鸿泉物联(688288)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :-0.3400	目前流通(万股) :10064.39
每股净资产(元) :6.9879	总股本(万股) :10064.39
每股公积金(元) :6.6692	营业收入(万元) :36432.21
每股未分配利润(元) :-0.7305	营收同比(%) :24.96
每股经营现金流(元) :-0.4513i	净利润(万元) :-2995.29
净利率(%) :-8.52	净利润同比(%) :16.36
毛利率(%) :36.38	净资产收益率(%) :-4.15

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :-0.2000	扣非每股收益(元) :-0.2026
每股净资产(元) :7.0837	扣非净利润(万元) :-2039.23
每股公积金(元) :6.6483	营收同比(%) :42.56
每股未分配利润(元) :-0.6139	净利润同比(%) :23.34
每股经营现金流(元) :-0.6661	净资产收益率(%) :-2.50
毛利率(%) :35.61	净利率(%) :-7.81

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业电子设备入选理由：公司以“成就客户、认真负责、自律进取、专业知远、合作共赢”为价值观，以“降低交通运输的代价”为使命和初心，利用人工智能、大数据、5G、V2X等技术，研发、生产和销售智能网联、智能座舱、控制器及软件平台开发等业务，公司致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者。目前，公司在商用车智能网联领域处于行业领先地位。在前装领域，根据“方得网”2023年度重卡销售数据统计，国内前五名重卡整车厂销量占比达87.85%，行业集中度进一步提高，而在前五大整车厂中，公司已与其中四名建立了业务关系，且供货占比较大，随着行驶记录仪新国标在7月1日的实施，公司的市占率得以进一步提升。其次，公司具有较强的综合开发和供应能力，且软硬件能力均衡，可向主机厂提供行驶记录仪、T-BOX等法规要求的网联产品，也可提供ADAS、中控屏、仪表、控制器等智能化产品，同时公司还为主机厂开发软件管理平台。多种产品融合有利于提高供货门槛，建立更高的壁垒。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、物联网入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、智能汽车入选理由：公司以“成就客户、认真负责、自律进取、专业知远、合作共赢”为价值观，以“降低交通运输的代价”为使命和初心，利用人工智能、大数据、5G、V2X等技术，研发、生产和销售智能网联、智能座舱、控制器及软件平台开发等业务，公司致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者。目前，公司在商用车智能网联领域处于行业领先地位。在前装领域，根据“方得网”2023年度重卡销售数据统计，国内前五名重卡整车厂销量占比达87.85%，行业集中度进一步提高，而在前五大整车厂中，公司已与其中四名建立了业务关系，且供货占比较大，随着行驶记录仪新国标在7月1日的实施，公司的市占率得以进一步提升。其次，公司具有较强的综合开发和供应能力，且软硬件能力均衡，可向主机厂提供行驶记录仪、T-BOX等法规要求的网联产品，也可提供ADAS、中控屏、仪表、控制器等智能化产品，同时公司还为主机厂开发软件管理平台。多种产品融合有利于提高供货门槛，建立更高的壁垒。、车联网（车路云）入选理由：2023年下半年开始，行驶记录仪新国标开始落地实施，经过前期的技术开发积累，公司生产的新国标行驶记录仪得以快速的满足客户需求，实现了原有客户供应产品的更新迭代，同时也开始向大客户供应行驶记录仪产品，市场占有率进一步提升，同时该产品单价的提升也推动了销售收入的增长。其次，随着商用车国六和工程机械国四的全面落地，T-BOX的渗透率快速提升，公司不断加大对物流车、乘用车及两轮车的T-BOX的客户开拓，取得了较大的进展，成为多个主机厂客户的网联产品重要供应商，进一步提高了T-BOX产品的出货量。最后，针对商用车ADAS产品，公司主动适应行业发展趋势和主机厂的需求，将AI算法与行驶记录仪、T-BOX等主机进行融合，一方面既能满足客户需求，提升单价，另一方面又提升了产品的性能和竞争力，进一步巩固市场地位。、智慧政务入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、城市大脑入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、 EDR概念入选理由：公司通过具有优势的T-BOX、行驶记录仪、ADAS等产品进一步巩固了竞争优势和客户粘性，目前公司是陕汽集团、中国重汽、福田、吉利、斯堪尼亚等国内外头部商用车主机厂智能网联产品的重要供应商，并且保持着较高的供货份额；其次，公司以客户需求为导向，不断开发新产品，一方面满足客户产品迭代的规划，另一方面有利于提升产品单价。公司目前的智能网联产品在商用车多种车型中均有应用，控制器产品正逐步放量，汽车仪表在报告期内已达到量产状态，预期2024年开始批量销售，同时还有多个新品类正在开发中；再次，由于行驶记录仪新国标在7月1日落地实施，产品性能有明显升级，因此该产品的单价在下半年有明显提升；最后，由于商用车整体销量有所恢复，亦带动了公司产品的销量提升。、汽车热管理入选理由：主要包括热管理控制器、座椅控制器、网关、PEPS、空调控制器、冷暖箱控制器、BCM、DCM等多个类型的控制器产品，2023年实现了快速增长。报告期内，公司为埃安开发的热管理控制器已量产交付；座椅控制器获得多个客户的定点，小鹏汽车项目已达到量产交付状态；冷暖箱控制器已实现量产交付，因此控制器将成为公司打开乘用车市场进入客户体系的敲门砖。除乘用车控制器外，在报告期内，公司商用车控制器的交付量亦逐步放大，并开始涉及高端控制器的研发，未来将为客户提供更高阶的产品，同时有望提升单车价值量。、星闪概念入选理由：2023年9月13日公司在互动平台披露：公司系华为星闪联盟会员之一，正密切关注星闪前沿技术和相关标准的制定，并将研究相关技术应用于公司产品中。、智能座舱入选理由：2023年，公司为陕汽、春风等客户开发了仪表产品，整体的仪表开发能力得到显著提升，为2024年的量产交付奠定了坚实的基础。汽车仪表将成为公司重点推进的产品之一，同时将结合新技术新工艺推出高端产品。报告期内，公司承接了多个客户的中控屏项目尚处于开发阶段，预期将在2024年陆续进入量产周期，中控屏作为商用车智能网联的重要载体，渗透率有望持续走高，公司将加强项目评估，承接优质项目。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	6022	6635	5510	6278
人均持流通股(股)	16712.7	15123.4	18211.2	15983.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	5974.9	5302.0	6241.6	5507.2

