◆十大股东◆
累计持有:48.24亿股,累计占总股本比:54.67%,较2023-09-30变化: 161.55万股 ,占比变化: 0.02%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占总股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.87 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.06 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.62 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.23 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
11444.55 |
161.55 |
1.30 |
0.02 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.11 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 |
4636.42 |
未变 |
0.53 |
未变 |
流通A股 |
累计持有:48.23亿股,累计占总股本比:54.65%,较2023-06-30变化: -2994.24万股 ,占比变化: -0.34%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占总股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.87 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.06 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.62 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.23 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
11283.00 |
-2994.24 |
1.28 |
-0.34 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.11 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 |
4636.42 |
未变 |
0.53 |
未变 |
流通A股 |
累计持有:48.53亿股,累计占总股本比:54.99%,较2023-03-31变化: -1.26亿股 ,占比变化: -1.38%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占总股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.87 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.06 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.62 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.23 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
14277.24 |
-2533.51 |
1.62 |
-0.28 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.11 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 |
4636.42 |
新进 |
0.53 |
新进 |
流通A股 |
较上个报告期退出前十大股东有 |
中国证券金融股份有限公司 |
14696.57 |
退出 |
1.66 |
流通A股 |
累计持有:49.79亿股,累计占总股本比:56.37%,较2022-12-31变化: -2793.16万股 ,占比变化: -0.33%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占总股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.84 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.06 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.62 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.23 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
16810.75 |
1717.93 |
1.90 |
0.19 |
流通A股 |
中国证券金融股份有限公司 |
14696.57 |
-4511.09 |
1.66 |
-0.51 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.11 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
累计持有:50.07亿股,累计占总股本比:56.70%,较2022-09-30变化: -868.80万股 ,占比变化: -0.10%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占总股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.84 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
3848.19 |
4.06 |
0.44 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.62 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.23 |
未变 |
流通A股 |
中国证券金融股份有限公司 |
19207.66 |
未变 |
2.18 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
15092.82 |
-868.80 |
1.71 |
-0.10 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.11 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
◆十大流通股东◆
累计持有:48.24亿股,累计占流通股本比54.79%,较上期变化: 161.55万股 ,占比变化: 0.01%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占流通股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.96 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.07 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.63 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.24 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
11444.55 |
161.55 |
1.30 |
0.02 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.12 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 |
4636.42 |
未变 |
0.53 |
未变 |
流通A股 |
累计持有:48.23亿股,累计占流通股本比54.78%,较上期变化: -2994.24万股 ,占比变化: -0.34%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占流通股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.96 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.07 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.63 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.24 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
