长华集团(605018)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年10月回购后)◆

每股收益(元) :0.1296	目前流通(万股) :47006.58
每股净资产(元) :5.7855	总股本(万股) :47006.58
每股公积金(元) :3.2210	营业收入(万元) :150158.24
每股未分配利润(元) :1.5957	营收同比(%) :-9.46
每股经营现金流(元) :0.5182i	净利润(万元) :6093.23
净利率(%) :4.06	净利润同比(%) :-32.28
毛利率(%) :13.52	净资产收益率(%) :2.23

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.0700	扣非每股收益(元) :0.0524
每股净资产(元) :5.7139	扣非净利润(万元) :2467.27
每股公积金(元) :3.2131	营收同比(%) :-17.77
每股未分配利润(元) :1.5333	净利润同比(%) :-46.14
每股经营现金流(元) :0.2420	净资产收益率(%) :1.22
毛利率(%) :13.49	净利率(%) :3.51

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2025年5月，公司近期收到国内新能源车企（限于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）的定点开发通知书，定点产品主要为关键金属结构件。此次定点项目生命周期4年，预计生命周期总销售金额约人民币1.08亿元，此次定点项目预计在2026年第2季度逐步开始量产。2024年12月，公司近期收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，定点产品主要为紧固件和金属结构件。此次定点项目生命周期5年，预计生命周期总销售金额约人民币9,100万元。2024年11月，公司于近日收到了新能源车企关于新车型紧固件的定点通知书。根据客户规划，定点项目紧固件共计94个，生命周期为4年，生命周期总销售金额约人民币2.45亿元，此次定点项目预计在2026年第1季度逐步开始量产。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	新能源车入选理由：公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。、汽车轻量化入选理由：随着新能源汽车市场占有率不断扩大，公司紧抓市场机遇，凭借早期对铝压铸行业的前瞻布局及对轻量化产品的持续研究，公司锚定高附加值、国产替代和模块化、集成化等重点方向，加大了对新产品、新工艺、新材料领域的研发。公司铝压铸产品主要包括车身件及底盘件等。同时，公司依托研发中心为平台，布局了铸铝件及冲焊件柔性装配生产线，打造出铸铝冲焊集成件这一轻量化拳头产品，并已实现批量供货。该产品能够满足客户轻量化及性价比兼具的需求，同时模块化产品供应能够缩减客户端装配工位，为客户实现降本增效。以国家级实验室为依托，采用轻质材料及新的制造工艺，公司在研多款轻量化紧固件。公司开发的轻量化电池包壳体冲铝件支架系列产品2023年销量突破200万件。、工业互联网入选理由：近年来，公司新建制造基地及产线的总体定位为：通过数智赋能，打造业内先进的自动化智能工厂。公司募投项目及再融资项目重点建设的武汉制造基地、广州制造基地及宁波制造基地，不仅配备了业内先进的自动化生产线，并且运用PLM、SAP/S4 HANA、MES等进行信息化系统集成，通过跨系统数据互通、人机交互、柔性制造以及信息分析优化等手段，将生产数据有效作用于生产管理，使决策更加科学化，精准化，实现对多个数字化车间的统一管理与协调生产，使公司资源在购、存、产、销、人、财、物等各个方面得到合理地分配与利用。公司持续推进数字化工厂建设进程，作为省级工业互联网平台和宁波市优秀工业互联网平台企业，为公司建立“ 精细化、集成化、数字化、网联化、智能化”的企业信息综合平台，全面打通数据信息。、汽车零部件入选理由：公司主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，拥有独立的研发中心、国家认可实验室，具备原材料改制、模具设计制造、产品制造、产品试验性能评价等全工艺链内制化能力，专注于为客户提供高性价比的产品解决方案，目前已形成“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的汽车零部件特有的产品结构优势。汽车专用高强度紧固件领域主要包括螺栓、螺母、异形件三大类，使用位置涵盖三电系统、发动机系统、悬挂系统、转向系统、变速箱系统智能光伏控制器系统等。汽车冲焊集成件领域主要包括车身领域天窗加强版总成、仪表总成、行李箱隔板总成、后副车架加强件、车轮罩、地板中横梁、前副车架等。新能源车领域主要包括IPU固定支架、电动马达支架、VCU支架、电池快慢充插口支架、ECU支架、后副车架支撑件、电池防护支架等。、比亚迪概念入选理由：公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。、奇瑞汽车概念入选理由：公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。、丝杠入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露：随着人形机器人行业的不断发展，滚柱丝杠产品迎来了前所未有的发展机遇。在充分调研行业情况后，公司较为看好人形机器人的发展前景。公司以紧固件起家，在精密金属结构件加工制造方面拥有丰富的经验和专业的技术，与人形机器人滚柱丝杠产品在技术开发方面有同源性，以及在螺纹、热处理等生产工艺有相通性，公司决定拓展这一新领域，公司将持续加强研发人员团队的建设，积极推进设备投资。2024年12月公司已生产出滚柱丝杠样品，目前正研究新工艺，购买新的磨床及相关设备，招聘核心研发人员，加大研发及资金投入力度，加紧研发制造新的迭代产品。、飞行汽车入选理由：2025年3月，公司在投资者关系活动记录表中披露，公司年前两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书，总体订单累计超两亿元，定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系，参与早期的研发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接，积极拓展该领域的业务规模，将为公司未来业务增量带来较大增长点。、人形机器人入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露：随着人形机器人行业的不断发展，滚柱丝杠产品迎来了前所未有的发展机遇。在充分调研行业情况后，公司较为看好人形机器人的发展前景。公司以紧固件起家，在精密金属结构件加工制造方面拥有丰富的经验和专业的技术，与人形机器人滚柱丝杠产品在技术开发方面有同源性，以及在螺纹、热处理等生产工艺有相通性，公司决定拓展这一新领域，公司将持续加强研发人员团队的建设，积极推进设备投资。2024年12月公司已生产出滚柱丝杠样品，目前正研究新工艺，购买新的磨床及相关设备，招聘核心研发人员，加大研发及资金投入力度，加紧研发制造新的迭代产品。。
风格概念:	中盘入选理由：长华集团 2025-12-05收盘市值53.63亿元,全市场排名3173 。

