时代新材(600458)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.5000	目前流通(万股) :80974.93
每股净资产(元) :8.2993	总股本(万股) :93118.05
每股公积金(元) :4.8763	营业收入(万元) :1494939.97
每股未分配利润(元) :2.2689	营收同比(%) :14.42
每股经营现金流(元) :0.3356i	净利润(万元) :42814.00
净利率(%) :3.13	净利润同比(%) :40.52
毛利率(%) :15.35	净资产收益率(%) :6.37

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.3700	扣非每股收益(元) :0.2506
每股净资产(元) :8.2375	扣非净利润(万元) :23331.21
每股公积金(元) :4.8715	营收同比(%) :6.87
每股未分配利润(元) :2.2047	净利润同比(%) :36.66
每股经营现金流(元) :0.7989	净资产收益率(%) :4.84
毛利率(%) :16.11	净利率(%) :3.62

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业橡胶塑料入选理由：2024年4月，向特定对象发行A股股票申请获得上海证券交易所受理。公司拟向特定对象发行不超过247,361,446股，募集资金总额不超过130,000万元，募集资金扣除相关发行费用后将用于投资创新中心及智能制造基地项目、清洁能源装备提质扩能项目、新能源汽车减振制品能力提升项目、补充流动资金。其中，公司实际控制人下属企业中车金控拟按照此次融资规模的50.87%，即以现金不超过6.6131亿元认购本次发行股份。	所属地域:	湖南
主营业务：
题材概念:	柔性电子入选理由：公司以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售，产品品种千余种。轨道交通产业主要从事轨道交通机车车辆减振降噪、车体轻量化系列产品的研发、生产与销售；工业与工程产业主要从事轨道交通减振降噪、桥隧与建筑减震隔震、工业减振与传动产品的研发、制造与销售；风电产业主要从事风电叶片的设计、生产、销售及运维业务；汽车产业主要从事高端汽车减振降噪与轻量化产品的研发、生产、销售；高分子新材料产业主要从事高性能聚氨酯、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、先进纸基材料、有机硅、PAI聚酰胺酰亚胺等新材料业务的研究与工程化应用。展望未来，公司将加快新型材料领域的市场拓展，打造新型材料的技术研发平台，致力于成为新型材料的技术创新与工程化应用的领先者。2024年，公司计划完成营业收入不低于190亿元。、特斯拉入选理由：在轨道交通市场，与世界主要先进机车车辆制造企业（中国中车、WABTEC、ALSTOM、CAF、EMD、SIEMENS、ROTEM、TALGO、PESA等）建立了战略合作关系并实现批量供货，并为WABTEC、ALSTOM悬挂部件全球最大供应商，也是国铁集团及众多城市地铁公司轨道车辆减振部件的核心供应商；在工业与工程市场，是国内悬挂部件和铁路桥梁支座产品最大供应商之一，产品出口澳大利亚、意大利、秘鲁、罗马尼亚、韩国和马来西亚等国家，是五大扣件集成商、三大桥梁厂以及中铁、中交、中建各大施工单位的主要供应商；在风电市场形成国内以远景能源、浙江运达、中车风电等为主，海外以Vestas、Nordex等为主的客户结构，积极与东方电气、海装风电、明阳风电发展业务，同时系统性提升风电叶片运维市场开拓和服务能力；在汽车市场紧跟全球行业发展趋势，主要客户均为汽车行业内中高端一线品牌，一方面与大众、奥迪、奔驰、宝马、一汽、福特、通用、特斯拉等形成了紧密的战略合作关系，另一方面聚焦新能源汽车头部企业，积极布局打造新的市场增长点。、新材料入选理由：公司作为中国中车新材料产业平台，在中国中车“一核三极多点”战略举措中承担着重要的发展责任。