五洲新春(603667)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.2700	目前流通(万股) :36620.28
每股净资产(元) :8.0142	总股本(万股) :36634.05
每股公积金(元) :4.6721	营业收入(万元) :247292.40
每股未分配利润(元) :2.0042	营收同比(%) :-1.76
每股经营现金流(元) :0.3709i	净利润(万元) :9823.30
净利率(%) :4.10	净利润同比(%) :-19.98
毛利率(%) :17.20	净资产收益率(%) :3.36

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.2000	扣非每股收益(元) :0.1958
每股净资产(元) :7.9457	扣非净利润(万元) :7173.48
每股公积金(元) :4.6721	营收同比(%) :1.01
每股未分配利润(元) :1.9409	净利润同比(%) :-9.64
每股经营现金流(元) :0.2114	净资产收益率(%) :2.56
毛利率(%) :16.57	净利率(%) :4.49

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业->轴承、齿轮和传动部件制造通用设备入选理由：公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型，并取得了一些新突破，由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局，践行“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”新发展战略。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：轴承作为机器人减速器核心零部件之一，逐步被市场重视。下游客户对机器人轴承提出较高的性能要求：高运动精度、高可靠性、高刚性、长寿命、较小空间能量密度。机器人相关轴承包括：定制化的深沟球轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承；高承载、高精度的圆锥滚子轴承、柔性薄壁轴承和交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品，配套南高齿、纽氏达特、中大力德、大族谐波、来福谐波等机器人减速器企业。、特斯拉入选理由：公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露：公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。、风能入选理由：风电轴承是风电行业的核心部件。业内人士称风电轴承是风电产业的皇冠,而高端精密的风电滚子是皇冠上的明珠。公司研发的高端风电轴承滚子解决了行业“卡脖子”难题，不断扩大陆上风电系列轴承滚子市场的基础上，成功开发海上大兆瓦风电轴承滚子全系列产品，率先实现批量生产和进口替代。公司风电滚子目前最大客户是德国蒂森克虏伯旗下德枫丹、罗特艾德和奥地利、巴西等五家工厂，终端客户是全球风电第一品牌维斯塔斯。同时风电滚子为远景能源、金风科技等风电轴承供应商轴研科技、洛轴、瓦轴、恒润股份、烟台天成等提供滚子配套。、工业4.0 入选理由：公司积极布局工业轴承新领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）以及国内南高齿、上汽齿等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。、新能源车入选理由：公司积极应对新能源汽车的快速增长，研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能，满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求，并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承，为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础；报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承，近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承，并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进；三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时，新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点，同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓，与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽，加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。、机械入选理由：公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型，并取得了一些新突破，由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局，践行“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”新发展战略。、汽车零部件入选理由：公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括三种细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和公司三家企业研发成功并规模化生产，市场前景良好；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。、丝杠入选理由：公司丝杠产品是公司基于轴承产品的技术延伸开发的新产品，目前公司丝杠产品包括梯形丝杠（滑动丝杠）、滚珠丝杠副、行星滚柱丝杠三种类型，2024年至今，公司丝杠产品累计开票收入约为含税金额680万元（包含汽车类丝杠产品），占公司2023年全年营业收入的0.22%，占比非常小，对公司业绩不形成影响！目前，公司暂作为二级供应商主要给杭州公司提供丝杠产品（少量通过其他渠道供应），公司尚不能确定杭州公司其下游客户。截至目前，公司对杭州公司销售的丝杠产品占公司营业收入比重非常小，对公司业绩不形成影响！。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	28914	30935	28684	21170
人均持流通股(股)	12665.2	11837.8	12766.8	15394.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	7062.1	6517.9	7014.2	7600.5

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有16208.07万股，较上期减少255.73万股，占总股本比44.24%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计18家机构，持有5031.83万股，占流通股比13.74%；其中15家公募基金，合计持有1765.40万股，占流通股比4.82%。
股东户数28914户，上期为30935户，变动幅度为-6.5331%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【轴承、精密零部件制造商】公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型，并取得了一些新突破，由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局，践行“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”新发展战略。
更新时间：2025-03-12 09:04:19

【与杭州新剑签订战略合作框架协议】2025年3月，公司与杭州新剑于近日签订了《战略合作框架协议》，合作内容：现阶段针对行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠的行星滚柱和螺母套部件、谐波减速器，智能汽车用线控系统丝杠（REPS），机械电子（EMB）制动系统丝杠，智能主动悬架滚柱丝杠，后转向梯形丝杠等核心零部件和组件产品展开多维度的全方位的战略合作，针对行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠等零部件产品和智能汽车用丝杠产品进行合作探讨，核心产品优势互补，进一步加强在产品开发、技术规范和标准、质量管理等方面的合作。探讨建立统一的标准和规范，持续提升双方的竞争优势，共同打造行业领先的产品研发、制造工艺和质量标准，共同挖掘在行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠等零部件产品和智能汽车用丝杠产品领域合作的创新机会。在后续行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠等零部件产品和智能汽车用丝杠产品业务拓展中，若涉及双方相关产品，双方承诺优先选择对方作为核心配套商；在对方不能满足客户要求的情况下，双方可考虑其他第三方配套供应。
更新时间：2025-03-12 09:04:17