11283.00 |
-2994.24 |
1.28 |
-0.34 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.12 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 |
4636.42 |
未变 |
0.53 |
未变 |
流通A股 |
累计持有:48.53亿股,累计占流通股本比55.12%,较上期变化: -1.26亿股 ,占比变化: -1.43%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占流通股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.96 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.07 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.63 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.24 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
14277.24 |
-2533.51 |
1.62 |
-0.29 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.12 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 |
4636.42 |
新进 |
0.53 |
新进 |
流通A股 |
较上个报告期退出前十大流通股东有 |
中国证券金融股份有限公司 |
14696.57 |
退出 |
1.67 |
A股 |
累计持有:49.79亿股,累计占流通股本比56.55%,较上期变化: -2793.16万股 ,占比变化: -0.36%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占流通股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.96 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
未变 |
4.07 |
未变 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
未变 |
3.63 |
未变 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.24 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
16810.75 |
1717.93 |
1.91 |
0.19 |
流通A股 |
中国证券金融股份有限公司 |
14696.57 |
-4511.09 |
1.67 |
-0.51 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.12 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
累计持有:50.07亿股,累计占流通股本比56.91%,较上期变化: -868.80万股 ,占比变化: -0.10%
股东名称 | 持有数量(万股) | 持股变化(万股) | 占流通股本比例(%) | 占比变化(%) | 股份类型 |
中国航空工业集团有限公司 |
351851.03 |
未变 |
39.99 |
未变 |
流通A股 |
中国航空技术国际控股有限公司 |
35824.83 |
3848.19 |
4.07 |
0.44 |
流通A股 |
中航国际实业控股有限公司 |
31976.64 |
新进 |
3.63 |
新进 |
流通A股 |
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
19701.28 |
未变 |
2.24 |
未变 |
流通A股 |
中国证券金融股份有限公司 |
19207.66 |
未变 |
2.18 |
未变 |
流通A股 |
香港中央结算有限公司 |
15092.82 |
-868.80 |
1.72 |
-0.09 |
流通A股 |
共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司 |
9817.53 |
未变 |
1.12 |
未变 |
流通A股 |
中国航空科技工业股份有限公司 |
5895.15 |
未变 |
0.67 |
未变 |
流通A股 |
中国电子科技集团有限公司 |
5788.73 |
未变 |
0.66 |
未变 |
流通A股 |
江西省财政投资集团有限公司 |
5497.89 |
未变 |
0.62 |
未变 |
流通A股 |
较上个报告期退出前十大流通股东有 |
中国航空技术深圳有限公司 |
35824.83 |
退出 |
4.07 |
A股 |
注:2023-08-27证监会进一步规范股份减持行为:上市公司存在破发、破净情形,或者最近三年未进行现金分红、累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的,控股股东、实际控制人不得通过二级市场减持本公司股份。控股股东、实际控制人的一致行动人比照上述要求执行;上市公司披露为无控股股东、实际控制人的,第一大股东及其实际控制人比照上述要求执行。
◆控股股东和实际控制人◆
控股股东 |
名 称 | 中国航空工业集团有限公司 |
法人代表 | 谭瑞松 |
注册资本 | 6400000.00万元 |
成立日期 | 2008-11-06 |
经营业务 | 经营国务院授权范围内的国有资产;军用航空器、制导武器、军用燃气轮机、武器装备配套系统与产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保障及服务等业务;金融、租赁、通用航空服务、交通运输、医疗、工程勘察设计、工程承包与施工等产业的投资与管理;民用航空器、机载设备与系统、燃气轮机、汽车和摩托车及发动机(含零部件)、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备的设计、研制、开发、试验、生产、销售、维修服务;设备租赁;工程勘察设计;工程承包与施工;与以上业务相关的技术转让、技术服务;进出口业务;船舶的技术开发、销售;工程装备技术开发;新能源产品的技术开发。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
|
企业类型 | 国有企业 |
说 明 | 中国航空工业集团有限公司--->39.87%中航工业产融控股股份有限公司
中国航空工业集团有限公司--->91.14%中国航空技术国际控股有限公司--->4.06%中航工业产融控股股份有限公司
中国航空工业集团有限公司--->91.14%中国航空技术国际控股有限公司--->100%中航国际实业控股有限公司--->3.62%中航工业产融控股股份有限公司
中国航空工业集团有限公司--->58.99%中国航空科技工业股份有限公司--->0.67%中航工业产融控股股份有限公司
中国航空工业集团有限公司--->70%中航通用飞机有限责任公司--->100%中国贵州航空工业(集团)有限责任公司--->0.00006%中航工业产融控股股份有限公司 |
实际控制人 |
名 称 | 国务院国有资产监督管理委员会 |
说 明 | 国务院国有资产监督管理委员会--->100%中国航空工业集团有限公司--->39.87%中航工业产融控股股份有限公司
国务院国有资产监督管理委员会--->100%中国航空工业集团有限公司--->91.14%中国航空技术国际控股有限公司--->4.06%中航工业产融控股股份有限公司
国务院国有资产监督管理委员会--->100%中国航空工业集团有限公司--->91.14%中国航空技术国际控股有限公司--->100%中航国际实业控股有限公司--->3.62%中航工业产融控股股份有限公司
国务院国有资产监督管理委员会--->100%中国航空工业集团有限公司--->58.99%中国航空科技工业股份有限公司--->0.67%中航工业产融控股股份有限公司
国务院国有资产监督管理委员会--->100%中国航空工业集团有限公司--->70%中航通用飞机有限责任公司--->100%中国贵州航空工业(集团)有限责任公司--->0.00006%中航工业产融控股股份有限公司 |
股东持股变动
公告日期 |
股东名称 |
变动数量(万股) |
占流通股比(%) |
均价(元) |
变动后持股(万股) |
变动日期 |
变动途径 |