隧道股份(600820)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.3500	目前流通(万股) :314409.61
每股净资产(元) :9.8990	总股本(万股) :314409.61
每股公积金(元) :2.0221	营业收入(万元) :3439480.02
每股未分配利润(元) :6.0832	营收同比(%) :-19.83
每股经营现金流(元) :0.1137i	净利润(万元) :120958.26
净利率(%) :3.58	净利润同比(%) :-19.35
毛利率(%) :15.90	净资产收益率(%) :3.61

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.2100	扣非每股收益(元) :0.2163
每股净资产(元) :9.7523	扣非净利润(万元) :68014.83
每股公积金(元) :2.0255	营收同比(%) :-21.47
每股未分配利润(元) :5.9408	净利润同比(%) :-7.40
每股经营现金流(元) :-1.1801	净资产收益率(%) :1.93
毛利率(%) :15.39	净利率(%) :3.31

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	建筑业->土木工程建筑业土木工程入选理由：公司主要从事隧道、轨道交通、路桥、燃气及新能源、水务与环境、地下空间、城市公共空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营养护和物业管理业务，同时还包括与施工业务相配套的盾构（含数字盾构）设备制造业务，公司作为投资、设计、施工、运营一体化的城市建设运营生态圈资源集成商，近年来还广泛涉足产业基金、融资租赁、保理等类金融业务，以及与智慧城市、智能交通、低空经济等相关的新兴业务，其中施工业仍为公司主业，其营业收入占比保持在80%左右；地域分布上，公司主要业务收入来源集中在江浙沪等长三角区域，上海地区的营业收入占比65%左右。	所属地域:	上海
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：地上业务方面，包括高速公路、铁路、道路、桥梁以及房屋建筑等。公司全面参与了上海市高架、道路、桥梁、机场、火车站交通一体化基础设施建设。在全国范围内，公司广泛参与建设了上海东海大桥、上海昆阳路大桥、江西南昌朝阳大桥，以及上海浦东国际机场、浙江杭绍台高速公路、上海济阳路快速化改建、沪通铁路等重要工程。、创投入选理由：公司陆续参与陆家嘴和中交设计等上市公司的定增，不断密切与其他建筑企业在项目设计、施工等上下游的合作，共同挖掘智慧城市、低空经济、车路协同等新兴业态领域的产业合作机会。2024年完成1.9亿元“国泰君安城投宽庭保障性租赁住房封闭式基础设施证券投资基金”认购工作以及1亿元额度的交通基础设施公募REITS的投资试点。融资方面，2024年公司顺利完成60亿元一般公司债券、60亿元可续期公司债券和60亿元超短期融资券，以及31.27亿元储架式ABS发行工作，有力助推公司主业发展。公司参股的建元基金持有华大九天股份,华大九天是国内规模最大、技术实力最强的EDA龙头企业。、上海国资入选理由：公司控股股东为上海城建（集团）有限公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。、地下管廊入选理由：目前公司工程设计业务主要通过下属公司——城建设计集团和上能院开展，业务范围包括城市轨道交通、隧道、市政工程、燃气管网、加氢站、天然气储气站、地下管廊、人防设计等地下空间的勘察、设计，以及相关高端咨询服务。此外，近年来，城建设计集团在城市更新、低空经济、车联网（车路云）、无人驾驶、城市生命线、数据治理、智慧水务等，上能院在储能、光伏、风能、节能环保、智慧管网、碳中和、能源咨询、资源再利用、深海经济等领域开展业务。、 PPP概念入选理由：公司目前主要以PPP、BOT等方式参与国内城市基础设施建设投资和运营，主要由下属子公司——上海隧道、上海基建、城建投资、市政集团等开展，近年来公司已建、在建和运营的大中型项目（含BT、BOT、PPP模式）52项。