银龙股份(603969)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.2000	目前流通(万股) :84159.88
每股净资产(元) :2.7559	总股本(万股) :85476.40
每股公积金(元) :0.3121	营业收入(万元) :220246.16
每股未分配利润(元) :1.2816	营收同比(%) :9.15
每股经营现金流(元) :-0.0157i	净利润(万元) :16866.39
净利率(%) :8.14	净利润同比(%) :42.81
毛利率(%) :21.89	净资产收益率(%) :7.22

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.1200	扣非每股收益(元) :0.1174
每股净资产(元) :2.7442	扣非净利润(万元) :10038.32
每股公积金(元) :0.3121	营收同比(%) :5.71
每股未分配利润(元) :1.2715	净利润同比(%) :17.68
每股经营现金流(元) :0.0660	净资产收益率(%) :4.38
毛利率(%) :16.12	净利率(%) :7.79

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->金属、非金属->金属制品业金属制品入选理由：公司坚持以预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业为主业，同步探索发展新能源应用与新能源投资领域，在国家大力推动基础设施建设及风电、光伏等新能源产业建设的大环境下抓住机遇，凭借自身优势积极参与众多重点工程项目建设，不断进行产品创新以适应市场需求，是服务于国内外铁路、公路、水利、新能源、建筑等领域的预应力材料龙头企业。	所属地域:	天津
主营业务：
题材概念:	太阳能入选理由：公司在新能源领域持续深入探索，主要涉及两大板块：一是实业板块，公司在新产品、新工艺、新应用深入研发，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营；二是新能源投资板块，公司积极响应新能源投资政策，主导、参与新能源项目投资开发，包括河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区。同时，公司参股北京箕星新能源有限公司，依托中车集团与中国人寿大型央企背景，参与风电、光伏项目投资，获取投资回报。、铁路基建、核电入选理由：公司具有预应力金属制品全产业链，是全球预应力材料领域创新能力强、品种齐全、规模较大的研发制造企业，年产能60余万吨。2023年，宝泽龙新增镀锌生产线已投入使用，本溪银龙为满足生产、销售需求，于2022年新建的预应力钢绞线已开始使用；天津银龙无粘结预应力钢绞线生产线已于报告期内更新改造完成。公司是国内最早出口预应力材料并拥有多国产品质量认证的企业，截止目前，公司产品已经出口到全球80多个国家和地区。公司生产的主要产品包括：预应力混凝土用钢丝、钢棒、钢绞线，预应力混凝土无粘结钢绞线，桥梁缆索用预应力镀锌钢丝、镀锌钢绞线，PCCP管用预应力钢丝，高铁轨道板用螺旋肋钢丝以及定尺搓丝钢丝，核电站安全壳用高强钢绞线，环氧树脂涂层钢绞线，液态天然气罐用超低温钢绞线，预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件，风电混塔用无粘结预应力钢绞线，T型连续梁用预应力钢棒等。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、一带一路入选理由：公司以研发创新为核心竞争力，经过36年发展，在技术研发中持续投入，凭借领先的产品技术、稳定的产品质量和完善的营销网络，树立起了良好的品牌形象和品牌认知度。公司及控股子公司宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙、银龙轨道均被认定为“专精特新”企业。公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、欧盟、挪威、英国、印度、美国、德国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南、韩国、瑞典、哈萨克斯坦）申请注册商标，同时，在南非、马来西亚完成注册，产品出口到全球80多个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。