天津港(600717)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :0.1200	目前流通(万股) :289400.10
每股净资产(元) :6.9621	总股本(万股) :289400.10
每股公积金(元) :1.0128	营业收入(万元) :263195.96
每股未分配利润(元) :3.8380	营收同比(%) :-12.68
每股经营现金流(元) :0.1309i	净利润(万元) :35301.19
净利率(%) :19.75	净利润同比(%) :28.29
毛利率(%) :38.94	净资产收益率(%) :1.74

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :0.3400	扣非每股收益(元) :0.3488
每股净资产(元) :6.9469	扣非净利润(万元) :100934.12
每股公积金(元) :1.0119	营收同比(%) :5.98
每股未分配利润(元) :3.8180	净利润同比(%) :-1.30
每股经营现金流(元) :0.8667	净资产收益率(%) :4.98
毛利率(%) :27.82	净利率(%) :12.00

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：2026年6月，公司拟4.36元/股通过发行股份的方式向天津港集团购买其合计持有的天津港第二集装箱码头有限公司100%股权、天津港汇盛码头有限公司100%股权。二集司主要从事集装箱装卸、堆存及相关港口衍生业务，提供集装箱装卸、集港、查验、船舶岸电等服务。汇盛公司主要从事港口投资、建设及运营业务，提供各类货物（特别是件杂货、散货）的装卸、堆存、仓储、保管及中转服务。本次交易的一个重要目的是解决同业竞争问题,有助于增强上市公司的盈利能力，有利于落实打造世界一流的智慧绿色港口的建设要求。	所属地域:	天津
主营业务：
题材概念:	一带一路入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、国资改革入选理由：2010年2月，天津港（集团）有限公司以协议转让方式引入天津港发展控股有限公司的全资香港子公司显创投资有限公司为公司战略投资者，显创投资有限公司成为公司的控股股东。天津港（集团）有限公司通过其境外全资子公司持有天津港发展控股有限公司总股本53.50%的股权，天津港（集团）有限公司成为天津港发展控股股东。公司实际控制人为天津市国资委。、京津冀入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、雄安新区入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、港口运输入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、天津国资入选理由：2010年2月，天津港（集团）有限公司以协议转让方式引入天津港发展控股有限公司的全资香港子公司显创投资有限公司为公司战略投资者，显创投资有限公司成为公司的控股股东。天津港（集团）有限公司通过其境外全资子公司持有天津港发展控股有限公司总股本53.50%的股权，天津港（集团）有限公司成为天津港发展控股股东。公司实际控制人为天津市国资委。、自由贸易港入选理由：天津港是综合性港口，拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、焦炭、滚装汽车、粮食、化肥、设备等各货类装卸泊位，港口功能齐全。公司主营业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司前身为天津港储运股份有限公司，于1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立，是全国沿海港口企业中首家实行股份制的单位。。
风格概念:	中盘入选理由：天津港 2026-07-01收盘市值114.89亿元,全市场排名1746 、低价入选理由：天津港2026-06-30收盘价3.89元，远低于市场均价、融资融券入选理由：天津港 2026年6月30日融资净买入691.15万元,当前融资余额:33515.61万元、低市盈率入选理由：天津港2026-07-01动态市盈率8.14倍，处于市场低位、破净股入选理由：天津港2026-07-01股价3.97元，2025年年报披露每股净资产6.95元，市净率PB=0.57 、长期破净入选理由：天津港2026-07-01股价3.97元，2025年年报披露每股净资产6.95元，股价长期低于净资产。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2026-02-28	2025-12-31	2025-10-31

股东人数 (户)	73035	73330	77327	78000
人均持流通股(股)	39624.9	39465.4	37425.5	37102.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	14435.1	-	13859.8	-

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有183987.91万股，较上期增加1747.62万股，占总股本比63.57%，主力控盘强度较高。
截止2026年一季报合计10家机构，持有177824.84万股，占流通股比61.45%；其中4家公募基金，合计持有138.12万股，占流通股比0.05%。
股东户数73035户，上期为73330户，变动幅度为-0.4023%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【天津综合性港口】天津港是综合性港口，拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、焦炭、滚装汽车、粮食、化肥、设备等各货类装卸泊位，港口功能齐全。公司主营业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司前身为天津港储运股份有限公司，于1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立，是全国沿海港口企业中首家实行股份制的单位。
更新时间：2026-06-23 08:23:15

