宁波华翔(002048)盈利预测

◆研报摘要◆

●2022-03-16 宁波华翔：业绩稳步增长，员工持股利好长期健康发展 (中银证券 朱朋)

●考虑海外重组等影响，我们调整盈利预测，预计公司2021-2023年每股收益分别为1.53元、1.86元和2.21元，估值处于较低水平，维持买入评级。

●2021-10-19 宁波华翔：q3业绩符合预期，20亿分红超预期 (中泰证券 苏晨,陈传红)

●公司是国内汽车内外饰龙头标的，客户结构优化且布局新能源产品，充分受益于新能源领域的高速发展。同时，汽车电动智能化后，内饰科技化、外饰内饰化趋势显著，公司单车价值量有望持续提升；20年关闭亏损的德国工厂，解决了海外业务持续亏损的老大难问题，海外经营反转在即；实际控制人拟全额认购定增股份彰显对公司发展信心。我们预计公司2021-2023年归母净利润分别为14亿、16亿、19亿，对应PE分别为11、9、8倍，维持增持评级。

●2021-09-07 宁波华翔：优化客户结构，充分受益于新能源汽车崛起 (中泰证券 苏晨,陈传红)

●公司是国内汽车内外饰龙头标的，客户结构优化且布局新能源产品，充分受益于新能源领域的高速发展。同时，汽车电动智能化后，内饰科技化、外饰内饰化趋势显著，公司单车价值量有望持续提升；20年关闭亏损的德国工厂，解决了海外业务持续亏损的老大难问题，海外经营反转在即；实际控制人拟全额认购定增股份彰显对公司发展信心。我们预计公司2021-2023年归母净利润分别为14亿、16亿、19亿，对应PE分别为10、9、8倍，首次覆盖给予增持评级。

●2021-02-19 宁波华翔：实控人参与增发彰显信心，欧洲重组利好长期发展 (中银国际 朱朋)

●考虑重组费用等影响，我们调整盈利预测，预计公司2020-2022年每股收益分别为1.05元、1.69元和2.07元，估值处于较低水平，维持买入评级。

●2020-11-02 宁波华翔：季报点评：欧洲业务止血，轻装上阵再出发 (财通证券 彭勇)

●受海外重组一次性费用影响，下调公司业绩，预计公司2020-2022年EPS分别为1.02元、1.68元、2.02元，对应PE分别为16.0倍、9.8倍、8.1倍，维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2025-01-08 宇通客车：12月高景气度延续，2024全年产销超预期 (东吴证券 黄细里)

●由于公司2024年全年销量超预期，我们维持公司2024-2026年营业收入为347/414/499亿元，同比+28%/+19%/+20%，提高2024归母净利润预测为35.5亿元(原为33.1亿元)，基本维持2025-2026年归母净利润预测为41.2/49.7亿元，同比+96%/+16%/+21%，对应PE为17/15/12倍，维持“买入”评级。

●2025-01-08 继峰股份：再获老客户定点，座椅潜在龙头蓄势待发 (开源证券 任浪)

●考虑到公司乘用车座椅订单不断积累，同时格拉默海外区进入深度整合阶段，且智能化产品持续突破，我们维持2024-2026年业绩预测，预计2024-2026年归母净利润分别为-5.13/8.11/12.99亿元，对应EPS分别为-0.41/0.64/1.03元/股，当前股价对应2025-2026年PE分别为17.9/11.2倍，维持“买入”评级。

●2025-01-08 金杯汽车：沈汽入主平台化布局，内外并举未来可期 (中航证券 刘牧野)

●预计公司2024-26年实现营收46.99亿元/51.58亿元/58.35亿元，归母净利润3.04亿元/3.24亿元/3.51亿元，对应市盈率28X/26X/24X，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-01-07 新泉股份：投资设立德国子公司，全球布局不断完善 (浙商证券 邱世梁,刘巍)

●预计公司2024-2026年营业收入分别为136/171/223亿元，YOY为29%/25%/31%;预计2024-2026年归母净利分别为11.1/14.7/19.2亿元，YOY为38.0%/31.8%/31.0%，EPS为2.3/3.0/3.9元/股，对应PE为18.7/14.2/10.8倍，维持“买入”评级。

●2025-01-07 继峰股份：系列点评十四：再获原客户定点，座椅量产加速 (民生证券 崔琰,白如)

●整合成效渐显，新产品和新客户加速拓展，“大继峰”(继峰+格拉默)未来有望成为全球智能座舱龙头，我们预计公司2024-2026年收入为230.20/267.50/299.50亿元，归母净利润为-4.49/7.82/11.13亿元，对应EPS为-0.35/0.62/0.88元，对应2025年1月6日10.94元/股的收盘价，PE分别为-/18/12倍，维持“推荐”评级。

●2025-01-07 拓普集团：系列点评九：收购拓展市场份额，“车+机器人”协同 (民生证券 崔琰,白如)

●公司凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头；当前机器人产能逐渐建设，有望在新业务领域逐渐贡献增量。我们预计公司2024-2026年收入为265.05/331.98/401.77亿元，归母净利润为30.89/38.33/46.30亿元，对应EPS为1.83/2.27/2.75元对应2025年1月6日46.53元/股的收盘价，PE分别为25/20/17倍，维持“推荐”评级。

●2025-01-07 继峰股份：再获原客户新项目，体现行业龙头企业实力 (国盛证券 丁逸朦,江莹)

●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为-4.4/8.5/12.8亿元，分别对应PE-31/16/11倍，维持“买入”评级。

●2025-01-07 新泉股份：设立德国子公司，全球化进程加速 (国联证券 高登,陈斯竹)

●公司发展核心是研发技术实力强、成本控制能力优、响应速度快。我们预计公司2024-2026年营收分别为132.1/172.0/208.5亿元，同比增速分别为25.0%/30.2%/21.2%；归母净利润分别为10.2/14.0/18.7亿元，同比增速分别为26.7%/37.2%/33.7%，2023-2026CAGR为32.4%，维持“买入”评级。

●2025-01-07 长安汽车：2024销量稳中有进，2025电动化、全球化战略加速推进 (东海证券 黄涵虚)

●考虑到公司2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰，与华为、宁德时代的合作程度加深，我们看好公司电动智能转型前景和全球市场增长空间，预计2024-2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元，对应EPS为0.53/0.69/0.97元，对应PE为24/18/13倍，维持“买入”评级。

●2025-01-07 拓普集团：拟收购芜湖长鹏，进一步加强产品和客户覆盖 (国海证券 戴畅)

●公司为国内优秀的平台型汽车零部件企业，在客户、品类的持续开拓下业绩有望保持稳健增长，结合最新情况，我们调整公司的盈利预测(基于审慎性原则，暂不考虑拟收购事项影响)，预计公司2024-2026年实现营业收入265、344、431亿元，同比增速为35%、30%、25%；实现归母净利润30.03、38.64、47.73亿元，同比增速40%、29%、24%；EPS为1.78、2.29、2.83元，对应PE估值分别为27、21、17倍，我们看好公司未来发展，维持“买入”评级。