空客概念股票业绩预告

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：53620.36万元，与上年同期相比变动幅度：-8.75%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司预计实现营业收入28.58亿元，同比减少2.53%，主要原因是受行业环境、产品结构和产品订单交付节奏变化等因素影响；归属于上市公司股东的净利润5.36亿元，同比下降8.75%，主要原因是收入减少，且利率下降，银行存款利息收入以及闲置募集资金现金管理收益减少；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.89亿元，同比下降4.82%；加权平均净资产收益率4.99%，同比下降0.77个百分点。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-52300万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司持续加大市场拓展力度，实现营业收入同比上升。由于受营业成本上涨较快的影响，公司整体毛利率同比有所下滑；受益于汇率波动及破产重整计划的推进，公司财务费用同比显著下降；此外，2025年度拟计提商誉减值准备并减计递延所得税资产。公司业绩变动系上述因素综合影响所致。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-39000万元至-58000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司核心业务发展稳健，增速良好。剔除相关资产减值及预计投资损失的影响，归属于上市公司股东的净利润预计约为1.15亿元~1.56亿元，较上年增长62%~120%。拟计提资产减值及预计投资损失对归属于上市公司股东的净利润影响约为6.2亿元。本事项不会对公司核心业务的盈利能力、增长潜力及现金流造成影响。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4785.2万元至6208.36万元，与上年同期相比变动幅度：20.26%至56.03%。 业绩变动原因说明 近年来，公司不断将智能制造、工业互联网、大数据、智能物流等技术与公司轮胎装备产品进行整合，为客户提供“轮胎生产成套装备+数字化平台+智能物流”一体化的整体解决方案，使轮胎橡胶部件制备、胎坯成型、终检、厂内物流、仓储等环节实现自动化、智能化、数字化，为轮胎行业智能制造和数字化转型赋能。随着公司研发产品产业化推进，产品迭代更新成效日益显现，同时公司管理水平的不断提升，公司出口比例逐年扩大，为公司带来了增量客户和优质订单，在上述多重因素的综合推动下，报告期内公司经营业绩大幅增长。预计本报告期非经常性损益对归属于上市公司股东净利润影响金额约为640.31万元，主要是由于报告期内确认的非流动资产处置收益、政府补助、债务重组收益及理财收益等因素影响。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-26000万元至-38000万元，与上年同期相比变动幅度：61.5%至43.73%。 业绩变动原因说明 （一）本期归属上市股东净利润较上年同期亏损减少，主要系： 1、公司为优化资产结构，聚焦优势业务的发展，减少损失，降低未来经营风险，并经公司董事会及股东会审议通过，公司决定转让意大利MCM公司100%股权。公司与交易对方Special Situations S.r.l已签署股权转让协议，并已收到股权转让款。意大利MCM公司于2025年12月23日根据意大利当地法律法规对治理结构进行了调整，同时交易对方委派代表担任唯一董事。至此，意大利MCM公司的实质控制权已转移。截至本公告披露日，意大利MCM公司已完成股权交割相关手续。意大利MCM公司自公司失去实质控制权之日起不再纳入本公司合并财务报表范围，公司由此确认相关股权转让投资收益，本期亏损幅度相对收窄。 2、根据银团的通知，Airwork公司自2025年7月2日起被银团接管，银团任命接管人并对Airwork公司实施Receivership（接管/破产管理），并明确告知董事权力已被剥夺，仅保留部分法定义务。Airwork公司实质控制权发生变更。接管人依据新西兰相关法律法规推进该公司接管程序，主导其日常经营及飞机资产出售等相关事宜。截至本公告披露日，Airwork公司仍处于被接管状态。基于上述情况，自被接管之日起至本报告期末，Airwork公司不再纳入本公司合并财务报表范围。因此，公司本期受其财务状况影响较小，同时因Airwork公司出表确认相关投资收益，本期亏损幅度进一步收窄。 3、本期公司国内机床业务收入及净利润较上年同期有所改善，有效缓解了公司亏损压力，与前述事项共同推动本期亏损幅度相对收窄。 （二）本期扣除非经常性损益后的净利润较上年同期亏损增加，主要系： 本期因海外子公司Airwork公司及意大利MCM公司出表所确认的投资收益，均属于非经常性损益范畴，不纳入经常性损益核算，公司扣除非经常性损益后的净利润较上年同期亏损增加。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11479万元至12529万元，与上年同期相比变动幅度：-8.48%至-0.1%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司业绩变动的主要因素系国内市场需求稳步回升、美国区域高价值大订单项目2024年的高基数对2025年增速的影响、部分非美订单分流至新加坡运营中心后关税减少、美元贬值、项目结项致研发投入总额减少及无形资产计提减值等。