三联锻造(001282)盈利预测

◆研报摘要◆

●2025-05-03 三联锻造：在手订单情况良好叠加新产品开始贡献收入，公司持续发展未来可期 (华金证券 李蕙)

●考虑到美国关税对主要出口地区欧洲的影响、以及产能爬坡与降价潮导致的毛利率波动，我们略微下调公司业绩预测，预计2025-2027年营业总收入分别为19.39亿元、24.56亿元、29.25亿元，同比增速分别为24.1%、26.7%、19.1%；对应归母净利润分别为1.84亿元、2.44亿元、2.97亿元，同比增速分别为25.9%、32.6%、21.8%；对应EPS分别为1.16元、1.54元、1.87元，对应PE分别为21.5x、16.2x、13.3x，维持“增持”评级。

●2024-09-03 三联锻造：定点项目及新产品逐步放量，有望支撑公司业绩稳健向好 (华金证券 李蕙)

●由于2024上半年受市场竞争加剧等影响、毛利率变动较大，我们略微下调公司业绩预测，预计2024-2026年营业总收入分别为15.72亿元、20.22亿元、25.70亿元，同比增速分别为27.2%、28.6%、27.1%；对应归母净利润分别为1.60亿元、2.09亿元、2.71元，同比增速分别为27.6%、30.7%、29.6%；对应EPS分别为1.01元、1.32元、1.71元，对应PE分别为17.9x、13.7x、10.6x，维持增持-A评级。

●2024-05-01 三联锻造：在手项目储备丰富叠加研发产品持续推进，有望支撑公司业绩持续向好 (华金证券 李蕙)

●公司2023年收入及净利润均实现稳步增长；展望2024年，公司与采埃孚、舍弗勒、博世、麦格纳等核心客户合作精进、多个定点项目陆续放量，新能源车锻造件业务也持续推进，公司业绩有望稳中向好。我们预计2024-2026年营业总收入分别为15.87亿元、20.46亿元、25.30亿元，同比增速分别为28.4%、29.0%、23.7%；对应归母净利润分别为1.57亿元、2.05亿元、2.52亿元，同比增速分别为25.5%、30.0%、23.2%；对应EPS分别为1.39元、1.81元、2.22元，对应PE分别为22.2x、17.1x、13.9x，首次覆盖，给予增持-A评级。

●2023-10-29 三联锻造：优质的汽车锻造零部件Tier2，出口业务高速增长 (东北证券 李恒光)

●近期公司发布2023Q3业绩：公司Q1-Q3营业收入8.65亿元，同比+17.08%，归母净利润0.84亿元，同比+50.12%，扣非后归母净利润0.68亿元，同比+40.12%。预计公司2023-2025年归母净利润为1.25/1.61/2.01亿元，EPS为1.10/1.42/1.77亿元，对应PE为35/27/22。给予“买入”评级。

●2023-04-28 三联锻造：新股覆盖研究 (华金证券 李蕙)

●公司主要产品为汽车锻造零部件，选取与公司处于相同行业、主要产品或业务领域重合且易于取得公开披露信息的精锻科技、天润工业、西仪股份、福达股份为可比上市公司。从上述可比公司来看，2022年行业平均收入规模为25.84亿元，可比PE-TTM(算术平均)为36.53X，销售毛利率为21.14%；相较而言，公司的营收规模及销售毛利率低于行业平均水平。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2025-06-03 赛力斯：【华创汽车·深度】赛力斯：问界爆款引领，携手华为筑底中长期发展 (华创证券)

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●2025-06-02 比亚迪：系列点评二十九：海外销量再创新高，全球化加速推进 (民生证券 崔琰,马天韵)

●我们看好公司技术驱动产品力与品牌力向上，引领智驾平权，加速出海，同时高端化稳步推进，预计2025-2027年营收为9,908.1/11,889.7/13,970.4亿元，归母净利润552.0/649.7/746.7亿元，EPS18.16/21.38/24.57元，对应2025年5月30日352.30元/股收盘价，PE分别为19/16/14倍，维持“推荐”评级。

