【汽车行业营销与后市场服务】公司始终坚持以“全球领先的汽车行业营销领域软件与云服务提供商”为愿景，以“用创想和技术推动车企创新与进步”为使命，致力于产品及服务创新，赋能车企，促进汽车产业数字化转型。公司主要面向汽车、工程机械、摩托车等行业客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能车企数字化转型。
更新时间：2024-04-26 15:21:43
【新能源车企业务持续增长】公司紧跟新能源车产业发展趋势，加大技术、产品研发和市场开拓力度，取得较好效果。公司结合新能源车企的特点，在直销模式、多渠道客户运营等方面不断创新，与多家新能源车企建立了长期稳定的业务关系。2023年，公司新能源客户合同签订额为1.5亿元，较上年同期增长23%。
更新时间：2024-04-26 15:21:27
【汽车产业生态服务平台】公司结合多年的行业经验以及深耕行业所积累和沉淀的丰富的第三方生态资源和保险、出行服务公司、电子合同服务商、电子发票服务商等众多第三方生态资源进行协商，明确业务流程和规则，形成生态合作关系后，通过汽车产业生态服务平台整合该等资源，在平台中形成多个汽车产业生态增值服务产品，并通过和车企营销系统内部功能结合，以及和车主服务平台对接的方式，触达B端车企和C端车主，提供汽车产业生态增值服务。2023年，在汽车产业生态服务平台方面，研发拓展电子签名、电子发票、取送车等生态业务的接入渠道，进一步提升生态业务在汽车销售、试乘试驾、维修等场景结合，助力车企扩展生态能力，提升经营效率和产值规模。
更新时间：2024-04-26 15:21:20
【客户资源】2023年，公司继续做好新老客户经营，持续深化产品研发，核心产品继续获得市场认可。报告期内，公司的老客户续签率保持较高水平，产品的深度和广度进一步提升，行业龙头地位得到巩固。公司在稳定老客户的续签率、提升市场渗透率的同时，积极发展新客户，在传统车企、新能源、经销商集团、工程机械、商用车及摩托车企等领域取得新突破。2023年，公司新增东方汽车、森那美、江铃晶马、Deepway、宗申摩托、悠遥新能源、宝腾新能源、保时捷、大众安徽、东风汽车、龙盛汽车、威睿新能源、极氪汽车、零跑汽车、中邮集团、陕汽商用车等品牌和车企客户。
更新时间：2024-04-26 15:20:54
【智能设备销售】智能设备销售是指公司在为客户提供智能场景解决方案时，将从第三方采购的软硬件产品组装并安装公司软件后形成智能设备，并销售给客户以实现其业务场景需求。
更新时间：2024-04-26 15:16:09
【系统运维服务】公司的系统运维服务是指为客户提供软件产品的技术支持及售后维护服务，包括了日常操作解答及功能咨询、业务流程咨询、系统应用维护、数据库备份及恢复、设备和系统监控管理、故障分析、报警及恢复、性能调优、信息安全管理等技术服务，保障软件系统运行的稳定性和安全性。
更新时间：2024-04-26 15:15:46
【车主服务平台】公司向车企实施交付车主服务平台，协助车企通过本平台直接触达终端车主，并在平台内向车主提供服务，从而更好的了解车主需求，实现智能用车提醒，提升车企对用户营销、运营和管理能力。车主服务平台既是一个聚合了各类汽车相关专业服务的载体，也是一个车主可以随时随地在平台的数字触点上（如车主APP）发起服务需求的渠道及入口，提升了车主的用车体验。车主服务平台覆盖多种客户终端触点，包括微信公众号、小程序、APP等，并利用OneID统一管理，保证用户多终端、跨场景体验的一致性，提升用户的服务体验。产品可通过对接车企营销系统以及汽车产业生态服务平台来扩充本产品中聚合的服务种类，帮助车企在高频需求场景中提升和车主互动的频次，同时满足车主获取汽车相关专业服务的需求。产品可以帮助车企的营销推广由单向传播向社交裂变转变，进一步发掘营销、服务机会场景，实现业务转化和服务输出。