目前，公司新材料产业主要涵盖高性能聚氨酯及其复合材料、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、高端电容隔膜材料、有机硅材料等的开发与应用。重点开拓高端聚氨酯减振制品、聚氨酯耐磨制品、HP-RTM复合材料制品、先进有机硅材料制品四大市场，多个产品通过客户验证，实现批量供货。、铁路基建入选理由：公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。、风能入选理由：公司自主研发的“海风1号”110米级超大型风电叶片顺利通过装机考核，运行性能优异，助力中车风电获得首个海上批量项目；率先推出目前世界最长叶型112米级陆上叶片，可满足三北地区“沙戈荒”大基地的大兆瓦需求，抢占“沙戈荒”地区市场份额。公司海上风电叶片检测中心已投入使用，是全球第一家可开展160米叶片全尺寸结构试验的检测实验室，可支撑百米级叶片的研究和检测，验证大尺寸叶片的可靠性；自主研制的全球第一款可回收热固性树脂叶片成功下线，实现公司在风电叶片新材料应用方面的全新突破；免脱模布拉挤板工艺的运用成功，有效提升了制造效率，实现了技术降本。、高铁入选理由：公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。、轨道交通入选理由：公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。、新能源车入选理由：2023年，新材德国（博戈）推进德国地区重组工作，加速新能源转型步伐，全年完成销售收入68.60亿元，创历史新高，较上年同期55.72亿元增加12.88亿元，增长幅度为23.12%。2023年，新材德国（博戈）加大市场开拓力度，在大众、戴姆勒等传统主机厂的市场份额保持稳固，突破多个新能源汽车市场。在亚太地区，完善研发平台能力建设，完成无锡二期基地规划并启动扩能改造，进一步提升亚太地区经营能力。在降本减亏方面，积极推进德国地区重组工作，与德国波恩工厂工会就关闭工厂和员工辞退补偿方案多轮谈判，并完成协议签署，未来可有效降低德国地区的运营成本。同时，通过积极向客户申请价格补偿等多项措施降低运营成本、改善盈利能力。、超级电容入选理由：公司作为中国中车新材料产业平台，在中国中车“一核三极多点”战略举措中承担着重要的发展责任。目前，公司新材料产业主要涵盖高性能聚氨酯及其复合材料、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、高端电容隔膜材料、有机硅材料等的开发与应用。重点开拓高端聚氨酯减振制品、聚氨酯耐磨制品、HP-RTM复合材料制品、先进有机硅材料制品四大市场，多个产品通过客户验证，实现批量供货。、小米汽车概念入选理由：2024年6月5日公司在互动平台披露：公司汽车事业部已与小米汽车形成业务合作，是小米SU7的橡胶踏板供应商。、低空经济入选理由：2024年6月28日公司在互动平台披露：近年来，公司在航空领域包括低空经济领域，布局了一系列减振降噪与复合材料轻量化技术和产品，解决了多个行业技术难题，构建了较为雄厚的技术能力，部分产品已在多个型号飞机上实现了小批量应用。湖南省政府与株洲市政府高度重视低空经济的产业发展，公司承担了先进复合材料核心关键部件研发及应用示范重大科技专项，正在加快产业化进程，相关技术在飞行汽车上也具有很好的应用前景，目前正在和客户加强对接。。
风格概念:	中盘入选理由：时代新材 2025-12-05收盘市值123.20亿元,全市场排名1533 、融资融券入选理由：时代新材 2025年12月5日融资净买入-446.51万元,当前融资余额:40080.76万元。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	41839	31295	30438	31452
人均持流通股(股)	19353.9	25853.8	26374.9	25524.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	9336.1	12488.6	12457.9	11933.1

