五洲新春(603667)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年4月增发后)◆

每股收益(元) :0.0804	目前流通(万股) :36620.28
每股净资产(元) :10.2955	总股本(万股) :38315.19
每股公积金(元) :7.0100	营业收入(万元) :72179.01
每股未分配利润(元) :1.9273	营收同比(%) :-18.83
每股经营现金流(元) :0.1157i	净利润(万元) :3080.00
净利率(%) :4.38	净利润同比(%) :-18.62
毛利率(%) :19.76	净资产收益率(%) :1.03

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :0.2500	扣非每股收益(元) :0.2227
每股净资产(元) :8.1544	扣非净利润(万元) :8154.80
每股公积金(元) :4.6762	营收同比(%) :2.41
每股未分配利润(元) :2.0580	净利润同比(%) :0.02
每股经营现金流(元) :0.6464	净资产收益率(%) :3.10
毛利率(%) :18.05	净利率(%) :3.01

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业->轴承、齿轮和传动部件制造通用设备入选理由：公司主要产品的客户均为该领域的头部企业，如：成品轴承：销售前几大客户为德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)及日本捷太格特，均为全球行业领先的工业和汽车系统制造商，终端配套用户有菲亚特、宝马、日本丰田及国内比亚迪、华为、小米等；丝杠：公司丝杠产品已对接客户包括ZJ、小鹏等人形机器人主机厂商，新剑传动等人形机器人零部件厂商，长安汽车集团旗下聚焦智能汽车线控底盘领域的辰致科技、全球汽车零部件巨头企业大陆集团等汽车领域客户。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：丝杠，是实现旋转运动与直线运动精准转换的核心精密部件，公司深耕精密制造领域多年，依托成熟的轴承制造技术底蕴，成功研发出机器人行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、微型丝杠等多款高端产品。目前，这些产品已与多家行业知名客户达成深度对接，正密集推进送样测试、性能验证及小批量供货等合作环节。公司2021年开始前瞻性研发汽车丝杠螺母组件，丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件，新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。目前产品获辰致科技、欧摩威、威肯西、联创电子等定点；上海大陆、吉利等项目多次交样获认可。在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。、特斯拉入选理由：公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露：公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。、风能入选理由：公司在风电滚子上取得工艺突破、攻克技术壁垒，目前已开发成功风电变桨轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承和海上大兆瓦风电全系列风电滚子，获得《对数轮廓滚子用磨轮体》等七项具有自主知识产权的专利；风电变桨轴承滚子入选国家工信部第七批制造业单项冠军。、工业4.0 入选理由：公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，同时积极研发航空航天、大型舰船轴承产品。公司单月产量200多万套的球环滚针轴承，大量销售丰田、宝马系汽车海外市场及国内新能源汽车市场；公司新能源汽车减速器、变速箱轴承，间接配套于国内主流造车新势力减速系统轴承；三代乘用车轮毂轴承单元在满足北美汽车后市场订单的同时，积极开拓国内主机厂客户渠道。工业轴承领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。公司积极拓展高端轴承产品，在航空光电系统、大飞机机体升降机构轴承、燃气轮机领域及机器人产业取得重点突破。、新能源车入选理由：公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括以下细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品填补国内空白，新能源汽车市占率快速提高，与日本新日铁、意大利特纳瑞斯同处行业领先地位；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。、机械入选理由：公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，近年积极研发科技工业领域、大型舰船、机器人等高端装备轴承产品，在航空特种轴承及机器人专用轴承方面有阶段性突破。新能源汽车轴承方面，球环滚针轴承：单月产量近200多万套，可满足丰田系汽车海外市场增量需求及国内新能源汽车市场需求。减速器、变速箱轴承：从工业减速器、变速箱轴承领域切入新能源车配套领域，间接为国内主流车企减速系统提供轴承产品。三代乘用车轮毂轴承单元：在保障北美汽车后市场订单供应的同时，积极拓展国内主机厂配套渠道。机器人系列轴承方面，已成功研发全系列机器人配套轴承，涵盖柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承、滚针轴承、高承载高精度圆锥滚子轴承、十字交叉滚子轴承等品类，目前已配套深圳德镁、纽氏达特、中大力德、极亚精机、南通振康等机器人减速器制造企业，及多家国内外主流机器人制造企业。、汽车零部件、汽车热管理入选理由：公司长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路相关产品研发制造，生产工艺技术成熟先进。公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。、丝杠入选理由：丝杠，是实现旋转运动与直线运动精准转换的核心精密部件，公司深耕精密制造领域多年，依托成熟的轴承制造技术底蕴，成功研发出机器人行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、微型丝杠等多款高端产品。目前，这些产品已与多家行业知名客户达成深度对接，正密集推进送样测试、性能验证及小批量供货等合作环节。公司2021年开始前瞻性研发汽车丝杠螺母组件，丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件，新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。目前产品获辰致科技、欧摩威、威肯西、联创电子等定点；上海大陆、吉利等项目多次交样获认可。在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。、轴承入选理由：公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，近年积极研发科技工业领域、大型舰船、机器人等高端装备轴承产品，在航空特种轴承及机器人专用轴承方面有阶段性突破。新能源汽车轴承方面，球环滚针轴承：单月产量近200多万套，可满足丰田系汽车海外市场增量需求及国内新能源汽车市场需求。减速器、变速箱轴承：从工业减速器、变速箱轴承领域切入新能源车配套领域，间接为国内主流车企减速系统提供轴承产品。三代乘用车轮毂轴承单元：在保障北美汽车后市场订单供应的同时，积极拓展国内主机厂配套渠道。机器人系列轴承方面，已成功研发全系列机器人配套轴承，涵盖柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承、滚针轴承、高承载高精度圆锥滚子轴承、十字交叉滚子轴承等品类，目前已配套深圳德镁、纽氏达特、中大力德、极亚精机、南通振康等机器人减速器制造企业，及多家国内外主流机器人制造企业。。
风格概念:	基金重仓入选理由：五洲新春2026-04-30十大流通股东中基金持股2369.9929万股，占总股本6.4718% 、中盘入选理由：五洲新春 2026-07-01收盘市值260.77亿元,全市场排名842 、融资融券入选理由：五洲新春 2026年6月30日融资净买入-1002.64万元,当前融资余额:122979.89万元。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	128685	101239	72258	72024
人均持流通股(股)	2845.7	3617.2	5068.0	5084.5
人均持流通股 (去十大流通股东)	1609.1	1942.6	2786.9	2788.7