【拟购入两大优质码头资产】2026年6月，公司拟4.36元/股通过发行股份的方式向天津港集团购买其合计持有的天津港第二集装箱码头有限公司100%股权、天津港汇盛码头有限公司100%股权。二集司主要从事集装箱装卸、堆存及相关港口衍生业务，提供集装箱装卸、集港、查验、船舶岸电等服务。汇盛公司主要从事港口投资、建设及运营业务，提供各类货物（特别是件杂货、散货）的装卸、堆存、仓储、保管及中转服务。本次交易的一个重要目的是解决同业竞争问题,有助于增强上市公司的盈利能力，有利于落实打造世界一流的智慧绿色港口的建设要求。
更新时间：2026-06-23 08:23:05

【货物吞吐量】天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。
更新时间：2026-03-26 10:24:56

【隶属天津国资】2010年2月，天津港（集团）有限公司以协议转让方式引入天津港发展控股有限公司的全资香港子公司显创投资有限公司为公司战略投资者，显创投资有限公司成为公司的控股股东。天津港（集团）有限公司通过其境外全资子公司持有天津港发展控股有限公司总股本53.50%的股权，天津港（集团）有限公司成为天津港发展控股股东。公司实际控制人为天津市国资委。
更新时间：2024-02-04 14:00:41

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-04-12 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):146.82 当日成交额(万元):64995.02 成交回报净买入额（万元）:8404.69

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	3758.53	527.41
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部	2344.73	583.93
国泰君安证券股份有限公司福州华林路证券营业部	1972.85	0
中国银河证券股份有限公司宁波柳汀街证券营业部	1722.09	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	1388.62	0
买入总计: 11186.82 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国新证券股份有限公司成都青龙街证券营业部	0	675.00
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部	2344.73	583.93
沪股通专用	3758.53	527.41
国泰君安证券股份有限公司总部	0	498.50
海通证券股份有限公司南京广州路证券营业部	0	497.29
卖出总计: 2782.13 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：2026年6月，公司拟4.36元/股通过发行股份的方式向天津港集团购买其合计持有的天津港第二集装箱码头有限公司100%股权、天津港汇盛码头有限公司100%股权。二集司主要从事集装箱装卸、堆存及相关港口衍生业务，提供集装箱装卸、集港、查验、船舶岸电等服务。汇盛公司主要从事港口投资、建设及运营业务，提供各类货物（特别是件杂货、散货）的装卸、堆存、仓储、保管及中转服务。本次交易的一个重要目的是解决同业竞争问题,有助于增强上市公司的盈利能力，有利于落实打造世界一流的智慧绿色港口的建设要求。	所属地域:	天津
主营业务：
题材概念:	一带一路入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、国资改革入选理由：2010年2月，天津港（集团）有限公司以协议转让方式引入天津港发展控股有限公司的全资香港子公司显创投资有限公司为公司战略投资者，显创投资有限公司成为公司的控股股东。天津港（集团）有限公司通过其境外全资子公司持有天津港发展控股有限公司总股本53.50%的股权，天津港（集团）有限公司成为天津港发展控股股东。公司实际控制人为天津市国资委。、京津冀入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、雄安新区入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、港口运输入选理由：天津港是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱班轮航线达到150条，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。据交通运输部公布的数据，2025年，天津港货物吞吐量位居全国沿海港口第7位，外贸吞吐量位居全国沿海港口第6位，集装箱吞吐量位居全国沿海港口第6位。公司作为天津港装卸产业运营主体，将抢抓“一带一路”建设、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大国家战略机遇，加快推进产业结构升级，加速智慧港口建设，强化天津港集装箱干线枢纽港地位。、天津国资入选理由：2010年2月，天津港（集团）有限公司以协议转让方式引入天津港发展控股有限公司的全资香港子公司显创投资有限公司为公司战略投资者，显创投资有限公司成为公司的控股股东。天津港（集团）有限公司通过其境外全资子公司持有天津港发展控股有限公司总股本53.50%的股权，天津港（集团）有限公司成为天津港发展控股股东。公司实际控制人为天津市国资委。、自由贸易港入选理由：天津港是综合性港口，拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、焦炭、滚装汽车、粮食、化肥、设备等各货类装卸泊位，港口功能齐全。公司主营业务包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司前身为天津港储运股份有限公司，于1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立，是全国沿海港口企业中首家实行股份制的单位。。
风格概念:	中盘入选理由：天津港 2026-07-01收盘市值114.89亿元,全市场排名1746 、低价入选理由：天津港2026-06-30收盘价3.89元，远低于市场均价、融资融券入选理由：天津港 2026年6月30日融资净买入691.15万元,当前融资余额:33515.61万元、低市盈率入选理由：天津港2026-07-01动态市盈率8.14倍，处于市场低位、破净股入选理由：天津港2026-07-01股价3.97元，2025年年报披露每股净资产6.95元，市净率PB=0.57 、长期破净入选理由：天津港2026-07-01股价3.97元，2025年年报披露每股净资产6.95元，股价长期低于净资产。

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