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豪能股份(603809)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2023年12月债转股后)◆
每股收益(元)        :0.3807
目前流通(万股)     :39301.66
每股净资产(元)      :5.4010
总 股 本(万股)     :39301.66
每股公积金(元)      :0.7535
营业收入(万元)     :133375.78
每股未分配利润(元)  :3.3996
营收同比(%)        :24.39
每股经营现金流(元)  :0.2999i
净利润(万元)       :14964.07
净利率(%)           :11.16
净利润同比(%)      :-9.80
毛利率(%)           :30.26
净资产收益率(%)    :6.85
◆上期主要指标◆◇2023中期◇
每股收益(元)        :0.2292
扣非每股收益(元)  :0.1964
每股净资产(元)      :5.2029
扣非净利润(万元)  :7717.14
每股公积金(元)      :0.7531
营收同比(%)       :15.74
每股未分配利润(元)  :3.2458
净利润同比(%)     :-24.25
每股经营现金流(元)  :0.1745
净资产收益率(%)   :4.14
毛利率(%)           :30.58
净利率(%)         :10.76
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->汽车制造业

汽车制造

入选理由:公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的高端精密制造。公司近年来不断完善自主产业链,通过收购青竹机械、收购重庆豪能49%股份、布局差速器壳体铸造线、布局电机轴产线等实现了向上游产业链延伸,具备从原材料熔炉铸造、制坯、机加、热处理到在线检测全过程工艺能力。公司在航空航天领域已布局昊轶强、恒翼升、豪能空天和航天神坤四家公司,成功构建了聚焦于航空航天方向的两翼发展格局,进一步夯实了“汽车+航空航天”双主业布局,将协同助推公司成为一家双主业驱动的,综合实力较强的优质上市公司。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 航天军工
入选理由:1、航空零部件业务:公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工;航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型;模具、夹具的设计及成套制造;飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件,主要应用于各型军机、民机及无人机。2、航天零部件业务:公司航天零部件业务的产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等,广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。昊轶强获得成飞多个重要项目订单,涉及各型军用及民用飞机(ARJ21、C919、波音、空客等)的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品。昊轶强业务单元取得重大突破,成功延伸至飞机加改装技术服务,并在2022年内承接和完成了多个任务。同时,公司在人力、财力、技术等方面均给予昊轶强大力支持,其生产能力、技术研发能力、产线规划能力等得到大幅提升,在加工质量、交货周期、服务响应速度等方面均得到客户的高度认可,已连续4年荣获成飞“优秀供应商”荣誉。
大飞机
入选理由:1、航空零部件业务:公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工;航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型;模具、夹具的设计及成套制造;飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件,主要应用于各型军机、民机及无人机。2、航天零部件业务:公司航天零部件业务的产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等,广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。昊轶强获得成飞多个重要项目订单,涉及各型军用及民用飞机(ARJ21、C919、波音、空客等)的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品。昊轶强业务单元取得重大突破,成功延伸至飞机加改装技术服务,并在2022年内承接和完成了多个任务。同时,公司在人力、财力、技术等方面均给予昊轶强大力支持,其生产能力、技术研发能力、产线规划能力等得到大幅提升,在加工质量、交货周期、服务响应速度等方面均得到客户的高度认可,已连续4年荣获成飞“优秀供应商”荣誉。
一带一路
