四川成渝(601107)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.4032	目前流通(万股) :216274.00
每股净资产(元) :5.4899	总股本(万股) :305806.00
每股公积金(元) :0.7951	营业收入(万元) :608627.82
每股未分配利润(元) :1.7842	营收同比(%) :-17.29
每股经营现金流(元) :0.8364i	净利润(万元) :129981.13
净利率(%) :22.35	净利润同比(%) :15.78
毛利率(%) :39.34	净资产收益率(%) :7.37

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.2596	扣非每股收益(元) :0.2671
每股净资产(元) :5.3516	扣非净利润(万元) :81669.33
每股公积金(元) :0.7951	营收同比(%) :-23.14
每股未分配利润(元) :1.6405	净利润同比(%) :19.93
每股经营现金流(元) :0.4600	净资产收益率(%) :4.97
毛利率(%) :37.44	净利率(%) :21.33

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：本集团旗下高速公路均为经营性高速公路，本集团通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。围绕公司“十四五”规划，坚持“稳中求进、转型创新”总基调，围绕主责主业，持续筑牢高速公路核心主业发展根基，不断拓展绿色能源培育主业发展空间。要积极探寻优质路产，全力争取并购项目，聚力壮大高速公路主业规模。要聚焦“充电、电池银行+换电、氢能源”核心，在产业链前中后端同时发力，加力打造绿色能源产业集群。要强化施工管理，研发推广智能建造设备，保障建设项目高质量推进。要深入实施数字化转型，提升智能化收费站率，以高效运维促进通行费势头持续向好。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	成渝城市群入选理由：本公司作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司，在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用，旗下路产质量优良、运营能力强，拥有较强的区域市场地位。主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主业，同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源产业。主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速、二绕西高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。截至2023年12月31日，本集团辖下高速公路通车总里程约858公里，在建天邛高速里程约42公里，成乐扩容高速公路里程约136.1公里；2023年上半年，公司成功收购蓉城二绕公司100%股权，增加114公里的成都平原大环线，路产资源进一步充实；公司新建项目天邛高速、改扩建项目成乐高速扩容全部通车后，将再为公司增加近100公里收费里程；公司在油品销售、服务区经营、多式联运等业务板块培育新的业绩增长点，产业协同效应不断增强。、国资改革入选理由：公司是四川省投资、建设、营运高速公路的主要企业之一，具有在高速公路的建设、管理、养护、收费等方面的特许权。同时，本公司的控股股东蜀道投资集团有限责任公司是四川省高速公路的核心建设主体，控股股东的支持有利于本公司不断扩大业务规模，增强持续运营能力。公司实际控制人为四川省国资委。、氢能源入选理由：路网内外充电业务稳健扩张，在蜀道集团路网内运营140座充电站，其中超级充电站4座；高速公路充电桩数量突破1,000根，规模居全川第一，助力实现服务区充电网络全覆盖；加速市场化进程，在路网外优质点位投建4个充电站；统筹内外部资源打造“电池银行”，聚焦应用场景推广重卡换电，推动电池银行+换电业务深度发展；打造氢能源示范项目，主动融入“成渝氢走廊”建设，探索“氢油电”综合能源服务站共建模式，合作构建氢能产业链；上线充换电智慧运营平台，实现数据分析基础功能。电走廊、氢走廊逐步成型，助力成渝地区双城经济圈建设，全国首条高速公路重卡充换电走廊贯通运行。共建产业生态圈，协同落实“电动四川”行动；挖掘路网资源，与新能源产业头部企业深化合作。、西部开发入选理由：公司所处区域的经济及路网建设快速发展，未来成长潜力较大。四川省跻身国家系统推进全面创新改革试验区域、融入“一带一路”及长江经济带建设、推进自由贸易试验区、新一轮西部大开发、成渝城市群、成渝双城经济圈建设等新一轮政策利好在四川省交汇叠加，为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇。区域经济的发展将带动区域交通运输需求的增长，也将为集团高速公路业务提供良好的运营环境。此外，根据四川省政府出台的《四川省高速公路网规划（2022-2035年）》，至2035年，全省高速公路网总规划里程将达20,000公里（含扩容复线600公里），区域内路网效应将不断增强，受路网效应的叠加影响，全省交通运输需求将进一步释放，公司未来成长空间较大。。
风格概念:	H股入选理由：四川成渝 1997年10月7日在港股上市、中盘入选理由：四川成渝 2025-12-05收盘市值183.48亿元,全市场排名1018 、低价入选理由：四川成渝2025-12-05收盘价6元，远低于市场均价、融资融券入选理由：四川成渝 2025年12月5日融资净买入-244.02万元,当前融资余额:5469.79万元、低市盈率入选理由：四川成渝2025-12-05动态市盈率10.59倍，处于市场低位。

