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中自科技(688737)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年11月回购后)◆
每股收益(元)        :-0.1179
目前流通(万股)     :7046.86
每股净资产(元)      :15.3723
总 股 本(万股)     :11956.45
每股公积金(元)      :13.8279
营业收入(万元)     :105702.41
每股未分配利润(元)  :0.7811
营收同比(%)        :-5.93
每股经营现金流(元)  :0.2219i
净利润(万元)       :-1409.09
净利率(%)           :-1.21
净利润同比(%)      :-142.90
毛利率(%)           :9.54
净资产收益率(%)    :-0.75
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.0600
扣非每股收益(元)  :-0.1377
每股净资产(元)      :15.6465
扣非净利润(万元)  :-1655.90
每股公积金(元)      :13.7481
营收同比(%)       :7.83
每股未分配利润(元)  :0.9402
净利润同比(%)     :-72.95
每股经营现金流(元)  :0.6951
净资产收益率(%)   :0.30
毛利率(%)           :9.95
净利率(%)         :0.91
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->石油、化学、生物医药->化学原料和化学制品制造业

化工化纤

入选理由:公司是一家专注于新材料、新能源的研发、生产和销售的高新技术企业,国家专精特新小巨人企业、是我国移动污染源(机动车、非道路机械、船舶等)尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一,同时,依托公司现有环保催化剂技术优势和成熟的科研成果转化体系优势积极向储能与动力电池市场、工业催化剂和氢燃料电池电催化剂拓展。公司通过近19年的长期研发,突破外资环保催化剂巨头的技术垄断,掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术,是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 节能环保
入选理由:公司是一家专注于新材料、新能源的研发、生产和销售的高新技术企业,国家专精特新小巨人企业、是我国移动污染源(机动车、非道路机械、船舶等)尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一,同时,依托公司现有环保催化剂技术优势和成熟的科研成果转化体系优势积极向储能与动力电池市场、工业催化剂和氢燃料电池电催化剂拓展。公司通过近19年的长期研发,突破外资环保催化剂巨头的技术垄断,掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术,是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。
增持回购
入选理由:公司公告股东有增持或者回购行为
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
燃料电池
入选理由:公司基于下游行业的发展情况和公司资金实力,在继续发挥重型商用车尾气处理催化剂行业技术优势的同时,依靠完全自主可控的汽车催化剂关键核心底层技术,公司产品已经向轻型商用车和乘用车市场进行延伸并取得重大突破,开始在机动车后处理领域逐步实现国产化替代。基于在催化材料方面的长期技术积累和进一步完善公司在新能源汽车领域布局的需要,公司先后布局了氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池的开发,其中,氢燃料电池电催化剂承担了国家重点研发计划并已实现公斤级批量生产能力。综上所述,公司基于其底层核心技术的延伸与开发,全面布局各燃料类型下的国六标准催化剂并积极完善在新能源产业链的布局。随着各燃料车型国六排放标准的相继实施及新能源汽车的快速发展,公司产品组合优势将逐步显现。
氢能源
入选理由:公司基于下游行业的发展情况和公司资金实力,在继续发挥重型商用车尾气处理催化剂行业技术优势的同时,依靠完全自主可控的汽车催化剂关键核心底层技术,公司产品已经向轻型商用车和乘用车市场进行延伸并取得重大突破,开始在机动车后处理领域逐步实现国产化替代。基于在催化材料方面的长期技术积累和进一步完善公司在新能源汽车领域布局的需要,公司先后布局了氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池的开发,其中,氢燃料电池电催化剂承担了国家重点研发计划并已实现公斤级批量生产能力。综上所述,公司基于其底层核心技术的延伸与开发,全面布局各燃料类型下的国六标准催化剂并积极完善在新能源产业链的布局。随着各燃料车型国六排放标准的相继实施及新能源汽车的快速发展,公司产品组合优势将逐步显现。
尾气处理
入选理由:从乘用车的发展趋势看,为助力国家双碳战略的实现,混合动力汽车已成为各大车企的研究重点,混动汽车已经成为新能源汽车市场增长得新动力。为满足市场需求,公司投入大量资金进行混合动力汽车尾气排放特性进行催化剂的应用匹配技术研究,已开发出具有低贵金属用量和高性价比的优势的混合动车尾气净化催化剂,已经国内主流车企验证并实现批量交付。随着国六排放标准的全面实施以及下一阶段排放标准的进一步加严,预计行业将加速淘汰升级,叠加国产替代的加速推进,国产环保催化剂厂商的市场空间亦将进一步打开。
固态电池
入选理由:2024年4月22日,公司在投资者互动平台表示,公司固态电池研发目前已完成①350Wh/Kg电芯材料体系开发;②极片设计端和电芯结构设计端的工艺设计及初步验证。
钠电池
入选理由:公司大力拓展储能与动力电池业务,积极开拓国际国内两个市场,完善网络布局,储能电池及系统实现国内工商业储的批量交付,钠离子电池产品通过第三方机构和两轮车客户验证,在不断优化产业链布局的同时培育业绩增长新曲线。
专精特新
入选理由:公司是一家专注于新材料、新能源的研发、生产和销售的高新技术企业,国家专精特新小巨人企业、是我国移动污染源(机动车、非道路机械、船舶等)尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一,同时,依托公司现有环保催化剂技术优势和成熟的科研成果转化体系优势积极向储能与动力电池市场、工业催化剂和氢燃料电池电催化剂拓展。公司通过近19年的长期研发,突破外资环保催化剂巨头的技术垄断,掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术,是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。
风格概念: 小盘
入选理由:按市场个股总市值从小到大排序,公司总市值排名在1500名内
微盘股
入选理由:每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司,剔除掉ST板块和北交所的股票
◆控盘情况◆