、国资改革入选理由：公司控股股东为上海城建（集团）有限公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。、智能交通入选理由：公司数字信息业务主要由全资子公司——上海城建数字产业集团有限公司开展。作为国家高新技术企业，数字集团基于高性能的CIM城市信息模型技术应用，提供基础设施全生命周期的数字化解决方案、软硬件产品和系统集成的专业服务。主要业务及产品从项目级建筑信息化技术应用到城市级智能监管平台，覆盖数字化咨询、智慧基建、智慧交通、智慧环境、智慧医疗、建筑信息化、韧性城市、数据治理、数字孪生、车路协同、行业大模型、工业机器人、智能化安装等多个领域。、长三角一体化入选理由：公司主要从事隧道、轨道交通、路桥、燃气及新能源、水务与环境、地下空间、城市公共空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营养护和物业管理业务，同时还包括与施工业务相配套的盾构（含数字盾构）设备制造业务，公司作为投资、设计、施工、运营一体化的城市建设运营生态圈资源集成商，近年来还广泛涉足产业基金、融资租赁、保理等类金融业务，以及与智慧城市、智能交通、低空经济等相关的新兴业务，其中施工业仍为公司主业，其营业收入占比保持在80%左右；地域分布上，公司主要业务收入来源集中在江浙沪等长三角区域，上海地区的营业收入占比65%左右。、 EDA概念入选理由：公司陆续参与陆家嘴和中交设计等上市公司的定增，不断密切与其他建筑企业在项目设计、施工等上下游的合作，共同挖掘智慧城市、低空经济、车路协同等新兴业态领域的产业合作机会。2024年完成1.9亿元“国泰君安城投宽庭保障性租赁住房封闭式基础设施证券投资基金”认购工作以及1亿元额度的交通基础设施公募REITS的投资试点。融资方面，2024年公司顺利完成60亿元一般公司债券、60亿元可续期公司债券和60亿元超短期融资券，以及31.27亿元储架式ABS发行工作，有力助推公司主业发展。公司参股的建元基金持有华大九天股份,华大九天是国内规模最大、技术实力最强的EDA龙头企业。、低空经济入选理由：目前公司工程设计业务主要通过下属公司——城建设计集团和上能院开展，业务范围包括城市轨道交通、隧道、市政工程、燃气管网、加氢站、天然气储气站、地下管廊、人防设计等地下空间的勘察、设计，以及相关高端咨询服务。此外，近年来，城建设计集团在城市更新、低空经济、车联网（车路云）、无人驾驶、城市生命线、数据治理、智慧水务等，上能院在储能、光伏、风能、节能环保、智慧管网、碳中和、能源咨询、资源再利用、深海经济等领域开展业务。、盾构机入选理由：公司盾构设备相关业务主要由全资子公司——上海城建隧道装备有限公司负责。该公司能够生产制造直径15m级以上超大直径盾构机，具有年产量Φ8米以下盾构40台、Φ10米～Φ16米大盾构6台的生产制造能力，拥有中国工程机械协会认证的“全断面隧道掘进机生产企业与服务水平一级”资质。公司数字盾构业务主要由公司下属上海数字盾构技术创新中心开展，通过融合大数据、5G网络和人工智能等新兴技术，在施工信息的精准感知基础上，快速判断盾构状态并认知周边环境特征，实现盾构自动掘进。。
风格概念:	基金重仓入选理由：隧道股份2025-10-31十大股东中基金持股10634.9338万股，占总股本3.39% 、中盘入选理由：隧道股份 2025-12-05收盘市值202.17亿元,全市场排名928 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：隧道股份 2025年12月5日融资净买入-354.46万元,当前融资余额:60016.62万元、 MSCI中国、养老金概念入选理由：隧道股份是养老金入市受益股、破净股入选理由：隧道股份2025-12-05股价6.43元，2024年年报披露每股净资产9.74元，市净率PB=0.66 、长期破净入选理由：隧道股份2025-12-05股价6.43元，2024年年报披露每股净资产9.74元，股价长期低于净资产。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-04-18	2025-04-10