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有15914.87万股，较上期无变化，占总股本比43.46%，主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计28家机构，持有5017.87万股，占流通股比13.70%；其中25家公募基金，合计持有2966.31万股，占流通股比8.10%。
股东户数128685户，上期为101239户，变动幅度为27.1101%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【轴承、精密零部件制造商】公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件具身智能机器人执行器核心零部件方面转型，逐步进入了新能源和人工智能硬件建设的新赛道。
更新时间：2026-06-16 15:36:00

【热管理系统零部件】公司长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路相关产品研发制造，生产工艺技术成熟先进。公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。
更新时间：2026-06-16 15:35:58

【丝杠组件及零部件】丝杠，是实现旋转运动与直线运动精准转换的核心精密部件，公司深耕精密制造领域多年，依托成熟的轴承制造技术底蕴，成功研发出机器人行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、微型丝杠等多款高端产品。目前，这些产品已与多家行业知名客户达成深度对接，正密集推进送样测试、性能验证及小批量供货等合作环节。公司2021年开始前瞻性研发汽车丝杠螺母组件，丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件，新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。目前产品获辰致科技、欧摩威、威肯西、联创电子等定点；上海大陆、吉利等项目多次交样获认可。在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。
更新时间：2026-06-16 15:35:43

【拟定增募资投项目】2026年4月，调整后公司拟以59元/股向特定对象发行人民币普通股（A股）16,949,152股，募集资金总额为人民币999,999,968.00元，扣除发行费用后拟投资于以下项目：具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目和补充流动资金，项目总投资135,474.62万元。本项目达产后，可实现年产98万套行星滚柱丝杠、210万套微型滚珠丝杠、7万组通用机器人专用轴承、100万套汽车转向系统丝杠和400万套刹车驻车系统丝杠。
更新时间：2026-06-16 15:35:40

