金零部件及总成，并深入参与车型轻量化开发，为其提供新材料工艺的设计与加工。

截至2022年12月31日，公司主要定点开发的新能源项目及进展情况包括：项目为问界M7，零部件为拉杆，整车厂为塞力斯，定点开发签署协议/通知时间为2022.12，项目进展情况为OTS样件。

公司的汽车照明业务在原有车灯光源、模组的基础上，依托控股子公司南宁燎旺向汽车车灯总成拓展，主要产品包括前照灯、后组合灯、雾灯、倒车灯、室内灯、牌照灯等，基本囊括了汽车需要的所有车灯。南宁燎旺主要客户包括上汽通用五菱、重庆长安、赛力斯、上汽智己、一汽奔腾、上汽大通等汽车整车制造企业，中高端车灯产品销售占比逐步提升。2023年11月1日，公司在互动平台表示，公司控股子公司南宁燎旺有为问界M9车型提供部分车灯产品。另，2023年10月9日，公司在投资者互动平台表示，公司控股子公司南宁燎旺为问界汽车新改款M7车型提供前灯、尾灯、格栅灯等相关车灯产品。

2023年9月12日公司在互动平台上答复投资者：问界M7和问界M5纯电版汽车的座椅骨架总成是由上海沿浦的全资子公司重庆沿浦汽车零部件有限公司独家供货的，除骨架产品外，公司还间接供货一些汽车安全系统的零部件及底盘高度传感器部件。2023年9月12日公司在互动平台披露：问界M7的零重力座椅骨架是公司独家供应。2023年9月18日公司在互动平台披露：本公司通过自己的客户间接供货问界M9车型的安全系统和底盘高度传感器的部件。

汽车内饰用皮革属于汽车零部件，包括汽车座椅、门板、仪表板、扶手、方向盘等各个部位所使用的天然皮革。汽车内饰用皮革与其他民用皮革领域的经营模式有本质上的差异，生产企业需要通过汽车主机厂制定的严格的审核及商务定点流程，才能获得供应商资质，审核重点通常包括制革企业的技术开发能力、品质保证能力、稳定的交付能力，以及受控的成本和持续改善能力。宏兴汽车皮革凭借其在产品研发、品质管控、供应稳定、快速响应等方面的优势，获得理想汽车、华为问界汽车、蔚来汽车等新能源汽车品牌的供应商资质并批量供货，同时宏兴汽车皮革也是马自达、吉利、奇瑞汽车等传统汽车品牌的汽车内饰用皮革供应商。

目前公司拥有50多家汽车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户群体。公司与一汽大众、上汽大众、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、长安福特、长安马自达、上汽通用五菱、东风、奇瑞、江淮、北汽等整车制造厂，以及比亚迪（王朝系列、海洋系列等）、广汽埃安（AION系列等)、五菱（MiniEV等）、合众（哪吒等）、北汽新能源（极狐等）、长安新能源（深蓝、阿维塔等）、金康赛力斯（问界M系列等）、吉利新能源（领克、极氪等）、东风新能源（岚图等）、理想智造等新能源汽车厂家建立了长期稳定的合作关系，同时参与了未势能源、长城、庆铃等客户的氢能源车型相关配套管路研发工作，成为国内外众多整车制造企业的定点供配基地，还出口到美国、日本、欧盟、东南亚等国家和地区，形成了较为明显的市场优势地位。

2023年10月异动公告披露：公司与赛力斯集团自2019年开始合作，目前为赛力斯集团问界M5、M7、新M7车型供货。公司对赛力斯集团2022年度销售收入金额为7,865.00万元，占公司2022年度营业收入的5.65%，赛力斯集团销售收入对公司整体经营业绩未形成重大影响。

2023年10月11日公司在互动易平台披露：公司分销业务与自研芯片业务均间接与华为汽车实现批量供货。

2023年9月19日公司在互动平台披露：截至目前，公司向问界M9、M5车型提供改性PP有关材料，主要应用于挡水条饰条和立柱。

主要包括商用车LED智能灯具、乘用车智能灯具业务。其中，商用车LED智能灯具主要客户有海拉、麦格纳、大冶摩托、宇通客车等，产品已应用于沃尔沃、奔驰等知名车企的商用车；乘用车智能灯具产品包括前组合灯、后组合灯、内饰灯等，主要客户包括吉利集团、长城集团、奇瑞汽车、北京汽车、合众新能源（哪吒汽车）等知名车企。2023年10月12日公司在互动平台披露，公司目前部分车规级LED产品已应用于华为汽车。公司车规级LED封装产品目前已获得国内外客户的普遍认可，已向主机厂进行供货；佛达信号目前国内客户包括比亚迪、中集、宇通、中联重科等；谊善车灯主要客户有吉利、北汽、合众等。目前暂未向比亚迪仰望供货。