股东人数 (户)	122562	99977	101231	100875
人均持流通股(股)	25653.1	31448.2	31058.6	31168.2
人均持流通股 (去十大流通股东)	13334.3	16582.6	16377.1	16434.9

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有150995.37万股，较上期增加2356.67万股，占总股本比48.02%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计21家机构，持有148286.49万股，占流通股比47.16%；其中15家公募基金，合计持有12324.76万股，占流通股比3.92%。
股东户数122562户，上期为99977户，变动幅度为22.5902%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【城市建设运营生态圈资源集成商】公司主要从事隧道、轨道交通、路桥、燃气及新能源、水务与环境、地下空间、城市公共空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营养护和物业管理业务，同时还包括与施工业务相配套的盾构（含数字盾构）设备制造业务，公司作为投资、设计、施工、运营一体化的城市建设运营生态圈资源集成商，近年来还广泛涉足产业基金、融资租赁、保理等类金融业务，以及与智慧城市、智能交通、低空经济等相关的新兴业务，其中施工业仍为公司主业，其营业收入占比保持在80%左右；地域分布上，公司主要业务收入来源集中在江浙沪等长三角区域，上海地区的营业收入占比65%左右。
更新时间：2025-10-20 13:29:39

【地上业务】地上业务方面，包括高速公路、铁路、道路、桥梁以及房屋建筑等。公司全面参与了上海市高架、道路、桥梁、机场、火车站交通一体化基础设施建设。在全国范围内，公司广泛参与建设了上海东海大桥、上海昆阳路大桥、江西南昌朝阳大桥，以及上海浦东国际机场、浙江杭绍台高速公路、上海济阳路快速化改建、沪通铁路等重要工程。
更新时间：2025-10-20 13:29:36

【工程设计咨询】目前公司工程设计业务主要通过下属公司——城建设计集团和上能院开展，业务范围包括城市轨道交通、隧道、市政工程、燃气管网、加氢站、天然气储气站、地下管廊、人防设计等地下空间的勘察、设计，以及相关高端咨询服务。此外，近年来，城建设计集团在城市更新、低空经济、车联网（车路云）、无人驾驶、城市生命线、数据治理、智慧水务等，上能院在储能、光伏、风能、节能环保、智慧管网、碳中和、能源咨询、资源再利用、深海经济等领域开展业务。
更新时间：2025-10-20 13:29:30

【融资租赁和保理业务】公司融资租赁业务主要由全资孙公司——上海元晟融资租赁有限公司负责，主要围绕隧道股份产业链上下游，提供直接租赁、售后回租、经营性租赁服务，打造定制化金融解决方案；业务区域选择方面，聚焦公司传统重点市场区域，深耕江苏、浙江等经济发达省份，同时积极布局其他重点潜力地区；行业选择上，主要围绕隧道股份产业链上下游，重点布局基建业务领域。保理业务主要由公司下属上海晟元商业保理有限公司负责，晟元保理主要业务为正向保理和反向保理（即供应链保理）。客户范围主要为公司体系内相关基建企业，及部分体系外关联企业。
更新时间：2025-10-20 13:29:19

【地下业务】公司主要从事隧道、轨道交通、水务、能源和地下空间等大型工程勘察设计及施工，目前已承建的14米以上超大直径隧道工程项目已达到32项，代表项目如上海长江隧道、上海市域铁路机场联络线、杭州钱江隧道、武汉三阳路隧道、珠海马骝洲交通隧道等。凭借盾构法、沉管法、管幕法等领先工艺，公司已在国内外总集成、总承包建设隧道工程上百项，产品直径基本涵盖全球现有隧道工程的所有尺寸。
更新时间：2025-10-20 13:29:15

【轨道交通】公司已先后为南京、杭州、郑州、昆明、武汉、天津、乌鲁木齐、南昌等国内众多城市成功打造了当地首条地铁线路，累计推进里程约1017公里。公司还广泛从事引水隧道、电厂取排水隧道以及自来水、污水市政管道安装、城市燃气管线及设施施工安装业务等，代表项目包括上海青草沙水源地原水工程、上海竹园污水处理工程、上海市苏州河环境综合整治工程等。
更新时间：2025-10-20 13:29:10

【数字盾构】公司盾构设备相关业务主要由全资子公司——上海城建隧道装备有限公司负责。该公司能够生产制造直径15m级以上超大直径盾构机，具有年产量Φ8米以下盾构40台、Φ10米～Φ16米大盾构6台的生产制造能力，拥有中国工程机械协会认证的“全断面隧道掘进机生产企业与服务水平一级”资质。公司数字盾构业务主要由公司下属上海数字盾构技术创新中心开展，通过融合大数据、5G网络和人工智能等新兴技术，在施工信息的精准感知基础上，快速判断盾构状态并认知周边环境特征，实现盾构自动掘进。
更新时间：2025-07-23 10:11:44

【基建投资】公司目前主要以PPP、BOT等方式参与国内城市基础设施建设投资和运营，主要由下属子公司——上海隧道、上海基建、城建投资、市政集团等开展，近年来公司已建、在建和运营的大中型项目（含BT、BOT、PPP模式）52项。
更新时间：2025-07-22 16:21:44

【数字信息业务】公司数字信息业务主要由全资子公司——上海城建数字产业集团有限公司开展。作为国家高新技术企业，数字集团基于高性能的CIM城市信息模型技术应用，提供基础设施全生命周期的数字化解决方案、软硬件产品和系统集成的专业服务。主要业务及产品从项目级建筑信息化技术应用到城市级智能监管平台，覆盖数字化咨询、智慧基建、智慧交通、智慧环境、智慧医疗、建筑信息化、韧性城市、数据治理、数字孪生、车路协同、行业大模型、工业机器人、智能化安装等多个领域。
更新时间：2025-07-22 16:19:42