更新时间：2024-04-26 15:15:02
【车企营销系统】汽车营销与后市场服务领域是汽车产业链的核心环节，它包含了汽车从市场、新车销售、售后服务、零部件管理、二手车交易直到车辆报废的生命周期内，围绕车辆所产生的所有应用场景。该领域的市场参与主体包括整车厂、经销商、服务站等企业。车企营销系统将整车厂和经销商之间的业务流程进行打通和整合，实现了整车厂与经销商、服务站等多形态网点渠道之间的高效协同管理，通过建立渠道健康指标体系，实现业务交易数据的综合分析，为渠道运营管理提供决策依据，帮助车企降低管理成本、提升经营效率，实现了整车厂对经销商的高效协同管理。
更新时间：2024-04-26 15:14:30
【募资投向】公司募集资金扣除发行费用后将用于投资下列项目：车企营销系统升级项目，项目投资总额36160.04万元，本项目将引进高端人才及相关软硬件设备，基于云原生技术，采用微服务架构，融合大数据、AI等新一代信息技术，对现有车企营销系统进行技术升级和产品迭代，同时开放产业链生态服务连接，吸纳更多优质汽车产业关联资源；车主服务平台升级项目，项目投资总额12836.44万元，本项目将结合AI、大数据、云计算等新一代信息技术，搭建新一代生态化的车主服务平台；数据分析平台建设项目，项目投资总额7314.39万元，本项目将基于云原生技术，采用AI、大数据、云计算等新一代信息技术，升级公司数据支撑平台，同时搭建汽车行业大数据分析平台，构建覆盖客户全业务流程、C端车主全生命周期的综合价值分析体系，并搭建多维度、可视化的数据驾驶舱。
更新时间：2023-04-19 14:16:24
【用友网络为公司控股股东】截至招股意向书签署日，用友网络直接持有公司8118.00万股，通过江西用友持有公司82.00万股，合计持股8200.00万股，合计持股比例为75.76%，为公司控股股东。截至招股意向书签署日，用友网络系公司控股股东，王文京先生通过用友网络、用友科技、用友咨询、用友研究所、江西用友合计控制公司75.76%的股份，为公司实际控制人。
更新时间：2023-04-19 14:15:41
【专精特新】截至本招股意向书签署日，公司合计拥有98项软件著作权，7项专利。公司先后获得中国汽车工业协会信息服务委员会、上海市经济和信息化委员会、中国电子信息产业发展研究院、中国工业合作协会等相关组织或部门颁发的2021年最具品牌价值奖、2020年度上海市“专精特新”企业、2018年度中国金服务汽车行业最具影响力服务商、2017年度中国互联网+汽车行业领军企业奖等数项殊荣。
更新时间：2023-04-19 14:15:32
【行业市场规模】汽车后市场服务是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务。根据德勤对汽车后市场的分类，中国汽车后市场具体可分为维修保养、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车用品、二手车六个细分领域。根据中华人民共和国公安部交通管理局的统计数据，2018年-2022年，我国汽车保有量分别为2.4亿辆、2.6亿辆、2.81亿辆、3.02亿辆、3.19亿辆。稳定增长的汽车保有量、逐步老化的车龄结构，都为我国汽车的后市场服务领域提供了良好的发展基础。根据计世资讯《2020-2021年中国汽车行业软件应用研究报告》，我国汽车行业营销环节的软件在2020年的市场规模为19.8亿元，未来四年的年均增长率为23%左右，在2024年预计达到45.4亿元；后市场环节的软件在2020年的市场规模为19.1亿元，未来四年的年均增长率为27.8%左右，在2024年预计达到50.9亿元。
更新时间：2023-04-19 14:15:05