◆控盘情况◆

	2025-11-28	2025-11-20	2025-11-10	2025-10-31

股东人数 (户)	15712	15686	16304	16376
人均持流通股(股)	29917.6	29967.2	28831.3	28704.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有37346.94万股，较上期减少755.69万股，占总股本比79.25%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计6家机构，持有4774.81万股，占流通股比10.16%；其中无公募基金持有该股。
股东户数17144户，上期为17897户，变动幅度为-4.2074%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车金属零部件】公司主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，拥有独立的研发中心、国家认可实验室，具备原材料改制、模具设计制造、产品制造、产品试验性能评价等全工艺链内制化能力，专注于为客户提供高性价比的产品解决方案，目前已形成“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的汽车零部件特有的产品结构优势。汽车专用高强度紧固件领域主要包括螺栓、螺母、异形件三大类，使用位置涵盖三电系统、发动机系统、悬挂系统、转向系统、变速箱系统智能光伏控制器系统等。汽车冲焊集成件领域主要包括车身领域天窗加强版总成、仪表总成、行李箱隔板总成、后副车架加强件、车轮罩、地板中横梁、前副车架等。新能源车领域主要包括IPU固定支架、电动马达支架、VCU支架、电池快慢充插口支架、ECU支架、后副车架支撑件、电池防护支架等。
更新时间：2025-10-17 13:53:50

【收到客户项目定点通知书】2025年5月，公司近期收到国内新能源车企（限于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）的定点开发通知书，定点产品主要为关键金属结构件。此次定点项目生命周期4年，预计生命周期总销售金额约人民币1.08亿元，此次定点项目预计在2026年第2季度逐步开始量产。2024年12月，公司近期收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，定点产品主要为紧固件和金属结构件。此次定点项目生命周期5年，预计生命周期总销售金额约人民币9,100万元。2024年11月，公司于近日收到了新能源车企关于新车型紧固件的定点通知书。根据客户规划，定点项目紧固件共计94个，生命周期为4年，生命周期总销售金额约人民币2.45亿元，此次定点项目预计在2026年第1季度逐步开始量产。
更新时间：2025-10-17 13:53:46

