中国汽研(601965)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.6800	目前流通(万股) :99335.83
每股净资产(元) :6.8236	总股本(万股) :100328.57
每股公积金(元) :1.7594	营业收入(万元) :304741.49
每股未分配利润(元) :3.7715	营收同比(%) :18.12
每股经营现金流(元) :-0.1443i	净利润(万元) :66981.74
净利率(%) :23.50	净利润同比(%) :18.77
毛利率(%) :42.21	净资产收益率(%) :10.03

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.4100	扣非每股收益(元) :0.3758
每股净资产(元) :6.6167	扣非净利润(万元) :37704.28
每股公积金(元) :1.8037	营收同比(%) :20.38
每股未分配利润(元) :3.5201	净利润同比(%) :16.88
每股经营现金流(元) :-0.1186	净资产收益率(%) :6.07
毛利率(%) :40.59	净利率(%) :21.58

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	科学研究和技术服务业->专业技术服务业技术服务入选理由：公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。公司后市场事业部积极推进筹备工作，在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。	所属地域:	重庆
主营业务：
题材概念:	融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、燃料电池入选理由：公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。、央企改革入选理由：公司控股股东为中国检验认证（集团）有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司在国务院国资委办公厅发布的《关于印发中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核结果的通知》中再次荣获科改示范企业“标杆”评级，公司创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国资委A+评级。、车联网（车路云）入选理由：公司是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构，是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商，拥有国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合实验室、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、国家机器人检测与评定中心（重庆）、国家机动车质量检验检测中心（重庆）、国家氢能动力质量检验检测中心、国家机动车质量检验检测中心（广东）、国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南）（筹）等国家级平台，致力于为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和发挥引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。、国资改革入选理由：公司控股股东为中国检验认证（集团）有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司在国务院国资委办公厅发布的《关于印发中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核结果的通知》中再次荣获科改示范企业“标杆”评级，公司创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国资委A+评级。、汽车电子入选理由：2021年7月9日公司在互动平台披露：公司目前与汽车电子相关检测业务主要包括：车载电子电器的DV/PV试验，智能座舱的测试评价、车载控制器的软件测评、车载关键控制器的功能安全咨询服务、车载通信产品的功能/性能测评、整车级网联性能测评、整车和零部件的电磁兼容性能测试与开发等业务。、氢能源入选理由：公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。、新能源车入选理由：公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。公司后市场事业部积极推进筹备工作，在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。、尾气处理入选理由：公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。1.汽车技术服务业务：公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。2.装备制造业务：研发、生产和销售工程、环卫、物流专用车；燃气汽车系统及零部件，新能源技术服务；轨道车辆传动系统、制动系统及关键零部件。2023年公司经营目标为：营业收入42.00亿元，利润总额9.20亿元。、中字头、蔚来汽车概念入选理由：2020年11月9日公司在互动平台上披露：公司与蔚来有一定的合作，正在逐步开展中。2020年9月17日公司在互动平台上披露：公司与蔚来、理想、小鹏均有合作。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	19548	19322	18271	17119
人均持流通股(股)	50516.2	51107.1	53788.6	57387.9
人均持流通股 (去十大流通股东)	16011.0	16252.0	16883.4	17643.5

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有67466.76万股，较上期增加103.58万股，占总股本比67.24%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计38家机构，持有69266.92万股，占流通股比70.14%；其中34家公募基金，合计持有5640.71万股，占流通股比5.71%。
股东户数19548户，上期为19322户，变动幅度为1.1697%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车技术服务】公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。公司后市场事业部积极推进筹备工作，在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。
更新时间：2024-09-24 10:14:39

【拟设立全资子公司开展汽车后市场服务】2024年9月，公司拟以不超过人民币9.00亿元的自有资金、银行贷款或其他符合法律法规规定的自筹资金投资设立全资子公司，主要从事汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务。本次投资基于新能源汽车后市场技术服务领域发展机遇，将有利于公司开展汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务，通过标准引领、行业资源整合、新技术研发等措施构建核心竞争力，寻求公司新的业务增长点，促进公司业务布局的纵向延伸与完善，进一步丰富公司业务收入结构，增强核心竞争力。
更新时间：2024-09-24 10:14:03