、高铁入选理由：凭借多年来对轨道板关键材料研发的经验积累，公司在河北河间市设立了高铁轨道板研发试验基地，该实验基地承接铁总技术部门高铁轨道板研发课题，与铁路系统相关单位共同研发了CRTSIII型无砟轨道板，并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进，获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可，紧跟铁路建设标准化、智能化发展方向，通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场，2023年，河间板场、新乡板场、阳江轨枕场分别为雄安新区至商丘高铁、菏泽兰考高铁、广州-湛江高铁线路所需轨道板、轨枕提供预制服务。、轨道交通入选理由：公司不断研发创新，在高铁轨道板基础上进行开发优化，研究建立了一套完整的适用于我国城市轨道交通装配式双向先张预应力轨道板系统——地铁装配式预应力轨道板，开启国内地铁变革，并持续研发出钢弹簧浮置板、宽枕板、道口板、地铁地震带轨道板、装配式车站构件、车辆段轨道板、盾构管片、风电混凝土塔筒等预应力混凝土构件。2023年，河间板场生产高铁轨道板的同时，还为北京地铁12号线提供所需地铁轨道板，为北京地铁3号线提供所需轨枕及地铁轨道板；公司与北京九州一轨环境科技股份有限公司、道尔道科技有限公司等签订合同，在赣州板场为广州地铁3号线、5号线、7号线及12号线、南昌地铁4号线、深圳地铁8号线及16号线二期提供地铁轨道板生产服务。、京津冀入选理由：公司在新能源领域持续深入探索，主要涉及两大板块：一是实业板块，公司在新产品、新工艺、新应用深入研发，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营；二是新能源投资板块，公司积极响应新能源投资政策，主导、参与新能源项目投资开发，包括河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区。同时，公司参股北京箕星新能源有限公司，依托中车集团与中国人寿大型央企背景，参与风电、光伏项目投资，获取投资回报。、氢能源入选理由：公司参股新源动力，该公司官网显示，公司掌握了燃料电池电堆及零部件正向开发、批量制造工艺的核心技术，是中国氢燃料电池技术商业化实践的引领者。公司主营燃料电池产品和燃料电池测试设备两大板块，拥有27项注册商标权，其中燃料电池模块产品HYMOD?-36、HYMOD?-50、HYMOD?-60、HYMOD?-70已批量生产并与国内多家大型车企合作，成功用于多款燃料电池汽车。燃料电池测试设备业务包括电堆测试台架、燃料电池系统测试台架以及关键零部件测试台架。公司现有燃料电池相关产能1000套/年。、雄安新区入选理由：凭借多年来对轨道板关键材料研发的经验积累，公司在河北河间市设立了高铁轨道板研发试验基地，该实验基地承接铁总技术部门高铁轨道板研发课题，与铁路系统相关单位共同研发了CRTSIII型无砟轨道板，并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进，获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可，紧跟铁路建设标准化、智能化发展方向，通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场，2023年，河间板场、新乡板场、阳江轨枕场分别为雄安新区至商丘高铁、菏泽兰考高铁、广州-湛江高铁线路所需轨道板、轨枕提供预制服务。、碳基材料入选理由：公司碳基材料主要应用在碳基高铁刹车及民用车制动系统等领域。2024年8月12日，公司在互动平台表示，公司控股子公司碳基研究院致力于与相关单位合作推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统研究开发工作。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	29585	27466	28401	29155
人均持流通股(股)	28446.8	30641.5	29479.6	28717.2
人均持流通股 (去十大流通股东)	14036.7	15023.5	14442.3	14286.3

