◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-04-30 栖霞建设:地产开发承压拖累业绩,融资渠道保持畅通
(开源证券 齐东)
- ●受地产行业下行影响,我们下调公司2024-2025年并新增2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润为0.5、1.0、2.0亿元(原2024、2025年为4.0、4.2亿元),EPS分别为0.05、0.09、0.19元,当前股价对应PE估值分别为46.0、24.1、12.0倍,由于公司地产项目销售承压,短期业绩或继续下滑,故下调至“增持”评级。
- ●2023-11-14 栖霞建设:销售业绩恢复良好,公司债获核准批复
(开源证券 齐东)
- ●我们维持盈利预测,预计2023-2025年归母净利润为3.5、4.0、4.2亿元,EPS分别为0.34、0.38、0.40元,当前股价对应PE估值分别为9.2、8.0、7.7倍,维持“买入”评级。
- ●2023-09-01 栖霞建设:业绩承压下滑,未来可售资源相对充裕
(开源证券 齐东)
- ●公司深耕江苏市场,本轮行业供给侧改革受益明显,后续拿地、销售规模有望持续提升。我们维持盈利预测,预计2023-2025年归母净利润为3.5、4.0、4.2亿元,EPS分别为0.34、0.38、0.40元,当前股价对应PE估值分别为9.9、8.6、8.3倍,维持“买入”评级。
- ●2023-05-05 栖霞建设:结算和开工规模大幅增长,多因素影响业绩有所下降
(开源证券 齐东)
- ●栖霞建设发布2022年报,公司坚持稳中求进,坚持“一业为主,多元发展”战略,不断提升主业竞争力,呈现商品房开发、工程建设管理、对外投资、社区服务等四大板块相互促进、共同发展的良好态势。受项目结转节奏和毛利率下滑影响,我们下调公司2023-2024年并新增2025年盈利预测,预计2023-2025年归母净利润为3.5、4.0、4.2亿元(2023-2024年原值为4.9、5.6亿元),EPS分别为0.34、0.38、0.40元,当前股价对应P/E估值分别为10.2、8.9、8.6倍。栖霞建设深耕江苏市场,本轮行业供给侧改革,公司受益明显,后续拿地、销售规模有望持续提升,维持“买入”评级。
- ●2022-11-02 栖霞建设:业绩结算同比下降,投资积极与稳健并重
(开源证券 齐东)
- ●公司发布2022年三季报,前三季度公司累计实现营业收入36.00亿元,同比上升23.65%,实现归母净利润2.14亿元,同比下降39.26%。公司业绩增长不及销售主要在于单三季度公司结算营收12.29亿元,同比增长194.53%;实现归母净利润190.74万元,同比减少90.90%,结算利润率下行明显。根据公司三季度报告,公司结算利润率下滑主要系三季度重点结转项目瑜憬尚府毛利率较低所致。截止三季度末,公司在手合同负债69.15亿元,可结算资源依旧丰富。维持我们2022-2024年归母净利润预测4.3、4.9、5.6亿元,EPS分别为0.41、0.47、0.53元,当前股价对应P/E估值分别为8.4、7.4、6.5倍。维持“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:房地产
- ●2026-05-21 招商蛇口:深耕核心城市,央企平台优势凸显
(华源证券 邓力,陈颖)
- ●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为16.04、18.90、22.63亿元,同比分别+56.6%、+17.9%、+19.7%,EPS分别为0.18、0.21、0.25元,对应5月19日的股价PE为50.82、43.12、36.02倍,2026年PB为0.83倍。我们选取同为央国企股东背景、且土储重点布局一二线城市的保利发展、中国海外发展及建发国际集团作为可比公司。考虑招商蛇口拥有充裕且优质的一二线核心城市土储,尤其在粤港澳大湾区资源禀赋突出,在当前行业调整、分化加剧的背景下,公司有望凭借低融资成本优势与核心城市聚焦战略,在存量竞争阶段率先受益,实现业绩的稳步修复与估值重估,维持“买入”评级。
