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五洲新春(603667)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.2700
目前流通(万股)     :36620.28
每股净资产(元)      :8.0142
总 股 本(万股)     :36634.05
每股公积金(元)      :4.6721
营业收入(万元)     :247292.40
每股未分配利润(元)  :2.0042
营收同比(%)        :-1.76
每股经营现金流(元)  :0.3709i
净利润(万元)       :9823.30
净利率(%)           :4.10
净利润同比(%)      :-19.98
毛利率(%)           :17.20
净资产收益率(%)    :3.36
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.2000
扣非每股收益(元)  :0.1958
每股净资产(元)      :7.9457
扣非净利润(万元)  :7173.48
每股公积金(元)      :4.6721
营收同比(%)       :1.01
每股未分配利润(元)  :1.9409
净利润同比(%)     :-9.64
每股经营现金流(元)  :0.2114
净资产收益率(%)   :2.56
毛利率(%)           :16.57
净利率(%)         :4.49
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业

通用设备

入选理由:公司深耕精密制造技术二十多年,为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链,公司在核心技术关联的基础上,实现产品多元化,从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型,并取得了一些新突破,由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局,践行“立足高端装备制造领域和新能源产业,技术创新驱动,全球资源配置,深耕客户价值,实现高质量发展”新发展战略。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 机器人概念
入选理由:轴承作为机器人减速器核心零部件之一,逐步被市场重视。下游客户对机器人轴承提出较高的性能要求:高运动精度、高可靠性、高刚性、长寿命、较小空间能量密度。机器人相关轴承包括:定制化的深沟球轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承;高承载、高精度的圆锥滚子轴承、柔性薄壁轴承和交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品,配套南高齿、纽氏达特、中大力德、大族谐波、来福谐波等机器人减速器企业。
特斯拉
入选理由:公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露:公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块,但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。
风能
入选理由:风电轴承是风电行业的核心部件。业内人士称风电轴承是风电产业的皇冠,而高端精密的风电滚子是皇冠上的明珠。公司研发的高端风电轴承滚子解决了行业“卡脖子”难题,不断扩大陆上风电系列轴承滚子市场的基础上,成功开发海上大兆瓦风电轴承滚子全系列产品,率先实现批量生产和进口替代。公司风电滚子目前最大客户是德国蒂森克虏伯旗下德枫丹、罗特艾德和奥地利、巴西等五家工厂,终端客户是全球风电第一品牌维斯塔斯。同时风电滚子为远景能源、金风科技等风电轴承供应商轴研科技、洛轴、瓦轴、恒润股份、烟台天成等提供滚子配套。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
工业4.0
入选理由:公司积极布局工业轴承新领域,公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括美国德纳(Dana)、英国吉凯恩(GKN)、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利(Bonfiglioli)以及国内南高齿、上汽齿等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌,实现进口替代。
新能源车
入选理由:公司积极应对新能源汽车的快速增长,研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能,满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求,并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承,为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础;报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承,近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承,并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进;三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时,新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点,同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓,与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽,加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。
机械
入选理由:公司深耕精密制造技术二十多年,为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链,公司在核心技术关联的基础上,实现产品多元化,从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型,并取得了一些新突破,由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局,践行“立足高端装备制造领域和新能源产业,技术创新驱动,全球资源配置,深耕客户价值,实现高质量发展”新发展战略。
汽车零部件
入选理由:公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业,重点开发新能源汽车零部件,主要包括三种细分产品:(1)汽车安全气囊气体发生器部件,该产品目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和公司三家企业研发成功并规模化生产,市场前景良好;(2)新能源汽车动力驱动装置零部件,主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等;(3)新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。
丝杠
入选理由:公司高度关注丝杠在新兴产业中的应用前景,公司丝杠产品主要包括以下三种类型:1、梯形丝杠(滑动丝杠):梯形丝杠在新能源汽车刹车、驻车系统及机器人线性关节中会有部分应用。公司已经成功研发出梯形丝杠组件并向重点客户送样。2、滚珠丝杠:滚珠丝杠广泛应用于汽车、数控机床、机械等行业。公司2021年开始前瞻性研发汽车转向系统丝杠螺母组件。丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、电子刹车和驻车系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功新能源汽车电子助力转向系统(EPS)中控制精度最高的齿条式电动助力转向系统(REPS)所需的丝杠螺母组件。公司还研发成功新能源汽车电子驻车(EPB)、电子机械刹车(EMB)及电子液压刹车系统(EHB)等领域滚珠丝杠产品。.3、行星滚柱丝杠:根据相关研究报告,具身机器人线性关节主流技术方案将采用行星滚柱丝杠。公司发展以高端行星滚柱丝杠产品为切入点的各类丝杠产品,为直线执行器、旋转执行器和灵巧手提供部件或者成套产品。公司已完成相关丝杠产品组件及零部件的设计及持续送样改进工作,由于主流产品技术路线尚未定型,目前仅实现少量的样品收入、销售占比极小。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
28914
30935
28684
21170
人均持流通股(股)
12665.2
11837.8
12766.8
15394.6
人均持流通股
(去十大流通股东)
7062.1
6517.9
7014.2
7600.5
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有16208.07万股,较上期减少255.73万股,占总股本比44.24%,主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计18家机构,持有5031.83万股,占流通股比13.74%;其中15家公募基金,合计持有1765.40万股,占流通股比4.82%。
股东户数28914户,上期为30935户,变动幅度为-6.5331%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【轴承、精密零部件制造商】公司深耕精密制造技术二十多年,为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链,公司在核心技术关联的基础上,实现产品多元化,从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型,并取得了一些新突破,由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局,践行“立足高端装备制造领域和新能源产业,技术创新驱动,全球资源配置,深耕客户价值,实现高质量发展”新发展战略。
更新时间:2024-06-18 14:31:45