【与中鼎股份签订战略合作协议】2025年2月，公司与中鼎股份于近日签订了《战略合作协议》，双方本着互惠互利、实现双赢的目标，希望通过在双方间建立战略合作关系，使之成为长久、稳定、共赢的战略合作伙伴。合作内容：现阶段针对人形机器人部件总成产品展开多维度的全方位的战略合作，针对人形机器人部件总成产品进行合作探讨，核心产品优势互补，进一步加强在产品开发、技术规范和标准、质量管理等方面的合作。探讨建立统一的标准和规范，持续提升双方的竞争优势，共同打造行业领先的产品研发、制造工艺和质量标准，共同挖掘在人形机器人部件总成产品领域合作的创新机会。同时在后续人形机器人业务拓展中，若涉及双方相关产品，双方优先选择对方作为核心配套商。
更新时间：2025-02-12 09:08:12

【丝杠产品】公司丝杠产品是公司基于轴承产品的技术延伸开发的新产品，目前公司丝杠产品包括梯形丝杠（滑动丝杠）、滚珠丝杠副、行星滚柱丝杠三种类型，2024年至今，公司丝杠产品累计开票收入约为含税金额680万元（包含汽车类丝杠产品），占公司2023年全年营业收入的0.22%，占比非常小，对公司业绩不形成影响！目前，公司暂作为二级供应商主要给杭州公司提供丝杠产品（少量通过其他渠道供应），公司尚不能确定杭州公司其下游客户。截至目前，公司对杭州公司销售的丝杠产品占公司营业收入比重非常小，对公司业绩不形成影响！
更新时间：2024-12-03 09:55:19

【机器人领域】轴承作为机器人减速器核心零部件之一，逐步被市场重视。下游客户对机器人轴承提出较高的性能要求：高运动精度、高可靠性、高刚性、长寿命、较小空间能量密度。机器人相关轴承包括：定制化的深沟球轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承；高承载、高精度的圆锥滚子轴承、柔性薄壁轴承和交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品，配套南高齿、纽氏达特、中大力德、大族谐波、来福谐波等机器人减速器企业。
更新时间：2024-06-18 14:31:27

【工业轴承】公司积极布局工业轴承新领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）以及国内南高齿、上汽齿等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。
更新时间：2024-06-18 14:31:22

【新能源汽车全系列轴承产品】公司积极应对新能源汽车的快速增长，研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能，满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求，并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承，为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础；报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承，近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承，并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进；三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时，新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点，同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓，与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽，加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。
更新时间：2024-06-18 14:31:13

【风电轴承】风电轴承是风电行业的核心部件。业内人士称风电轴承是风电产业的皇冠,而高端精密的风电滚子是皇冠上的明珠。公司研发的高端风电轴承滚子解决了行业“卡脖子”难题，不断扩大陆上风电系列轴承滚子市场的基础上，成功开发海上大兆瓦风电轴承滚子全系列产品，率先实现批量生产和进口替代。公司风电滚子目前最大客户是德国蒂森克虏伯旗下德枫丹、罗特艾德和奥地利、巴西等五家工厂，终端客户是全球风电第一品牌维斯塔斯。同时风电滚子为远景能源、金风科技等风电轴承供应商轴研科技、洛轴、瓦轴、恒润股份、烟台天成等提供滚子配套。
更新时间：2024-06-18 14:31:07

【产品间接供货特斯拉】公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露：公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。
更新时间：2024-06-18 14:31:00

【热管理系统零部件】公司拥有一支长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路的技术研发团队，相关产品经过多年的研发积累，生产工艺技术成熟先进。汽车热管理是高弹性的新能源汽车零部件赛道，技术迭代加速，单车价值量提升，公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，提升产品附加值及单车价值量。公司已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。
更新时间：2024-06-18 14:26:27

【新能源汽车零部件】公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括三种细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和公司三家企业研发成功并规模化生产，市场前景良好；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。
更新时间：2024-06-18 14:25:45

【拟受让洛轴公司8.4972%股权】2024年1月，洛阳国宏投资控股集团有限公司（转让方）公开挂牌转让洛阳LYC轴承有限公司（“洛轴公司”、“标的公司”）13%股权，公司与河南澳洛赋豫精密制造私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）共同组成联合体，参与洛轴公司13%股权的公开摘牌受让，其中公司拟直接受让比例8.4972%，对应公开挂牌转让底价投资额为人民币23116.769862万元。洛轴公司在风电轴承和盾构机轴承领域国内领先，对高精密度风电滚子有较大市场需求，本次拟对洛轴公司的战略投资有利于公司风电滚子产品市场的开拓以及双方的技术互补。
更新时间：2024-01-09 20:50:30