2025年度，公司贯彻“区域深耕+风险分散”的全球经营策略，经营成本持续优化，在复杂的经贸环境与新旧产能切换中，实现业务的发展韧性与核心经营指标稳健向好。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5500万元至7000万元，与上年同期相比变动幅度：320.53%至380.67%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司业绩实现大幅增长，主要原因如下：1、受益于军民品客户需求增加，公司订单量及交付规模显著提升，为净利润增长提供了支撑。2、公司持续推进精益生产与精细化管理，优化流程、提升运营效率，有效降低生产成本，进一步提升了盈利水平。3、随着产品量产规模扩大，单位生产成本明显下降，规模化生产优势逐步显现，带动公司整体毛利率水平提升。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4000万元至5100万元。 业绩变动原因说明 1.报告期内，归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈，主要原因是公司及子公司重整计划已经执行完毕，公司初步确认了相关重整收益，对报告期内财务状况产生积极影响，该部分重整收益形成非经常性损益。2.报告期内，公司处于破产重整阶段，受资金紧张和市场周期性影响，收入略有下滑，固定资产折旧以及运营成本等固定费用无法摊薄，导致经营性活动亏损。3.报告期末，公司基于谨慎性原则，对各类资产进行了初步减值测试，计提了相关资产的减值准备，对本期业绩产生影响。计提资产减值最终金额须经公司聘请的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4900万元至6200万元。 业绩变动原因说明 报告期公司航空航天板块及硬质合金板块的利润均有不同程度的增长。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2.09亿元，与上年同期相比变动值为：1.05亿元，与上年同期相比变动幅度：100.96%。 业绩变动原因说明 本期业绩预增主要系公司深耕航空航天，持续拓展新的应用领域，进一步加大在民用市场的开发力度，民品领域3D打印定制化产品收入有较大突破，带动公司收入整体稳步提升；股份支付费用同比大幅下降，公司整体业绩较上年实现大幅增长。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：37000万元至45000万元，与上年同期相比变动幅度：60.97%至95.78%。 业绩变动原因说明 1、随着公司产品升级项目有序投产，公司营业规模持续增长，产品附加值逐步提升，市场核心竞争力稳步增强。2、受光伏行业竞争持续加剧影响，热场产品价格持续走低，碳碳热场行业及下游光伏企业经营形势严峻，基于谨慎性原则，公司在报告期末对相关资产进行了减值测试，经初步评估测算，拟计提信用减值损失、存货跌价准备及固定资产减值准备。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-3500万元至-4500万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司依据《企业会计准则》的规定计提减值准备，预计计提金额约10,917万元。其中计提信用减值约7,592万元，主要是公司特殊机构客户应收款项有所增长，且部分应收款账龄有所增加，导致坏账准备计提增加。报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响为400.00万元-500.00万元，主要为公司收到的政府补助等。去年同期非经常性损益对净利润的影响为2,191.70万元。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8000万元至9500万元。 业绩变动原因说明 1、本期公司核心业务延续稳健增长态势。乘用车座椅业务订单增加，工程机械和商用车座椅、飞机座椅业务市场回暖，主营产品销量增长，销售收入增长；2、公司持续优化产品结构，布局高附加值产品，盈利能力持续改善。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-2000万元至-2900万元。 业绩变动原因说明 本报告期内公司业绩出现亏损，核心系短期经营承压与长期战略布局统筹推进所致，具体原因如下：一是受行业需求偏弱及市场竞争加剧影响，公司染料中间体、纸张化学品、医药及农药中间体等产品销量较上年同期减少，同时主要产品价格较上年有不同程度的下降，导致利润率下行；二是公司新产品研发和现有产品技改投入加大，研发费用增加对当期利润形成一定负面影响。本次业绩波动系短期阶段性现象，公司研发投入已逐步转化为技术储备，为后续产品升级、市场拓展奠定坚实基础。未来公司将优化经营策略，精准把握市场机遇，依托技术优势抢占细分市场份额，通过体制改革、降本增效、优化产品结构对冲市场风险，短期蓄力为长期高质量发展蓄势赋能，实现业绩稳步回升。报告期内，公司非经常性损益对净利润影响预计为200万元。