2023年11月15日公司在互动平台披露：公司已有材料牌号进入小米汽车体系，并取得部分项目。目前客户产品尚未量产，相关业务占公司销售比重较小。2023年7月31日公司在互动平台披露，华为是公司的材料产品终端客户之一。2021年8月15日公司在互动平台披露：公司现已开始向特斯拉、理想、威马、蔚来等客户批量化提供改性材料产品。2021年6月28日公司在互动平台披露：公司已向华为新能源汽车、通信、电子及笔记本电脑等产品提供材料配套服务。2020年8月31日公司在互动平台披露，公司材料产品已经批量应用于小米、华为、VIVO、OPPO、三星等手机终端。随着公司材料产能的提升，将不断争取更高的产品市占率。公司产品目前也批量用于小米手机以外的小米生态链产品。2020年2月9日公司在互动平台披露：公司目前是富士康供应商。

2022年6月16日公司在互动易平台披露：公司的泵类产品已通过直供金康新能源配套用于华为汽车的新能源电驱动系统。

2023年9月15日公司在互动平台披露：公司与华为没有具体的合作项目。公司部分车型搭载了华为的产品。L4级自动驾驶具备循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、紧急制动等功能。

2023年10月23日公司在互动平台披露：公司间接为问界汽车供应相关部件产品。2023年10月13日公司在互动平台披露：H客户是公司的重要战略客户，公司已为其配套供应通信、数据中心、智能汽车、光伏逆变器及储能等产品。基于与客户签署的保密协议，具体情况不便透露。

2023年，公司汽车制造装备业务新增客户包括劳斯莱斯、沃尔沃欧洲、华晨宝马、印度塔塔、土耳其Tofas、江淮汽车等，正在承接、供应或交付的客户包括：境外及合资整车品牌：北美某全球知名新能源品牌、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、林肯等豪华品牌，大众、福特、本田、马自达、STELLANTIS(斯特兰蒂斯)、雷诺、通用、现代等全球主流品牌，以及印度FORCE、越南VINFAST、土耳其Tofas、印度TATA等境外属地品牌。中国自主整车品牌：蔚来、理想、小鹏、小米汽车、上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、江铃集团、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、东南汽车、江淮汽车等中国自主品牌。2024年1月4日公司在互动易平台披露：奇瑞智界S7部分模具和自动化产线由我司提供，部分零部件由公司子公司承制供应。

公司自设立以来一直从事中间壳及其装配件、涡轮壳及其装配件产品的研发、生产和销售。经过长时间的行业浸润，公司已掌握铸造、机械加工工艺中的多项核心技术，建立起了精益化管理体系，并逐渐拥有稳定优质的客户群体。目前，公司与盖瑞特、博格华纳、上海菱重、纬湃汽车、博马科技、丰沃、天力、蜂巢等国内外主要涡轮增压器厂商建立了长期稳定的战略合作关系。公司产品广泛搭载于宝马、奔驰、奥迪、大众、捷豹、路虎、沃尔沃、雷诺、通用、福特、丰田、日产、马自达、现代、起亚、比亚迪、吉利、长城、赛力斯、奇瑞、长安等众多知名汽车品牌。公司拥有稳定优质的客户群体，优质的核心客户不仅能为公司提供稳定可观的经济效益，而且还为公司带来了良好的口碑及品牌效应，使得公司在汽车零部件产业竞争中具有较强优势。

消费电子用胶领域下游客户推广上量较快，2024年上半年产品销量同比增长50%以上，PUR热熔胶、UV延迟固化胶、环氧底填胶、导热材料等手机用胶主要品类在行业头部客户处均有导入应用；汽车电子用胶领域，老客户稳定上量，新客户布局成效显著，新品UV胶、三防漆、单双组分导热凝胶分别成功导入比亚迪、汇川技术、英威腾、朗信等标杆客户。2024年7月19日公司在互动平台披露，公司已在H客户处供应电子胶类产品，合作业务包括5G通信、终端（手机、智能穿戴）、芯片组装、数字能源（逆变器、充电器等）、汽车电子等。