入选理由:2023年10月18日公司在互动平台披露:公司产品有出口至“一带一路”的部分国家。
高铁
入选理由:公司汽车零部件业务包括同步器和差速器两大总成系统,此外还涉及电机轴、DCT双离合器零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油汽车和新能源汽车,覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有:奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、红旗、上汽、吉利、长安、一汽、重汽、福田、陕汽、比亚迪、蔚来、理想、极氪、岚图、长城等。公司差速器系统产品是公司目前重点布局的产品系列,主要产品为行星齿轮、半轴齿轮、差速器壳体和差速器总成等,公司目前已具备自主设计、同步开发和生产制造的能力,该项业务处于高速成长阶段,是公司未来最重要的核心业务之一;同步器系统产品具备较强的市场竞争力,占公司业务的主导地位,主要产品包括同步器齿环(铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环、中间环)、齿毂、齿套、结合齿、同步器总成等;离合器系统零件主要产品为双离合变速器(DCT)用支撑及主转毂,该产品主要配套欧洲奔驰、宝马和雷诺等车型;轨道交通系统主要产品是高铁齿轮箱用迷宫密封环,同时该产品还用于商用车缓速器、石油钻采、化工以及核工业领域,是公司业务发展的新尝试。
新能源车
入选理由:2023年上半年内,公司差速器营业收入同比增长97%,并与比亚迪、德纳、吉利、蔚来、理想等客户在新能源汽车用差速器零部件及总成开展了多项合作,部分产品已量产。公司已成为集差速器壳体铸造、机加,行半齿锻造、机加、热处理以及总成装配于一身的具有综合竞争力的差速器供应商,将抓住新能源汽车快速发展的重大机遇,积极开拓更多的国内、国际大客户,并加快产能产线建设,快速提升配套能力,为公司培育新的盈利增长点。
汽车零部件
入选理由:公司汽车零部件业务包括同步器和差速器两大总成系统,此外还涉及电机轴、DCT双离合器零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油汽车和新能源汽车,覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有:奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、红旗、上汽、吉利、长安、一汽、重汽、福田、陕汽、比亚迪、蔚来、理想、极氪、岚图、长城等。公司差速器系统产品是公司目前重点布局的产品系列,主要产品为行星齿轮、半轴齿轮、差速器壳体和差速器总成等,公司目前已具备自主设计、同步开发和生产制造的能力,该项业务处于高速成长阶段,是公司未来最重要的核心业务之一;同步器系统产品具备较强的市场竞争力,占公司业务的主导地位,主要产品包括同步器齿环(铜质同步环、冲压钢环、精锻钢环、中间环)、齿毂、齿套、结合齿、同步器总成等;离合器系统零件主要产品为双离合变速器(DCT)用支撑及主转毂,该产品主要配套欧洲奔驰、宝马和雷诺等车型;轨道交通系统主要产品是高铁齿轮箱用迷宫密封环,同时该产品还用于商用车缓速器、石油钻采、化工以及核工业领域,是公司业务发展的新尝试。
专精特新
入选理由:2022年内,公司不断加大科研投入,持续推进公司转型升级中的技术研发和产品规划,为新业务拓展和公司持续发展奠定基础。继长江机械和公司入选工信部专精特新“小巨人”企业名单后,昊轶强入选“2022年度四川省‘专精特新’中小企业”,重庆豪能入选“重庆市‘专精特新’企业”,同时公司被成都企业联合会授予2022年度“成都制造业100强”、“民营企业100强”的荣誉称号,标志着相关部门对公司研发、创新及综合实力的认可和肯定,将为公司进一步创新发展提供助力。2022年内,公司研发费用支出10,074.14万元,同比增长25.21%,获得1项发明专利,15项实用新型专利,开展196个研发项目,涉及353个研发产品。持续的高研发投入,推进了公司的技术升级和研发效率,2022年内公司同步器产品市场占有率进一步提升;差速器业务已初具规模。公司将进一步完善技术创新机制,加大研发,尤其是新产品、新工艺的研发投入,持续保障公司处于行业技术优势地位。
比亚迪概念
入选理由:公司近年来引进了大批国际先进水平的生产设备,具备较强的装备优势,能有效保证产品质量和交付稳定,生产规模居于国内前列,对潜在竞争对手进入本行业构成了一定的竞争壁垒;同时公司掌握了多项核心技术和产品快速设计开发的综合能力,在保证产品品质的前提下不断进行技术改进、提高管理水平,与客户的生产销售同步发展,保证配套产品的及时有效供应,能够配套多种不同品牌、不同档次及不同结构的重型车、中型车、轻型车、微型车、轿车等全系列车型,形成了行业领先的配套能力。同时,公司大力拓展航空航天业务范围,不断进行基础设施建设,稳步提升产能和配套能力。公司依靠优秀的产品品质和稳定的配套能力,在市场上树立了良好口碑,积累了大量的优质客户。进入了大众、麦格纳、采埃孚、德纳、比亚迪等全球知名客户的配套体系,同时也直接或间接配套于国际、国内的主流汽车品牌;昊轶强入驻成都航空产业园,将深度融入客户的供应链体系。
成飞概念