预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：415626103.53元，与上年同期相比变动幅度：-27.9%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润29,979.03万元，较上年同期降低39.93%，主要是报告期公司销售收入减少、营业利润减少，归属于上市公司股东的净利润同比减少，且非经常性损益同比增加所致。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2139万元至3208万元，与上年同期相比变动幅度：-79%至-69%。 业绩变动原因说明 报告期内，受制于模具终验收规模减少以及冲压业务毛利率降低影响，公司经营业绩出现下滑。模具业务：受公司模具业务订单承接和生产进度不均衡影响，报告期内实现的模具业务终验收规模较小，导致收入和利润分别降低。2025年上半年，模具业务市场开拓顺利，订单规模持续增长。冲压业务：公司冲压业务业绩下滑主要受毛利率降低的影响，一方面受汽车消费市场竞争日趋激烈影响，冲压业务产品价格有所降低；另一方面，公司部分新建冲压产线的产能利用率尚处于爬坡阶段。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：9000万元至13000万元，与上年同期相比变动幅度：1581.8%至2329.27%。 业绩变动原因说明 报告期内，因公司全资子公司住宅项目于一季度冲回土地增值税金额人民币1.7亿元，对本报告期归属于上市公司股东的净利润影响金额为人民币1.7亿元，使得公司本期业绩同向大幅上升。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4.87亿元，与上年同期相比变动幅度：-33.29%。 业绩变动原因说明 公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期下滑，主要原因是部分型号产品价格下滑，导致公司毛利率下降、计提存货跌价准备增加。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：210000万元至236000万元，与上年同期相比变动幅度：53.45%至72.45%。 业绩变动原因说明 2024年度，公司高品质、高性能轿车及轻卡轮胎产品在海外轮胎市场订单需求持续处于供不应求状态，同时公司持续稳健开拓具备高增长潜力的国内市场。与此同时，公司持续进行内部流程再造，最大限度地实现人员、设备、软件的有机结合，不断优化与公司智能制造相匹配的精细化管理模式，最大程度地发挥智能制造效应，不断实现降本增效，人均效益、生产效率、产品品质提升，进一步夯实了公司的盈利能力，公司综合实力再上新台阶。当前公司经营状况及发展态势良好，更加强劲的综合优势，使公司摩洛哥工厂的订单需求更加旺盛，伴随2025年度摩洛哥工厂的大规模放量，持续着力推进高端研发、提升智能制造水平，公司未来发展可期，正在稳步向“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”愿景迈进。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：99000万元至107600万元，与上年同期相比变动幅度：15%至25%。 业绩变动原因说明 2024年度，公司坚持以“高质量发展”为主题，聚焦首责主责主业，坚持稳中求进、以进促稳，通过提质增效、深化改革、全价值链成本管控等一系列工作，持续增强核心功能、提高核心竞争力，助推公司经营质效提升，报告期内归属于上市公司股东的净利润预计较上年同期增加。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：45.16亿元至48.64亿元，与上年同期相比变动值为：10.42亿元至13.9亿元，较上年同期相比变动幅度：30%至40%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司印尼200万吨氧化铝项目产能全部释放，产量较去年同期增加。2、报告期内，铝锭及氧化铝粉价格受市场影响上涨幅度较大,同时，公司作为全产业链的铝深加工企业，具有较好的成本控制和抗风险优势，凭借长期积累的优质服务与产品质量，与客户建立了深度互信关系，客户群体稳固，业务发展态势较好。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：12.9亿元至13.4亿元，与上年同期相比变动值为：4.5亿元至5亿元，较上年同期相比变动幅度：54%至60%。 业绩变动原因说明 2024年以来，国内外出行市场较去年同期均呈现显着恢复态势，促使公司主营业务大幅改善。国内市场，受益于航线结构和旅客结构改善等因素，公司国内航线上半年表现较好，运力投放同比增长13.3%，客座率达到91.7%，较去年同期上升2.7个百分点。其中，节假日期间旺盛的因私需求成为出行旺季盈利增长的最大保障，春节及五一黄金周、清明及端午小长假，公司均实现运力投放和旅客运输量历史同期新高；同时，商务航线和商务客源的增加也帮助公司在淡季及平季实现更好的收益稳定性。国际市场，受益于目的地国家汇率贬值、签证便利度提升及负面舆情改善等，观光、休闲、度假等传统客群出境游热情显着恢复，需求释放节奏整体快于供给恢复，尤其在出行旺季创造了更好的经营环境。公司也顺应市场需求，上半年国际航线运力投放同比增长89.4%，客座率达到89.7%，较去年同期上升9.6个百分点。