◆控盘情况◆

	2025-10-31	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31

股东人数 (户)	37213	38437	35568	49867
人均持流通股(股)	58484.0	56608.8	-	43581.7
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有289389.08万股，较上期增加2890.82万股，占总股本比94.63%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计10家机构，持有182158.09万股，占流通股比84.23%；其中2家公募基金，合计持有602.67万股，占流通股比0.28%。
股东户数38437户，上期为35568户，变动幅度为8.0662%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【公路基建类A+H股上市公司】本公司作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司，在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用，旗下路产质量优良、运营能力强，拥有较强的区域市场地位。主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主业，同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源产业。主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速、二绕西高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。截至2023年12月31日，本集团辖下高速公路通车总里程约858公里，在建天邛高速里程约42公里，成乐扩容高速公路里程约136.1公里；2023年上半年，公司成功收购蓉城二绕公司100%股权，增加114公里的成都平原大环线，路产资源进一步充实；公司新建项目天邛高速、改扩建项目成乐高速扩容全部通车后，将再为公司增加近100公里收费里程；公司在油品销售、服务区经营、多式联运等业务板块培育新的业绩增长点，产业协同效应不断增强。
更新时间：2025-10-23 15:14:36

【全面创新改革试验区域】公司所处区域的经济及路网建设快速发展，未来成长潜力较大。四川省跻身国家系统推进全面创新改革试验区域、融入“一带一路”及长江经济带建设、推进自由贸易试验区、新一轮西部大开发、成渝城市群、成渝双城经济圈建设等新一轮政策利好在四川省交汇叠加，为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇。区域经济的发展将带动区域交通运输需求的增长，也将为集团高速公路业务提供良好的运营环境。此外，根据四川省政府出台的《四川省高速公路网规划（2022-2035年）》，至2035年，全省高速公路网总规划里程将达20,000公里（含扩容复线600公里），区域内路网效应将不断增强，受路网效应的叠加影响，全省交通运输需求将进一步释放，公司未来成长空间较大。
更新时间：2025-10-23 15:14:27

【绿色能源板块】路网内外充电业务稳健扩张，在蜀道集团路网内运营140座充电站，其中超级充电站4座；高速公路充电桩数量突破1,000根，规模居全川第一，助力实现服务区充电网络全覆盖；加速市场化进程，在路网外优质点位投建4个充电站；统筹内外部资源打造“电池银行”，聚焦应用场景推广重卡换电，推动电池银行+换电业务深度发展；打造氢能源示范项目，主动融入“成渝氢走廊”建设，探索“氢油电”综合能源服务站共建模式，合作构建氢能产业链；上线充换电智慧运营平台，实现数据分析基础功能。电走廊、氢走廊逐步成型，助力成渝地区双城经济圈建设，全国首条高速公路重卡充换电走廊贯通运行。共建产业生态圈，协同落实“电动四川”行动；挖掘路网资源，与新能源产业头部企业深化合作。
更新时间：2025-10-23 15:13:39

【经营性高速公路】本集团旗下高速公路均为经营性高速公路，本集团通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。围绕公司“十四五”规划，坚持“稳中求进、转型创新”总基调，围绕主责主业，持续筑牢高速公路核心主业发展根基，不断拓展绿色能源培育主业发展空间。要积极探寻优质路产，全力争取并购项目，聚力壮大高速公路主业规模。要聚焦“充电、电池银行+换电、氢能源”核心，在产业链前中后端同时发力，加力打造绿色能源产业集群。要强化施工管理，研发推广智能建造设备，保障建设项目高质量推进。要深入实施数字化转型，提升智能化收费站率，以高效运维促进通行费势头持续向好。
更新时间：2025-10-23 15:13:30

【采购华为全液冷充电桩】2023年11月7日公司在互动平台披露：公司在天全服务区充电站采购了华为全液冷充电桩，最大输出功率600kW，有效保障服务区充电服务能力。为满足用户多元化、多方式补能需求，四川成渝正积极探索与第三方优质企业及优质车企合作，在高速公路上选取合适点位合作布局换电站。
更新时间：2024-09-11 10:35:18

