【汽车零部件制造商】公司主要从事各类汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售，是汽车座椅骨架、座椅功能件和金属、塑料成型的汽车零部件制造商。同时，公司一直专注于汽车冲压模具的技术研发工作，拥有级进模、传递模等模具的设计和制造技术，掌握设计和制造大型精密和高强度汽车冲压模具的能力。公司与东风李尔集团、麦格纳、中国李尔、延锋智能、临港均胜、泰极爱思等国内外知名汽车零部件厂商建立了良好的合作关系，是东风李尔集团、麦格纳集团最重要的战略供应商之一。
更新时间：2024-04-25 10:13:54
【拟定增募资不超3.81亿投新能源汽车座椅骨架生产项目等】2024年4月，公司定增申请获得上海证券交易所审核通过。2023年9月，修订后，公司拟定增不超过2,400.00万股（含本数），拟募集资金总额不超过38,100.00万元（含本数），扣除发行费用后拟用于惠州沿浦高级新能源汽车座椅骨架生产项目、郑州沿浦年产30万套汽车座椅骨架总成制造项目[注]、天津沿浦年产750万件塑料零件项目，项目投资总额51,030.21万元。
更新时间：2024-04-25 10:13:52
【新能源汽车业务】随着国内新能源汽车品牌的井喷式开发及新车上市时间要求的极大缩短，沿浦公司凭着自己强大的技术、开发实力、资金实力及快速响应能力新接了很多来自国内知名自主品牌或者新势力的项目，而且公司新项目的汽车座椅骨架总成的订单基本都是打包供应该款新车型的全套座椅骨架（前排+中排+后排模式，或者前排+后排模式），因此公司新项目的单车座椅骨架的销售单价迅速提高，前排座椅骨架的销售比例也持续增加，从而会带动公司未来整体收入上升。
更新时间：2024-04-10 10:10:00
【集装箱及动车高铁座椅产业】作为公司冲压焊接装配工艺的延伸拓展，2022年公司成功竞标到了金鹰重工的铁路专用集装箱业务，该项目在2023年10月已量产，2023年末产量已爬坡到相对稳产的状态。得益于公司优秀的精密冲压、精密注塑、焊接及产品集成能力及快速的模具开发设计能力，及稳定的100多人的技术开发队伍，并通过长期的技术交流及商务洽谈，公司已获得了高铁整椅产品的一系列供货资质证书，目前正在研发实验交样阶段，随着高铁座椅项目的有序开展，公司的经营规模和盈利能力将得到进一步提升，公司综合实力将进一步增强，有利于公司的长远发展。
更新时间：2024-04-10 10:09:01
【技术方面】公司自成立以来，一直以技术研发为发展先导，通过自主开发及技术引进的方式，确立了公司在同行业的经验丰富的技术地位。公司的生产技术特点是与客户端共同完成产品设计开发的前提下落实过程开发，主要技术核心是启动配套项目开发，其中包含：模具开发、检具开发、生产线开发、工艺方案的开发、相关实验验证，最终使产品达到量产要求。公司的技术研发实力通过十几年的积累，在客户严格要求、不断自我完善、供应商的支持下形成了一定的优势，主要体现在以下方面：1.具有竞争力的核心技术：公司自主研发的座椅纵向调节滑轨机构技术、后排电动靠背调节机构技术、座椅座垫升降手/电动调节机构、超高强度钢板模具冲压技术、多工序单机模并道后传递冲压技术、多单机手动冲压设备连线自动冲压技术在提高公司产品适用范围、质量稳定性、生产效率、节约成本、满足轻量化生产等方面具有明显的支撑作用，增强了公司的市场竞争力。2.先进的生产设备：公司引进了先进的全自动冲压生产线、焊接机器人生产线。
更新时间：2024-04-10 10:03:40
【产品工业化能力】公司自成立以来，坚持将产品工业化能力作为发展的根本，注重与客户共同开发设计新产品并配套模具工装的研发，打造了一支将近150个技术人才组成的团队。公司的技术开发团队，涵盖了五金及塑胶模具设计、各类工装检具设计、模具模流、成型CAE分析、模具工装制造等各个方面的专业人才。同时公司拥有一整套精密制造及测量专业设备，优质的专业模具材料供应商，从而具备从产品设计开发、生产制造到产品调试及量产的全生产链，在成本、周期、质量上均形成了强大的产品竞争优势。在产品工业化能力方面，公司拥有多位工艺工程专家，公司在产品前期开发规划方面、模具工装方面、制造工艺流程方面、成本控制方面具有良好的积累，公司的生产自动化程度每年都在提升。目前上海沿浦及子公司合计拥有90项实用新型专利和4项发明专利，未来仍将持续申请专利。整体来看，公司在产品同步研发、模具工装开发、检测试验、技术人才等方面形成了一系列较为明显的优势，使公司成为国内具有较强产品工业化能力的汽车座椅骨架总成方案提供商。
更新时间：2024-04-10 10:01:22
