◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
| 报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-04-25 亚光科技:2023年年报点评:归母净利润同比增长76.41%,业务增长持续推进
(东吴证券 苏立赞,许牧)
- ●公司业绩符合预期,且公司卡位军工电子产业链核心位置,但考虑到军工电子行业订单周期波动,我们下调公司2024-2025年归母净利润预测值分别至0.21/0.71亿元(前值0.68/0.85亿元),新增2026年归母净利润预测值1.12亿元,对应PE分别为265/78/49倍,维持“增持”评级。
- ●2023-11-01 亚光科技:前三季度扭亏为盈,定增计划有序推进
(东北证券 王凤华,王璐)
- ●我们预计公司2023-2025年营收分别为19.25/22.24/26.42亿元,归母净利润分别为0.39/0.87/1.72亿元,对应EPS为0.04/0.08/0.17元,对应PE246.76/110.53/55.6X,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2023-11-01 亚光科技:2023年三季报点评:业绩大幅恢复,定增项目获批
(东吴证券 苏立赞,许牧)
- ●公司业绩符合预期,基于下游应用领域广阔前景和公司在军工电子领域的领先地位,我们维持先前的预测,预计2023-2025年归母净利润分别为0.15/0.68/0.85亿元,对应PE分别为592/135/107倍,维持“增持”评级。
- ●2023-10-31 ST亚光:季报点评:军工电子在手订单充足,利润实现扭亏为盈
(国联证券 孙树明)
- ●考虑到公司签订大额合同并且产品在2023年交付,我们预计公司2023-2025年营业收入分别为21.56/25.77/28.00亿元(原值19.10/22.70/27.15亿元),对应增速分别为27.83%/19.54%/8.64%,归母净利润分别为0.94/2.25/3.10亿元(原值0.07/1.62/2.69亿元),对应增速107.79%/140.65%/37.55%,EPS分别为0.09/0.22/0.30元/股。参考可比公司,给予公司2024年50倍PE,目标市值112.64亿元,对应股价11.02元,维持“增持”评级。
- ●2023-09-04 亚光科技:2023年中报点评:H1营收同比增长13.11%,两大业务增长持续推进
(东吴证券 苏立赞,许牧)
- ●基于下游应用领域广阔前景和公司在军工电子领域的领先地位,我们将2023-2025年归母净利润预测调整为0.15(-1.50)/0.68(-1.68)/0.85(-2.13)亿元,对应PE分别为446/102/81倍,维持“增持”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:运输设备
- ●2026-04-19 春风动力:2025A&2026Q1点评:全地形车超预期,持续看好新品周期
(华福证券 谢丽媛,宋雨桐)
- ●鉴于汇率波动导致汇兑损失,我们调整盈利预测,预计2026-2028年归母净利润为22.46、29.76、37.44亿元(2026-2027年前值为24.35、30.41亿元),同比+34%、+33%、+26%,对应PE分别为19x、14x、11x,公司海外产能布局完善,可灵活应对关税变化,两轮车出口+极核电动快速增长,中长期成长空间可观,持续看好公司品牌出海能力,维持“买入”评级。
- ●2026-04-19 中航沈飞:营收利润稳健提升,吉航公司同比大幅增长
(兴业证券 董昕瑞,石康,李博彦)
- ●我们根据最新财报调整盈利预测,预计公司2026-2028年归母净利润分别为29.9/34.41/40.7亿元,EPS分别为1.05/1.21/1.44元/股,对应2026年4月17日收盘价PE为48.3/42.0/35.5倍,维持“增持”评级。
- ●2026-04-18 松发股份:全球船舶民企龙头,量利齐升再创恒力新辉煌
(浙商证券 邱世梁,王华君,张菁)
- ●预计2026-2028年营收约为456、688、772亿元,同比增长111%、51%、12%,CAGR=30%;归母净利润为72、133、179亿元,同比增长170%、85%、35%,CAGR=58%。对应PE为16、9、7倍,维持“买入”评级。
