2024年一季报，每股收益0.11元，每股净资产6.68元，净利润同比增长21.69%
买入总计59914.27万元，占总成交额比11.74%，卖出总计47188.11万元，占总成交额比9.24%，净买入额12726.16万元，占龙虎榜总成交额比11.88%
中信海直：关于公司股票异常波动的公告
中信海直10:15:36（16天9板） 涨跌幅9.98%，分析或为：低空经济+低空通航+空域管理板块异动原因：低空经济；2024年4月18日，美国波音公司首席技术官表示，公司计划在2030年前进入亚洲的飞行汽车业务市场，在该地区交通拥堵的城市挖掘快速出行的需求。 2024年4月18日苏州召开低空经济发展推进大会。个股异动解析：低空经济+低空通航+空域管理1、公司为国内通航龙头，与国内多家evtol厂家有联系合作。2、公司为国内最大的通航运营服务商，参与多个行业运行标准规范制定，储备多年运营数据，具备专业及实力优势；公司积极拓展应急救援、旅游观光、运输等B、C两端消费全应用。3、据网络纪要，公司国内低空空域管理份额70%，目前负责全深圳通航调度（政府授权），受委托管理500米以下空域，现有无人机飞行均需向公司申请报备；公司未来将深度参与政府主导的低空空域调动系统。4、公司已储备798/位(五座)的深圳湾空中游服务，布局跨境航线和城际摆渡，低空游览项目常态化运营。来源：韭研公社APP
中信海直10:01:24（15天8板） 涨跌幅10.0%，分析或为：低空经济+低空通航+空域管理板块异动原因：低空经济；4月18日苏州将召开低空经济发展推进大会，会上将发布一系列政策举措，为一批相关机构揭牌和授牌集中签约一批基金项目和建设项目并对苏州低空经济应用场景进行推介，从而推进苏州低空经济高质量发展。个股异动解析：低空经济+低空通航+空域管理1、公司为国内通航龙头，与国内多家evtol厂家有联系合作。2、公司为国内最大的通航运营服务商，参与多个行业运行标准规范制定，储备多年运营数据，具备专业及实力优势；公司积极拓展应急救援、旅游观光、运输等B、C两端消费全应用。3、据网络纪要，公司国内低空空域管理份额70%，目前负责全深圳通航调度（政府授权），受委托管理500米以下空域，现有无人机飞行均需向公司申请报备；公司未来将深度参与政府主导的低空空域调动系统。4、公司已储备798/位(五座)的深圳湾空中游服务，布局跨境航线和城际摆渡，低空游览项目常态化运营。来源：韭研公社APP
中信海直09:43:18（14天7板） 涨跌幅9.98%，分析或为：深圳低空+直升机维修+军工板块异动原因：低空经济；4月18日苏州将召开低空经济发展推进大会，会上将发布一系列政策举措，为一批相关机构揭牌和授牌集中签约一批基金项目和建设项目并对苏州低空经济应用场景进行推介，从而推进苏州低空经济高质量发展。个股异动解析：深圳低空+直升机维修+军工1、深圳往返中山低空物流商业化航线2024年4月12日正式启动。公司为国内通航领先企业，已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。公司目前运营无人机11架，积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态，布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。3、公司是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业，保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。4、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分。5、公司是我国通用航空业第一家上市企业。来源：韭研公社APP
中信海直：2023年度股东大会决议公告
中信海直14:56:48（12天6板） 涨跌幅10.01%，分析或为：深圳低空+直升机维修+军工板块异动原因：中字头；国务院近日印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》。其中提到，大力推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量。建立培育长期投资的市场生态，完善适配长期投资的基础制度，构建支持“长钱长投”的政策体系。 2023年多家央企分红率已有明显提升，后续在政策约束下，分红动力有望增强，分红率有望进一步提升。预计后续各上市央国企市值管理举措有望陆续出台，增强央国企市值管理动力，推动估值加快修复。个股异动解析：深圳低空+直升机维修+军工1、深圳往返中山低空物流商业化航线2024年4月12日正式启动。公司为国内通航领先企业，已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。公司目前运营无人机11架，积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态，布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。3、公司是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业，保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。4、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分。5、公司是我国通用航空业第一家上市企业。来源：韭研公社APP
中信海直14:21快速涨停，当前成交24.25亿元，换手率为22.95%。 数据上看，中信海直盘中实时资金流入-242万元，5日资金累计净流入-75933万元，近5日累计涨幅-7.86%，相比上证指数涨-6.25%。 ■ 消息面上，该公司属于运输业行业，具有风能,华为概念,央企改革,融资融券,无人机,低空经济,中字头,粤港澳,飞行汽车,空客概念,通用航空,海上风电,中盘,龙虎榜热门等核心题材
中信海直13:46:42（4天4板） 涨跌幅9.99%，分析或为：深圳低空+直升机维修+军工板块异动原因：低空经济；2024年3月27日盘后消息，工信部等四部门，印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的通知。其中提到： 到2027年，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成。航空应急救援、物流配送实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行。打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业。 到2030年，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。个股异动解析：深圳低空+直升机维修+军工1、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2024年3月28日调研纪要，公司目前运营无人机11架，积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态，布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。2、公司最终实控人为财政部；是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业，已续签盐城风电项目，新增江苏、广东等地风电运维服务合同，保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。3、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分，市场份额为60.8%左右。4、公司是我国通用航空业第一家上市企业，主营业务是海上石油、港口引航、通航维修、海上风电。来源：韭研公社APP
