◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得，历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据，与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2020(实际) |
2021(实际) |
2022(实际) |
◆研报摘要◆
- ●2016-11-16 *ST庞大：深入推进转型升级，业绩改善较为明显
(万联证券 王赵欣)
- ●公司深入推行转型升级，改善传统汽车销售业务的同时，不断开拓并壮大新的业务模式，构建新的利润增长点，今年业绩改善较为明显，我们预计公司2016-2017年EPS分别为0.07元/股、0.11元/股，结合2016年11月16日收盘价2.84元/股，对应的PE分别为40.57倍和25.82倍，考虑到明年中重卡景气度可能略有降低及公司增值服务还有待进一步提升，给予公司谨慎“增持”评级。
- ●2015-04-30 *ST庞大：季报点评：瘦身增利见效，经营拐点形成
(华泰证券 姚宏光,冯冲,谢志才)
- ●中长期来看庞大集团销售净利润在2-3%之间才是平衡的商业生态，以其收入规模在叠加上后市场的丰厚利润，公司净利润应该在20亿元以上，按照商贸公司偏低的20倍估值计算，庞大集团潜在价值也要达到400亿市值。如果考虑到未来OTO公司对线下资源的抢夺溢价，公司市值有望达更大，目前市值近320亿元，维持“买入”评级。
- ●2015-04-29 *ST庞大：瘦身提高资产效率，新业务打开成长空间
(兴业证券 李纲领)
- ●公司“瘦身”成效显现，新业务逐步落地，预计2015-2017年EPS分别为0.26元，0.41元，0.51元。由于公司已达到我们预期的目标价，调整至“增持”的投资评级。
- ●2015-04-23 *ST庞大：年报点评：重视新能源汽车及后市场，估值提升空间仍较大
(渤海证券 郑连声)
- ●我们下调公司盈利预测，预计公司2015-17年实现营业收入658.55/756.54/897.00亿元，同比增长9.19/14.88/18.57%，实现归母净利润4.45/11.07/22.31亿元，同比增长214.24/148.86/101.61%，按转增后股本算EPS分别为0.07/0.17/0.34元，维持“增持”评级。
- ●2015-04-22 *ST庞大：瘦身成效渐显，创新业务落地
(兴业证券 李纲领)
- ●在主机厂和汽车电商打造的“汽车生命周期消费闭环”中，经销商承担落地服务，是后市场的核心参与者。2015年经销商将迎来竞争格局改善、财务压力降低、终端价值重估三重动力。不考虑转增股本带来的摊薄，预计公司2015-2017年EPS分别为0.26元，0.41元，0.51元，维持“买入”的投资评级。