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铁科轨道(688569)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :0.4300
目前流通(万股)     :21066.67
每股净资产(元)      :13.6085
总 股 本(万股)     :21066.67
每股公积金(元)      :5.4874
营业收入(万元)     :79193.12
每股未分配利润(元)  :6.4832
营收同比(%)        :-20.30
每股经营现金流(元)  :0.4946i
净利润(万元)       :9050.43
净利率(%)           :18.38
净利润同比(%)      :-33.61
毛利率(%)           :42.39
净资产收益率(%)    :3.16
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :0.3200
扣非每股收益(元)  :0.3164
每股净资产(元)      :13.4914
扣非净利润(万元)  :6664.63
每股公积金(元)      :5.4874
营收同比(%)       :-27.60
每股未分配利润(元)  :6.3713
净利润同比(%)     :-42.04
每股经营现金流(元)  :0.8766
净资产收益率(%)   :2.33
毛利率(%)           :43.44
净利率(%)         :20.50
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由:作为高铁工务工程产品供应商,经过十余年的发展,公司形成了以高铁扣件系统为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座和工程材料等多种高铁工务工程产品布局,公司产品范围已覆盖至轨道、桥梁和隧道等多个高铁工务工程领域。考虑到我国地域辽阔,地理环境多样化,在东北严寒地区、东南沿海潮湿地区、西南多山地区、西北干旱风沙地区等不同的应用场景,公司均能提供相应的解决方案。同时,公司是目前国内市场上唯一一家高铁特殊调整扣件系统供应商。丰富的产品结构,使得公司产品覆盖领域广,应用场景多,更能满足客户多样化的需求。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 铁路基建
入选理由:公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成,是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中,高铁扣件牢固地扣压住钢轨,是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件,为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。
央企改革
入选理由:公司控股股东为中国铁道科学研究院集团有限公司,实际控制人为中国国家铁路集团有限公司。
一带一路 高铁
入选理由:公司轨道扣件主要包括高铁扣件、重载扣件和高铁特殊调整扣件,此外还包括地铁高弹性减振扣件、城轨扣件、可滑动扣件、明桥面扣件和护轨扣件等。公司是国内市场上唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商。从产品用途看,由于特殊调整扣件主要解决运营中出现的线路不平顺问题,能在短时间内紧急恢复线路平顺性,对于保障高铁稳定运营发挥着至关重要的作用。
轨道交通
入选理由:公司轨道扣件主要包括高铁扣件、重载扣件和高铁特殊调整扣件,此外还包括地铁高弹性减振扣件、城轨扣件、可滑动扣件、明桥面扣件和护轨扣件等。公司是国内市场上唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商。从产品用途看,由于特殊调整扣件主要解决运营中出现的线路不平顺问题,能在短时间内紧急恢复线路平顺性,对于保障高铁稳定运营发挥着至关重要的作用。
风格概念: 中盘
入选理由:铁科轨道 2025-12-05收盘市值44.79亿元,全市场排名3625
融资融券
入选理由:铁科轨道 2025年12月5日融资净买入164.77万元,当前融资余额:9783.12万元
◆控盘情况◆
 
2025-09-30
2025-06-30
2025-03-31
2025-02-28
股东人数    (户)
6682
6092
6480
6136
人均持流通股(股)
31527.5
34580.9
32510.3
34332.9
人均持流通股
(去十大流通股东)
6121.8
6505.8
5822.2
-
点评:
2025年三季报披露,前十大股东持有16982.18万股,较上期减少127.67万股,占总股本比80.61%,主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计9家机构,持有16373.67万股,占流通股比77.72%;其中3家公募基金,合计持有326.50万股,占流通股比1.55%。
股东户数6682户,上期为6092户,变动幅度为9.6848%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【高铁工务工程产品】公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成,是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中,高铁扣件牢固地扣压住钢轨,是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件,为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。
更新时间:2025-10-24 11:00:16

【产品结构】作为高铁工务工程产品供应商,经过十余年的发展,公司形成了以高铁扣件系统为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座和工程材料等多种高铁工务工程产品布局,公司产品范围已覆盖至轨道、桥梁和隧道等多个高铁工务工程领域。考虑到我国地域辽阔,地理环境多样化,在东北严寒地区、东南沿海潮湿地区、西南多山地区、西北干旱风沙地区等不同的应用场景,公司均能提供相应的解决方案。同时,公司是目前国内市场上唯一一家高铁特殊调整扣件系统供应商。丰富的产品结构,使得公司产品覆盖领域广,应用场景多,更能满足客户多样化的需求。
更新时间:2025-10-24 11:00:10

【工程材料】公司提供的工程材料主要包括轨道板用复合掺合料、粘度改性材料和铁路混凝土桥梁弹性体梁端防水装置等。
更新时间:2025-10-24 10:59:59

【预应力钢丝及锚固板 】具有我国自主知识产权的CRTSIII型无砟轨道板采用了双向先张预应力体系技术,即轨道板横向和纵向均设置若干组φ10.00mm螺旋肋钢丝和其两端部螺纹旋紧配合的配套锚固板,该预应力体系具有张拉时力值能够精准控制、放张时回缩量小且防松性能高的优点。双向预应力体系可以使轨道板在横向和纵向均承受预压力平衡外部荷载,有效提高轨道板的耐久性。
更新时间:2025-10-24 10:59:54

【轨道扣件 】公司轨道扣件主要包括高铁扣件、重载扣件和高铁特殊调整扣件,此外还包括地铁高弹性减振扣件、城轨扣件、可滑动扣件、明桥面扣件和护轨扣件等。公司是国内市场上唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商。从产品用途看,由于特殊调整扣件主要解决运营中出现的线路不平顺问题,能在短时间内紧急恢复线路平顺性,对于保障高铁稳定运营发挥着至关重要的作用。
更新时间:2025-04-23 15:31:55

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-04-08 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):6.22 当日成交额(万元):13982.49 成交回报净买入额(万元):-80.51

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用876.790
中信证券股份有限公司上海分公司424.950
东海证券股份有限公司洛阳凯旋西路证券营业部331.330
光大证券股份有限公司嵊州官河南路证券营业部330.830
中国银河证券股份有限公司北京安贞门证券营业部324.220
买入总计: 2288.12 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用0764.45
机构专用0697.12
华泰证券股份有限公司广州兴民路证券营业部0328.94
光大证券股份有限公司嵊州官河南路证券营业部0324.15
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部0253.97
卖出总计: 2368.63 万元

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