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有6472.27万股，较上期减少49.55万股，占总股本比64.32%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计7家机构，持有2525.08万股，占流通股比25.09%；其中1家公募基金，合计持有15.00万股，占流通股比0.15%。
股东户数6022户，上期为6635户，变动幅度为-9.2389%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车智能网联产品解决方案综合提供商】公司以“成就客户、认真负责、自律进取、专业知远、合作共赢”为价值观，以“降低交通运输的代价”为使命和初心，利用人工智能、大数据、5G、V2X等技术，研发、生产和销售智能网联、智能座舱、控制器及软件平台开发等业务，公司致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者。目前，公司在商用车智能网联领域处于行业领先地位。在前装领域，根据“方得网”2023年度重卡销售数据统计，国内前五名重卡整车厂销量占比达87.85%，行业集中度进一步提高，而在前五大整车厂中，公司已与其中四名建立了业务关系，且供货占比较大，随着行驶记录仪新国标在7月1日的实施，公司的市占率得以进一步提升。其次，公司具有较强的综合开发和供应能力，且软硬件能力均衡，可向主机厂提供行驶记录仪、T-BOX等法规要求的网联产品，也可提供ADAS、中控屏、仪表、控制器等智能化产品，同时公司还为主机厂开发软件管理平台。多种产品融合有利于提高供货门槛，建立更高的壁垒。
更新时间：2024-06-20 09:10:46

【暂未直接参与车路云一体化项目投标】2024年6月，公司主营业务为研发、生产和销售汽车智能网联车载终端，包含智能网联、智能座舱、控制器等终端产品。近期资本市场高度关注“车路云一体化”等相关概念，公司暂未直接参与项目投标，敬请广大投资者理性决策、审慎投资、注意风险。
更新时间：2024-06-20 09:10:44