【拟收购天津天平公司股权】2024年8月，公司拟以自有资金10,552.29万元收购控股股东中国检验认证（集团）有限公司及其全资子公司中国质量认证中心有限公司分别持有的天津天平质量检测发展有限公司35%、16%股权，本次中国汽研合计收购天津天平公司51%股权；天津天平公司将成为公司控股子公司。本次股权购买，可有效解决因控股股东中国中检及其控制企业在机动车检验检测等业务领域与中国汽研存在业务相同或相似的情形。本次关联交易将促进公司主营业务发展，对公司生产经营产生积极影响。
更新时间：2024-08-27 14:58:13

【汽车电子相关检测业务】2021年7月9日公司在互动平台披露：公司目前与汽车电子相关检测业务主要包括：车载电子电器的DV/PV试验，智能座舱的测试评价、车载控制器的软件测评、车载关键控制器的功能安全咨询服务、车载通信产品的功能/性能测评、整车级网联性能测评、整车和零部件的电磁兼容性能测试与开发等业务。
更新时间：2024-05-16 15:46:37

【装备制造业务】公司研发、生产和销售工程、环卫、物流专用车；燃气汽车系统及零部件，新能源技术服务；轨道车辆传动系统、制动系统及关键零部件。2023年内，公司装备制造业务实现收入6.73亿元，同比增幅37.66%。主要原因：一是2023年国内商用车市场整体回暖，公司专用车及燃气汽车业务经营业绩相应增长；二是公司坚持市场需求导向，加强新客户开拓和新产品投放，新签订单不断增加。公司装备事业部围绕“电驱、电液控制”、“零部件机加技术”、“软件开发与集成”三大技术，以汽车为本，积极在航空航天、轨道交通、非道路机械等领域持续突破。
更新时间：2024-05-16 15:43:20

【行业地位】公司是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构，是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商，拥有国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合实验室、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、国家机器人检测与评定中心（重庆）、国家机动车质量检验检测中心（重庆）、国家氢能动力质量检验检测中心、国家机动车质量检验检测中心（广东）、国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南）（筹）等国家级平台，致力于为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和发挥引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。
更新时间：2024-05-16 15:43:10

【区域布局】公司以北京院、苏州院、深圳院为区域总部的全国空间布局进一步优化，区域属地化服务能力进一步提升。北京院在完善政研咨询和口岸检测业务能力的同时，完成国际化战略顶层设计，明确政策法规服务、标准体系认证、产品适应性开发、属地售后服务等国际化服务业务方向；海外分支机构实现突破，在欧洲、日韩、东南亚和港澳台4个区域联合中国中检和中国汽车工业协会设立了境外服务机构。苏州院持续推进公司华东总部基地项目建设，成功举办汽车软件与通信国际峰会，推动苏州阳澄半岛智能网联试验场合作运营。深圳院强化属地服务，属地化大客户业务同比增长显著；广东公司取得道路运输车辆达标车型检测机构资质并完成CCC认证范围的扩大，收入、利润均实现快速增长；深圳公司获批“国家科技型中小企业”。
更新时间：2024-05-16 15:42:58

【中国检验认证集团】公司控股股东为中国检验认证（集团）有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司在国务院国资委办公厅发布的《关于印发中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核结果的通知》中再次荣获科改示范企业“标杆”评级，公司创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国资委A+评级。
更新时间：2024-05-16 15:42:48

【储能、氢能装备等新业务】公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。
更新时间：2024-05-16 15:42:32

【技术创新】公司是国家级汽车技术创新和公共服务技术平台，拥有9个国家级重点实验室、技术创新中心或检测中心，并设有博士后工作站，提供汽车产品开发、试验研究、质量检测等技术服务，推动汽车产业技术进步和产品品质提升。公司把握汽车行业“电动化、智能化、网联化”发展方向，聚焦“安全、绿色、体验”三大技术主线，建立了完善的科技创新体系，不断加大科技投入，持续推动技术创新，为汽车行业提供强劲的科技动力。公司是国家市场监督管理总局“国家机动车质量监督检验检测中心”、工业和信息化部“汽车新产品申报公告检测机构”、环境保护部“机动车排气污染国家级检测单位”、国家认证认可监督管理委员会“汽车产品强制性认证检测机构”等授权的汽车产品检测机构依托单位。
更新时间：2024-05-16 15:42:19