【工业轴承新领域】公司积极布局工业轴承新领域，调心滚子轴承成功配套国内知名主机厂变速箱制造商；高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代；RV减速器轴承和谐波减速器柔性轴承等，逐步扩大国内领先的机器人减速器公司配套服务。
更新时间：2023-08-24 16:30:22

【风电轴承】风电轴承是风电行业的核心部件。业内人士称风电轴承是风电产业的皇冠,而高端精密的风电滚子是皇冠上的明珠。公司研发的高端风电轴承滚子解决了行业“卡脖子”难题，不断扩大陆上风电系列轴承滚子市场的基础上，成功开发海上大兆瓦风电轴承滚子全系列产品，率先实现批量生产和进口替代，与国内新强联、瓦轴、洛轴、轴研科技等主要风电轴承客户都有合作关系，迎来了风电滚子订单快速增长，同时还取得了罗特艾德、轴研科技等客户大兆瓦海上风电滚子订单，实现了海上风电滚子量产。
更新时间：2023-08-24 16:24:15

【定增5.5亿元加码轴承及零部件技改等项目】2023年8月，公司完成以13.40元/股定增40,298,507股，本次发行募集资金总额为人民币539,999,993.80元。扣除发行费用后，募集资金拟投资于年产2200万件4兆瓦（MW）以上风电机组精密轴承滚子技改项目、年产1020万件新能源汽车轴承及零部件技改项目、年产870万件汽车热管理系统零部件及570万件家用空调管路件智能制造建设项目、补充流动资金，项目总投资77,576.73万元。
更新时间：2023-08-10 09:01:37

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-02-26 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):61.56 当日成交额(万元):322888.89 成交回报净买入额（万元）:-17950.92

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	34514.10	0
国泰君安证券股份有限公司宜昌沿江大道证券营业部	10932.44	0
国泰君安证券股份有限公司上海松江中山东路证券营业部	10686.55	0
机构专用	10316.66	0
国泰君安证券股份有限公司南京太平南路证券营业部	10133.11	0
买入总计: 76582.86 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	31886.82
国泰君安证券股份有限公司上海海阳西路证券营业部	0	26600.00
国泰君安证券股份有限公司总部	0	12828.84
中信证券股份有限公司上海分公司	0	12338.74
瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部	0	10879.38
卖出总计: 94533.78 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业->轴承、齿轮和传动部件制造通用设备入选理由：公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型，并取得了一些新突破，由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局，践行“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”新发展战略。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：轴承作为机器人减速器核心零部件之一，逐步被市场重视。下游客户对机器人轴承提出较高的性能要求：高运动精度、高可靠性、高刚性、长寿命、较小空间能量密度。机器人相关轴承包括：定制化的深沟球轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承；高承载、高精度的圆锥滚子轴承、柔性薄壁轴承和交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品，配套南高齿、纽氏达特、中大力德、大族谐波、来福谐波等机器人减速器企业。、特斯拉入选理由：公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露：公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。、风能入选理由：风电轴承是风电行业的核心部件。业内人士称风电轴承是风电产业的皇冠,而高端精密的风电滚子是皇冠上的明珠。公司研发的高端风电轴承滚子解决了行业“卡脖子”难题，不断扩大陆上风电系列轴承滚子市场的基础上，成功开发海上大兆瓦风电轴承滚子全系列产品，率先实现批量生产和进口替代。公司风电滚子目前最大客户是德国蒂森克虏伯旗下德枫丹、罗特艾德和奥地利、巴西等五家工厂，终端客户是全球风电第一品牌维斯塔斯。同时风电滚子为远景能源、金风科技等风电轴承供应商轴研科技、洛轴、瓦轴、恒润股份、烟台天成等提供滚子配套。、工业4.0 入选理由：公司积极布局工业轴承新领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）以及国内南高齿、上汽齿等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。、新能源车入选理由：公司积极应对新能源汽车的快速增长，研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能，满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求，并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承，为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础；报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承，近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承，并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进；三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时，新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点，同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓，与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽，加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。、机械入选理由：公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、机器人执行器核心零部件方面转型，并取得了一些新突破，由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新格局，践行“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”新发展战略。、汽车零部件入选理由：公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括三种细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和公司三家企业研发成功并规模化生产，市场前景良好；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。、丝杠入选理由：公司丝杠产品是公司基于轴承产品的技术延伸开发的新产品，目前公司丝杠产品包括梯形丝杠（滑动丝杠）、滚珠丝杠副、行星滚柱丝杠三种类型，2024年至今，公司丝杠产品累计开票收入约为含税金额680万元（包含汽车类丝杠产品），占公司2023年全年营业收入的0.22%，占比非常小，对公司业绩不形成影响！目前，公司暂作为二级供应商主要给杭州公司提供丝杠产品（少量通过其他渠道供应），公司尚不能确定杭州公司其下游客户。截至目前，公司对杭州公司销售的丝杠产品占公司营业收入比重非常小，对公司业绩不形成影响！。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股。

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