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金杯汽车(600609)盈利预测

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
买入 1 2
增持 1 3

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际) 2025(预测) 2026(预测)
每股收益(元) 0.11 0.09 0.29 0.28 0.30
每股净资产(元) 0.71 0.81 1.06 1.35 1.64
净利润(万元) 14991.76 12159.39 38187.56 35683.00 39197.00
净利润增长率(%) -23.08 -18.89 214.06 5.03 9.73
营业收入(万元) 563124.20 513957.36 436617.49 488661.00 547253.00
营收增长率(%) 8.49 -8.73 -15.05 7.40 11.92
销售毛利率(%) 16.81 17.68 17.12 17.32 17.96
摊薄净资产收益率(%) 16.07 11.49 27.38 21.45 19.02
市盈率PE 36.56 52.41 24.72 24.25 22.13
市净值PB 5.88 6.02 6.77 4.88 3.99

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2025预测2026预测2027预测

净利润(万元)

2025预测2026预测2027预测

2025-01-23 长城证券 增持 0.300.33- 39000.0043300.00-
2025-01-08 中航证券 买入 0.250.27- 32366.0035094.00-
2024-10-29 浙商证券 买入 0.250.260.31 32217.0034385.0040078.00
2024-10-17 长城证券 增持 0.230.240.26 30300.0031400.0034000.00
2024-07-31 东方财富证券 增持 0.150.180.22 19937.0023907.0029129.00