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有48338.63万股，较上期减少20.68万股，占总股本比51.91%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计19家机构，持有40961.95万股，占流通股比50.59%；其中11家公募基金，合计持有234.13万股，占流通股比0.29%。
股东户数41839户，上期为31295户，变动幅度为33.6923%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【高分子材料的研究及工程化应用】公司以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售，产品品种千余种。轨道交通产业主要从事轨道交通机车车辆减振降噪、车体轻量化系列产品的研发、生产与销售；工业与工程产业主要从事轨道交通减振降噪、桥隧与建筑减震隔震、工业减振与传动产品的研发、制造与销售；风电产业主要从事风电叶片的设计、生产、销售及运维业务；汽车产业主要从事高端汽车减振降噪与轻量化产品的研发、生产、销售；高分子新材料产业主要从事高性能聚氨酯、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、先进纸基材料、有机硅、PAI聚酰胺酰亚胺等新材料业务的研究与工程化应用。展望未来，公司将加快新型材料领域的市场拓展，打造新型材料的技术研发平台，致力于成为新型材料的技术创新与工程化应用的领先者。2024年，公司计划完成营业收入不低于190亿元。
更新时间：2025-10-20 09:24:39

【新型高分子材料】公司作为中国中车新材料产业平台，在中国中车“一核三极多点”战略举措中承担着重要的发展责任。目前，公司新材料产业主要涵盖高性能聚氨酯及其复合材料、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、高端电容隔膜材料、有机硅材料等的开发与应用。重点开拓高端聚氨酯减振制品、聚氨酯耐磨制品、HP-RTM复合材料制品、先进有机硅材料制品四大市场，多个产品通过客户验证，实现批量供货。
更新时间：2025-10-20 09:24:31

【工业与工程事业部】在工业减振市场，风电联轴器业务实现国内重点客户全覆盖，市场份额超过进口品牌，保持在50%以上，位列第一；国内风电减振市场份额，稳定在70%以上，保持国内第一；完成了工业联轴器、抽水蓄能市场、氢能市场的初步调研，完成新产品技术开发，为以后拓宽工业减振市场新赛道奠定了基础。在线路减振市场，完善减振产品谱系，中标公司首个双层非线性减振扣件订单；地铁维保及新线订单创历史新高。在桥建减隔震市场，统招市场新签订单较上年增长70%；路外市场实现订单破亿元；LNG储罐隔震业务获得了上海申能LNG、营口LNG项目订单；地铁上盖物业系统减振方案（TOD）中标广州项目，打开大湾区新市场。在技术研发方面，与成都轨道集团联合成立西部材料与工程创新中心，是国内首个城轨减振降噪新材料技术创新中心。该中心以轨道交通新型材料研发、复合材料研发、减振降噪研究和数据平台构建为重点方向，通过深度研究和成果产业化，将引领城轨新材料技术与应用的发展方向。
更新时间：2025-10-20 09:23:45

【风电产品】公司自主研发的“海风1号”110米级超大型风电叶片顺利通过装机考核，运行性能优异，助力中车风电获得首个海上批量项目；率先推出目前世界最长叶型112米级陆上叶片，可满足三北地区“沙戈荒”大基地的大兆瓦需求，抢占“沙戈荒”地区市场份额。公司海上风电叶片检测中心已投入使用，是全球第一家可开展160米叶片全尺寸结构试验的检测实验室，可支撑百米级叶片的研究和检测，验证大尺寸叶片的可靠性；自主研制的全球第一款可回收热固性树脂叶片成功下线，实现公司在风电叶片新材料应用方面的全新突破；免脱模布拉挤板工艺的运用成功，有效提升了制造效率，实现了技术降本。
更新时间：2025-10-20 09:23:18

【轨道交通事业部】公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。
更新时间：2025-10-20 09:22:03

【客户资源】在轨道交通市场，与世界主要先进机车车辆制造企业（中国中车、WABTEC、ALSTOM、CAF、EMD、SIEMENS、ROTEM、TALGO、PESA等）建立了战略合作关系并实现批量供货，并为WABTEC、ALSTOM悬挂部件全球最大供应商，也是国铁集团及众多城市地铁公司轨道车辆减振部件的核心供应商；在工业与工程市场，是国内悬挂部件和铁路桥梁支座产品最大供应商之一，产品出口澳大利亚、意大利、秘鲁、罗马尼亚、韩国和马来西亚等国家，是五大扣件集成商、三大桥梁厂以及中铁、中交、中建各大施工单位的主要供应商；在风电市场形成国内以远景能源、浙江运达、中车风电等为主，海外以Vestas、Nordex等为主的客户结构，积极与东方电气、海装风电、明阳风电发展业务，同时系统性提升风电叶片运维市场开拓和服务能力；在汽车市场紧跟全球行业发展趋势，主要客户均为汽车行业内中高端一线品牌，一方面与大众、奥迪、奔驰、宝马、一汽、福特、通用、特斯拉等形成了紧密的战略合作关系，另一方面聚焦新能源汽车头部企业，积极布局打造新的市场增长点。
更新时间：2025-10-20 09:21:09