【丝杠组件及零部件】公司高度关注丝杠在新兴产业中的应用前景,公司丝杠产品主要包括以下三种类型:1、梯形丝杠(滑动丝杠):梯形丝杠在新能源汽车刹车、驻车系统及机器人线性关节中会有部分应用。公司已经成功研发出梯形丝杠组件并向重点客户送样。2、滚珠丝杠:滚珠丝杠广泛应用于汽车、数控机床、机械等行业。公司2021年开始前瞻性研发汽车转向系统丝杠螺母组件。丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、电子刹车和驻车系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功新能源汽车电子助力转向系统(EPS)中控制精度最高的齿条式电动助力转向系统(REPS)所需的丝杠螺母组件。公司还研发成功新能源汽车电子驻车(EPB)、电子机械刹车(EMB)及电子液压刹车系统(EHB)等领域滚珠丝杠产品。.3、行星滚柱丝杠:根据相关研究报告,具身机器人线性关节主流技术方案将采用行星滚柱丝杠。公司发展以高端行星滚柱丝杠产品为切入点的各类丝杠产品,为直线执行器、旋转执行器和灵巧手提供部件或者成套产品。公司已完成相关丝杠产品组件及零部件的设计及持续送样改进工作,由于主流产品技术路线尚未定型,目前仅实现少量的样品收入、销售占比极小。
更新时间:2024-06-18 14:31:32

【机器人领域】轴承作为机器人减速器核心零部件之一,逐步被市场重视。下游客户对机器人轴承提出较高的性能要求:高运动精度、高可靠性、高刚性、长寿命、较小空间能量密度。机器人相关轴承包括:定制化的深沟球轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承;高承载、高精度的圆锥滚子轴承、柔性薄壁轴承和交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品,配套南高齿、纽氏达特、中大力德、大族谐波、来福谐波等机器人减速器企业。
更新时间:2024-06-18 14:31:27

【工业轴承】公司积极布局工业轴承新领域,公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括美国德纳(Dana)、英国吉凯恩(GKN)、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利(Bonfiglioli)以及国内南高齿、上汽齿等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌,实现进口替代。
更新时间:2024-06-18 14:31:22

【新能源汽车全系列轴承产品】公司积极应对新能源汽车的快速增长,研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能,满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求,并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承,为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础;报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承,近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承,并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进;三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时,新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点,同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓,与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽,加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。
更新时间:2024-06-18 14:31:13

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-06-14 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):28.83 当日成交额(万元):51704.59 成交回报净买入额(万元):2258.22

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用4481.520
沪股通专用1164.380
华泰证券股份有限公司海门长江路证券营业部825.520
天风证券股份有限公司深圳分公司558.460
国融证券股份有限公司四川分公司507.970
买入总计: 7537.85 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用01292.57
机构专用01100.21
机构专用01085.29
天风证券股份有限公司深圳分公司0906.45
财通证券股份有限公司海宁海宁大道证券营业部0895.11
卖出总计: 5279.63 万元

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