中信海直：关于获得2024年民航发展专项资金补贴的公告
中信海直09:25:00（2天2板） 涨跌幅10.01%，分析或为：深圳低空+直升机维修+军工板块异动原因：低空经济；2024年3月27日盘后消息，工信部等四部门，印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的通知。其中提到： 到2027年，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成。航空应急救援、物流配送实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行。打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业。 到2030年，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。个股异动解析：深圳低空+直升机维修+军工1、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2、公司最终实控人为财政部；是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业，已续签盐城风电项目，新增江苏、广东等地风电运维服务合同，保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。3、公司已与多家国内外企业共同开展eVTOL的合作，不断探索城市空中交通运行模式。4、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分，市场份额为60.8%左右。5、公司是全国性甲类通用航空企业，也是我国通用航空业第一家上市公司。主营业务是海上石油、港口引航、通航维修、海上风电。来源：韭研公社APP
中信海直11:16:30 涨跌幅9.99%，分析或为：深圳低空+直升机维修+军工板块异动原因：低空经济；2024年3月27日早盘新闻，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区。个股异动解析：深圳低空+直升机维修+军工1、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2、公司最终实控人为财政部；是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业，已续签盐城风电项目，新增江苏、广东等地风电运维服务合同，保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。3、公司已与多家国内外企业共同开展eVTOL的合作，不断探索城市空中交通运行模式。4、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分，市场份额为60.8%左右。5、公司是全国性甲类通用航空企业，也是我国通用航空业第一家上市公司。主营业务是海上石油、港口引航、通航维修、海上风电。来源：韭研公社APP
2023年年报，每股收益0.31元，每股净资产6.58元，净利润同比增长23.11%
中信海直09:41快速涨停，当前成交5.74亿元，换手率为6.19%。 数据上看，中信海直盘中实时资金流入6749万元，5日资金累计净流入-10294万元，近5日累计涨幅26.14%，相比上证指数涨26.49%。 ■ 消息面上，该公司属于运输业行业，具有龙虎榜热门,华为概念,中盘,粤港澳,央企改革,空客概念,风能,中字头,通用航空,飞行汽车,融资融券,海上风电,无人机,低空经济等核心题材
中信海直：关于公司股票交易异常波动的公告
中信海直09:42快速涨停，当前成交7.24亿元，换手率为8.28%。 数据上看，中信海直盘中实时资金流入-12970万元，5日资金累计净流入-8335万元，近5日累计涨幅22.05%，相比上证指数涨21.63%。 ■ 消息面上，该公司属于运输业行业，具有风能,中字头,粤港澳,龙虎榜热门,华为概念,空客概念,中盘,央企改革,融资融券,昨日涨停,海上风电,通用航空,飞行汽车,低空经济,无人机等核心题材
中信海直：2024年第一次临时股东大会决议公告
中信海直13:21快速涨停，当前成交4.64亿元，换手率为6.92%。 数据上看，中信海直盘中实时资金流入3462万元，5日资金累计净流入1339万元，近5日累计涨幅21.63%，相比上证指数涨14.56%。 ■ 消息面上，该公司属于运输业行业，具有风能,中字头,粤港澳,华为概念,空客概念,中盘,央企改革,融资融券,海上风电,通用航空,eVTOL,低空经济,无人机等核心题材
中信海直：关于部分募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的公告
入选大智慧“央企改革”板块，入选理由： 【实际控制人为中信集团】公司控股股东为中国中海直有限责任公司，实际控制人为中国中信集团有限公司。 该公司常规板块还有：eVTOL、低空经济、风能、海上风电、华为概念、空客概念、通用航空、无人机、粤港澳、中字头 中信海直主营亮点：公司作为中国通用航空业的领先企业，一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势，积极拓展陆上通用航空和航空维修业务，
入选大智慧“低空经济”板块，入选理由： 【低空经济运营项目】2024年1月25日公司在互动平台披露：公司以运营服务为核心，在舟山、深圳开展相关低空经济运营项目，并开发运行及运营相关系统程序，为未来相关运行场景做前期验证。 该公司常规板块还有：eVTOL、风能、海上风电、华为概念、空客概念、通用航空、无人机、粤港澳 中信海直主营亮点：公司作为中国通用航空业的领先企业，一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势，积极拓展陆上通用航空和航空维修业务，
中信海直14:10快速涨停，当前成交2.82亿元，换手率为4.70%。 数据上看，中信海直盘中实时资金流入1965万元，5日资金累计净流入-3486万元，近5日累计涨幅1.36%，相比上证指数涨2.79%。 ■ 消息面上，该公司属于运输业行业，具有粤港澳,无人机,中盘,华为概念,融资融券,空客概念,通用航空,海上风电,风能,eVTOL等核心题材
入选大智慧“eVTOL”板块，入选理由： 【已与多家eVTOL公司均建立了合作关系】2023年10月31日公司在互动平台披露：公司已在多场景研究电动飞机运行的可行性，并参与eVTOL起降场建设技术团体标准制定。2023年12月27日公司在互动平台披露：eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系，Lilium公司只是其中之一。 该公司常规板块还有：风能、海上风电、华为概念、空客概念、通用航空、无人机、粤港澳 中信海直主营亮点：公司作为中国通用航空业的领先企业，一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势，积极拓展陆上通用航空和航空维修业务，
2023年三季报，每股收益0.25元，每股净资产6.53元，净利润同比增长16.52%
2023年中报，每股收益0.17元，每股净资产6.51元，净利润同比增长4.04%
2022年报10派0.65元（含税），股权登记日为2023-07-10，除权除息日为2023-07-11
中信海直：公司2022年度股东大会决议公告
中信海直：关于完成注销子公司海直租赁暨承诺履行完毕的公告
2023年一季报，每股收益0.09元，每股净资产6.43元，净利润同比增长-3.43%