空客概念板块行业研究报告

问：赛象科技与福耀玻璃都是生产机械配套的企业，赛象会向福耀学习嘛？

答：您好：公司会努力向优秀的企业学习，借鉴他们的先进经验，促进公司的发展。感谢您的关注与支持。

问：公司有无出售高压陡脉冲肿瘤治疗仪项目，专心发展赛象科技的计划？

答：您好：高压陡脉冲仪项目隶属于上市公司关联公司。感谢您的关注与支持。

问：董秘，你好，能否以不泄密的方式，具体阐述下航宇再研与定型产品情况

答：投资者cninfo726799：您好！由于保密原因，无法具体阐述，请理解。谢谢！

问：董秘你好，请问公司目前生产经营活动正常吧，会不会因为更换总经理产生波动？

答：投资者irm10071161：您好！公司生产经营正常。谢谢！

问：感谢董秘及时回复，望持续。关于验证不是小问题，“公司与对方一直有沟通，对认证时间都有约定，但具体成行还是受制于疫情的影响”，但活人总不能被尿闭死吧？公司多次申请过视频验证不是凭空臆想，能做到哪一步就先做到，沟通目的是解决问题，而不是无果而终。这不是应急管理么?国家，城市乃至企业都该有应急管理的机制，为什么公司没有？

答：投资者chen1005：您好！公司与客户的沟通是畅通的，主要还是疫情原因，请继续关注。谢谢！

问：请问公司在新能源车领域有哪些产品？为汽车部件制造商供货产值达到多少了？

答：尊敬的投资者，您好！公司生产的精密铜带、高端铜导体等产品是新能源汽车的关键基础材料，可应用于新能源汽车连接器、汽车线束、车内动力线、汽车充电桩以及接插件等产品的制造。汽车部件制造商系公司下游客户，目前公司提供的产品不直接向终端用户销售，而是通过各类相关线缆、线束、连接器等零部件厂家间接进入新能源汽车生产厂家。感谢您的关注！

问：董秘您好,请问近次定增的价格定了吗?定增的对象有了吗?感谢!

答：您好！我们会根据证监会批复文件要求，在规定期限内办理本次非公开发行股票相关事宜，并及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。谢谢！

问：贵司目前是否有无人机业务，以后有打算进军无人机物流市场吗？

答：感谢您对公司的关注。公司目前共有6架无人机，主要涉及城市综合管理、石油管道巡查、林业普查等业务。此外，公司正积极发展5G无人机云平台服务及网联服务，提供无人机管控及数据服务。公司未来将积极探索、拓展无人机相关市场。

问：航宇专注于二机单晶叶片的研制和生产，有明显的竞争优势，但目前订单仅限于航发新机批产。而大量的进口机国产化和上一代航发定向叶片升级单晶市场进入不了。维修也限于自产叶片。真正竞争优势还要用户实践中长期验证比较。而燃机叶片研发只开花不结果，0订单。可应流、万泽、爱乐达同样民企，高温叶片、飞机零部件，燃机定向晶体、压气机叶片搞的风生水起。航宇的二机叶片可是国家级卡脖子工程，国宝级技术，为何市场这么窄？

答：投资者chen1005，您好！我公司的整体战略是专注于航空发动机和燃气轮机单晶叶片的研制和生产，在这一领域公司的竞争优势是明显的。因所处行业有自身发展特点，从研发到量产、到客户逐步扩大具有行业特征，针对参与的某款主机研制项目，成功后会成为该机型单一或两家供应商之一。至于您提到的其他公司生产的产品情况，请您直接向相关企业咨询。谢谢！

问：公司产品真正可靠性优势更待用户使用中验证，这个过程不短，所以今年没有去年6500万元订单的续签也好理解。虽然国家新机型多点开花，毕竟量少，业绩贡献有限。公司燃机方面进展不好交代哈？燃机的军用民用方面需求一点也不亚于航发

答：感谢投资者chen1005对公司的关注。

问：董秘你好,请问最近是否有机构到贵公司调研?