【智能网联业务】2023年下半年开始，行驶记录仪新国标开始落地实施，经过前期的技术开发积累，公司生产的新国标行驶记录仪得以快速的满足客户需求，实现了原有客户供应产品的更新迭代，同时也开始向大客户供应行驶记录仪产品，市场占有率进一步提升，同时该产品单价的提升也推动了销售收入的增长。其次，随着商用车国六和工程机械国四的全面落地，T-BOX的渗透率快速提升，公司不断加大对物流车、乘用车及两轮车的T-BOX的客户开拓，取得了较大的进展，成为多个主机厂客户的网联产品重要供应商，进一步提高了T-BOX产品的出货量。最后，针对商用车ADAS产品，公司主动适应行业发展趋势和主机厂的需求，将AI算法与行驶记录仪、T-BOX等主机进行融合，一方面既能满足客户需求，提升单价，另一方面又提升了产品的性能和竞争力，进一步巩固市场地位。
更新时间：2024-06-05 10:30:45

【智能座舱业务】2023年，公司为陕汽、春风等客户开发了仪表产品，整体的仪表开发能力得到显著提升，为2024年的量产交付奠定了坚实的基础。汽车仪表将成为公司重点推进的产品之一，同时将结合新技术新工艺推出高端产品。报告期内，公司承接了多个客户的中控屏项目尚处于开发阶段，预期将在2024年陆续进入量产周期，中控屏作为商用车智能网联的重要载体，渗透率有望持续走高，公司将加强项目评估，承接优质项目。
更新时间：2024-06-05 10:30:43

【多元化产品布局优势】公司在现有智能网联业务相关产品之外，将积极通过内部研发、投资并购、专业合作进行多元化产品布局，丰富产品线，形成差异化竞争优势。报告期内，公司研发并逐步量产了车身控制系统（BCM）、车门控制系统（DCM）、网关（GW）、车身域控制系统（BCU）、集成温控系统（ITS）等控制器产品，并逐步向高端控制器方向延伸。报告期内，公司新开发了仪表产品和集成化智能座舱产品，并逐步进入量产阶段，通过新产品开拓新市场，将有利于公司逐步摆脱商用车周期性波动带来的不利影响。
更新时间：2024-06-05 10:30:30

【软件平台开发业务】主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。
更新时间：2024-06-05 10:30:25

【客户资源】公司基于自身的行业地位及研发实力专注于面向整个智能网联行业前后装客户提供优质产品与解决方案，并围绕自动驾驶、5G通信、V2X、控制器等具有独特竞争优势和商业潜力的新兴业务领域进行积极探索，协助新兴业务参与市场竞争。经过多年积淀，公司与诸多优质客户形成了良好的长期合作关系，目前已成为陕汽集团、中国重汽、北汽福田、斯堪尼亚等大型整车厂的主要供应商，报告期内公司与头部tier1合作，在乘用车、两轮车等市场取得了较大的进展，广汽集团、小鹏汽车、春风动力等成为公司终端客户。公司已有且不断扩展的前装客户资源将有效助力公司未来业务向横纵两个方面持续开拓，一方面有利于公司向前装客户提供更多优质可靠的产品，另一方面有利于公司发挥头部供应商优势和建立强有力的竞争壁垒，推动营收稳步增长。
更新时间：2024-06-05 10:30:08

【后装领域】由于公司最早在长沙市的渣土车项目上应用了高级辅助驾驶系统，并且实现了良好的环境改善和减少交通事故的效果，此后公司将高级辅助驾驶系统推广至多个城市，覆盖车型增加了商砼车、环卫车、校车、塔吊等，在此过程中，公司始终占据较高的份额。由于公司参与制定了国内多个城市渣土车、重卡主动安全等智能化产品的技术标准，从而增强了公司产品的标准化和合规性，同时，公司还为多个城市开发了政务管理平台，进一步增强了客户粘性。因此公司在渣土车、商砼车等ADAS市场具有较大的份额，同时将渣土车管理模式推广到建筑工地等其他领域，亦取得一定的先发优势。
更新时间：2024-06-05 10:27:59