【丰富的客户资源】公司主要产品的客户均为该领域的头部企业，如：成品轴承：销售前几大客户为德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)及日本捷太格特，均为全球行业领先的工业和汽车系统制造商，终端配套用户有菲亚特、宝马、日本丰田及国内比亚迪、华为、小米等；丝杠：公司丝杠产品已对接客户包括ZJ、小鹏等人形机器人主机厂商，新剑传动等人形机器人零部件厂商，长安汽车集团旗下聚焦智能汽车线控底盘领域的辰致科技、全球汽车零部件巨头企业大陆集团等汽车领域客户。
更新时间：2026-06-16 15:35:06

【轴承产品】公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，近年积极研发科技工业领域、大型舰船、机器人等高端装备轴承产品，在航空特种轴承及机器人专用轴承方面有阶段性突破。新能源汽车轴承方面，球环滚针轴承：单月产量近200多万套，可满足丰田系汽车海外市场增量需求及国内新能源汽车市场需求。减速器、变速箱轴承：从工业减速器、变速箱轴承领域切入新能源车配套领域，间接为国内主流车企减速系统提供轴承产品。三代乘用车轮毂轴承单元：在保障北美汽车后市场订单供应的同时，积极拓展国内主机厂配套渠道。机器人系列轴承方面，已成功研发全系列机器人配套轴承，涵盖柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承、滚针轴承、高承载高精度圆锥滚子轴承、十字交叉滚子轴承等品类，目前已配套深圳德镁、纽氏达特、中大力德、极亚精机、南通振康等机器人减速器制造企业，及多家国内外主流机器人制造企业。
更新时间：2026-06-16 15:33:52

【新能源汽车零部件】公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括以下细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品填补国内空白，新能源汽车市占率快速提高，与日本新日铁、意大利特纳瑞斯同处行业领先地位；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。
更新时间：2026-06-16 15:30:11

【风电滚子】公司在风电滚子上取得工艺突破、攻克技术壁垒，目前已开发成功风电变桨轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承和海上大兆瓦风电全系列风电滚子，获得《对数轮廓滚子用磨轮体》等七项具有自主知识产权的专利；风电变桨轴承滚子入选国家工信部第七批制造业单项冠军。
更新时间：2025-11-11 15:52:00

【产品间接供货特斯拉】公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露：公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。
更新时间：2024-06-18 14:31:00

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-01-19 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):61.20 当日成交额(万元):527050.63 成交回报净买入额（万元）:13523.34