【资本运作】公司陆续参与陆家嘴和中交设计等上市公司的定增，不断密切与其他建筑企业在项目设计、施工等上下游的合作，共同挖掘智慧城市、低空经济、车路协同等新兴业态领域的产业合作机会。2024年完成1.9亿元“国泰君安城投宽庭保障性租赁住房封闭式基础设施证券投资基金”认购工作以及1亿元额度的交通基础设施公募REITS的投资试点。融资方面，2024年公司顺利完成60亿元一般公司债券、60亿元可续期公司债券和60亿元超短期融资券，以及31.27亿元储架式ABS发行工作，有力助推公司主业发展。公司参股的建元基金持有华大九天股份,华大九天是国内规模最大、技术实力最强的EDA龙头企业。
更新时间：2025-07-22 16:06:34

【上海国资旗下】公司控股股东为上海城建（集团）有限公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
更新时间：2024-10-15 15:00:48

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-07-22 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):256.58 当日成交额(万元):183698.74 成交回报净买入额（万元）:-8487.35

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
广发证券股份有限公司深圳深南东路证券营业部	9792.83	0
国联民生证券股份有限公司宁波战船街证券营业部	5898.93	0
申万宏源证券有限公司上海杨浦区黄兴路证券营业部	2542.91	0
华鑫证券有限责任公司上海云锦路证券营业部	2499.97	0
沪股通专用	1709.97	0
买入总计: 22444.61 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	10588.73
平安证券股份有限公司上海分公司	0	7411.74
沪股通专用	0	6820.77
机构专用	0	3643.43
中信证券股份有限公司上海浦东新区东方路证券营业部	0	2467.29
卖出总计: 30931.96 万元