【控制器业务】主要包括热管理控制器、座椅控制器、网关、PEPS、空调控制器、冷暖箱控制器、BCM、DCM等多个类型的控制器产品，2023年实现了快速增长。报告期内，公司为埃安开发的热管理控制器已量产交付；座椅控制器获得多个客户的定点，小鹏汽车项目已达到量产交付状态；冷暖箱控制器已实现量产交付，因此控制器将成为公司打开乘用车市场进入客户体系的敲门砖。除乘用车控制器外，在报告期内，公司商用车控制器的交付量亦逐步放大，并开始涉及高端控制器的研发，未来将为客户提供更高阶的产品，同时有望提升单车价值量。
更新时间：2024-06-05 10:24:29

【乘用车】经过持续的研发和资源投入，2023年，公司在乘用车领域取得了阶段性的成果。公司与国内外知名的Tier1和主机厂开展合作，热管理控制器、车载冷暖箱控制器、座椅控制器等控制器和T-BOX产品已逐步实现量产，乘用车业务首次实现了千万级营收，占终端产品销售收入的比重逐步增长，且发展势头迅猛。未来随着更多产品的量产，乘用车业务有望实现高速增长。
更新时间：2024-06-05 10:23:06

【商用车】公司通过具有优势的T-BOX、行驶记录仪、ADAS等产品进一步巩固了竞争优势和客户粘性，目前公司是陕汽集团、中国重汽、福田、吉利、斯堪尼亚等国内外头部商用车主机厂智能网联产品的重要供应商，并且保持着较高的供货份额；其次，公司以客户需求为导向，不断开发新产品，一方面满足客户产品迭代的规划，另一方面有利于提升产品单价。公司目前的智能网联产品在商用车多种车型中均有应用，控制器产品正逐步放量，汽车仪表在报告期内已达到量产状态，预期2024年开始批量销售，同时还有多个新品类正在开发中；再次，由于行驶记录仪新国标在7月1日落地实施，产品性能有明显升级，因此该产品的单价在下半年有明显提升；最后，由于商用车整体销量有所恢复，亦带动了公司产品的销量提升。
更新时间：2024-06-05 10:22:45

【实控人提议2000万-4000万回购股份】2024年2月，公司控股股东、实际控制人、董事长、总经理何军强先生提议公司以集中竞价交易方式回购部分已发行的人民币普通股（A股）股票，在未来适宜时机将前述回购股份用于员工持股计划或股权激励，以及用于维护公司价值及股东权益。本次回购资金总额不低于人民币2,000万元（含）且不超过人民币4,000万元（含）。其中，拟用于维护公司价值及股东权益的回购金额不低于人民币1,600万元（含）且不超过人民币3,200万元（含）；拟用于员工持股计划或股权激励的回购金额不低于人民币400万元（含）且不超过人民币800万元（含）。回购价格：不超过人民币28.00元/股（含）。本次回购用于维护公司价值及股东权益的期限为自公司董事会审议通过回购方案之日起不超过3个月，用于员工持股计划或股权激励的期限为自公司董事会审议通过回购方案之日起不超过12个月。
更新时间：2024-02-08 08:40:55

【华为星闪联盟会员之一】2023年9月13日公司在互动平台披露：公司系华为星闪联盟会员之一，正密切关注星闪前沿技术和相关标准的制定，并将研究相关技术应用于公司产品中。
更新时间：2023-10-12 13:45:42

【人工智能算法的研发】在人工智能算法的研发上：公司一方面继续提升人工智能算法的精准度，另一方面开发更多适用商用车的算法功能：在商用车盲区监测（BSD）、驾驶员监视技术（DMS）、前方碰撞预警系统（FCW）、车道偏离预警系统（LDW）等基础上，增加了如安全带佩戴识别、装载物类别识别、交通标识识别、黑烟监测、双手脱离方向盘、卷扬乱绳识别、搅拌罐转向识别、环卫清扫车作业检测、抛洒滴漏识别、车身清洗识别等新算法，使得车辆整体的环境感知功能得到进一步提升；在商用车人机交互终端中新增了语音识别、360°环视全景摄像等功能，使驾驶员的用户体验和实际使用效果得到很大的提升。
更新时间：2023-10-12 13:45:38

