涛涛车业(301345)盈利预测

◆研报摘要◆

●2024-04-28 涛涛车业：年报点评：高尔夫球车等新品加速放量，实现营收、利润快速增长 (海通证券 赵玥炜,刘一鸣,陈子仪)

●我们预计公司2024/2025/2026年实现营业收入29.99/39.33/50.56亿元，同比增长39.9%/31.1%/28.6%；归母净利润为3.77/4.45/5.59亿元，同比增长34.3%/18.2%/25.5%。可比公司2024年平均PE估值为22倍，我们考虑公司具备明显成本优势，毛利率、净利率均高于可比公司，同时，公司仍处于发展初期，新品放量速度快，产品具备性价比及渠道优势，发展空间大，成长性较好，给予公司2024年23-26倍PE估值，合理价值区间为79.35-89.70元/股(预计2024年公司EPS为3.45元)，合理市值区间为87-98亿元，给予“优于大市”评级。参考PB估值，按照我们的合理价值区间，公司2023年PB为2.62-2.96倍(2024年可比公司PB均值为3.1)，考虑公司成长性良好，估值具备合理性。

●2024-04-25 涛涛车业：成本端和渠道端双优势，新业务快速拓展 (财信证券 周心怡)

●公司拥有成本端和品牌渠道端双位一体的优势，新兴业务均实现高速增长，我们预计公司24-26年营业收入分别为30.80/38.31/46.04亿元，归母净利润分别为3.42/4.37/5.27亿元，对应EPS分别为3.13/4.00/4.82元，当前股价对应PE分别为23.41/18.32/15.20倍，首次覆盖，给予公司“买入”评级。

●2024-04-25 涛涛车业：聚焦休闲出行市场，高尔夫球车延伸至LSV有望打开增长空间 (开源证券 吕明,周嘉乐)

●我们预计2024-2026年公司归母净利润为3.91/5.21/6.52亿元，对应EPS为3.58/4.76/5.96元，当前股价对应PE分别为20.5/15.4/12.3倍，首次覆盖给予“买入”评级。

●2024-04-24 涛涛车业：2023年年报及2024年一季报点评：多产品矩阵发力，海外渠道扩张 (国海证券 杨仁文)

●公司2024年重点在高尔夫球车、全地形车等新业务上发力，我们调整2024-2026年公司的营收预测分别是30.2/37.0/43.3亿元，归母净利润预测分别是4.0/5.0/5.9亿元，对应摊薄EPS为3.69/4.53/5.42元，对应PE分别为20.7/16.8/14.1X。我们预计公司充分受益于新产品和渠道的扩张，维持“买入”评级。

●2024-04-24 涛涛车业：Q1营收高增，业绩超预期 (兴业证券 颜晓晴,苏子杰,王雨晴)

●我们调整盈利预测，预计2024-2026年EPS为3.40/4.34/5.28元，4月23日收盘价对应动态PE为22.4/17.5/14.4，维持“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2024-04-29 航天彩虹：2024年一季报点评：膜产品利润亏损影响业绩；低空经济增强发展活力 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩)

●公司是我国稀缺无人机系统及制导装备龙头企业，受益于无人机国内外市场需求的持续增长，以及低空经济利好政策催化，公司未来几年业绩有望不断提升。我们预计，公司2024-2026年归母净利润分别为3.81亿元、5.08亿元、6.77亿元，当前股价对应2024-2026年PE为44x/33x/25x。维持“推荐”评级。

●2024-04-28 中无人机：2024年一季报点评：存货较年初增长30%，国内市场或将加速放量 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩)

●我们预计，公司2024-2026年归母净利润为4.17亿元、5.70亿元、7.62亿元，对应2024-2026年PE为64x/47x/35x，维持“推荐”评级。

●2024-04-28 中直股份：2024年一季报点评：盈利能力有所提升，上调24年预计关联存款至250亿元 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩)