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有42646.44万股，较上期减少265.04万股，占总股本比49.89%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计5家机构，持有6847.37万股，占流通股比8.14%；其中无公募基金持有该股。
股东户数29585户，上期为27466户，变动幅度为7.7150%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【预应力材料龙头企业】公司坚持以预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业为主业，同步探索发展新能源应用与新能源投资领域，在国家大力推动基础设施建设及风电、光伏等新能源产业建设的大环境下抓住机遇，凭借自身优势积极参与众多重点工程项目建设，不断进行产品创新以适应市场需求，是服务于国内外铁路、公路、水利、新能源、建筑等领域的预应力材料龙头企业。
更新时间：2024-09-04 13:43:55

【新能源领域】公司在新能源领域持续深入探索，主要涉及两大板块：一是实业板块，公司在新产品、新工艺、新应用深入研发，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营；二是新能源投资板块，公司积极响应新能源投资政策，主导、参与新能源项目投资开发，包括河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区。同时，公司参股北京箕星新能源有限公司，依托中车集团与中国人寿大型央企背景，参与风电、光伏项目投资，获取投资回报。
更新时间：2024-09-04 13:43:15

【高铁轨道板】凭借多年来对轨道板关键材料研发的经验积累，公司在河北河间市设立了高铁轨道板研发试验基地，该实验基地承接铁总技术部门高铁轨道板研发课题，与铁路系统相关单位共同研发了CRTSIII型无砟轨道板，并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进，获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可，紧跟铁路建设标准化、智能化发展方向，通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场，2023年，河间板场、新乡板场、阳江轨枕场分别为雄安新区至商丘高铁、菏泽兰考高铁、广州-湛江高铁线路所需轨道板、轨枕提供预制服务。
更新时间：2024-09-04 13:43:07

【地铁装配式预应力轨道板】公司不断研发创新，在高铁轨道板基础上进行开发优化，研究建立了一套完整的适用于我国城市轨道交通装配式双向先张预应力轨道板系统——地铁装配式预应力轨道板，开启国内地铁变革，并持续研发出钢弹簧浮置板、宽枕板、道口板、地铁地震带轨道板、装配式车站构件、车辆段轨道板、盾构管片、风电混凝土塔筒等预应力混凝土构件。2023年，河间板场生产高铁轨道板的同时，还为北京地铁12号线提供所需地铁轨道板，为北京地铁3号线提供所需轨枕及地铁轨道板；公司与北京九州一轨环境科技股份有限公司、道尔道科技有限公司等签订合同，在赣州板场为广州地铁3号线、5号线、7号线及12号线、南昌地铁4号线、深圳地铁8号线及16号线二期提供地铁轨道板生产服务。
更新时间：2024-09-04 13:43:03

【碳基高铁刹车系统】公司碳基材料主要应用在碳基高铁刹车及民用车制动系统等领域。2024年8月12日，公司在互动平台表示，公司控股子公司碳基研究院致力于与相关单位合作推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统研究开发工作。
更新时间：2024-09-04 13:42:59

【参股新源动力】公司参股新源动力，该公司官网显示，公司掌握了燃料电池电堆及零部件正向开发、批量制造工艺的核心技术，是中国氢燃料电池技术商业化实践的引领者。公司主营燃料电池产品和燃料电池测试设备两大板块，拥有27项注册商标权，其中燃料电池模块产品HYMOD?-36、HYMOD?-50、HYMOD?-60、HYMOD?-70已批量生产并与国内多家大型车企合作，成功用于多款燃料电池汽车。燃料电池测试设备业务包括电堆测试台架、燃料电池系统测试台架以及关键零部件测试台架。公司现有燃料电池相关产能1000套/年。
更新时间：2024-09-04 13:42:53

【品牌知名度】公司以研发创新为核心竞争力，经过36年发展，在技术研发中持续投入，凭借领先的产品技术、稳定的产品质量和完善的营销网络，树立起了良好的品牌形象和品牌认知度。公司及控股子公司宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙、银龙轨道均被认定为“专精特新”企业。公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、欧盟、挪威、英国、印度、美国、德国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南、韩国、瑞典、哈萨克斯坦）申请注册商标，同时，在南非、马来西亚完成注册，产品出口到全球80多个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。
更新时间：2024-09-04 13:29:54

【预应力材料】公司具有预应力金属制品全产业链，是全球预应力材料领域创新能力强、品种齐全、规模较大的研发制造企业，年产能60余万吨。2023年，宝泽龙新增镀锌生产线已投入使用，本溪银龙为满足生产、销售需求，于2022年新建的预应力钢绞线已开始使用；天津银龙无粘结预应力钢绞线生产线已于报告期内更新改造完成。公司是国内最早出口预应力材料并拥有多国产品质量认证的企业，截止目前，公司产品已经出口到全球80多个国家和地区。公司生产的主要产品包括：预应力混凝土用钢丝、钢棒、钢绞线，预应力混凝土无粘结钢绞线，桥梁缆索用预应力镀锌钢丝、镀锌钢绞线，PCCP管用预应力钢丝，高铁轨道板用螺旋肋钢丝以及定尺搓丝钢丝，核电站安全壳用高强钢绞线，环氧树脂涂层钢绞线，液态天然气罐用超低温钢绞线，预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件，风电混塔用无粘结预应力钢绞线，T型连续梁用预应力钢棒等。
更新时间：2024-09-04 13:27:21