◆研报摘要◆

●2025-01-23 金杯汽车:4Q24利润同比大幅扭亏,管理层稳步革新、业务焕发新机 (长城证券 陈逸同)
●我们预计公司2024-2026年实现营业收入43.94亿、46.15亿和51.10亿元,对应归母净利润3.76亿、3.90亿和4.33亿元,以1月22日收盘价计算PE为23.0倍、22.2倍和20.0倍,维持“增持”评级。
●2025-01-08 金杯汽车:沈汽入主平台化布局,内外并举未来可期 (中航证券 刘牧野)
●预计公司2024-26年实现营收46.99亿元/51.58亿元/58.35亿元,归母净利润3.04亿元/3.24亿元/3.51亿元,对应市盈率28X/26X/24X,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2024-10-29 金杯汽车:华晨宝马核心供应商,沈汽入主带来新气象 (浙商证券 邱世梁,黄华栋)
●我们选取汽车零部件供应商新泉股份、天成自控、岱美股份、上海沿浦为可比公司,2024-2026年同行业平均PE分别为34、19、14倍。综合考虑公司成长性和安全边际,我们给与公司2024年PE估值30倍,对应目标市值97亿元,目标价7.37元/股,对应10月29日收盘价有40%的上涨空间。首次覆盖,给予“买入”评级。
●2024-10-17 金杯汽车:宝马核心内饰座椅供应商,股东重整成功、整装待发 (长城证券 陈逸同)
●沈阳汽车控股后的重整有望为公司注入发展新动力,同时,宝马加码在华投资并将推出一系列新车型,公司作为长期核心内饰座椅供应商有望充分受益。我们预计公司2024-2026年实现营业收入43.42亿、45.61亿和50.50亿元,对应归母净利润3.03亿、3.14亿和3.40亿元,以10月16日收盘价计算PE为18.6倍、18.0倍和16.6倍,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2024-07-31 金杯汽车:股权优化,低估值外饰龙头待掘金 (东方财富证券 周旭辉,李京波)
●我们预计公司2024-2026年实现营收51.9、55.0、61.2亿元,同比增速分别为1.0%、6.1%、11.2%,归母净利润为2.0、2.4、2.9亿元,同增64.0%、19.9%、21.9%,对应估值25、21、17倍PE,考虑到公司绑定核心大客户宝马,作为国企汽零平台有望内生外延发展,首次覆盖,给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2025-11-03 星宇股份:季报点评:盈利能力改善,对外合作布局机器人业务 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2025-2027年EPS分别为5.66、7.13、8.79元(原为6.13、7.56、9.11元,略调整毛利率及费用率等),可比公司26年PE平均估值24倍,目标价171.12元,维持买入评级。
●2025-11-03 亚太股份:Q3营收利润均创单季新高,持续投入丰富智能化产品 (山西证券 刘斌)
●我们预计公司2025-2027年营收分别为55.35、65.97、78.04亿元;归母净利润分别为4.00亿元、4.97亿元、6.11亿元,EPS分别为0.54、0.67、0.83元,对应PE分别为26、21、17倍,首次覆盖,给予“增持-A”评级。
●2025-11-02 比亚迪:系列点评三十五:25Q3毛利率环比提升高端、出海逐步突破 (民生证券 崔琰,马天韵)
●我们看好公司技术驱动产品力与品牌力向上,加速出海,同时高端化稳步推进,预计2025-2027年营收为8,664.7/9,812.8/11,045.3亿元,归母净利润372.5/474.6/585.9亿元,EPS4.09/5.21/6.43元,对应2025年10月31日100.79元/股收盘价,PE分别为25/19/16倍,维持“推荐”评级。
●2025-11-02 上汽集团:系列点评十五:25Q3营收同环比增长,自主新品催化密集 (民生证券 崔琰,马天韵)
●公司受益国企改革,牵手华为提升智能化能力,预计2025-2027年收入6,878/7,221/7,762亿元,归母净利124.1/142.8/168.5亿元,对应EPS1.08/1.24/1.47元,对应2025年10月31日16.63元/股的收盘价,PE分别为15/13/11倍,当前PB为0.6倍,维持“推荐”评级。
●2025-11-02 赛力斯:系列点评三:2025Q3业绩稳健向上,发力具身智能 (民生证券 崔琰,乔木)
●M8/M9形成共振,超级工厂产能支撑交付放量,机器人业务布局具身智能,港股IPO落地加速全球化战略深入布局,有望构建公司业绩新增长曲线。预计2025-2027年营业收入为1,606.7/2,025.0/2,463.0亿元,归母净利润为84.3/112.0/138.2亿元,对应2025年10月31日收盘价155.19元/股,PE为30/23/18倍,维持“推荐”评级。
●2025-11-02 潍柴动力:2025年三季报点评:Q3业绩亮眼,发动机龙头受益重卡行业景气回升[勘误版] (东吴证券 黄细里)
●考虑25年凯傲裁员费用对公司利润影响,以及行业竞争对公司份额及利润影响,我们下调公司2025-2027年归母净利润预测至123/141/155亿元(原129/152/160亿元),2025-2027年对应EPS分别为1.41/1.62/1.78元,对应PE分别为10.23/8.93/8.12倍,考虑公司当前估值较低且龙头地位稳固,年中分红率达57%,股息率较高,维持“买入”评级。
●2025-11-02 中国重汽:内外共振下主业淡季不淡,Q3收入利润同比高增 (中信建投 陶亦然,程似骐,陈怀山,李粵皖)
●公司是中国重汽集团旗下的重卡整车龙头企业,年内将受益于国内“报废+政策”双周期共振,叠加出口稳健增长,看好公司业绩、估值双提升。我们预计公司2025-2026年归母净利润分别为17亿元、20亿元,对应当前PE为12X、11X,给予“买入”评级。
●2025-11-02 潍柴动力:Q3业绩超预期,气体机业务、凯傲业绩回暖 (中信建投 陶亦然,程似骐,陈怀山,李粵皖)
●公司重卡整车与发动机等业务将受益于行业“报废+政策”双周期共振,燃气车渗透率及自身份额回升,叠加数据中心大缸径业务持续突破,凯傲效率提升计划即将迎来正向贡献,看好公司业绩估值双提升。我们预计公司2025-2026年归母净利润分别为124亿元、144亿元,对应当前PE为10X、9X,维持“买入”评级。
●2025-11-02 光洋股份:2025年三季度报告点评:25Q3业绩同比高增,三大新兴业务奠定成长基盘 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
●考虑到公司所处行业竞争较为激烈以及Q3盈利能力环比有所下滑,我们将公司2025-2027年归母净利润预测下调至0.90/1.88/3.20亿元(前值为1.08/2.18/3.63亿元),当前市值对应2025-2027年PE为87/41/24倍,但公司在FPC、低空经济、人形机器人三大板块的前瞻布局奠定了未来成长基盘,因此我们维持对公司“买入”的评级。
●2025-11-02 伯特利:2025年三季报点评:积极推进机器人业务落地,业绩超预期 (东吴证券 黄细里,孙仁昊)
●我们维持公司2025-2027年营收为129.2/155.0/183.8亿元,同比分别+30%/+20%/+19%;维持2025-2027年归母净利润为14.4/17.4/20.8亿元,同比分别+19%/+21%/+20%,对应PE分别为21/18/15倍,维持“买入”评级。
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