【港口综合运输业务】公司属于交通运输仓储行业，主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区，是主导唐山港京唐港区建设及经营的大型港口企业集团。公司目前形成了以矿石、煤炭、钢材、水渣、砂石料等散杂货运输为主，汽车、粮食、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。公司2023年的主要经营目标为：预计完成货物吞吐量2.12亿吨；预计实现营业收入54.26亿元；预计实现利润总额23.15亿元。
更新时间：2023-05-16 23:38:32
【被纳入国企改革“双百企业”名单】2023年5月，国务院国有企业改革领导小组办公室下发了《关于开展“双百企业”“科改示范企业”充实扩围有关事项的通知》（国企改办[2023]2号），国务院国有企业改革领导小组决定开展“双百企业”“科改示范企业”充实扩围，更好发挥引领示范和辐射带动效应，打造更多基层改革样本和尖兵。公司被纳入本次“双百企业”名单。公司将按照国务院国有企业改革领导小组办公室的总体部署与指导要求，结合公司实际，制定完善“双百行动”综合改革实施方案，并履行相应申报、审批程序。目前，该事项尚处于方案制定阶段。
更新时间：2023-05-16 23:38:31
【重要的战略地位】公司业务收入的主要来源是装卸堆存业务，主要是为进出码头客户提供货物装卸及堆存等服务，业务开展的核心驱动因素包括港口资源、业务规模、货种结构及费率水平等，主要覆盖区域为直接经济腹地唐山市及延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，水路通达全球70多个国家（地区）、200多个港口，已成为我国重要的进口铁矿石和焦煤接卸港、重要的钢材输出港、北煤南运主要下水港口之一，在我国沿海港口能源原材料运输中具有重要的战略地位。
更新时间：2023-04-25 14:22:17
【自然条件优越，港口设施齐全】公司所在的京唐港区是津冀港口群中距渤海湾出海口最近之点，宜建港自然海岸线长达19公里，规划岸线长达45公里，后方陆域广阔，有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业的地域优势；公司港口功能设施齐全，结构布局合理，目前已建成1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位等码头，公司控股股东唐港实业投资建设的京唐港区25万吨级航道已完成交工验收，公司目前正在建设四港池25万吨级内航道，项目建成将进一步提升船舶通过能力。
更新时间：2023-04-25 14:21:35
【河北省实施港口资源整合】2022年河北省开展港口整合工作，通过港口资源整合，有助于减少港口重复建设和同质化竞争，推动资源配置更加高效，促进各港区优势互补、合作共赢、提质增效，提升全省港口综合竞争力，激发港口发展新动能，将为公司未来发展带来新的战略机遇。
更新时间：2023-04-25 14:21:26
【北煤南运主要下水港口】京唐港区经济腹地辐射唐山市以及华北、西北等内陆地区，与腹地经济的关联性很高，对经济的带动能力较强。唐山市海港经济开发区、乐亭经济开发区是公司绝对垄断腹地，重点发展精品钢铁、临港化工、装备制造等产业，随着唐山市钢铁企业加快向沿海地区搬迁，公司矿石、钢材、焦煤等货种运量将直接受益；直接经济腹地唐山市是我国北方重要工业城市，公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力很强，在钢材、焦煤、铁矿石等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区（山西、陕西和内蒙古西部）是我国煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，是北煤南运的主要下水港口之一。
更新时间：2022-10-31 09:41:19
【实控人变更为河北省国资委】2022年7月，公司收到控股股东唐港实业《关于国有股权无偿划转的通知》，根据《河北渤海港口集团有限公司组建方案》，拟实施河北省港口资源整合，组建河北渤海港口集团有限公司；其中拟将唐山市国资委持有的唐港实业100%股权无偿划转至河北港口集团持有，河北港口集团将更名为“河北渤海港口集团有限公司”（暂定名）。2022年7月19日，河北港口集团与唐山市国资委签署了《唐山港口实业集团有限公司全部国有股权无偿划转协议》，约定唐山市国资委将其持有的唐港实业100%股权无偿划转给河北港口集团持有。2022年7月22日、2022年7月23日，本次无偿划转已分别经河北省国资委、唐山市人民政府批准。本次无偿划转后，收购人河北港口集团将持有公司控股股东唐港实业100%股权，成为公司的间接控股股东，公司实际控制人变更为河北省国资委。
更新时间：2022-10-31 09:41:10