辽港股份(601880)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年年报)◆

每股收益(元) :0.0548	目前流通(万股) :1841305.12
每股净资产(元) :1.7115	总股本(万股) :2357176.72
每股公积金(元) :0.3717	营业收入(万元) :1135891.09
每股未分配利润(元) :0.2492	营收同比(%) :2.64
每股经营现金流(元) :0.2409i	净利润(万元) :130679.02
净利率(%) :14.11	净利润同比(%) :14.23
毛利率(%) :28.62	净资产收益率(%) :3.26

◆上期主要指标◆

◇2025三季◇

每股收益(元) :0.0545	扣非每股收益(元) :0.0545
每股净资产(元) :1.7134	扣非净利润(万元) :128542.99
每股公积金(元) :0.3717	营收同比(%) :5.99
每股未分配利润(元) :0.2553	净利润同比(%) :37.51
每股经营现金流(元) :0.1833	净资产收益率(%) :3.22
毛利率(%) :31.20	净利率(%) :17.95

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：本集团作为辽宁港口物流业务的统一运作平台，是中国东北最大的综合性码头运营商。本集团所从事的主要业务包括：油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）；集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）；汽车码头及相关物流业务（汽车部分）；散杂货码头及相关物流业务（散杂货部分）；散粮码头及相关物流业务（散粮部分）；客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。	所属地域:	辽宁
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：公司控股股东为营口港务集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。、一带一路入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、区块链入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、东北振兴入选理由：丰富钢材内外贸航线网络，实现“以线增量、以线保量”；发挥招商系协同优势，推进钢材航线“总包”服务模式；聚焦蒙东、辽西通道建设，争揽竞争性货源。散粮部分重点关注国际、国内粮食市场走势及内外贸替代品行情动态，大力拓展内贸玉米及政策性粮源揽取工作，优化粮食航线运输体系，畅通北粮南运物流通道。、 RCEP概念入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、港口运输入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、自由贸易港入选理由：2025年，本集团利用区位及泊位等优势，整合港口物流资源、为客户制订总体的综合物流服务方案。同时以市场需求为导向，不断完善三通道、四维度的综合物流体系。本集团重点培育全程物流、港口信息服务、保税仓储等港航增值服务产业，通过与铁路、船公司及口岸联检单位的合作，积极延伸港口服务链条，拓展港口功能，提升增值服务能力。进一步丰富客货滚装航线辐射网络，大力发展货滚、甩挂运输业务，夯实国际邮轮、中韩国际班轮旅客运输业务，强化渤海湾滚装枢纽港建设。、中俄贸易概念入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。。
风格概念:	H股入选理由：辽港股份 2006年4月28日在港股上市、中盘入选理由：辽港股份 2026-04-03收盘市值381.86亿元,全市场排名502 、低价入选理由：辽港股份2026-04-03收盘价1.62元，远低于市场均价、融资融券入选理由：辽港股份 2026年4月3日融资净买入-435.18万元,当前融资余额:27755.06万元、破净股入选理由：辽港股份2026-04-03股价1.62元，2025年年报披露每股净资产1.71元，市净率PB=0.95 。

◆控盘情况◆

	2026-02-28	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	207354	212152	211837	224253
人均持流通股(股)	-	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年年报披露，前十大股东持有1904595.52万股，较上期增加3.12万股，占总股本比80.79%，主力控盘强度非常高。
截止2025年年报合计237家机构，持有1413791.08万股，占流通股比76.78%；其中230家公募基金，合计持有38779.42万股，占流通股比2.11%。
股东户数212152户，上期为211837户，变动幅度为0.1487%

◆概念题材◆

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【东北最大综合性码头运营商】本集团作为辽宁港口物流业务的统一运作平台，是中国东北最大的综合性码头运营商。本集团所从事的主要业务包括：油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）；集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）；汽车码头及相关物流业务（汽车部分）；散杂货码头及相关物流业务（散杂货部分）；散粮码头及相关物流业务（散粮部分）；客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。
更新时间：2026-03-12 16:22:30

【集装箱航线】强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。
更新时间：2026-03-12 16:22:27

【实控人为招商局集团】公司控股股东为营口港务集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。
更新时间：2026-03-12 16:22:12