【拟定增募资投多个项目】2024年4月，向特定对象发行A股股票申请获得上海证券交易所受理。公司拟向特定对象发行不超过247,361,446股，募集资金总额不超过130,000万元，募集资金扣除相关发行费用后将用于投资创新中心及智能制造基地项目、清洁能源装备提质扩能项目、新能源汽车减振制品能力提升项目、补充流动资金。其中，公司实际控制人下属企业中车金控拟按照此次融资规模的50.87%，即以现金不超过6.6131亿元认购本次发行股份。
更新时间：2025-10-20 09:20:42

【低空经济领域】2024年6月28日公司在互动平台披露：近年来，公司在航空领域包括低空经济领域，布局了一系列减振降噪与复合材料轻量化技术和产品，解决了多个行业技术难题，构建了较为雄厚的技术能力，部分产品已在多个型号飞机上实现了小批量应用。湖南省政府与株洲市政府高度重视低空经济的产业发展，公司承担了先进复合材料核心关键部件研发及应用示范重大科技专项，正在加快产业化进程，相关技术在飞行汽车上也具有很好的应用前景，目前正在和客户加强对接。
更新时间：2024-07-02 15:41:32

【小米SU7的橡胶踏板供应商】2024年6月5日公司在互动平台披露：公司汽车事业部已与小米汽车形成业务合作，是小米SU7的橡胶踏板供应商。
更新时间：2024-07-02 15:40:55

【新材德国（博戈）】2023年，新材德国（博戈）推进德国地区重组工作，加速新能源转型步伐，全年完成销售收入68.60亿元，创历史新高，较上年同期55.72亿元增加12.88亿元，增长幅度为23.12%。2023年，新材德国（博戈）加大市场开拓力度，在大众、戴姆勒等传统主机厂的市场份额保持稳固，突破多个新能源汽车市场。在亚太地区，完善研发平台能力建设，完成无锡二期基地规划并启动扩能改造，进一步提升亚太地区经营能力。在降本减亏方面，积极推进德国地区重组工作，与德国波恩工厂工会就关闭工厂和员工辞退补偿方案多轮谈判，并完成协议签署，未来可有效降低德国地区的运营成本。同时，通过积极向客户申请价格补偿等多项措施降低运营成本、改善盈利能力。
更新时间：2024-03-29 10:40:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-10-23 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):66.32 当日成交额(万元):80937.55 成交回报净买入额（万元）:26456.64

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	20781.73	0
机构专用	12592.36	0
沪股通专用	12360.03	0
机构专用	8204.99	0
机构专用	6306.08	0
买入总计: 60245.19 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	12469.66
机构专用	0	9934.84
机构专用	0	5949.02
国泰君安证券股份有限公司总部	0	3040.34
华泰证券股份有限公司总部	0	2394.69
卖出总计: 33788.55 万元