- ●2026-04-18 春风动力:2026Q1收入持续快速增长,2025A极核收入增速靓丽
(太平洋证券 孟昕,赵梦菲)
- ●我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为22.57/28.61/33.83亿元,对应EPS分别为14.71/18.64/22.04元,当前股价对应PE分别为18.71/14.76/12.48倍。维持“买入”评级。
- ●2026-04-18 航亚科技:2025年年报及2026年一季报点评:转动件结构件放量,看好航发、燃机双轮驱动
(国海证券 董伯骏,王鹏)
- ●国际航空发动机需求旺盛,全球航空供应链存在瓶颈,同时国产大飞机动力研制进入关键阶段,国产燃气轮机迎来全球能源结构重塑所创造的海外市场战略窗口期。预计公司2026-2028年营业收入分别为10.02、14.37、20.52亿元,归母净利润分别为1.79、2.96、4.51亿元,对应的PE分别为48、29和19倍,维持“买入”评级。
- ●2026-04-17 春风动力:2026Q1收入增速亮眼,电动化与全球化共振发力
(开源证券 吕明,邓健全,骆扬)
- ●考虑到关税政策变化对公司盈利能力的阶段扰动,我们下调公司2026-2027年盈利预测,并引入2028年预测,预计2026-2028年归母净利润为22.58/28.82/36.34亿元(2026-2027年原值为23.34/28.37亿元),对应EPS为14.71/18.78/23.68元,当前股价对应PE为18.7/14.7/11.6倍,公司产品、品牌及技术壁垒仍在,我们看好公司凭借电动化战略加速落地,保持营收盈利稳健双增,维持“买入”评级。
- ●2026-04-17 航天彩虹:膜业务亏损短期业绩承压,无人机支撑中长期成长
(中信建投 黎韬扬,王春阳)
- ●我们预测公司2026-2028年归母净利润分别为0.66/1.17/1.76亿元,同比增速分别为143.99%/77.74%/50.78%,对应EPS分别为0.07/0.12/0.18元。对应2026/2027/2028年的PE分别为319.52/179.77/119.23倍。公司主业增长可期,盈利逐步修复,维持“买入”评级。
- ●2026-04-16 春风动力:系列点评十三:2026Q1业绩超预期,两轮四轮共振向上
(国联民生证券 崔琰,姜煦洲)
- ●长期看好公司摩托车出口和全地形车高端化布局,我们预计公司2026-2028年营收245.1/295.0/355.1亿元,归母净利润22.0/27.1/33.0亿元,EPS为14.3/17.6/21.5元。对应2025年4月15日254.88元/股收盘价,PE分别18/14/12倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-04-16 春风动力:2025年报及2026年一季报业绩点评:Q1稳健增长,加速产品结构优化及全球化布局
(银河证券 石金漫,秦智坤)
- ●展望2026年,公司有望通过:1)加速全球化布局(欧洲研发中心建设,墨西哥/泰国工厂降本等);2)优化产品结构,推高毛利车型(如四缸机车/电摩),通过供应链本土化,墨西哥工厂全工序生产(注塑/焊接),实现降低运费;3)优化区域销售结构,减少美元资产敞口等措施,提升经营景气度。预计2026年-2028年公司将分别实现营业收入243.91亿元、293.99亿元、347.50亿元,实现归母净利润21.86亿元、27.92亿元、35.36亿元,摊薄EPS分别为14.24元、18.19元、23.04元,对应PE分别为17.90倍、14.01倍、11.06倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-04-15 中无人机:国内外共振业绩修复,无人机需求有望持续提升
(中信建投 黎韬扬,王春阳)
- ●我们预测公司2026-2028年归母净利润分别为0.93/1.41/2.47亿元,同比增速分别为4.49%/51.61%/75.18%,对应EPS分别为0.14/0.21/0.37元。对应2026/2027/2028年的PE分别为342.6/225.96/129.06倍。公司业绩修复延续,中长期成长空间逐步打开,维持“买入”评级。