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哈铁科技(688459)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.1049
目前流通(万股)     :17558.50
每股净资产(元)      :6.9411
总 股 本(万股)     :48000.00
每股公积金(元)      :4.6382
营业收入(万元)     :49040.12
每股未分配利润(元)  :1.2688
营收同比(%)        :21.28
每股经营现金流(元)  :0.0314i
净利润(万元)       :5037.58
净利率(%)           :10.93
净利润同比(%)      :70.94
毛利率(%)           :40.04
净资产收益率(%)    :1.51
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.0448
扣非每股收益(元)  :0.0435
每股净资产(元)      :6.8811
扣非净利润(万元)  :2088.86
每股公积金(元)      :4.6382
营收同比(%)       :8.03
每股未分配利润(元)  :1.2087
净利润同比(%)     :2304.91
每股经营现金流(元)  :0.0198
净资产收益率(%)   :0.65
毛利率(%)           :39.58
净利率(%)         :8.51
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由:公司主要从事轨道交通安全监测检测和智能运维业务,是国内该领域开展时间最早、产品体系最全、技术最为先进、市场份额最大的龙头企业,是行业技术进步的领军者和带头人,是行业领先的综合解决方案提供商。公司作为国铁集团科技创新平台,为保障轨道交通列车运行安全,实现智能化、数字化交通管理作出突出贡献。公司主营产品涵盖铁路车辆、机务、工务、电务、供电、货运和城市轨道交通等十大专业领域,覆盖动车、客车、货车、机车、地铁等各种轨道交通地对车、车对地、车对网在线动态安全检测领域。公司紧跟国家“一带一路”倡议,积极拓展海外业务,与海外铁路公司密切合作,充分发挥既有海外经销商作用,并借助国内总承包商,多渠道将公司产品销往海外。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 预盈预增
入选理由:预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:12559.44万元,与上年同期相比变动幅度:13.44%。 业绩变动原因说明 (一)报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内,公司实现营业总收入110,581.23万元,同比增长14.08%;实现营业利润14,899.31万元,同比增长14.60%;实现利润总额14,744.69万元,同比增长13.46%;实现归属于母公司所有者的净利润12,559.44万元,同比增长13.44%;实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润12,682.10万元,同比增长19.15%。报告期末,公司总资产425,038.41万元,较报告期初增长4.87%;归属于母公司的所有者权益340,715.03万元,较报告期初增长2.34%;归属于母公司所有者的每股净资产7.10元,较报告期初增长2.31%。报告期内公司积极开拓市场,创新营销方式,进一步扩大市场份额,各项业务平稳发展,带动经营收入稳步增长,盈利水平持续提升。(二)上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因说明报告期内,公司无增减变动幅度达30%以上的主要财务数据和指标。
铁路基建
入选理由:车辆轴温智能探测系统(THDS系统)运用辐射测温技术,实现列车轴承温度的实时动态非接触式监测,并对超温轴承进行实时报警,适应车速高达350km/h,是预防燃轴和切轴事故的关键设备,对保障铁路运输安全至关重要。公司提供TADS系统的全套设备,已广泛应用于全国铁路,每年发现数百起轴承或车轮缺陷,对保障铁路运输安全起到重要作用。TADS系统采用模块化设计,环境适应性强,预报准确率高,性能稳定可靠。列车故障轨旁图像检测系统包括货车(TFDS)、客车(TVDS)、动车组(TEDS)及城市轨道交通全车360°(VIDS-W-M)的图像检测系统。TFDS系统率先应用于货车运行故障检测,目前这些图像检测系统已在轨道交通市场得到广泛使用。公司提供全套图像检测系统及配套设备,已在全国铁路及多个城市轨道交通中安装使用,设备环境适应性强,适用于多种线路场景。
央企改革 一带一路
入选理由:公司主要从事轨道交通安全监测检测和智能运维业务,是国内该领域开展时间最早、产品体系最全、技术最为先进、市场份额最大的龙头企业,是行业技术进步的领军者和带头人,是行业领先的综合解决方案提供商。公司作为国铁集团科技创新平台,为保障轨道交通列车运行安全,实现智能化、数字化交通管理作出突出贡献。公司主营产品涵盖铁路车辆、机务、工务、电务、供电、货运和城市轨道交通等十大专业领域,覆盖动车、客车、货车、机车、地铁等各种轨道交通地对车、车对地、车对网在线动态安全检测领域。公司紧跟国家“一带一路”倡议,积极拓展海外业务,与海外铁路公司密切合作,充分发挥既有海外经销商作用,并借助国内总承包商,多渠道将公司产品销往海外。
高铁
入选理由:车辆轴温智能探测系统(THDS系统)运用辐射测温技术,实现列车轴承温度的实时动态非接触式监测,并对超温轴承进行实时报警,适应车速高达350km/h,是预防燃轴和切轴事故的关键设备,对保障铁路运输安全至关重要。公司提供TADS系统的全套设备,已广泛应用于全国铁路,每年发现数百起轴承或车轮缺陷,对保障铁路运输安全起到重要作用。TADS系统采用模块化设计,环境适应性强,预报准确率高,性能稳定可靠。列车故障轨旁图像检测系统包括货车(TFDS)、客车(TVDS)、动车组(TEDS)及城市轨道交通全车360°(VIDS-W-M)的图像检测系统。TFDS系统率先应用于货车运行故障检测,目前这些图像检测系统已在轨道交通市场得到广泛使用。公司提供全套图像检测系统及配套设备,已在全国铁路及多个城市轨道交通中安装使用,设备环境适应性强,适用于多种线路场景。
轨道交通
入选理由:智能装备产品是为轨道交通运营管理及机车车辆检修、整备、运用等业务量身打造的专业设备。这些产品结合了机械技术、微电子技术、自动控制技术和信息技术等先进技术,具有自动化、智能化的特点。
华为概念
入选理由:2023年8月2日公司在互动平台披露:公司与华为公司有业务合作,是战略合作伙伴关系。
边缘计算
入选理由:2024年7月30日公司在互动平台披露:边缘计算具体应用在公司图像自动识别设备和新一代数字化小型化铁路车辆轴温智能探测系统中。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
19199
19335
19299
21880
人均持流通股(股)
8915.4
8852.7
5989.0
5282.5
人均持流通股
(去十大流通股东)
3975.5
3904.8
3799.4
3494.1
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有38495.53万股,较上期减少289.26万股,占总股本比80.20%,主力控盘强度非常高。
截止2024年三季报合计8家机构,持有8684.17万股,占流通股比50.74%;其中1家公募基金,合计持有1465.43万股,占流通股比8.56%。
股东户数19199户,上期为19335户,变动幅度为-0.7034%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【轨道交通安全监测检测与智能运维】公司主要从事轨道交通安全监测检测和智能运维业务,是国内该领域开展时间最早、产品体系最全、技术最为先进、市场份额最大的龙头企业,是行业技术进步的领军者和带头人,是行业领先的综合解决方案提供商。公司作为国铁集团科技创新平台,为保障轨道交通列车运行安全,实现智能化、数字化交通管理作出突出贡献。公司主营产品涵盖铁路车辆、机务、工务、电务、供电、货运和城市轨道交通等十大专业领域,覆盖动车、客车、货车、机车、地铁等各种轨道交通地对车、车对地、车对网在线动态安全检测领域。公司紧跟国家“一带一路”倡议,积极拓展海外业务,与海外铁路公司密切合作,充分发挥既有海外经销商作用,并借助国内总承包商,多渠道将公司产品销往海外。
更新时间:2024-12-19 15:35:41

