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◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :-0.4400	目前流通(万股) :2629.73
每股净资产(元) :10.0438	总股本(万股) :7790.76
每股公积金(元) :6.7904	营业收入(万元) :14877.16
每股未分配利润(元) :1.8587	营收同比(%) :15.08
每股经营现金流(元) :-0.6790i	净利润(万元) :-3396.01
净利率(%) :-22.83	净利润同比(%) :-1913.37
毛利率(%) :12.64	净资产收益率(%) :-4.19

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :-0.3200	扣非每股收益(元) :-0.3448
每股净资产(元) :10.1689	扣非净利润(万元) :-2686.29
每股公积金(元) :6.7904	营收同比(%) :11.90
每股未分配利润(元) :1.9832	净利润同比(%) :-2601.55
每股经营现金流(元) :-0.8692	净资产收益率(%) :-3.02
毛利率(%) :9.40	净利率(%) :-22.44

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。主要产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU安装车、飞机挂架、自动化专用设备、飞机制造工装等。2023年，公司坚持以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中的竞争地位和优势。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。、通用航空入选理由：公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。、无人机入选理由：公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。、大飞机入选理由：抓住国家民用飞机发展的历史机遇，针对民用航空装备建立了民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在公司现有ARJ部件装配、C919零件制造型业务的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。、军民融合入选理由：公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。主要产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU安装车、飞机挂架、自动化专用设备、飞机制造工装等。2023年，公司坚持以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中的竞争地位和优势。、低空经济入选理由：2024年3月12日公司异动公告披露：公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。2024年2月5日公司在互动平台披露：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	16129	20342	24142	10834
人均持流通股(股)	1630.4	1292.8	1089.3	2427.3
人均持流通股 (去十大流通股东)	1407.1	1156.4	979.8	1899.2

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有5469.53万股，较上期增加56.97万股，占总股本比70.20%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计4家机构，持有71.60万股，占流通股比2.72%；其中无公募基金持有该股。
股东户数16129户，上期为20342户，变动幅度为-20.7108%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【航空高端智能制造】公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。主要产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU安装车、飞机挂架、自动化专用设备、飞机制造工装等。2023年，公司坚持以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中的竞争地位和优势。
更新时间：2024-06-17 10:13:56

【加大民用航空装备产业布局】抓住国家民用飞机发展的历史机遇，针对民用航空装备建立了民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在公司现有ARJ部件装配、C919零件制造型业务的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。
更新时间：2024-06-17 10:13:02

【聚焦战斗机挂载产业】2023年，公司成立的“四川省飞机挂载工程技术研究中心”被四川省科学技术厅认定为四川省工程技术研究中心，该中心是以国家中长期科学与技术发展规划为指导，聚焦我国战斗机挂载产业，开展关键技术和“卡脖子”技术难题攻关，将先进飞机挂架及先进飞机挂载保障设备形成的成套技术成果，向各型号飞机进行成果转化与应用，为面向高新技术发展方和国家安全发展战略，将具有重要市场价值的科技成果进行研究和系统集成，转化为适合规模生产所需要的关键技术或具有市场竞争力的技术产品。
更新时间：2024-06-17 10:12:40

【拥有先进的核心技术】公司建立了较为完善的航空智能装备科研生产一体化研发体系，掌握了基于人工智能算法应用于状态监测的多传感器信息融合技术与仿真、通用高精度运动控制算法设计与仿真（移动、调姿）、伺服电机控制自整定算法设计与试验、多物理场耦合算法与仿真、大数据采集、存储及分析平台等核心技术，掌握了基于深度学习的智能化无标定视觉伺服控制方法，在实际应用中能面向飞机狭小环境空间进行高效挂载，突破了自动运弹、挂弹、卸弹系统的鲁棒性、快速性和高精度的问题，并为自动运弹、挂弹、卸弹弹系统的可靠性、安全性、通用性、多能性以及可维护性提供有效的技术支持。
更新时间：2024-06-17 10:12:18

【丰富的产品线】公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。
更新时间：2024-06-17 10:12:04

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-11-06 披露原因:换手率达20%的证券

当日成交量(万手):8.07 当日成交额(万元):30235.62 成交回报净买入额（万元）:692.04

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
方正证券股份有限公司上海浦东大道证券营业部	1146.95	0
中信证券（山东）有限责任公司青岛连云港路证券营业部	397.71	0
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	343.85	0
财通证券股份有限公司浙江总部数字分公司	310.45	0
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部	245.48	0
买入总计: 2444.44 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券（山东）有限责任公司青岛连云港路证券营业部	0	463.74
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	0	384.82
国泰君安证券股份有限公司总部	0	371.95
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部	0	274.33
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部	0	257.56
卖出总计: 1752.40 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。主要产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU安装车、飞机挂架、自动化专用设备、飞机制造工装等。2023年，公司坚持以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中的竞争地位和优势。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。、通用航空入选理由：公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。、无人机入选理由：公司通过多年在航空领域的发展，已积累了较为丰富的产品研发经验，形成了以飞机地面保障设备开发制造为核心，涵盖航空器试验和检测设备开发制造、飞机工艺装备开发制造、飞机零件加工和飞机部件装配等业务的产品线，同时，根据公司研发能力、制造水平及市场把握等方面进行资源整合，拓展了飞机挂架、吊舱类、起落架及无人机等产品，将从地面延伸到机载装备，提高公司行业地位和市场竞争力。、大飞机入选理由：抓住国家民用飞机发展的历史机遇，针对民用航空装备建立了民用航空装备研制体系，组织开展在经营、质量、技术、生产等方面培训，在公司现有ARJ部件装配、C919零件制造型业务的基础上，积极拓展民用飞机自动化配套产品业务，从零部件制造向自动化装备配套拓展。、军民融合入选理由：公司主要业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和部件装配。主要产品涉及挂弹车、发动机安装车、APU安装车、飞机挂架、自动化专用设备、飞机制造工装等。2023年，公司坚持以发展成为国内一流航空高端装备企业为战略指引，聚焦航空高端智能制造主业，坚持科技创新发展，主动面对行业发展的历史机遇和挑战，增强责任主体，提高核心竞争力，保持公司在行业中的竞争地位和优势。、低空经济入选理由：2024年3月12日公司异动公告披露：公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。2024年2月5日公司在互动平台披露：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东。

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