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◆最新指标 (2025年年报)◆

每股收益(元) :0.3400	目前流通(万股) :862101.80
每股净资产(元) :4.4706	总股本(万股) :1058981.90
每股公积金(元) :1.5071	营业收入(万元) :3467734.27
每股未分配利润(元) :1.6897	营收同比(%) :6.23
每股经营现金流(元) :-0.1222i	净利润(万元) :368641.06
净利率(%) :12.29	净利润同比(%) :5.49
毛利率(%) :28.88	净资产收益率(%) :7.53

◆上期主要指标◆

◇2025三季◇

每股收益(元) :0.2200	扣非每股收益(元) :0.2081
每股净资产(元) :4.3511	扣非净利润(万元) :220321.36
每股公积金(元) :1.5071	营收同比(%) :4.31
每股未分配利润(元) :1.5889	净利润同比(%) :-3.16
每股经营现金流(元) :-0.3542	净资产收益率(%) :4.70
毛利率(%) :28.39	净利率(%) :12.10

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司长期以来始终专注于轨道交通控制系统技术及其衍生应用的研究与探索，作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业，持续为全球客户提供优质的轨道交通控制系统全产业链一体化服务。公司锚定“世界一流智能控制产业引领者”战略定位，深耕“轨道交通+低空经济”两大产业赛道，布局智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四项智能系统业务，发展智能终端装备产业，铸就“科技通号、精益通号、安全通号、价值通号、活力通号”五大支柱，着力打造智能控制领域“大国重器”，成为世界一流智控企业。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。、央企改革入选理由：公司控股股东为中国铁路通信信号集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。、无人驾驶入选理由：公司的列车自动无人驾驶技术已成功应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等领域。该技术在列控系统基础上实现了列车自动驾驶，通过先进的自动驾驶控制算法，攻克了列车运行期望速度曲线计算、列车精准停车算法、多目标智能控制、复杂运行环境状态感知、远程安全控制等重大技术难题，提高了列车运行准点率、停车准确性、乘坐舒适度及运营能耗等多项指标。公司成功获取波哥大地铁1号线全自动无人驾驶（GoA4级）运营场景及系统集成咨询，进一步展现全球服务能力。、磁悬浮入选理由：截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。、高铁入选理由：截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。、轨道交通入选理由：在国内城市轨道交通领域，公司的核心城市轨道交通控制系统产品覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的40多个城市190余条线路，继续强势领跑。公司相继承揽南京1号线改造、成都S5眉山线、上海1号线改造、厦门9号线、京雄快线、上海19号线、上海23号线等10余个城轨信号系统集成项目，进一步扩大领先优势；承接北京、上海、武汉、长春等地相关专业工程，稳固城轨市场基本盘；改造业务承揽增长一倍有余，进一步抢占市场先机。、低空经济入选理由：公司低空空域管控系统完成在青岛、石家庄、雄安新区市级平台部署，感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁路，雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹岐机场等关键区域部署应用。在低空经济典型场景拓展方面，低空巡检业务取得重要进展，2025年内中标重庆、合肥等地城市轨道交通线网巡检、衡昔高速公路巡检、青海智慧盐田无人机巡检等10个项目；城市治理方面，公司打造的政务“一网统飞”系统已在南京、青岛、上海、榕江等地部署超过50处；低空物流与载人交通方面，公司在怒江州实现高山草果商业化吊运作业，携手中国邮政在舟山开展“岛际物流”示范，与中信集团合作打造湛江西站至海口站“空铁联运”跨海航线，初步积累载人运营经验；低空文旅方面，公司打造东营黄河口生态旅游区低空观览项目，中标湖南怀化低空文旅会客厅项目，实现了低空文旅业务场景的突破。。
风格概念:	H股入选理由：中国通号 2015年7月28日在港股上市、基金重仓入选理由：中国通号2026-03-25十大股东中基金持股26856.9284万股，占总股本2.54% 、中盘入选理由：中国通号 2026-04-14收盘市值571.85亿元,全市场排名351 、低价入选理由：中国通号2026-04-13收盘价5.41元，远低于市场均价、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：中国通号 2026年4月13日融资净买入1034.60万元,当前融资余额:48500.17万元、中字头。

◆控盘情况◆

	2026-02-28	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	61589	61952	64587	65030
人均持流通股(股)	-	139602.6	133927.0	132989.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年年报披露，前十大股东持有907101.88万股，较上期增加698.02万股，占总股本比85.66%，主力控盘强度非常高。
截止2025年年报合计545家机构，持有738891.33万股，占流通股比85.71%；其中540家公募基金，合计持有55428.56万股，占流通股比6.43%。
股东户数61952户，上期为64587户，变动幅度为-4.0798%

◆概念题材◆

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【轨道交通控制系统研发集团】公司长期以来始终专注于轨道交通控制系统技术及其衍生应用的研究与探索，作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业，持续为全球客户提供优质的轨道交通控制系统全产业链一体化服务。公司锚定“世界一流智能控制产业引领者”战略定位，深耕“轨道交通+低空经济”两大产业赛道，布局智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四项智能系统业务，发展智能终端装备产业，铸就“科技通号、精益通号、安全通号、价值通号、活力通号”五大支柱，着力打造智能控制领域“大国重器”，成为世界一流智控企业。
更新时间：2026-03-25 10:36:23