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证监会行业：行业：	建筑业->土木工程建筑业土木工程入选理由：公司主要从事隧道、轨道交通、路桥、燃气及新能源、水务与环境、地下空间、城市公共空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营养护和物业管理业务，同时还包括与施工业务相配套的盾构（含数字盾构）设备制造业务，公司作为投资、设计、施工、运营一体化的城市建设运营生态圈资源集成商，近年来还广泛涉足产业基金、融资租赁、保理等类金融业务，以及与智慧城市、智能交通、低空经济等相关的新兴业务，其中施工业仍为公司主业，其营业收入占比保持在80%左右；地域分布上，公司主要业务收入来源集中在江浙沪等长三角区域，上海地区的营业收入占比65%左右。	所属地域:	上海
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：地上业务方面，包括高速公路、铁路、道路、桥梁以及房屋建筑等。公司全面参与了上海市高架、道路、桥梁、机场、火车站交通一体化基础设施建设。在全国范围内，公司广泛参与建设了上海东海大桥、上海昆阳路大桥、江西南昌朝阳大桥，以及上海浦东国际机场、浙江杭绍台高速公路、上海济阳路快速化改建、沪通铁路等重要工程。、创投入选理由：公司陆续参与陆家嘴和中交设计等上市公司的定增，不断密切与其他建筑企业在项目设计、施工等上下游的合作，共同挖掘智慧城市、低空经济、车路协同等新兴业态领域的产业合作机会。2024年完成1.9亿元“国泰君安城投宽庭保障性租赁住房封闭式基础设施证券投资基金”认购工作以及1亿元额度的交通基础设施公募REITS的投资试点。融资方面，2024年公司顺利完成60亿元一般公司债券、60亿元可续期公司债券和60亿元超短期融资券，以及31.27亿元储架式ABS发行工作，有力助推公司主业发展。公司参股的建元基金持有华大九天股份,华大九天是国内规模最大、技术实力最强的EDA龙头企业。、上海国资入选理由：公司控股股东为上海城建（集团）有限公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。、地下管廊入选理由：目前公司工程设计业务主要通过下属公司——城建设计集团和上能院开展，业务范围包括城市轨道交通、隧道、市政工程、燃气管网、加氢站、天然气储气站、地下管廊、人防设计等地下空间的勘察、设计，以及相关高端咨询服务。此外，近年来，城建设计集团在城市更新、低空经济、车联网（车路云）、无人驾驶、城市生命线、数据治理、智慧水务等，上能院在储能、光伏、风能、节能环保、智慧管网、碳中和、能源咨询、资源再利用、深海经济等领域开展业务。、 PPP概念入选理由：公司目前主要以PPP、BOT等方式参与国内城市基础设施建设投资和运营，主要由下属子公司——上海隧道、上海基建、城建投资、市政集团等开展，近年来公司已建、在建和运营的大中型项目（含BT、BOT、PPP模式）52项。、国资改革入选理由：公司控股股东为上海城建（集团）有限公司，实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。、智能交通入选理由：公司数字信息业务主要由全资子公司——上海城建数字产业集团有限公司开展。作为国家高新技术企业，数字集团基于高性能的CIM城市信息模型技术应用，提供基础设施全生命周期的数字化解决方案、软硬件产品和系统集成的专业服务。主要业务及产品从项目级建筑信息化技术应用到城市级智能监管平台，覆盖数字化咨询、智慧基建、智慧交通、智慧环境、智慧医疗、建筑信息化、韧性城市、数据治理、数字孪生、车路协同、行业大模型、工业机器人、智能化安装等多个领域。、长三角一体化入选理由：公司主要从事隧道、轨道交通、路桥、燃气及新能源、水务与环境、地下空间、城市公共空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营养护和物业管理业务，同时还包括与施工业务相配套的盾构（含数字盾构）设备制造业务，公司作为投资、设计、施工、运营一体化的城市建设运营生态圈资源集成商，近年来还广泛涉足产业基金、融资租赁、保理等类金融业务，以及与智慧城市、智能交通、低空经济等相关的新兴业务，其中施工业仍为公司主业，其营业收入占比保持在80%左右；地域分布上，公司主要业务收入来源集中在江浙沪等长三角区域，上海地区的营业收入占比65%左右。、 EDA概念入选理由：公司陆续参与陆家嘴和中交设计等上市公司的定增，不断密切与其他建筑企业在项目设计、施工等上下游的合作，共同挖掘智慧城市、低空经济、车路协同等新兴业态领域的产业合作机会。2024年完成1.9亿元“国泰君安城投宽庭保障性租赁住房封闭式基础设施证券投资基金”认购工作以及1亿元额度的交通基础设施公募REITS的投资试点。融资方面，2024年公司顺利完成60亿元一般公司债券、60亿元可续期公司债券和60亿元超短期融资券，以及31.27亿元储架式ABS发行工作，有力助推公司主业发展。公司参股的建元基金持有华大九天股份,华大九天是国内规模最大、技术实力最强的EDA龙头企业。、低空经济入选理由：目前公司工程设计业务主要通过下属公司——城建设计集团和上能院开展，业务范围包括城市轨道交通、隧道、市政工程、燃气管网、加氢站、天然气储气站、地下管廊、人防设计等地下空间的勘察、设计，以及相关高端咨询服务。此外，近年来，城建设计集团在城市更新、低空经济、车联网（车路云）、无人驾驶、城市生命线、数据治理、智慧水务等，上能院在储能、光伏、风能、节能环保、智慧管网、碳中和、能源咨询、资源再利用、深海经济等领域开展业务。、盾构机入选理由：公司盾构设备相关业务主要由全资子公司——上海城建隧道装备有限公司负责。该公司能够生产制造直径15m级以上超大直径盾构机，具有年产量Φ8米以下盾构40台、Φ10米～Φ16米大盾构6台的生产制造能力，拥有中国工程机械协会认证的“全断面隧道掘进机生产企业与服务水平一级”资质。公司数字盾构业务主要由公司下属上海数字盾构技术创新中心开展，通过融合大数据、5G网络和人工智能等新兴技术，在施工信息的精准感知基础上，快速判断盾构状态并认知周边环境特征，实现盾构自动掘进。。
风格概念:	基金重仓入选理由：隧道股份2025-10-31十大股东中基金持股10634.9338万股，占总股本3.39% 、中盘入选理由：隧道股份 2025-12-05收盘市值202.17亿元,全市场排名928 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：隧道股份 2025年12月5日融资净买入-354.46万元,当前融资余额:60016.62万元、 MSCI中国、养老金概念入选理由：隧道股份是养老金入市受益股、破净股入选理由：隧道股份2025-12-05股价6.43元，2024年年报披露每股净资产9.74元，市净率PB=0.66 、长期破净入选理由：隧道股份2025-12-05股价6.43元，2024年年报披露每股净资产9.74元，股价长期低于净资产。

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