【轨道交通安全监测检测类产品】车辆轴温智能探测系统(THDS系统)运用辐射测温技术,实现列车轴承温度的实时动态非接触式监测,并对超温轴承进行实时报警,适应车速高达350km/h,是预防燃轴和切轴事故的关键设备,对保障铁路运输安全至关重要。公司提供TADS系统的全套设备,已广泛应用于全国铁路,每年发现数百起轴承或车轮缺陷,对保障铁路运输安全起到重要作用。TADS系统采用模块化设计,环境适应性强,预报准确率高,性能稳定可靠。列车故障轨旁图像检测系统包括货车(TFDS)、客车(TVDS)、动车组(TEDS)及城市轨道交通全车360°(VIDS-W-M)的图像检测系统。TFDS系统率先应用于货车运行故障检测,目前这些图像检测系统已在轨道交通市场得到广泛使用。公司提供全套图像检测系统及配套设备,已在全国铁路及多个城市轨道交通中安装使用,设备环境适应性强,适用于多种线路场景。
更新时间:2024-12-19 15:35:35

【自研RFID芯片】公司自主研制的RFID芯片与市面上的芯片的主要区别是可支持国铁协议和国际通用协议“双协议”,创新性地将铁路电子标签专用协议与ISO18000-6C国际通用空中接口协议集成为一体,用户存储器可达8K,可支持外部SPI接口扩展传感器;RFID芯片将优先在国铁内部推广,可应用于全路货车标签的更新换代、铁路货车重要零部件电子标识的市场,可以广泛用于各行各业的各类资产管理领域。
更新时间:2024-12-19 15:35:27

【复合机器人系统】公司融合机器人、AGV等前沿智能科技,成功开发出集吹扫、除尘于一体的复合机器人系统,实现了列车吹扫除尘作业的全面自动化,大幅减轻人工负担。此外,公司还致力于超高压水射流技术的深入研究,开发针对车辆大部件的智能清洗设备。这一举措旨在解决车辆检修过程中大型部件难以自动清洗的难题,进一步推动清洗作业的智能化、无人化进程,为公司发展注入新的活力与增长点。
更新时间:2024-12-19 15:35:22

【智能铁路AI平台】智能铁路AI平台是利用了大数据和人工智能技术,将TFDS、TEDS设备采集的图像进行智能识别的应用平台,平台技术符合铁路行业数字化、智能化的发展方向,应用前景广阔。TFDS设备小型化和图像智能识别历经2年研发,已在北京地铁、广州地铁、哈局集团公司、国能集团等地试用运行。目前,公司TFDS图像智能识别系统已通过国铁集团技术审查,TEDS图像智能识别系统经过认证测试,具备推广销售条件。
更新时间:2024-12-19 15:35:16

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