入选理由:1、航空零部件业务:公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工;航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型;模具、夹具的设计及成套制造;飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件,主要应用于各型军机、民机及无人机。2、航天零部件业务:公司航天零部件业务的产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等,广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。昊轶强获得成飞多个重要项目订单,涉及各型军用及民用飞机(ARJ21、C919、波音、空客等)的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品。昊轶强业务单元取得重大突破,成功延伸至飞机加改装技术服务,并在2022年内承接和完成了多个任务。同时,公司在人力、财力、技术等方面均给予昊轶强大力支持,其生产能力、技术研发能力、产线规划能力等得到大幅提升,在加工质量、交货周期、服务响应速度等方面均得到客户的高度认可,已连续4年荣获成飞“优秀供应商”荣誉。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
股东人数    (户)
14167
15350
13155
18359
人均持流通股(股)
27741.7
25393.0
29629.9
21231.1
人均持流通股
(去十大流通股东)
13917.2
13485.4
15372.8
10908.9
点评:
2023年三季报披露,前十大股东持有19599.05万股,较上期减少189.66万股,占总股本比49.87%,主力控盘强度一般。
截止2023年三季报合计2家机构,持有38.65万股,占流通股比0.10%;其中2家公募基金,合计持有38.65万股,占流通股比0.10%。
股东户数14167户,上期为15350户,变动幅度为-7.7068%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【“汽车+航空航天”双主业】公司主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的高端精密制造。公司近年来不断完善自主产业链,通过收购青竹机械、收购重庆豪能49%股份、布局差速器壳体铸造线、布局电机轴产线等实现了向上游产业链延伸,具备从原材料熔炉铸造、制坯、机加、热处理到在线检测全过程工艺能力。公司在航空航天领域已布局昊轶强、恒翼升、豪能空天和航天神坤四家公司,成功构建了聚焦于航空航天方向的两翼发展格局,进一步夯实了“汽车+航空航天”双主业布局,将协同助推公司成为一家双主业驱动的,综合实力较强的优质上市公司。
更新时间:2024-03-13 15:06:01
【精密行星减速器项目】2024年3月7日公司在互动平台披露:公司全资子公司重庆豪能正在建设精密行星减速器项目,该产品可应用于机器人领域。
更新时间:2024-03-13 15:05:56
【新能源汽车领域】2023年上半年内,公司差速器营业收入同比增长97%,并与比亚迪、德纳、吉利、蔚来、理想等客户在新能源汽车用差速器零部件及总成开展了多项合作,部分产品已量产。公司已成为集差速器壳体铸造、机加,行半齿锻造、机加、热处理以及总成装配于一身的具有综合竞争力的差速器供应商,将抓住新能源汽车快速发展的重大机遇,积极开拓更多的国内、国际大客户,并加快产能产线建设,快速提升配套能力,为公司培育新的盈利增长点。
更新时间:2023-11-02 14:31:36
【产品通过tier1配套奇瑞的各系列车型】2023年11月2日公司在互动平台披露:公司产品通过tier1配套奇瑞的各系列车型,新款车型的项目开发正有序开展。
更新时间:2023-11-02 14:31:13
【产品有出口至“一带一路”的部分国家】2023年10月18日公司在互动平台披露:公司产品有出口至“一带一路”的部分国家。
更新时间:2023-10-26 13:17:01
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-10-25 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):29.29 当日成交额(万元):34880.71 成交回报净买入额(万元):1510.10

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司总部2778.820
机构专用1662.740
招商证券股份有限公司上海浦东新区浦东南路证券营业部997.040
东莞证券股份有限公司浙江分公司888.650
华鑫证券有限责任公司上海红宝石路证券营业部804.410
买入总计: 7131.66 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用01386.56
长城证券股份有限公司南京童卫路证券营业部01217.00
中信证券股份有限公司成都人民南路证券营业部01181.20
国泰君安证券股份有限公司总部0997.45
中信证券股份有限公司上海分公司0839.35
卖出总计: 5621.56 万元

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