●公司是国内目前直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军。受益于低空经济发展，公司有望迎来发展新机遇。考虑到资产重组完毕，我们调整公司2024-2026年归母净利润至7.34亿元、8.99亿元、11.26亿元，当前股价对应2024-2026年PE为43x/35x/28x，维持“推荐”评级。

●2024-04-27 爱玛科技：2024Q1单车盈利超预期，看好Q2业绩弹性表现 (开源证券 吕明,周嘉乐)

●考虑到行业增长仍有不确定性，我们维持2024年盈利预测，下调2025-2026年盈利预测，预计2024-2026年公司归母净利润为22.78/27.63/33.80亿元(2025-2026年原值33.60/39.50亿元)，对应EPS为2.64/3.21/3.92元，当前股价对应PE为13.0/10.8/8.8倍，看好公司在主力价格带上移带动业绩增长，维持“买入”评级。

●2024-04-27 中国船舶：季报点评：盈利拐点已现，与复苏大周期共振 (华泰证券 倪正洋,邵玉豪)

●2023年，公司共实现营业收入748.39亿/yoy+25.7%；归母净利润29.57亿/yoy+1621%；扣非归母净利润-2.96亿，同比增加24.58亿，符合此前业绩预增公告。2024Q1，公司实现营业收入152.70亿，同比+68.8%；归母净利润4.01亿，同比+821%；扣非归母净利润转正达3.38亿，同比增长3.74亿。我们预计公司24-26年归母净利润为54/90/117亿元，对应PE为31/19/14。可比公司24年Wind一致预期PE均值为20倍。考虑到造船业复苏大周期，公司作为全球造船龙头，中高端市场持续突破，给予24年38倍PE，对应目标价45.60元(前值为34.20元)，维持“买入”评级。

●2024-04-26 中航高科：2024年一季报点评：发挥行业龙头引领作用，航空新材料业务稳健增长 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩)

●公司是我国航空碳纤维预浸料龙头企业，处于产业链枢纽位置。2022年以来商飞交付多架C919，开启国产大飞机商业化进程；2024年两会政府工作报告提出“新质生产力”，积极打造“低空经济”新引擎，为复合材料等发展创造了更多市场需求，公司作为航空新材料龙头将充分受益于行业的快速发展。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别是11.85亿元、14.35亿元、17.36亿元，当前股价对应2024-2026年PE为22x/18x/15x。我们考虑到公司航空复材的长期成长性和业务可拓展性，维持“推荐”评级。

●2024-04-26 内蒙一机：2023年年报&2024年一季报点评：多因素导致收入阶段性承压，盈利能力有所提升 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩)

●公司是我国唯一的特种地面装备研制生产总装的上市公司，受益于国家装备机械化、信息化、智能化融合发展战略。我们预计公司2024~2026年归母净利润分别为9.2亿元、10.2亿元、10.7亿元，对应PE为15x/13x/13x。维持“推荐”评级。

●2024-04-26 航发控制：2024年一季报点评：1Q24业绩稳健增长，民机+低空经济打开成长空间 (民生证券 尹会伟,孔厚融,赵博轩)

●公司是“两机”控制系统机械领域的龙头企业，公司将持续受益于下游型号批产放量和维修后市场的稳定增长，同时民机市场及低空经济将打开公司长期发展空间。预计2024-2026年归母净利润分别为8.8亿、10.8亿、13.0亿元，对应PE为28x/23x/19x。我们考虑到公司在航发控制领域的龙头地位和国企改革对效率提升的预期，维持“推荐”评级。

●2024-04-26 中航高科：24Q1业绩保持增长，盈利能力有所提升 (招商证券 王超)

●预计公司2024/2025/2026年归母净利润为11.47/13.14/15.04亿元，对应估值23/20/17倍，维持“强烈推荐”评级。

●2024-04-26 中船防务：2024年一季报点评：2024Q1业绩超预期，盈利能力显著改善 (浙商证券 邱世梁,王华君)

●预计2024-2026归母净利润为9.14、15.61、22.51亿，同比增长1802%、71%、44%，CAGR=57%。对应PE为39、23、16倍，维持“增持”评级。