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-01-16 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达30%的证券

当日成交量(万手):13.33 当日成交额(万元):27272.61 成交回报净买入额（万元）:-563.17

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司江西分公司	2073.47	0
中信证券股份有限公司上海分公司	1168.99	0
广发证券股份有限公司上海高科东路证券营业部	1025.06	0
中信证券股份有限公司东阳吴宁西路证券营业部	991.52	0
国泰君安证券股份有限公司总部	775.06	0
买入总计: 6034.10 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华西证券股份有限公司三台恒昌路证券营业部	0	1798.12
中信证券（山东）有限责任公司龙口南山路证券营业部	0	1701.25
国泰君安证券股份有限公司总部	0	1231.09
机构专用	0	1021.22
中信证券股份有限公司上海分公司	0	845.59
卖出总计: 6597.27 万元

交易日期:2025-01-16 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):13.33 当日成交额(万元):27272.61 成交回报净买入额（万元）:-518.88

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司江西分公司	2073.47	0
广发证券股份有限公司上海高科东路证券营业部	1021.36	0
中信证券股份有限公司东阳吴宁西路证券营业部	991.52	0
中信证券股份有限公司湖北分公司	529.18	0
华鑫证券有限责任公司上海分公司	525.89	0
买入总计: 5141.42 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华西证券股份有限公司三台恒昌路证券营业部	0	1792.98
中信证券（山东）有限责任公司龙口南山路证券营业部	0	1701.25
机构专用	0	1021.22
国泰君安证券股份有限公司总部	0	718.44
东亚前海证券有限责任公司苏州分公司	0	426.41
卖出总计: 5660.30 万元