【港航增值服务】2025年，本集团利用区位及泊位等优势，整合港口物流资源、为客户制订总体的综合物流服务方案。同时以市场需求为导向，不断完善三通道、四维度的综合物流体系。本集团重点培育全程物流、港口信息服务、保税仓储等港航增值服务产业，通过与铁路、船公司及口岸联检单位的合作，积极延伸港口服务链条，拓展港口功能，提升增值服务能力。进一步丰富客货滚装航线辐射网络，大力发展货滚、甩挂运输业务，夯实国际邮轮、中韩国际班轮旅客运输业务，强化渤海湾滚装枢纽港建设。
更新时间：2026-03-12 16:21:22

【散杂货部分】丰富钢材内外贸航线网络，实现“以线增量、以线保量”；发挥招商系协同优势，推进钢材航线“总包”服务模式；聚焦蒙东、辽西通道建设，争揽竞争性货源。散粮部分重点关注国际、国内粮食市场走势及内外贸替代品行情动态，大力拓展内贸玉米及政策性粮源揽取工作，优化粮食航线运输体系，畅通北粮南运物流通道。
更新时间：2026-03-12 16:18:55

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-03-03 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):681.98 当日成交额(万元):134353.43 成交回报净买入额（万元）:2344.21

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司上海陆家嘴证券营业部	3781.12	0
华泰证券股份有限公司上海浦东新区福山路证券营业部	2905.86	0
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	2711.04	1371.45
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	2658.59	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	2413.37	0
买入总计: 14469.98 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	4586.67
光大证券股份有限公司宁波甬江大道证券营业部	0	3749.29
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	2711.04	1371.45
招商证券股份有限公司济南经十路证券营业部	0	1223.62
华泰证券股份有限公司总部	0	1194.74
卖出总计: 12125.77 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：本集团作为辽宁港口物流业务的统一运作平台，是中国东北最大的综合性码头运营商。本集团所从事的主要业务包括：油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）；集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）；汽车码头及相关物流业务（汽车部分）；散杂货码头及相关物流业务（散杂货部分）；散粮码头及相关物流业务（散粮部分）；客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。	所属地域:	辽宁
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：公司控股股东为营口港务集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。、一带一路入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、区块链入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、东北振兴入选理由：丰富钢材内外贸航线网络，实现“以线增量、以线保量”；发挥招商系协同优势，推进钢材航线“总包”服务模式；聚焦蒙东、辽西通道建设，争揽竞争性货源。散粮部分重点关注国际、国内粮食市场走势及内外贸替代品行情动态，大力拓展内贸玉米及政策性粮源揽取工作，优化粮食航线运输体系，畅通北粮南运物流通道。、 RCEP概念入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、港口运输入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。、自由贸易港入选理由：2025年，本集团利用区位及泊位等优势，整合港口物流资源、为客户制订总体的综合物流服务方案。同时以市场需求为导向，不断完善三通道、四维度的综合物流体系。本集团重点培育全程物流、港口信息服务、保税仓储等港航增值服务产业，通过与铁路、船公司及口岸联检单位的合作，积极延伸港口服务链条，拓展港口功能，提升增值服务能力。进一步丰富客货滚装航线辐射网络，大力发展货滚、甩挂运输业务，夯实国际邮轮、中韩国际班轮旅客运输业务，强化渤海湾滚装枢纽港建设。、中俄贸易概念入选理由：强化集装箱航线体系建设，积极拓展远洋航线服务网络，稳步推进枢纽通道建设；做优做强 RCEP 区域航线，精耕东南亚航线，研究开发新兴市场直航航线，打造日本精品航线，实现特色化服务；完善内贸航线布局，积极拓展进江航线，加密南北干线班期密度和运力水平，打造辐射全国沿海、沿江主要港口的海向服务网络；不断完善环渤海支线服务网络，加强船公司干线中转业务开发，深耕腹地市场，加大货源开发力度，构建以本集团运力辐射区域为中心的集装箱中转体系；充分发挥本集团航线服务网络和口岸物流资源优势，推进全程物流业务与客户贸易需求相结合，加大散改集、海铁联运等全程物流业务拓展力度，以更好地满足客户多样化的服务需求。。
风格概念:	H股入选理由：辽港股份 2006年4月28日在港股上市、中盘入选理由：辽港股份 2026-04-03收盘市值381.86亿元,全市场排名502 、低价入选理由：辽港股份2026-04-03收盘价1.62元，远低于市场均价、融资融券入选理由：辽港股份 2026年4月3日融资净买入-435.18万元,当前融资余额:27755.06万元、破净股入选理由：辽港股份2026-04-03股价1.62元，2025年年报披露每股净资产1.71元，市净率PB=0.95 。

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