- ●2026-05-19 绿地控股:年报解读丨绿地控股:业绩仍在下滑,但积极信号正在显现
(中国指数研究院)
- ●null
- ●2026-05-14 中华企业:营收与利润双增长,实现扭亏为盈
(中国指数研究院)
- ●null
- ●2026-05-11 海南机场:整合海南三大核心机场资源,静待自贸港红利释放
(国信证券 曾光,杨玉莹)
- ●考虑美兰机场并表以及地产项目去化和结转节奏影响,我们预计公司2026-2028年收入增速分别为46.3%/6.9%/6.2%,同时考虑折摊等增加预计2026-2028年归母净利润分别为2.4/2.6/2.9亿元。公司在海南机场、市区内核心物业等卡位价值稀缺,静待成本费用扰动周期后的利润释放,维持中线“优于大市”评级。
- ●2026-05-06 招商蛇口:2026年一季报点评:营收同比增长,拿地聚焦核心
(太平洋证券 徐超,戴梓涵)
- ●招商蛇口作为央企龙头,具备股东实力强、土储充足、融资成本低等优势,预计2026–2028年归母净利润分别为20.72亿元、26.07亿元和26.99亿元,对应PE分别为37.85X、30.09X和29.06X,维持“买入”评级。风险提示包括房地产政策变动、销售改善不及预期及毛利率进一步下行。
- ●2026-05-05 海南机场:2025年报及2026一季报点评:美兰并表Q1收入增长,封关带动客流增长
(东吴证券 吴劲草,王琳婧,杜玥莹)
- ●海南机场融入海南国资后开启高质量发展,持续推进去地产化工作,收购美兰空港后将实现海南自贸港民航机场资源深度整合。考虑房地产业务下滑、凤凰机场T3投运成本增加等原因,下调26/27年归母净利润为2.3/2.5亿元(前值为10.2/13.7亿元),新增28年归母净利润为2.7亿元,对应26-28年PE估值为179/165/155倍。考虑公司统一运营管理海南三大机场,有望持续享受海南赴岛游的繁荣及未来自贸港政策红利,维持“增持”评级。
- ●2026-05-05 滨江集团:年报点评:营收持续增长,财务保持稳健
(中泰证券 由子沛,侯希得)
- ●公司坚持稳健经营,销售稳定前十,债务规模下降,财务结构健康,融资渠道畅通。公司长期深耕杭州等优势区域,为未来可持续发展提供有力保障。受行业基本面下行影响,我们预计公司2026-2027年的归母净利润分别为23.1和24.7亿元,(原预测2026-2027年归母净利润为31.4/34.3亿元),并引入2028年盈利预测,预计2028年归母净利润为25.4亿元,维持公司“买入”评级。
- ●2026-05-05 新城控股:2026年一季报点评:盈利能力改善,商管业务稳健增长
(中信建投 竺劲)
- ●公司商管业务稳健增长,结构占比逐渐提升,开发业务库存稳步去化。我们看好公司商管业务的长期表现,维持公司盈利预测,预计2026-2028年公司EPS分别为0.44/0.53/0.62元,维持买入评级和21.82元的目标价不变。
- ●2026-05-04 招商蛇口:2026年一季报点评:业绩压力释放,销售优于行业,聚焦核心城市
(兴业证券 靳璐瑜,洪波)
- ●2025年公司业绩压力集中释放。销售排名提升,拿地大幅增加且聚焦核心城市,为今年销售及未来业绩改善提供有力支撑。我们预计公司2026-2027年EPS为0.14元、0.18元,以2026年4月30日收盘价计算,对应PE为63.3倍、47.4倍,维持“买入”评级。
- ●2026-05-04 华发股份:2025年年报&2026年一季报点评:短期业绩压力得到释放,大股东锁价定增持续支持发展
(兴业证券 靳璐瑜,洪波)
- ●华发股份2025年销售规模保持行业前列,积极盘活存量闲置资产;定向可转债完成发行,大股东锁价定增持续支持发展。我们调整公司2026-2027年EPS的预测至-1.11元、0.13元,以2026年4月30日收盘价计算,对应的2027年PE为26.9倍,维持“增持”评级。