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锦江航运(601083)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2025年年报)◆
每股收益(元)        :1.1600
目前流通(万股)     :19412.00
每股净资产(元)      :7.2802
总 股 本(万股)     :129412.00
每股公积金(元)      :2.6573
营业收入(万元)     :701045.27
每股未分配利润(元)  :3.2696
营收同比(%)        :17.43
每股经营现金流(元)  :1.9188i
净利润(万元)       :150031.72
净利率(%)           :21.57
净利润同比(%)      :47.00
毛利率(%)           :31.82
净资产收益率(%)    :16.63
◆上期主要指标◆◇2025三季◇
每股收益(元)        :0.9200
扣非每股收益(元)  :0.9019
每股净资产(元)      :7.0613
扣非净利润(万元)  :116717.23
每股公积金(元)      :2.6571
营收同比(%)       :21.37
每股未分配利润(元)  :3.1064
净利润同比(%)     :64.76
每股经营现金流(元)  :1.3333
净资产收益率(%)   :13.18
毛利率(%)           :33.55
净利率(%)         :23.07
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

交通运输、仓储和邮政业->水上运输业

运输业

入选理由:公司是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(Hot Delivery Service)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,公司将精品服务理念复制于东南亚区域,开设海防丝路快航、泰越丝路快航、泰越快线等“丝路快航”系列精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局;公司延伸服务触角至新兴区域,开设南亚及中东航线,进一步织密亚洲区域服务网络,把握新兴市场增长机遇。公司在做精做强海上集装箱运输业务的基础上,深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 上海国资
入选理由:公司控股股东为上海国际港务(集团)股份有限公司,实际控制人是上海市国资委。
一带一路
入选理由:公司较早迈出了“走出去”的发展步伐,并且跟随业务发展,境内外设点结网的步伐也进一步加快。截至2024年期末,公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳等14个境内网点以及中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、斯里兰卡、巴基斯坦、阿联酋等国家或地区涉及的14个境外销售和服务网点。
国资改革
入选理由:公司控股股东为上海国际港务(集团)股份有限公司,实际控制人是上海市国资委。
远洋运输
风格概念: 基金重仓
入选理由:锦江航运2026-04-01十大股东中基金持股800.1501万股,占总股本0.62%
中盘
入选理由:锦江航运 2026-04-02收盘市值170.31亿元,全市场排名1153
QFII持股
入选理由:锦江航运2026-04-01十大股东中QFII持157.8万股,占总股本0.12%
融资融券
入选理由:锦江航运 2026年4月1日融资净买入-623.97万元,当前融资余额:13607.64万元
低市盈率
入选理由:锦江航运2026-04-02动态市盈率11.35倍,处于市场低位
高派息
入选理由:锦江航运上市后累计分红5次,累计派现19.37亿元。2023年至2025年,三年累计派现19.37亿元,年均归母净利润10.88亿元,累计派现/年均归母净利润为178.09%
◆控盘情况◆
 
2026-03-31
2025-12-31
2025-09-30
2025-06-30
股东人数    (户)
34854
33029
36077
47739
人均持流通股(股)
5569.5
5877.3
5380.7
4066.3
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
5283.0
4916.0
3651.8
点评:
2025年年报披露,前十大股东持有111720.02万股,较上期增加250.83万股,占总股本比86.33%,主力控盘强度非常高。
截止2025年年报合计180家机构,持有2435.52万股,占流通股比12.55%;其中178家公募基金,合计持有1839.25万股,占流通股比9.47%。
股东户数33029户,上期为36077户,变动幅度为-8.4486%
◆概念题材◆

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【综合性航运公司】公司是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(Hot Delivery Service)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,公司将精品服务理念复制于东南亚区域,开设海防丝路快航、泰越丝路快航、泰越快线等“丝路快航”系列精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局;公司延伸服务触角至新兴区域,开设南亚及中东航线,进一步织密亚洲区域服务网络,把握新兴市场增长机遇。公司在做精做强海上集装箱运输业务的基础上,深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务。
更新时间:2026-02-05 10:39:01

【运力规模】截至2024年期末,公司共经营50艘船舶,包括26艘自有船舶和24艘租赁船舶,总运力达到5.3万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据,公司总运力位列世界集装箱班轮公司第35位,中国大陆集装箱班轮公司第8位。2024年度,公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。
更新时间:2026-02-05 10:38:49

【总部位于上海】公司总部位于上海,主要围绕上海港布局国际航线及国内航线,航线密度较高,具备天然的区位地理发展优势。上海是中国经济发展最快、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是我国最大的经济中心城市,是长三角城市群的核心城市,也是重要的国际金融中心城市。公司成立之初即承担着振兴上海地方国有航运业的重任,历经国资国企改革,实现了上海地方国有航运资源的集聚。2024年上海在国际航运中心城市综合实力排名中保持位列第三,仅次于新加坡和伦敦。上海国际航运中心建设迈向高质量发展新阶段,公司将有机会享受更多的区位政策红利。
更新时间:2026-02-05 10:38:20

【境内外设点结网】公司较早迈出了“走出去”的发展步伐,并且跟随业务发展,境内外设点结网的步伐也进一步加快。截至2024年期末,公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳等14个境内网点以及中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、斯里兰卡、巴基斯坦、阿联酋等国家或地区涉及的14个境外销售和服务网点。
更新时间:2026-02-05 10:37:50

【智慧航运】基于智慧航运系统的建设目标,2024年公司数据领航系统(管理驾驶舱)正式上线,通过数据集成展示及关键指标分析,为生产经营和综合管控提供决策依据。在新兴数字应用方面,公司推进数字化营运支持系统(DOSS系统)在现有船及新造船中的应用,为船舶安全稳定营运提供强劲动能,助力航线服务向更高水平迈进。同时,依托全球航运业务网络(GSBN)数据平台,进一步推动区块链技术创新应用场景拓展、助力企业加快数字化转型,多口岸推出线上一键即可完成电子提单的区块链无纸化换单服务。此外,在物联网应用方面,公司深入推进基于物联网的冷藏集装箱发展,配置冷藏集装箱智能监控终端设备IBOX,实现了冷藏集装箱运输全程可视化,切实保障货物运输安全可控。
更新时间:2026-02-05 10:37:42

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-04-02 披露原因:换手率达20%的证券

当日成交量(万手):54.40 当日成交额(万元):71324.27 成交回报净买入额(万元):5217.78

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
摩根大通证券(中国)有限公司上海银城中路证券营业部5284.310
机构专用3245.160
沪股通专用2787.260
国泰海通证券股份有限公司总部2099.920
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部1280.920
买入总计: 14697.57 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用02434.34
机构专用02423.35
东北证券股份有限公司武汉香港路证券营业部01571.37
高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部01527.59
机构专用01523.14
卖出总计: 9479.79 万元

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