【战略布局】2023年内，公司重庆本部氢能动力国检中心正式去筹投入使用；北京院在海外试点设立中国汽车服务机构，国际化属地服务能力实现突破；苏州院华东总部基地项目建设持续推进，同时实现苏州阳澄半岛智能网联试验场合作运营；深圳院与弗迪精工有限公司合资的深圳公司开展实质性运营。公司装备事业部以电液、电驱测控核心技术发展为主赛道，强化协同、聚力发展。凯瑞装备公司在高端检测装备领域坚定不移走“1+N”的市场发展路径，实现航空航天、农机领域两个重大“首台套”项目交付；凯瑞传动公司在智轨车领域形成底盘集成设计和研发能力；机器人公司初步完成智慧实验室产品体系打造，参与制修订机器人相关国家标准7项，参编的中国首个民用无人机强制性国标发布。
更新时间：2024-05-16 15:42:13

【与蔚来、理想、小鹏均有合作】2020年11月9日公司在互动平台上披露：公司与蔚来有一定的合作，正在逐步开展中。2020年9月17日公司在互动平台上披露：公司与蔚来、理想、小鹏均有合作。
更新时间：2023-10-20 15:28:57

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-04-28 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):16.64 当日成交额(万元):37998.76 成交回报净买入额（万元）:-6341.39

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	3286.10	0
沪股通专用	2966.74	5577.45
机构专用	1691.10	0
申万宏源证券有限公司沈阳大西路证券营业部	1370.81	0
申万宏源证券有限公司证券投资总部	634.02	0
买入总计: 9948.77 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	2966.74	5577.45
机构专用	0	4211.01
招商证券股份有限公司南宁金湖路证券营业部	0	3812.04
中信证券股份有限公司总部(非营业场所)	0	1602.90
机构专用	0	1086.76
卖出总计: 16290.16 万元

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股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	科学研究和技术服务业->专业技术服务业技术服务入选理由：公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。公司后市场事业部积极推进筹备工作，在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。	所属地域:	重庆
主营业务：
题材概念:	融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、燃料电池入选理由：公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。、央企改革入选理由：公司控股股东为中国检验认证（集团）有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司在国务院国资委办公厅发布的《关于印发中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核结果的通知》中再次荣获科改示范企业“标杆”评级，公司创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国资委A+评级。、车联网（车路云）入选理由：公司是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构，是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商，拥有国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合实验室、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、国家机器人检测与评定中心（重庆）、国家机动车质量检验检测中心（重庆）、国家氢能动力质量检验检测中心、国家机动车质量检验检测中心（广东）、国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南）（筹）等国家级平台，致力于为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和发挥引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。、国资改革入选理由：公司控股股东为中国检验认证（集团）有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司在国务院国资委办公厅发布的《关于印发中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2022年度专项考核结果的通知》中再次荣获科改示范企业“标杆”评级，公司创建世界一流专业领军示范企业实施方案荣获国资委A+评级。、汽车电子入选理由：2021年7月9日公司在互动平台披露：公司目前与汽车电子相关检测业务主要包括：车载电子电器的DV/PV试验，智能座舱的测试评价、车载控制器的软件测评、车载关键控制器的功能安全咨询服务、车载通信产品的功能/性能测评、整车级网联性能测评、整车和零部件的电磁兼容性能测试与开发等业务。、氢能源入选理由：公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。、新能源车入选理由：公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。公司后市场事业部积极推进筹备工作，在标准研究、技术开发、渠道建设、商检应用等方面有序推进，力争逐步构建起围绕新能源汽车全生命周期健康管理的检验检测服务能力。、尾气处理入选理由：公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。1.汽车技术服务业务：公司聚焦“安全、绿色、体验”三大技术领域，开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。主要是为客户提供行业发展规划、法规标准研究、行业管理等技术支持和服务，为客户新产品开发及改进、测试装备能力建设提供关键核心技术研发、咨询和软硬件集成整体解决方案，提供满足国家行业主管部门法规标准要求新产品公告申报、CCC、进口车、汽车环保产品认定和排放、燃料消耗量等检测、认证服务，提供基于政府服务及特有行业数据源的政府智囊、指数、软件数据、品牌推广等多元数据服务。2.装备制造业务：研发、生产和销售工程、环卫、物流专用车；燃气汽车系统及零部件，新能源技术服务；轨道车辆传动系统、制动系统及关键零部件。2023年公司经营目标为：营业收入42.00亿元，利润总额9.20亿元。、中字头、蔚来汽车概念入选理由：2020年11月9日公司在互动平台上披露：公司与蔚来有一定的合作，正在逐步开展中。2020年9月17日公司在互动平台上披露：公司与蔚来、理想、小鹏均有合作。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

中国汽研(601965)股票综合信息查询