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证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业电子设备入选理由：公司以“成就客户、认真负责、自律进取、专业知远、合作共赢”为价值观，以“降低交通运输的代价”为使命和初心，利用人工智能、大数据、5G、V2X等技术，研发、生产和销售智能网联、智能座舱、控制器及软件平台开发等业务，公司致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者。目前，公司在商用车智能网联领域处于行业领先地位。在前装领域，根据“方得网”2023年度重卡销售数据统计，国内前五名重卡整车厂销量占比达87.85%，行业集中度进一步提高，而在前五大整车厂中，公司已与其中四名建立了业务关系，且供货占比较大，随着行驶记录仪新国标在7月1日的实施，公司的市占率得以进一步提升。其次，公司具有较强的综合开发和供应能力，且软硬件能力均衡，可向主机厂提供行驶记录仪、T-BOX等法规要求的网联产品，也可提供ADAS、中控屏、仪表、控制器等智能化产品，同时公司还为主机厂开发软件管理平台。多种产品融合有利于提高供货门槛，建立更高的壁垒。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、物联网入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、智能汽车入选理由：公司以“成就客户、认真负责、自律进取、专业知远、合作共赢”为价值观，以“降低交通运输的代价”为使命和初心，利用人工智能、大数据、5G、V2X等技术，研发、生产和销售智能网联、智能座舱、控制器及软件平台开发等业务，公司致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者。目前，公司在商用车智能网联领域处于行业领先地位。在前装领域，根据“方得网”2023年度重卡销售数据统计，国内前五名重卡整车厂销量占比达87.85%，行业集中度进一步提高，而在前五大整车厂中，公司已与其中四名建立了业务关系，且供货占比较大，随着行驶记录仪新国标在7月1日的实施，公司的市占率得以进一步提升。其次，公司具有较强的综合开发和供应能力，且软硬件能力均衡，可向主机厂提供行驶记录仪、T-BOX等法规要求的网联产品，也可提供ADAS、中控屏、仪表、控制器等智能化产品，同时公司还为主机厂开发软件管理平台。多种产品融合有利于提高供货门槛，建立更高的壁垒。、车联网（车路云）入选理由：2023年下半年开始，行驶记录仪新国标开始落地实施，经过前期的技术开发积累，公司生产的新国标行驶记录仪得以快速的满足客户需求，实现了原有客户供应产品的更新迭代，同时也开始向大客户供应行驶记录仪产品，市场占有率进一步提升，同时该产品单价的提升也推动了销售收入的增长。其次，随着商用车国六和工程机械国四的全面落地，T-BOX的渗透率快速提升，公司不断加大对物流车、乘用车及两轮车的T-BOX的客户开拓，取得了较大的进展，成为多个主机厂客户的网联产品重要供应商，进一步提高了T-BOX产品的出货量。最后，针对商用车ADAS产品，公司主动适应行业发展趋势和主机厂的需求，将AI算法与行驶记录仪、T-BOX等主机进行融合，一方面既能满足客户需求，提升单价，另一方面又提升了产品的性能和竞争力，进一步巩固市场地位。、智慧政务入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、城市大脑入选理由：主要包括面向主机厂的车联网管理平台和面向政务部门的监管平台，2023年取得了不错的成绩。公司开发的“实干家机队管理解决方案”入选卡特彼勒2023年高光盘点；公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。公司的政务监管平台，主要包括环卫车、渣土车、商砼车、危化品车等专项作业车的监管调度平台，以及应用于市容环卫、水务防汛、气象、林业、城市管理等领域的智慧城市政务管理平台，是城市大脑、智慧城市等综合管理系统的重要组成部分。2023年，公司开发的杭州渣土管理平台作为城市管理的重要工具，全资子公司成生科技承接的政务平台开发项目进一步增长，营业收入和净利润均创历史新高。、 EDR概念入选理由：公司通过具有优势的T-BOX、行驶记录仪、ADAS等产品进一步巩固了竞争优势和客户粘性，目前公司是陕汽集团、中国重汽、福田、吉利、斯堪尼亚等国内外头部商用车主机厂智能网联产品的重要供应商，并且保持着较高的供货份额；其次，公司以客户需求为导向，不断开发新产品，一方面满足客户产品迭代的规划，另一方面有利于提升产品单价。公司目前的智能网联产品在商用车多种车型中均有应用，控制器产品正逐步放量，汽车仪表在报告期内已达到量产状态，预期2024年开始批量销售，同时还有多个新品类正在开发中；再次，由于行驶记录仪新国标在7月1日落地实施，产品性能有明显升级，因此该产品的单价在下半年有明显提升；最后，由于商用车整体销量有所恢复，亦带动了公司产品的销量提升。、汽车热管理入选理由：主要包括热管理控制器、座椅控制器、网关、PEPS、空调控制器、冷暖箱控制器、BCM、DCM等多个类型的控制器产品，2023年实现了快速增长。报告期内，公司为埃安开发的热管理控制器已量产交付；座椅控制器获得多个客户的定点，小鹏汽车项目已达到量产交付状态；冷暖箱控制器已实现量产交付，因此控制器将成为公司打开乘用车市场进入客户体系的敲门砖。除乘用车控制器外，在报告期内，公司商用车控制器的交付量亦逐步放大，并开始涉及高端控制器的研发，未来将为客户提供更高阶的产品，同时有望提升单车价值量。、星闪概念入选理由：2023年9月13日公司在互动平台披露：公司系华为星闪联盟会员之一，正密切关注星闪前沿技术和相关标准的制定，并将研究相关技术应用于公司产品中。、智能座舱入选理由：2023年，公司为陕汽、春风等客户开发了仪表产品，整体的仪表开发能力得到显著提升，为2024年的量产交付奠定了坚实的基础。汽车仪表将成为公司重点推进的产品之一，同时将结合新技术新工艺推出高端产品。报告期内，公司承接了多个客户的中控屏项目尚处于开发阶段，预期将在2024年陆续进入量产周期，中控屏作为商用车智能网联的重要载体，渗透率有望持续走高，公司将加强项目评估，承接优质项目。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

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