2021年5月12日公司在互动平台表示，2021年4月，公司与华为签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议，围绕HiCar解决方案平台级合作、测试能力共建、车载生态联合创新等方面建立深度合作项目。目前双方合作有序进行中。

2023年9月20日公司互动易披露：高速光电连接器是我司和华为合作的主要产品之一，可用于F5G设备。2023年6月30日公司在互动平台披露：公司是华为5.5G设备高速连接器主要国产供应商之一，同时公司子公司远野在汽车连接器领域和华为有深入合作。2023年9月21日公司互动易披露：公司子公司苏州远野汽车技术有限公司部分产品可用于华为智能驾驶和PDU三合一相关领域。

2021年12月6日公司在互动平台披露，公司在车路协同、智慧交通等方面，与华为进行合作。2020年11月17日公司在互动平台披露，公司与华为在车路协同业务领域开展合作，通过搭建融合的车、路、网基座，通过一朵云、一平台、实现多种应用和三个中心的整体架构。该方案具有许多领先的亮点，如基础关键技术方面，通过“感、联、算、控”融合设计，打造中国城域级+产品级+工业级智慧道路；AI设备智能应用方面，实现全息感知、万物互联和路口自我智能管控；通过一套基础设施建设，全面支持车联网、智能车向未来不断演进，车路协同进化；通过一体化车路网云数字化平台，实现道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理、交通指挥系统等信息互联互通。

2022年6月6日公司在互动平台表示，公司与华为已建立了良好的合作关系，目前进展顺利，具体情况公司暂时不方便透露，敬请谅解。2021年6月15日公司在互动易平台披露：公司的产品可在鸿蒙系统环境下运行。2022年5月12日公司在互动平台披露：在传统制动领域，公司是比亚迪的供应商；公司也正在向比亚迪、蔚来、小鹏、理想汽车等积极推广公司新产品及新的技术。

为提高企业的运营效率和管理水平，自2022年，公司与华为达成战略咨询合作，正式启动“以客户为中心、以业务驱动、以端到端流程改造为基础，通过数字化工具对体系进行重构和升级”的流程变革与数字化转型。双方充分发挥各自优势，共同推动商用车行业数字化和智能化进程。2023年，公司在数字化转型方面形成了三大核心技术底座支撑，一是通过数字化和智能化技术的应用，围绕战略、成本、效率，从业务痛点出发，在研发、营销、供应链、财经等核心价值创造域开展流程变革，实现数字化转型；二是在华为云的助力下，公司实现了业务系统的云化改造，引入云原生技术，基础设施资源的利用率提升30%以上；三是启动并建设数据中台，通过数据底座及数据治理平台，完善数据治理及体系建设，实现各业务域资产沉淀及数据服务与运营，支撑公司业务数字化转型。2023年3月18日公司在互动平台披露：公司与华为在智能驾驶传感器、域控制器、场景示范方面均有不同深度的合作。

2023年10月31日公司在互动平台披露，公司目前主要为宝马、保时捷、PSA、光束汽车及部分国内主流自主品牌、新势力造车企业等提供新能源汽车车载电源管理模块相关产品服务。2022年7月4日公司在互动平台披露，比亚迪为公司重要客户。2020年4月16日公司在互动平台披露： 公司目前为特斯拉提供数据线产品服务；公司将持续拓展与特斯拉的合作关系。2021年8月2日公司在互动平台披露，宁德时代系公司重要客户，公司目前主要为其供应电池包线束等产品。2019年12月24日公司在互动平台披露，华为与公司控股子公司意大利Meta签署了合作备忘录，双方共同推动车联网领域的发展，提供端到端的车联网UBI解决方案。2017年9月有投资者提问：请问公司跟华为主要是什么业务；2017年9月22日公司在互动平台回复：公司供应连接器、FPC等产品。

公司持续深化合资合作，成立长安福特新能源汽车科技有限公司，首款战略产品CX810有序推进；与马自达合作J90A、J90K等多个车型项目，合作范围持续延伸。与地平线成立重庆长线智能科技有限责任公司，与华为、腾讯、中芯国际、中国移动等15家合作伙伴签订战略合作协议，与宁德时代、赣锋锂业、百度等30余家头部企业开展战略合作，聚力高价值技术攻关，全力构建新能源、智能化领域核心竞争力。