答：尊敬的投资者，您好！投资者调研信息公司会及时在深交所互动易平台披露，深交所互动易平台楚江新材（002171）首页网址为：http://irm.cninfo.com.cn/ircs/company/companyDetail?stockcode=002171&orgId=9900003622，敬请查阅。感谢您的关注！

问：天鸟高新2014年申请IPO时因原材料采购渠道问题被否，请问2020年天鸟高新采购碳纤维中有多少比例为进口？是否仍然主要靠中间商采购？今年来国外厂商对华管控高端碳纤维供应，尤其是用于军用，请问对公司是否产生不利影响？公司今后打算如何应对？国产碳纤维验证工作推进的如何？谢谢。

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司天鸟高新碳纤维预制体原材料通过自行采购国产碳纤维或者由客户提供碳纤维以来料加工方式进行生产；近年来，随着国家政策支持以及国内碳纤维生产企业的不断投入，国内已经有部分企业突破了技术瓶颈，成功实现了高性能碳纤维的量产，其产品质量、生产规模满足了我国国防军工、航空航天领域的急需，打破了国际垄断，基本实现进口替代，尤其是供应军品使用的T300级和T700级碳纤维，部分国内企业已具备规模化的生产技术，水平成熟，完全可替代进口。感谢您的关注！

问：您好，董秘请问贵司在战斗机领域有没提供材料？

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司天鸟高新是一家主要从事高性能碳纤维预制件以及特种纤维布研发生产的高新技术企业。公司生产的国产飞机碳刹车盘打破了国外在飞机碳刹车领域对我国的垄断和封锁，填补了国内空白，标志着我国成为继美、英、法之后第四个能生产高性能碳刹车盘的国家；公司生产的碳纤维异形预制件制备的碳/碳复合材料被广泛应用于火箭、航天器等国防军工项目上。天鸟高新是国家二级军工保密单位，应国家相关保密政策要求，具体机型不便披露。感谢您的关注！

问：董秘，您好。麻烦你算一算6，7两月的两台单晶炉的产能释放率，并告知一下，谢谢。

答：投资者cninfo763540：您好！目前没有这方面的数据。谢谢！

问：请问加德纳公司的CEO近期已经变更，是否属实?

答：投资者cninfo728369：您好！属实。谢谢！

问：成都加德纳认证专家是否已到成都？与空客沟通进展如何，是否有新的突破？

答：投资者HAYES：您好！公司与对方一直有沟通，对认证时间都有约定，但具体成行还是受制于疫情的影响。请您继续关注。谢谢！

问：赵总你好！特别谢谢赵总及时回答问题！上一次您回答:大尺寸整铸双联单晶涡轮导向叶片，成都航宇能批量生产。请问，航空发动机CJ1000大尺寸整铸双联单晶涡轮导向叶片，成都航宇是否参与研制？是否是叶片供应商之一？

答：投资者irm3008433：您好！技术交流已经完成，商务洽谈正在进展中，目前还未供货。谢谢！

问：董秘你好：请问成都航宇有没有参与民用ASP500涡桨发动机的研制工作？

答：投资者irm14049349：您好！公司参与任何型号发动机的研制时，均与客户签订保密协议，未经客户同意，公司不得透露相关信息。凡是涉及型号的均不便回复，请理解。谢谢！

问：董秘你好：请问成都航宇有没有参与AEP500民用涡桨航空发动机的研制工作？

答：投资者irm14049349：您好！公司参与任何型号发动机的研制时，均与客户签订保密协议，未经客户同意，公司不得透露相关信息。凡是涉及型号的均不便回复，请理解。谢谢！

问：目前锂电池市场主流负极材料依旧是石墨，但其理论容量上限为372mAh/g，目前高端产品已达360-365mAh/g，接近上限。因此，理论容量4200mAh/g的硅成为了市场公认的下一代负极材料。三星SDI近日正在加紧采购碳化硅材料。三个问题。一、公司子公司顶立科技的设备可以制备碳化硅负极材料吗？二、最近相关设备订单有没有增加？三、下游知名客户有哪几家？

答：尊敬的投资者，您好！子公司顶立科技专业从事先进新材料及高端热工装备的研制、生产，公司生产的高纯碳系列产品可应用于碳化硅负极材料的制备，产品包括高纯碳粉、高纯碳纤维隔热材料、晶体生长炉用高纯石墨件、高纯SiC涂层以及高纯TaC涂层等；目前公司已有少量高纯碳粉产品向客户交付，可用于制备高端锂电池负极材料；顶立系军工保密单位，具体客户名单不便披露。感谢您的关注！