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-08-28 披露原因:单只标的证券的当日融资买入数量达到当日该证券总交易量的50%以上

当日成交量(万手):20.13 当日成交额(万元):11264.51 成交回报净买入额（万元）:6024.20

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司	2386.11	0
招商证券股份有限公司	1970.80	0
光大证券股份有限公司	1464.99	0
海通证券股份有限公司	104.26	0
国信证券股份有限公司	98.04	0
买入总计: 6024.20 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
卖出总计: 0.00 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：本集团旗下高速公路均为经营性高速公路，本集团通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。围绕公司“十四五”规划，坚持“稳中求进、转型创新”总基调，围绕主责主业，持续筑牢高速公路核心主业发展根基，不断拓展绿色能源培育主业发展空间。要积极探寻优质路产，全力争取并购项目，聚力壮大高速公路主业规模。要聚焦“充电、电池银行+换电、氢能源”核心，在产业链前中后端同时发力，加力打造绿色能源产业集群。要强化施工管理，研发推广智能建造设备，保障建设项目高质量推进。要深入实施数字化转型，提升智能化收费站率，以高效运维促进通行费势头持续向好。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	成渝城市群入选理由：本公司作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司，在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用，旗下路产质量优良、运营能力强，拥有较强的区域市场地位。主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主业，同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源产业。主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速、二绕西高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。截至2023年12月31日，本集团辖下高速公路通车总里程约858公里，在建天邛高速里程约42公里，成乐扩容高速公路里程约136.1公里；2023年上半年，公司成功收购蓉城二绕公司100%股权，增加114公里的成都平原大环线，路产资源进一步充实；公司新建项目天邛高速、改扩建项目成乐高速扩容全部通车后，将再为公司增加近100公里收费里程；公司在油品销售、服务区经营、多式联运等业务板块培育新的业绩增长点，产业协同效应不断增强。、国资改革入选理由：公司是四川省投资、建设、营运高速公路的主要企业之一，具有在高速公路的建设、管理、养护、收费等方面的特许权。同时，本公司的控股股东蜀道投资集团有限责任公司是四川省高速公路的核心建设主体，控股股东的支持有利于本公司不断扩大业务规模，增强持续运营能力。公司实际控制人为四川省国资委。、氢能源入选理由：路网内外充电业务稳健扩张，在蜀道集团路网内运营140座充电站，其中超级充电站4座；高速公路充电桩数量突破1,000根，规模居全川第一，助力实现服务区充电网络全覆盖；加速市场化进程，在路网外优质点位投建4个充电站；统筹内外部资源打造“电池银行”，聚焦应用场景推广重卡换电，推动电池银行+换电业务深度发展；打造氢能源示范项目，主动融入“成渝氢走廊”建设，探索“氢油电”综合能源服务站共建模式，合作构建氢能产业链；上线充换电智慧运营平台，实现数据分析基础功能。电走廊、氢走廊逐步成型，助力成渝地区双城经济圈建设，全国首条高速公路重卡充换电走廊贯通运行。共建产业生态圈，协同落实“电动四川”行动；挖掘路网资源，与新能源产业头部企业深化合作。、西部开发入选理由：公司所处区域的经济及路网建设快速发展，未来成长潜力较大。四川省跻身国家系统推进全面创新改革试验区域、融入“一带一路”及长江经济带建设、推进自由贸易试验区、新一轮西部大开发、成渝城市群、成渝双城经济圈建设等新一轮政策利好在四川省交汇叠加，为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇。区域经济的发展将带动区域交通运输需求的增长，也将为集团高速公路业务提供良好的运营环境。此外，根据四川省政府出台的《四川省高速公路网规划（2022-2035年）》，至2035年，全省高速公路网总规划里程将达20,000公里（含扩容复线600公里），区域内路网效应将不断增强，受路网效应的叠加影响，全省交通运输需求将进一步释放，公司未来成长空间较大。。
风格概念:	H股入选理由：四川成渝 1997年10月7日在港股上市、中盘入选理由：四川成渝 2025-12-05收盘市值183.48亿元,全市场排名1018 、低价入选理由：四川成渝2025-12-05收盘价6元，远低于市场均价、融资融券入选理由：四川成渝 2025年12月5日融资净买入-244.02万元,当前融资余额:5469.79万元、低市盈率入选理由：四川成渝2025-12-05动态市盈率10.59倍，处于市场低位。

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