【列车自动无人驾驶技术】公司的列车自动无人驾驶技术已成功应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等领域。该技术在列控系统基础上实现了列车自动驾驶，通过先进的自动驾驶控制算法，攻克了列车运行期望速度曲线计算、列车精准停车算法、多目标智能控制、复杂运行环境状态感知、远程安全控制等重大技术难题，提高了列车运行准点率、停车准确性、乘坐舒适度及运营能耗等多项指标。公司成功获取波哥大地铁1号线全自动无人驾驶（GoA4级）运营场景及系统集成咨询，进一步展现全球服务能力。
更新时间：2026-03-25 10:35:55

【高速铁路控制系统】截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。
更新时间：2026-03-25 10:34:49

【城市轨道交通领域】在国内城市轨道交通领域，公司的核心城市轨道交通控制系统产品覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的40多个城市190余条线路，继续强势领跑。公司相继承揽南京1号线改造、成都S5眉山线、上海1号线改造、厦门9号线、京雄快线、上海19号线、上海23号线等10余个城轨信号系统集成项目，进一步扩大领先优势；承接北京、上海、武汉、长春等地相关专业工程，稳固城轨市场基本盘；改造业务承揽增长一倍有余，进一步抢占市场先机。
更新时间：2026-03-25 10:34:16

【低空经济领域】公司低空空域管控系统完成在青岛、石家庄、雄安新区市级平台部署，感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁路，雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹岐机场等关键区域部署应用。在低空经济典型场景拓展方面，低空巡检业务取得重要进展，2025年内中标重庆、合肥等地城市轨道交通线网巡检、衡昔高速公路巡检、青海智慧盐田无人机巡检等10个项目；城市治理方面，公司打造的政务“一网统飞”系统已在南京、青岛、上海、榕江等地部署超过50处；低空物流与载人交通方面，公司在怒江州实现高山草果商业化吊运作业，携手中国邮政在舟山开展“岛际物流”示范，与中信集团合作打造湛江西站至海口站“空铁联运”跨海航线，初步积累载人运营经验；低空文旅方面，公司打造东营黄河口生态旅游区低空观览项目，中标湖南怀化低空文旅会客厅项目，实现了低空文旅业务场景的突破。
更新时间：2026-03-25 10:32:12

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司长期以来始终专注于轨道交通控制系统技术及其衍生应用的研究与探索，作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业，持续为全球客户提供优质的轨道交通控制系统全产业链一体化服务。公司锚定“世界一流智能控制产业引领者”战略定位，深耕“轨道交通+低空经济”两大产业赛道，布局智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四项智能系统业务，发展智能终端装备产业，铸就“科技通号、精益通号、安全通号、价值通号、活力通号”五大支柱，着力打造智能控制领域“大国重器”，成为世界一流智控企业。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。、央企改革入选理由：公司控股股东为中国铁路通信信号集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。、无人驾驶入选理由：公司的列车自动无人驾驶技术已成功应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等领域。该技术在列控系统基础上实现了列车自动驾驶，通过先进的自动驾驶控制算法，攻克了列车运行期望速度曲线计算、列车精准停车算法、多目标智能控制、复杂运行环境状态感知、远程安全控制等重大技术难题，提高了列车运行准点率、停车准确性、乘坐舒适度及运营能耗等多项指标。公司成功获取波哥大地铁1号线全自动无人驾驶（GoA4级）运营场景及系统集成咨询，进一步展现全球服务能力。、磁悬浮入选理由：截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。、高铁入选理由：截至2025年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内高速铁路控制系统集成项目，以及核心设备中轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等产品方面，公司的市场占有率持续位居行业领先地位。另，2022年，公司完成了智慧轻型轨道交通控制系统研发，在凤凰磁浮项目顺利开通；完成了悬挂式永磁磁悬浮列车运行控制和运输系统研发，开展了兴国县现场试验。、轨道交通入选理由：在国内城市轨道交通领域，公司的核心城市轨道交通控制系统产品覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的40多个城市190余条线路，继续强势领跑。公司相继承揽南京1号线改造、成都S5眉山线、上海1号线改造、厦门9号线、京雄快线、上海19号线、上海23号线等10余个城轨信号系统集成项目，进一步扩大领先优势；承接北京、上海、武汉、长春等地相关专业工程，稳固城轨市场基本盘；改造业务承揽增长一倍有余，进一步抢占市场先机。、低空经济入选理由：公司低空空域管控系统完成在青岛、石家庄、雄安新区市级平台部署，感知与反制系统先后在京沪、青藏等铁路，雄安新区、青岛、大理、巫山等重点城市以及广州白云机场、福州竹岐机场等关键区域部署应用。在低空经济典型场景拓展方面，低空巡检业务取得重要进展，2025年内中标重庆、合肥等地城市轨道交通线网巡检、衡昔高速公路巡检、青海智慧盐田无人机巡检等10个项目；城市治理方面，公司打造的政务“一网统飞”系统已在南京、青岛、上海、榕江等地部署超过50处；低空物流与载人交通方面，公司在怒江州实现高山草果商业化吊运作业，携手中国邮政在舟山开展“岛际物流”示范，与中信集团合作打造湛江西站至海口站“空铁联运”跨海航线，初步积累载人运营经验；低空文旅方面，公司打造东营黄河口生态旅游区低空观览项目，中标湖南怀化低空文旅会客厅项目，实现了低空文旅业务场景的突破。。
风格概念:	H股入选理由：中国通号 2015年7月28日在港股上市、基金重仓入选理由：中国通号2026-03-25十大股东中基金持股26856.9284万股，占总股本2.54% 、中盘入选理由：中国通号 2026-04-14收盘市值571.85亿元,全市场排名351 、低价入选理由：中国通号2026-04-13收盘价5.41元，远低于市场均价、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：中国通号 2026年4月13日融资净买入1034.60万元,当前融资余额:48500.17万元、中字头。

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