【行业地位】公司深耕汽车金属零部件领域三十余载，凭借特有的产品结构优势、过硬的研发能力、可靠的产品质量、快速的响应能力以及满足客户多层次需求的能力，公司产品及服务得到了客户的高度认可，并多次获授“优秀供应商”荣誉称号。公司合作客户包含欧系、美系、日系、自主品牌、新势力等，多年来，公司在汽车高强度紧固件、冲焊集成件领域沉淀了丰富的技术，同时，依托前瞻性战略部署，公司持续加大对新能源汽车领域的拓展与合作，积极加速轻量化、一体化铝铸件产品生产进程，进一步加强了整体竞争优势，在汽车行业内具有较高的知名度。
更新时间：2025-10-17 13:53:37

【碳陶刹车盘】公司始终高度重视产业链上下游的协同发展，2023年内，公司与金博股份签订战略合作协议，旨在打造共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系，在碳陶刹车盘及盘体连接件（合头）、不锈钢紧固件套装方面充分发挥双方在技术、项目、商务及人才等方面的资源优势，资源共享，互惠互利，有利于加强产业链上下游的紧密联系，共同开拓碳陶刹车盘应用市场。在2023年定点的基础上，碳陶刹车系统将在2024年进一步放量，基于产能规划，公司新布局了碳陶刹车盘金属套装专有设备生产线，积极抢占蓝海市场。
更新时间：2025-10-17 13:53:22

【光伏储能紧固件】公司不断优化产品结构，在主营业务做强做大的同时，也积极探索公司产品的其他应用场景。2023年内，公司接到国内头部光伏储能客户紧固件新定点，并于2023年末量产。该产品具有优良的防松性能，能够维持光伏元器件的有效连接，这是除汽车零部件领域外开拓的全新赛道。
更新时间：2025-10-17 13:53:18

【钢铝混合副车架】2023年，公司一款钢铝混合副车架大规模放量，该款副车架设计简洁，更加轻量化，性价比高，方便拆卸和维修，受到客户认可，订单需求日益增长，全年共生产超80万套。该款副车架由公司全资子公司武汉长源和广东长华生产制造，布局覆盖中部及珠三角汽车产业核心群，通过配备先进的副车架集成装配线，实现生产过程中的自动上料、装配、在线测量、自动堆垛，大幅提高了生产效率，降低了生产成本。
更新时间：2025-10-17 13:53:14

【滚柱丝杠样品】2025年2月17日公司在互动平台披露：随着人形机器人行业的不断发展，滚柱丝杠产品迎来了前所未有的发展机遇。在充分调研行业情况后，公司较为看好人形机器人的发展前景。公司以紧固件起家，在精密金属结构件加工制造方面拥有丰富的经验和专业的技术，与人形机器人滚柱丝杠产品在技术开发方面有同源性，以及在螺纹、热处理等生产工艺有相通性，公司决定拓展这一新领域，公司将持续加强研发人员团队的建设，积极推进设备投资。2024年12月公司已生产出滚柱丝杠样品，目前正研究新工艺，购买新的磨床及相关设备，招聘核心研发人员，加大研发及资金投入力度，加紧研发制造新的迭代产品。
更新时间：2025-07-15 10:02:45

【数字化工厂建设】近年来，公司新建制造基地及产线的总体定位为：通过数智赋能，打造业内先进的自动化智能工厂。公司募投项目及再融资项目重点建设的武汉制造基地、广州制造基地及宁波制造基地，不仅配备了业内先进的自动化生产线，并且运用PLM、SAP/S4 HANA、MES等进行信息化系统集成，通过跨系统数据互通、人机交互、柔性制造以及信息分析优化等手段，将生产数据有效作用于生产管理，使决策更加科学化，精准化，实现对多个数字化车间的统一管理与协调生产，使公司资源在购、存、产、销、人、财、物等各个方面得到合理地分配与利用。公司持续推进数字化工厂建设进程，作为省级工业互联网平台和宁波市优秀工业互联网平台企业，为公司建立“ 精细化、集成化、数字化、网联化、智能化”的企业信息综合平台，全面打通数据信息。
更新时间：2025-05-16 16:16:51