【拟设合资公司布局京津冀综合灭菌服务市场】2024年4月，公司全资子公司天津隆海通科技有限公司（简称“隆海通”）于2024年4月7日在天津市北辰区设立合资公司中同银龙（天津）灭菌技术有限公司（简称“中同银龙”），注册资本6,000万元，隆海通持有中同银龙股份比例为30%，对外投资金额为1,800万元。公司以天津市北辰区作为在京津冀地区的灭菌服务基地，依托北辰区“京津医药谷”发展规划，利用区位优势，深入开拓布局京津冀地区综合灭菌服务市场。
更新时间：2024-04-09 10:04:50

【回购股份】截至2024年2月29日，公司完成回购，已实际回购公司股份3,950,000股，占公司总股本的比例为0.4621%，回购最高价格为人民币5.19元/股，回购最低价格为人民币4.16元/股，回购均价为人民币4.49元/股，已累计支付的总金额为人民币17,749,934.00元（不含交易费用）。公司本次回购股份总数为3,950,000股，全部存放于公司回购专用证券账户。根据公司董事会审议通过的股份回购方案，本次回购的股份拟用于员工股权激励。
更新时间：2024-03-04 09:20:44

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-02-05 披露原因:连续三个交易日内，跌幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):32.16 当日成交额(万元):13339.01 成交回报净买入额（万元）:-488.99

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
申港证券股份有限公司湖北分公司	918.25	0
高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	915.44	0
国泰君安证券股份有限公司总部	884.61	0
海通证券股份有限公司广州东风西路证券营业部	845.08	0
中国中金财富证券有限公司厦门分公司	705.33	0
买入总计: 4268.71 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
长江证券股份有限公司上海万荣路证券营业部	0	1109.68
招商证券股份有限公司成都人民南路证券营业部	0	985.51
招商证券股份有限公司武汉青年路证券营业部	0	971.64
海通证券股份有限公司北京工人体育场北路证券营业部	0	895.02
长江证券股份有限公司北京广渠门内大街证券营业部	0	795.85
卖出总计: 4757.70 万元