 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2024-02-29
股东人数    (户)
8776
9152
8195
7248
流通A股股东总数
-
-
-
-
人均持流通股(股)
8107.0
7773.9
8681.7
9816.1
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有6625.43万股,较上期增加146.50万股,占总股本比55.11%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计10家机构,持有1977.26万股,占流通股比27.79%;其中2家公募基金,合计持有157.30万股,占流通股比2.21%。
股东户数8776户,上期为9152户,变动幅度为-4.1084%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【环保催化剂高新技术企业】公司是一家专注于新材料、新能源的研发、生产和销售的高新技术企业,国家专精特新小巨人企业、是我国移动污染源(机动车、非道路机械、船舶等)尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一,同时,依托公司现有环保催化剂技术优势和成熟的科研成果转化体系优势积极向储能与动力电池市场、工业催化剂和氢燃料电池电催化剂拓展。公司通过近19年的长期研发,突破外资环保催化剂巨头的技术垄断,掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术,是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。
更新时间:2024-06-07 08:35:56

【拟2000万-4000万元回购股份】2024年6月,公司拟以集中竞价交易方式回购公司股份,本次回购的股份将在未来适宜时机全部用于员工持股计划或股权激励,并在股份回购实施结果暨股份变动公告后三年内予以转让。回购股份的价格:不超过人民币29.10元/股。回购股份的资金总额:回购资金总额不低于人民币2,000.00万元、不超过人民币4,000.00万元。回购期限:回购股份的实施期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
更新时间:2024-06-07 08:35:54

【获汽车新势力企业定点通知书】2024年5月,公司收到某汽车新势力企业定点通知书,公司成为其尾气净化催化剂供应商,本定点通知书不构成实质性订单。本次项目定点体现了客户对公司研发能力、供应链能力及产品质量的认可,将有利于进一步提升和巩固公司的行业地位,对公司业务拓展和未来业绩将产生积极影响,符合公司和股东的利益。
更新时间:2024-05-07 09:13:13

【布局新能源汽车领域】公司基于下游行业的发展情况和公司资金实力,在继续发挥重型商用车尾气处理催化剂行业技术优势的同时,依靠完全自主可控的汽车催化剂关键核心底层技术,公司产品已经向轻型商用车和乘用车市场进行延伸并取得重大突破,开始在机动车后处理领域逐步实现国产化替代。基于在催化材料方面的长期技术积累和进一步完善公司在新能源汽车领域布局的需要,公司先后布局了氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池的开发,其中,氢燃料电池电催化剂承担了国家重点研发计划并已实现公斤级批量生产能力。综上所述,公司基于其底层核心技术的延伸与开发,全面布局各燃料类型下的国六标准催化剂并积极完善在新能源产业链的布局。随着各燃料车型国六排放标准的相继实施及新能源汽车的快速发展,公司产品组合优势将逐步显现。
更新时间:2024-04-29 15:46:40

【固态电池研发】2024年4月22日,公司在投资者互动平台表示,公司固态电池研发目前已完成①350Wh/Kg电芯材料体系开发;②极片设计端和电芯结构设计端的工艺设计及初步验证。
更新时间:2024-04-29 15:46:32

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2021-12-17 披露原因:换手率达30%的证券

当日成交量(万手):6.77 当日成交额(万元):43165.26 成交回报净买入额(万元):5495.28

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用3688.710
中国国际金融股份有限公司上海分公司2440.86978.45
光大证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部1846.700
广发证券股份有限公司无锡太湖东大道证券营业部1761.910
光大证券股份有限公司汕头华山路证券营业部1458.430
买入总计: 11196.61 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
招商证券股份有限公司北京车公庄西路证券营业部01662.29
华安证券股份有限公司郑州商都路证券营业部01190.82
财达证券股份有限公司沧州河间新华北路证券营业部01068.19
中国国际金融股份有限公司上海分公司2440.86978.45
华泰证券股份有限公司郑州紫荆山路证券营业部0801.58
卖出总计: 5701.33 万元

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