【飞行汽车】2025年3月，公司在投资者关系活动记录表中披露，公司年前两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书，总体订单累计超两亿元，定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系，参与早期的研发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接，积极拓展该领域的业务规模，将为公司未来业务增量带来较大增长点。
更新时间：2025-03-10 15:46:22

【客户情况】公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。
更新时间：2024-12-10 10:38:45

【汽车轻量化】随着新能源汽车市场占有率不断扩大，公司紧抓市场机遇，凭借早期对铝压铸行业的前瞻布局及对轻量化产品的持续研究，公司锚定高附加值、国产替代和模块化、集成化等重点方向，加大了对新产品、新工艺、新材料领域的研发。公司铝压铸产品主要包括车身件及底盘件等。同时，公司依托研发中心为平台，布局了铸铝件及冲焊件柔性装配生产线，打造出铸铝冲焊集成件这一轻量化拳头产品，并已实现批量供货。该产品能够满足客户轻量化及性价比兼具的需求，同时模块化产品供应能够缩减客户端装配工位，为客户实现降本增效。以国家级实验室为依托，采用轻质材料及新的制造工艺，公司在研多款轻量化紧固件。公司开发的轻量化电池包壳体冲铝件支架系列产品2023年销量突破200万件。
更新时间：2024-06-13 15:00:20

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-06-05 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):20.55 当日成交额(万元):25494.72 成交回报净买入额（万元）:1718.75