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证监会行业：行业：	制造业->金属、非金属->金属制品业金属制品入选理由：公司坚持以预应力材料产业、轨道交通用混凝土制品产业为主业，同步探索发展新能源应用与新能源投资领域，在国家大力推动基础设施建设及风电、光伏等新能源产业建设的大环境下抓住机遇，凭借自身优势积极参与众多重点工程项目建设，不断进行产品创新以适应市场需求，是服务于国内外铁路、公路、水利、新能源、建筑等领域的预应力材料龙头企业。	所属地域:	天津
主营业务：
题材概念:	太阳能入选理由：公司在新能源领域持续深入探索，主要涉及两大板块：一是实业板块，公司在新产品、新工艺、新应用深入研发，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营；二是新能源投资板块，公司积极响应新能源投资政策，主导、参与新能源项目投资开发，包括河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区。同时，公司参股北京箕星新能源有限公司，依托中车集团与中国人寿大型央企背景，参与风电、光伏项目投资，获取投资回报。、铁路基建、核电入选理由：公司具有预应力金属制品全产业链，是全球预应力材料领域创新能力强、品种齐全、规模较大的研发制造企业，年产能60余万吨。2023年，宝泽龙新增镀锌生产线已投入使用，本溪银龙为满足生产、销售需求，于2022年新建的预应力钢绞线已开始使用；天津银龙无粘结预应力钢绞线生产线已于报告期内更新改造完成。公司是国内最早出口预应力材料并拥有多国产品质量认证的企业，截止目前，公司产品已经出口到全球80多个国家和地区。公司生产的主要产品包括：预应力混凝土用钢丝、钢棒、钢绞线，预应力混凝土无粘结钢绞线，桥梁缆索用预应力镀锌钢丝、镀锌钢绞线，PCCP管用预应力钢丝，高铁轨道板用螺旋肋钢丝以及定尺搓丝钢丝，核电站安全壳用高强钢绞线，环氧树脂涂层钢绞线，液态天然气罐用超低温钢绞线，预应力柔性大跨度悬索光伏支架镀锌钢绞线及系统配件，风电混塔用无粘结预应力钢绞线，T型连续梁用预应力钢棒等。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、一带一路入选理由：公司以研发创新为核心竞争力，经过36年发展，在技术研发中持续投入，凭借领先的产品技术、稳定的产品质量和完善的营销网络，树立起了良好的品牌形象和品牌认知度。公司及控股子公司宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙、银龙轨道均被认定为“专精特新”企业。公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、欧盟、挪威、英国、印度、美国、德国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南、韩国、瑞典、哈萨克斯坦）申请注册商标，同时，在南非、马来西亚完成注册，产品出口到全球80多个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。、高铁入选理由：凭借多年来对轨道板关键材料研发的经验积累，公司在河北河间市设立了高铁轨道板研发试验基地，该实验基地承接铁总技术部门高铁轨道板研发课题，与铁路系统相关单位共同研发了CRTSIII型无砟轨道板，并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进，获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可，紧跟铁路建设标准化、智能化发展方向，通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场，2023年，河间板场、新乡板场、阳江轨枕场分别为雄安新区至商丘高铁、菏泽兰考高铁、广州-湛江高铁线路所需轨道板、轨枕提供预制服务。、轨道交通入选理由：公司不断研发创新，在高铁轨道板基础上进行开发优化，研究建立了一套完整的适用于我国城市轨道交通装配式双向先张预应力轨道板系统——地铁装配式预应力轨道板，开启国内地铁变革，并持续研发出钢弹簧浮置板、宽枕板、道口板、地铁地震带轨道板、装配式车站构件、车辆段轨道板、盾构管片、风电混凝土塔筒等预应力混凝土构件。2023年，河间板场生产高铁轨道板的同时，还为北京地铁12号线提供所需地铁轨道板，为北京地铁3号线提供所需轨枕及地铁轨道板；公司与北京九州一轨环境科技股份有限公司、道尔道科技有限公司等签订合同，在赣州板场为广州地铁3号线、5号线、7号线及12号线、南昌地铁4号线、深圳地铁8号线及16号线二期提供地铁轨道板生产服务。、京津冀入选理由：公司在新能源领域持续深入探索，主要涉及两大板块：一是实业板块，公司在新产品、新工艺、新应用深入研发，由基础设施建设向核电、风电、光伏等绿色新领域推进，除LNG、核电安全壳用预应力材料外，公司还开发风电混塔预应力张拉体系、大跨度柔性光伏支架系统，保障新能源产业高质量建设和运营；二是新能源投资板块，公司积极响应新能源投资政策，主导、参与新能源项目投资开发，包括河间市“源网荷储”一体化示范项目与鸿信沧州河间市7万千瓦保障性并网风电项目，将以京津冀为核心区域，遍及国内外等多个地区。同时，公司参股北京箕星新能源有限公司，依托中车集团与中国人寿大型央企背景，参与风电、光伏项目投资，获取投资回报。、氢能源入选理由：公司参股新源动力，该公司官网显示，公司掌握了燃料电池电堆及零部件正向开发、批量制造工艺的核心技术，是中国氢燃料电池技术商业化实践的引领者。公司主营燃料电池产品和燃料电池测试设备两大板块，拥有27项注册商标权，其中燃料电池模块产品HYMOD?-36、HYMOD?-50、HYMOD?-60、HYMOD?-70已批量生产并与国内多家大型车企合作，成功用于多款燃料电池汽车。燃料电池测试设备业务包括电堆测试台架、燃料电池系统测试台架以及关键零部件测试台架。公司现有燃料电池相关产能1000套/年。、雄安新区入选理由：凭借多年来对轨道板关键材料研发的经验积累，公司在河北河间市设立了高铁轨道板研发试验基地，该实验基地承接铁总技术部门高铁轨道板研发课题，与铁路系统相关单位共同研发了CRTSIII型无砟轨道板，并在后续的发展中对轨道板生产装备及工艺进行改进，获得了相关使用和管理单位的高度认可。公司轨道板产品质量得到相关单位高度认可，紧跟铁路建设标准化、智能化发展方向，通过技术创新不断开拓高铁轨道板市场，2023年，河间板场、新乡板场、阳江轨枕场分别为雄安新区至商丘高铁、菏泽兰考高铁、广州-湛江高铁线路所需轨道板、轨枕提供预制服务。、碳基材料入选理由：公司碳基材料主要应用在碳基高铁刹车及民用车制动系统等领域。2024年8月12日，公司在互动平台表示，公司控股子公司碳基研究院致力于与相关单位合作推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统研究开发工作。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

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