【基地布局】随着公司生产工艺技术的日益成熟以及客户资源的逐步积累，公司为了更加贴近国内各整车厂商的配送及服务要求，同时也为了及时跟进客户的生产和设计需要，开始积极进行战略布局。公司以长三角地区、东北地区及华中地区等汽车产业集中区为基础，结合现有客户所在的生产区域，在郑州、大连、常熟、柳州、黄山、襄阳、武汉、荆门、重庆、十堰以及上海总部11个城市设立了子公司或分公司，并参股了位于十堰的东实沿浦，同时在这些地区建立了生产制造基地。制造基地的选址主要是根据公司服务的整机厂商或下游直接客户（零部件一级供应商）所在地进行的，同时也参考国家汽车零部件产业六大集中地区来进行的，几乎覆盖了国内大部分汽车产业比较发达的地区。公司各个分厂或子公司所对接的主要整车与直接客户列表如下：公司建立上述生产基地，能够为客户提供全方位的服务，并最大程度地满足客户的生产要求。
更新时间：2024-04-10 09:56:51
【客户资源】整车制造厂与汽车零部件企业建立合作关系前，均需亲自或委托有资质的第三方对零部件企业进行全方位的认证。在通过认证并建立合作关系后，还要进行年度审核、过程审核和项目审核，对综合实力较强的供应商，才会入选其合格供应商名录。公司较早地从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件的生产和研发，经过十几年的发展，与下游客户保持了长期稳定的合作关系，积累了一批优质的客户资源，已在国内汽车配套产业链中积累了丰富的行业运作经验，这为公司稳固现有客户及新业务开拓奠定了良好的基础。公司的下游直接客户主要有东风李尔系、延锋系、麦格纳系、均胜系、佛吉亚系等全球知名汽车零部件总成生产厂商。公司通过与国内外知名客户建立的良好合作关系，推动公司新项目的拓展和产品品质的提升，同时保证了公司销售回款的安全性。此外，凭借多年为客户配套生产汽车冲压及焊接零部件的丰富配套经验，公司在既有客户新项目的投标中具有先发优势，在与行业内企业竞争中，能够获取相对份额较大的订单。
更新时间：2024-04-10 09:54:11
【供货问界M5、M7、M9车型】2023年9月12日公司在互动平台上答复投资者：问界M7和问界M5纯电版汽车的座椅骨架总成是由上海沿浦的全资子公司重庆沿浦汽车零部件有限公司独家供货的，除骨架产品外，公司还间接供货一些汽车安全系统的零部件及底盘高度传感器部件。2023年9月12日公司在互动平台披露：问界M7的零重力座椅骨架是公司独家供应。2023年9月18日公司在互动平台披露：本公司通过自己的客户间接供货问界M9车型的安全系统和底盘高度传感器的部件。
更新时间：2023-11-29 14:50:50
【控股子公司华悦智能】上海沿浦华悦智能科技有限公司，系公司控股子公司，公司持股比例为50.50%。2021年7月6日公司在互动平台上披露：上海沿浦华悦智能科技有限公司将主营高铁整椅和铁路专用集装箱部件等智能化产品类业务。
更新时间：2023-11-29 14:50:42
【将为东风李尔供应整套汽车座椅骨架总成】2022年11月，公司于近期收到重要客户-东风李尔汽车座椅有限公司济南分公司的《定点通知书》，上海沿浦将为该客户一款车型（纯电新物种DFL-EM2E）的整椅生产供应整套汽车座椅骨架总成。因该项目开发任务重开发周期短，所以该项目由母公司上海沿浦公司牵头做技术设计报价方案，并联合全资子公司武汉沿浦和日照沿浦一起做前期开发，该项目最终将在日照沿浦落地量产。日照沿浦公司注册成立于2022年6月13日，日照沿浦量产供货的这款骨架总成产品将被间接使用于某头部新能源车企。目前根据预测，该项目在其生命周期中预计会产生10.0518亿元人民币的营业收入。本项目计划在2023年2月开始量产，预计不会对公司本年度业绩产生重大影响，但是本次项目定点将有利于提高公司未来年度业务收入，并对公司未来经营业绩产生积极影响。
更新时间：2023-06-19 13:14:06
【产品间接供应比亚迪、小鹏】2022年11月，上海沿浦于近期收到重要客户-东风李尔汽车座椅有限公司惠州分公司的《定点通知书》，上海沿浦将为该客户一款车型（比亚迪-汉）的整椅生产供应整套汽车座椅骨架总成。该项目计划在2023年1月量产。目前根据客户预测，该项目的生命周期是2年（2023年-2024年），预计产生5.0763亿元人民币的营业收入。2022年6月上海沿浦的全资子公司武汉浦江沿浦汽车零件有限公司于近期收到客户武汉东风李尔云鹤汽车座椅有限公司的《定点通知书》，武汉沿浦将给武汉东风李尔云鹤生产供应4款新车型的汽车座椅骨架产品，其中：1款产品将被间接供应给小鹏汽车，该款车型预计量产时间是2023年7月。另，2022年5月，上海沿浦的全资子公司黄山沿浦将给常州东风李尔生产供应一款新车型的全套汽车座椅骨架产品，相关产品将被间接供应给比亚迪常州工厂（暂定）。目前该项目处于样件交付阶段。目前根据客户预测，该项目的生命周期是5年（2022年末-2027年末），预计产生7.075亿元人民币的营业收入。
更新时间：2023-06-19 13:14:01