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司上海分公司	1395.00	0
联储证券股份有限公司杭州西湖桃源岭证券营业部	1021.24	0
瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部	719.19	0
财通证券股份有限公司杭州九和路证券营业部	654.09	0
国泰海通证券股份有限公司总部	641.82	0
买入总计: 4431.34 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
南京证券股份有限公司吴江松陵镇笠泽路证券营业部	0	859.48
中国中金财富证券有限公司东莞长安德政中路证券营业部	0	538.44
东莞证券股份有限公司四川分公司	0	521.09
申万宏源证券有限公司海口龙昆南路证券营业部	0	400.36
华福证券有限责任公司天津分公司	0	393.22
卖出总计: 2712.59 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2025年5月，公司近期收到国内新能源车企（限于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）的定点开发通知书，定点产品主要为关键金属结构件。此次定点项目生命周期4年，预计生命周期总销售金额约人民币1.08亿元，此次定点项目预计在2026年第2季度逐步开始量产。2024年12月，公司近期收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，定点产品主要为紧固件和金属结构件。此次定点项目生命周期5年，预计生命周期总销售金额约人民币9,100万元。2024年11月，公司于近日收到了新能源车企关于新车型紧固件的定点通知书。根据客户规划，定点项目紧固件共计94个，生命周期为4年，生命周期总销售金额约人民币2.45亿元，此次定点项目预计在2026年第1季度逐步开始量产。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	新能源车入选理由：公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。、汽车轻量化入选理由：随着新能源汽车市场占有率不断扩大，公司紧抓市场机遇，凭借早期对铝压铸行业的前瞻布局及对轻量化产品的持续研究，公司锚定高附加值、国产替代和模块化、集成化等重点方向，加大了对新产品、新工艺、新材料领域的研发。公司铝压铸产品主要包括车身件及底盘件等。同时，公司依托研发中心为平台，布局了铸铝件及冲焊件柔性装配生产线，打造出铸铝冲焊集成件这一轻量化拳头产品，并已实现批量供货。该产品能够满足客户轻量化及性价比兼具的需求，同时模块化产品供应能够缩减客户端装配工位，为客户实现降本增效。以国家级实验室为依托，采用轻质材料及新的制造工艺，公司在研多款轻量化紧固件。公司开发的轻量化电池包壳体冲铝件支架系列产品2023年销量突破200万件。、工业互联网入选理由：近年来，公司新建制造基地及产线的总体定位为：通过数智赋能，打造业内先进的自动化智能工厂。公司募投项目及再融资项目重点建设的武汉制造基地、广州制造基地及宁波制造基地，不仅配备了业内先进的自动化生产线，并且运用PLM、SAP/S4 HANA、MES等进行信息化系统集成，通过跨系统数据互通、人机交互、柔性制造以及信息分析优化等手段，将生产数据有效作用于生产管理，使决策更加科学化，精准化，实现对多个数字化车间的统一管理与协调生产，使公司资源在购、存、产、销、人、财、物等各个方面得到合理地分配与利用。公司持续推进数字化工厂建设进程，作为省级工业互联网平台和宁波市优秀工业互联网平台企业，为公司建立“ 精细化、集成化、数字化、网联化、智能化”的企业信息综合平台，全面打通数据信息。、汽车零部件入选理由：公司主要从事汽车金属零部件的研发、生产与销售，拥有独立的研发中心、国家认可实验室，具备原材料改制、模具设计制造、产品制造、产品试验性能评价等全工艺链内制化能力，专注于为客户提供高性价比的产品解决方案，目前已形成“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的汽车零部件特有的产品结构优势。汽车专用高强度紧固件领域主要包括螺栓、螺母、异形件三大类，使用位置涵盖三电系统、发动机系统、悬挂系统、转向系统、变速箱系统智能光伏控制器系统等。汽车冲焊集成件领域主要包括车身领域天窗加强版总成、仪表总成、行李箱隔板总成、后副车架加强件、车轮罩、地板中横梁、前副车架等。新能源车领域主要包括IPU固定支架、电动马达支架、VCU支架、电池快慢充插口支架、ECU支架、后副车架支撑件、电池防护支架等。、比亚迪概念入选理由：公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。、奇瑞汽车概念入选理由：公司主要客户包含全球知名整车及重要零部件供应商，与一汽大众、上汽大众、长安福特、长安马自达、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等及国内外主流纯新能源车企等建立了稳定的合作关系。2023年内，公司新增客户87家，其中新增主机厂客户11家，二级配套客户76家，以本田、大众、吉利、奇瑞、长城、上汽等现有业务成熟客户规模为支撑基础上，拓展其他如一汽奥迪新能源、吉利极氪、比亚迪等优势新增长点客户，并延伸至如宁德时代、宁波拓普、延锋、奥托立夫、法雷奥、采埃孚、金博股份等重要二配客户。截至2023年末，公司已与近30家车企建立了稳定的新能源业务合作关系，其中5家位居2023年造车新势力企业销量前10，其中7家位居2023年传统车企中新能源汽车销量前10。、丝杠入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露：随着人形机器人行业的不断发展，滚柱丝杠产品迎来了前所未有的发展机遇。在充分调研行业情况后，公司较为看好人形机器人的发展前景。公司以紧固件起家，在精密金属结构件加工制造方面拥有丰富的经验和专业的技术，与人形机器人滚柱丝杠产品在技术开发方面有同源性，以及在螺纹、热处理等生产工艺有相通性，公司决定拓展这一新领域，公司将持续加强研发人员团队的建设，积极推进设备投资。2024年12月公司已生产出滚柱丝杠样品，目前正研究新工艺，购买新的磨床及相关设备，招聘核心研发人员，加大研发及资金投入力度，加紧研发制造新的迭代产品。、飞行汽车入选理由：2025年3月，公司在投资者关系活动记录表中披露，公司年前两次公告了收到国内某知名飞行汽车公司的项目定点开发通知书，总体订单累计超两亿元，定点产品主要为关键结构件。公司研发团队同客户紧密联系，参与早期的研发。目前公司正在与其他多家飞行器公司进行业务洽谈与对接，积极拓展该领域的业务规模，将为公司未来业务增量带来较大增长点。、人形机器人入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露：随着人形机器人行业的不断发展，滚柱丝杠产品迎来了前所未有的发展机遇。在充分调研行业情况后，公司较为看好人形机器人的发展前景。公司以紧固件起家，在精密金属结构件加工制造方面拥有丰富的经验和专业的技术，与人形机器人滚柱丝杠产品在技术开发方面有同源性，以及在螺纹、热处理等生产工艺有相通性，公司决定拓展这一新领域，公司将持续加强研发人员团队的建设，积极推进设备投资。2024年12月公司已生产出滚柱丝杠样品，目前正研究新工艺，购买新的磨床及相关设备，招聘核心研发人员，加大研发及资金投入力度，加紧研发制造新的迭代产品。。
风格概念:	中盘入选理由：长华集团 2025-12-05收盘市值53.63亿元,全市场排名3173 。

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