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	60817.39	0
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部	24354.20	0
中国国际金融股份有限公司上海分公司	17510.17	0
高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	14985.34	0
国泰海通证券股份有限公司总部	14194.13	0
买入总计: 131861.23 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	70482.00
中信证券股份有限公司上海分公司	0	15467.53
高盛（中国）证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	0	12744.84
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部	0	10268.36
中国国际金融股份有限公司上海分公司	0	9375.16
卖出总计: 118337.89 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业->轴承、齿轮和传动部件制造通用设备入选理由：公司主要产品的客户均为该领域的头部企业，如：成品轴承：销售前几大客户为德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)及日本捷太格特，均为全球行业领先的工业和汽车系统制造商，终端配套用户有菲亚特、宝马、日本丰田及国内比亚迪、华为、小米等；丝杠：公司丝杠产品已对接客户包括ZJ、小鹏等人形机器人主机厂商，新剑传动等人形机器人零部件厂商，长安汽车集团旗下聚焦智能汽车线控底盘领域的辰致科技、全球汽车零部件巨头企业大陆集团等汽车领域客户。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：丝杠，是实现旋转运动与直线运动精准转换的核心精密部件，公司深耕精密制造领域多年，依托成熟的轴承制造技术底蕴，成功研发出机器人行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、微型丝杠等多款高端产品。目前，这些产品已与多家行业知名客户达成深度对接，正密集推进送样测试、性能验证及小批量供货等合作环节。公司2021年开始前瞻性研发汽车丝杠螺母组件，丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件，新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。目前产品获辰致科技、欧摩威、威肯西、联创电子等定点；上海大陆、吉利等项目多次交样获认可。在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。、特斯拉入选理由：公司2022年2月10日在上证E互动平台上披露：公司轴承套圈、安全气囊气体发生器部件、汽车热管理零部件分别通过SKF、奥托立夫、法雷奥集团有部份配套特斯拉汽车。风电滚子业务是公司一个重要的业务板块，但公司目前尚未与特斯拉合作风电项目。、风能入选理由：公司在风电滚子上取得工艺突破、攻克技术壁垒，目前已开发成功风电变桨轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承和海上大兆瓦风电全系列风电滚子，获得《对数轮廓滚子用磨轮体》等七项具有自主知识产权的专利；风电变桨轴承滚子入选国家工信部第七批制造业单项冠军。、工业4.0 入选理由：公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，同时积极研发航空航天、大型舰船轴承产品。公司单月产量200多万套的球环滚针轴承，大量销售丰田、宝马系汽车海外市场及国内新能源汽车市场；公司新能源汽车减速器、变速箱轴承，间接配套于国内主流造车新势力减速系统轴承；三代乘用车轮毂轴承单元在满足北美汽车后市场订单的同时，积极开拓国内主机厂客户渠道。工业轴承领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。公司积极拓展高端轴承产品，在航空光电系统、大飞机机体升降机构轴承、燃气轮机领域及机器人产业取得重点突破。、新能源车入选理由：公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括以下细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品填补国内空白，新能源汽车市占率快速提高，与日本新日铁、意大利特纳瑞斯同处行业领先地位；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。、机械入选理由：公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，近年积极研发科技工业领域、大型舰船、机器人等高端装备轴承产品，在航空特种轴承及机器人专用轴承方面有阶段性突破。新能源汽车轴承方面，球环滚针轴承：单月产量近200多万套，可满足丰田系汽车海外市场增量需求及国内新能源汽车市场需求。减速器、变速箱轴承：从工业减速器、变速箱轴承领域切入新能源车配套领域，间接为国内主流车企减速系统提供轴承产品。三代乘用车轮毂轴承单元：在保障北美汽车后市场订单供应的同时，积极拓展国内主机厂配套渠道。机器人系列轴承方面，已成功研发全系列机器人配套轴承，涵盖柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承、滚针轴承、高承载高精度圆锥滚子轴承、十字交叉滚子轴承等品类，目前已配套深圳德镁、纽氏达特、中大力德、极亚精机、南通振康等机器人减速器制造企业，及多家国内外主流机器人制造企业。、汽车零部件、汽车热管理入选理由：公司长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路相关产品研发制造，生产工艺技术成熟先进。公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。、丝杠入选理由：丝杠，是实现旋转运动与直线运动精准转换的核心精密部件，公司深耕精密制造领域多年，依托成熟的轴承制造技术底蕴，成功研发出机器人行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、微型丝杠等多款高端产品。目前，这些产品已与多家行业知名客户达成深度对接，正密集推进送样测试、性能验证及小批量供货等合作环节。公司2021年开始前瞻性研发汽车丝杠螺母组件，丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件，新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。目前产品获辰致科技、欧摩威、威肯西、联创电子等定点；上海大陆、吉利等项目多次交样获认可。在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。、轴承入选理由：公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，近年积极研发科技工业领域、大型舰船、机器人等高端装备轴承产品，在航空特种轴承及机器人专用轴承方面有阶段性突破。新能源汽车轴承方面，球环滚针轴承：单月产量近200多万套，可满足丰田系汽车海外市场增量需求及国内新能源汽车市场需求。减速器、变速箱轴承：从工业减速器、变速箱轴承领域切入新能源车配套领域，间接为国内主流车企减速系统提供轴承产品。三代乘用车轮毂轴承单元：在保障北美汽车后市场订单供应的同时，积极拓展国内主机厂配套渠道。机器人系列轴承方面，已成功研发全系列机器人配套轴承，涵盖柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承、滚针轴承、高承载高精度圆锥滚子轴承、十字交叉滚子轴承等品类，目前已配套深圳德镁、纽氏达特、中大力德、极亚精机、南通振康等机器人减速器制造企业，及多家国内外主流机器人制造企业。。
风格概念:	基金重仓入选理由：五洲新春2026-04-30十大流通股东中基金持股2369.9929万股，占总股本6.4718% 、中盘入选理由：五洲新春 2026-07-01收盘市值260.77亿元,全市场排名842 、融资融券入选理由：五洲新春 2026年6月30日融资净买入-1002.64万元,当前融资余额:122979.89万元。

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