锦江航运(601083)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.9200	目前流通(万股) :19412.00
每股净资产(元) :6.8613	总股本(万股) :129412.00
每股公积金(元) :2.6571	营业收入(万元) :517571.74
每股未分配利润(元) :2.9064	营收同比(%) :21.37
每股经营现金流(元) :1.3333i	净利润(万元) :118467.12
净利率(%) :23.07	净利润同比(%) :64.76
毛利率(%) :33.55	净资产收益率(%) :13.18

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.6100	扣非每股收益(元) :0.6027
每股净资产(元) :6.9511	扣非净利润(万元) :77996.30
每股公积金(元) :2.6569	营收同比(%) :26.11
每股未分配利润(元) :3.0049	净利润同比(%) :150.43
每股经营现金流(元) :0.9712	净资产收益率(%) :8.96
毛利率(%) :33.36	净利率(%) :23.68

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末，公司共经营48艘船舶，包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位，世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。	所属地域:	上海
主营业务：
题材概念:	上海国资入选理由：公司控股股东为上海国际港务（集团）股份有限公司，实际控制人是上海市国资委。、一带一路入选理由：公司较早迈出了“走出去”的发展步伐，并且跟随业务发展，境内外设点结网的步伐也进一步加快。截止报告期末，公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳等14个境内网点以及中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚、巴西、柬埔寨、印度尼西亚等国家或地区涉及的13个销售和服务网点。、国资改革入选理由：公司控股股东为上海国际港务（集团）股份有限公司，实际控制人是上海市国资委。、远洋运输入选理由：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末，公司共经营48艘船舶，包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位，世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。。
风格概念:	基金重仓入选理由：锦江航运2025-10-31十大股东中基金持股873.9403万股，占总股本0.68% 、中盘入选理由：锦江航运 2025-12-05收盘市值146.88亿元,全市场排名1272 、融资融券入选理由：锦江航运 2025年12月5日融资净买入-467.08万元,当前融资余额:11764.03万元、低市盈率入选理由：锦江航运2025-12-05动态市盈率9.30倍，处于市场低位、养老金概念入选理由：锦江航运是养老金入市受益股。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	36077	47739	49089	51069
人均持流通股(股)	5380.7	4066.3	3954.5	3801.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	4916.0	3651.8	3664.7	3364.8

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有111469.20万股，较上期减少297.05万股，占总股本比86.14%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计12家机构，持有1518.36万股，占流通股比7.82%；其中10家公募基金，合计持有1055.08万股，占流通股比5.44%。
股东户数36077户，上期为47739户，变动幅度为-24.4287%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【综合性航运公司】公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末，公司共经营48艘船舶，包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位，世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。
更新时间：2025-10-23 14:53:31

【班轮航线聚焦核心市场】公司班轮航线主要聚焦核心市场，航线网络通达国内沿海及两岸间、东北亚、东南亚等亚洲主要近洋区域，航线网络、航线班期稳定可靠。截至2023年12月31日，公司经营航线29条，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局；同时，公司上海日本航线、上海两岸间航线班期密度较高，市场占有率稳居行业第一。
更新时间：2025-10-23 14:53:27

【配套服务网点提供保障】公司较早迈出了“走出去”的发展步伐，并且跟随业务发展，境内外设点结网的步伐也进一步加快。截止报告期末，公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳等14个境内网点以及中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚、巴西、柬埔寨、印度尼西亚等国家或地区涉及的13个销售和服务网点。
更新时间：2024-04-11 13:54:31

【隶属上海国资】公司控股股东为上海国际港务（集团）股份有限公司，实际控制人是上海市国资委。
更新时间：2024-04-11 13:53:32

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-07-15 披露原因:换手率达20%的证券

当日成交量(万手):46.22 当日成交额(万元):55380.77 成交回报净买入额（万元）:961.80

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	2286.49	0
中国国际金融股份有限公司北京建国门外大街证券营业部	1540.71	0
摩根大通证券（中国）有限公司上海银城中路证券营业部	718.80	0
申万宏源证券有限公司上海浦东新区关岳西路证券营业部	710.74	0
首创证券股份有限公司上海长宁区仙霞路证券营业部	663.01	0
买入总计: 5919.75 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	1657.95
中信证券（山东）有限责任公司青岛香港中路证券营业部	0	1182.53
申万宏源证券有限公司上海浦东新区关岳西路证券营业部	0	842.16
中信证券股份有限公司上海分公司	0	680.63
瑞银证券有限责任公司上海浦东新区花园石桥路第二证券营业部	0	594.68
卖出总计: 4957.95 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末，公司共经营48艘船舶，包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位，世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。	所属地域:	上海
主营业务：
题材概念:	上海国资入选理由：公司控股股东为上海国际港务（集团）股份有限公司，实际控制人是上海市国资委。、一带一路入选理由：公司较早迈出了“走出去”的发展步伐，并且跟随业务发展，境内外设点结网的步伐也进一步加快。截止报告期末，公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳等14个境内网点以及中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚、巴西、柬埔寨、印度尼西亚等国家或地区涉及的13个销售和服务网点。、国资改革入选理由：公司控股股东为上海国际港务（集团）股份有限公司，实际控制人是上海市国资委。、远洋运输入选理由：公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（Hot Delivery Service）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至2023年末，公司共经营48艘船舶，包括24艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到4.51万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位，世界集装箱班轮公司第34位。2020至2023年度，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。。
风格概念:	基金重仓入选理由：锦江航运2025-10-31十大股东中基金持股873.9403万股，占总股本0.68% 、中盘入选理由：锦江航运 2025-12-05收盘市值146.88亿元,全市场排名1272 、融资融券入选理由：锦江航运 2025年12月5日融资净买入-467.08万元,当前融资余额:11764.03万元、低市盈率入选理由：锦江航运2025-12-05动态市盈率9.30倍，处于市场低位、养老金概念入选理由：锦江航运是养老金入市受益股。

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