公司以自身在国产开源操作系统（OpenHarmony、openEuler）平台所积累的突出技术研发优势为核心，依托自身在芯片与终端设备开发、操作系统、中间件、边缘计算、云计算、大数据、人工智能等先进技术领域的长期实践积累，建立了从端到边到云、从底层技术到上层应用的物联网解决方案全栈技术能力，针对未来物联网发展所带来的大量行业定制终端及万物互联需求，不断推出多种软硬件产品，面向智慧金融、智慧能源、智慧城市、智慧医疗、工业互联、智慧教育、智慧园区、智慧商业等行业领域打造“云-边-端”高效、安全、协同的解决方案。目前，公司统一物联平台通过HiHopeLink协议可以直接接入5G等无线直联设备，通过该协议，可以接入使用OpenHarmony和openEuler系统的边缘网关和智能终端等设备。同时，公司自2022年起自研推出了大量搭载AI算法的边缘设备并实现在相关行业商用，包含智慧园区、智慧加油站、智慧变电站、智慧药品柜、工业智能质检等。

2023年7月19日公司在互动易平台披露：公司目前持有深圳市自行科技有限公司7.74%的股权。自行科技是一家以嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商，为智能驾驶和智慧出行提供高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能座舱系统（IMS）、智能电子外后视镜（CMS），盲区监控系统，智能内后视镜等智能驾驶解决方案与产品，主要服务于国内外主机厂及tier1。2022年7月20日公司在互动易平台披露：公司参股的深圳自行科技有限公司是一家嵌入式AI技术为核心的智能汽车电子服务商，是中国“驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法”（行业称作DMS）的标准制定成员企业，也是Bosch中国的软件合作商，以及丰田通商（丰田集团核心商社）、Xilinx（全球最大FPGA厂商）、华为（Hicar）的战略合作伙伴。

2024年4月25日公司在互动平台披露：目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务；也与华为云签署战略合作协议，双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露：小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露，公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露：自特斯拉2014年入华至今日，四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露：蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露：公司多年服务于B端车厂客户，同时也为很多合作伙伴面向C端的APP：诸如腾讯地图、搜狗地图等等，提供数据及相关技术支持。

2023年5月26日公司在互动平台披露：公司为问界配套液晶仪表、HUD、车载无线充电及NFC钥匙模块产品。

比亚迪是国内半导体领先的IDM企业，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体，半导体制造及服务，覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制，产品广泛应用于汽车、能源、工业和消费电子等领域，具有广阔的市场前景。作为全球智能产品开发及生产和组装的领先厂商，本集团可以为客户提供垂直整合的一站式服务，产品覆盖消费电子、汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等领域，但不生产自有品牌的整机产品。该业务的主要客户包括华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。

2023年12月，公司与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断的升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望，最终赢得用户的青睐和厚爱。合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和/或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准。江淮汽车负责打造先进的生产基地，充分发挥江淮汽车在先进制造领域的优势，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为用户提供智能制造全方面解决方案，并借助华为终端在相关领域的优势，构建先进制造能力，从而实现合作车型的高效交付。江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。本协议自签订之日起10年内有效。

得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。公司位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的100%自动化，确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备100%联网，全自动标定数据自动采集匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。

2023年11月26日公司微信公众号披露，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。赛力斯汽车微信公众号2023年12月29日消息，2023年11月，华为和赛力斯联合打造的“全景智慧旗舰SUV”问界M9成功获得L3级自动驾驶测试牌照。赛力斯此次一共获得11张自动驾驶测试牌照，其中5张为重庆地区牌照，6张为深圳地区牌照。这也使赛力斯汽车成为目前唯一同时获得重庆、深圳两城L3自动驾驶测试牌照的车企。

公司2022年07月01日在互动平台上披露：根据公司与华为技术有限公司签署的战略合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。双方联合开发的首款车型定位为中大型智能纯电SUV。后续合作车型公司将适时发布。公司2022年04月20日在互动平台上披露：广汽集团全资子公司广汽埃安与华为联合定义、共同开发的首款中大型智能纯电SUV车型（AH8车型）计划于2023年底量产。广汽埃安与百度基于双方技术研发的AION LX前装量产无人车Apollo Moon AION LX已于2021年10月发布。