●2025-06-02 上汽集团：自主国内及出口销量回升，与华为合作持续推进 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)

●上汽集团批发销量维持同比增长态势，终端销量超出批发销量。上汽集团5月整体批发销量36.60万辆，同比增长10.2%，环比下降2.8%，2025年连续5个月实现单月销量同比增长；1-5月整体批发销量168.74万辆，同比增长10.5%。据公司公众号，上汽集团5月终端交付38.9万辆，同环比均实现10%以上增长，终端销量较批发销量高出2.3万辆。预测2025-2027年EPS分别为0.95、1.03、1.15元，维持可比公司25年PE平均估值25倍，目标价23.75元，维持买入评级。

●2025-06-02 江淮汽车：尊界品牌蓄势待发，打破自主品牌天花板 (中信建投 程似骐,陶亦然)

●我们预计公司2025-2027年营业收入分别约519.1/656.8/854.3亿元。预计公司2024-2026年归母净利润分别约3.53、16.43、33.36亿元，对应PE分别约237.1、50.9、25.1倍，给予“买入”评级。

●2025-06-01 威孚高科：设立控股子公司，深化全主动悬架合作研究 (信达证券 邓健全,赵悦媛,赵启政,丁泓婧)

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●2025-06-01 旭升集团：季报点评：24年业绩呈现回落态势，布局新赛道寻求突破 (天风证券 孙潇雅,王彬宇)

●考虑到公司25Q1归母净利润有所下滑以及行业竞争带来的价格波动的影响，我们下调盈利预测，预计公司2025-2027年实现归母净利润5.25/6.35/7.88亿元(25、26年前值为10.31/12.59亿元)，当前市值对应25-27年P/E22.20/18.35/14.78倍，但长期看好公司三大工艺技术优势+新兴产业布局带动业绩增长前景，维持“增持”评级。

●2025-05-30 中集车辆：业绩短期承压，持续推进提质增效与全球市场开拓 (山西证券 刘斌)

●我们预计公司2025-2027年营收分别为215.56、228.11、248.92亿元；归母净利润分别为11.51亿元、12.94亿元、15.07亿元，EPS分别为0.61、0.69、0.80元，对应PE分别为13、12、10倍，首次覆盖，给予“增持-A”评级。

●2025-05-30 江铃汽车：持续发力海外开拓市场空间，深入推进新能源与智能化转型 (山西证券 刘斌)

●短期，随着公司在新能源+海外市场加大布局，商+乘各重磅车型逐步放量，业绩有望实现稳健增长；中长期，看好公司在新能源、L4级自动驾驶商业化等前沿科技领域取得技术突破，持续提升产品力，巩固市场地位。我们预计公司2025-2027年营收分别为424.39、482.08、557.28亿元；归母净利润分别为16.00亿元、18.49亿元、21.87亿元，EPS分别为1.85、2.14、2.53元，对应PE分别为11、10、8倍，首次覆盖，给予“增持-A”评级。

●2025-05-30 千里科技：千里之行，始于AI (天风证券 孙潇雅,谢坤)

●预计公司2025-2027年实现归母净利润分别为0.81/1.33/2.36亿元，同比+101.2%/64.6%/78.4%。看好公司在印奇入股后，依靠其在AI领域的全面赋能对公司向“AI+车”领域的转型加速。参考可比公司情况，考虑到公司尚处于转型初期，给予千里科技2025年6XPS，目标市值500亿元，空间33.6%，对应目标价11.06元。首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-05-30 西菱动力：国产替代、混动化驱动主业高增，机器人打开成长空间 (浙商证券 刘巍)

●公司是发动机核心零部件业务龙头，预计2025-2027年营业收入为24.2/31.4/38.1亿元，分别同比+38.1%/29.6%/21.5%；归母净利润为1.5/2.0/2.6亿元，分别同比+197.6%/33.8%/31.1%，对应PE为34.3/25.6/19.5X。首次覆盖，给予“买入”评级。