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证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业橡胶塑料入选理由：2024年4月，向特定对象发行A股股票申请获得上海证券交易所受理。公司拟向特定对象发行不超过247,361,446股，募集资金总额不超过130,000万元，募集资金扣除相关发行费用后将用于投资创新中心及智能制造基地项目、清洁能源装备提质扩能项目、新能源汽车减振制品能力提升项目、补充流动资金。其中，公司实际控制人下属企业中车金控拟按照此次融资规模的50.87%，即以现金不超过6.6131亿元认购本次发行股份。	所属地域:	湖南
主营业务：
题材概念:	柔性电子入选理由：公司以高分子材料的研究及工程化应用为核心，致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售，产品品种千余种。轨道交通产业主要从事轨道交通机车车辆减振降噪、车体轻量化系列产品的研发、生产与销售；工业与工程产业主要从事轨道交通减振降噪、桥隧与建筑减震隔震、工业减振与传动产品的研发、制造与销售；风电产业主要从事风电叶片的设计、生产、销售及运维业务；汽车产业主要从事高端汽车减振降噪与轻量化产品的研发、生产、销售；高分子新材料产业主要从事高性能聚氨酯、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、先进纸基材料、有机硅、PAI聚酰胺酰亚胺等新材料业务的研究与工程化应用。展望未来，公司将加快新型材料领域的市场拓展，打造新型材料的技术研发平台，致力于成为新型材料的技术创新与工程化应用的领先者。2024年，公司计划完成营业收入不低于190亿元。、特斯拉入选理由：在轨道交通市场，与世界主要先进机车车辆制造企业（中国中车、WABTEC、ALSTOM、CAF、EMD、SIEMENS、ROTEM、TALGO、PESA等）建立了战略合作关系并实现批量供货，并为WABTEC、ALSTOM悬挂部件全球最大供应商，也是国铁集团及众多城市地铁公司轨道车辆减振部件的核心供应商；在工业与工程市场，是国内悬挂部件和铁路桥梁支座产品最大供应商之一，产品出口澳大利亚、意大利、秘鲁、罗马尼亚、韩国和马来西亚等国家，是五大扣件集成商、三大桥梁厂以及中铁、中交、中建各大施工单位的主要供应商；在风电市场形成国内以远景能源、浙江运达、中车风电等为主，海外以Vestas、Nordex等为主的客户结构，积极与东方电气、海装风电、明阳风电发展业务，同时系统性提升风电叶片运维市场开拓和服务能力；在汽车市场紧跟全球行业发展趋势，主要客户均为汽车行业内中高端一线品牌，一方面与大众、奥迪、奔驰、宝马、一汽、福特、通用、特斯拉等形成了紧密的战略合作关系，另一方面聚焦新能源汽车头部企业，积极布局打造新的市场增长点。、新材料入选理由：公司作为中国中车新材料产业平台，在中国中车“一核三极多点”战略举措中承担着重要的发展责任。目前，公司新材料产业主要涵盖高性能聚氨酯及其复合材料、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、高端电容隔膜材料、有机硅材料等的开发与应用。重点开拓高端聚氨酯减振制品、聚氨酯耐磨制品、HP-RTM复合材料制品、先进有机硅材料制品四大市场，多个产品通过客户验证，实现批量供货。、铁路基建入选理由：公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。、风能入选理由：公司自主研发的“海风1号”110米级超大型风电叶片顺利通过装机考核，运行性能优异，助力中车风电获得首个海上批量项目；率先推出目前世界最长叶型112米级陆上叶片，可满足三北地区“沙戈荒”大基地的大兆瓦需求，抢占“沙戈荒”地区市场份额。公司海上风电叶片检测中心已投入使用，是全球第一家可开展160米叶片全尺寸结构试验的检测实验室，可支撑百米级叶片的研究和检测，验证大尺寸叶片的可靠性；自主研制的全球第一款可回收热固性树脂叶片成功下线，实现公司在风电叶片新材料应用方面的全新突破；免脱模布拉挤板工艺的运用成功，有效提升了制造效率，实现了技术降本。、高铁入选理由：公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。、轨道交通入选理由：公司在车辆悬挂减振市场，与ALSTOM、Wabtec、CAF等重点大客户签订多项战略协议，全球轨道车辆减振市场份额明显提升；在基建线路市场，在南美、亚太区域获取墨西哥玛雅铁路、中泰高铁及印尼铁路等多个项目，新签订单较同期增长超150%；在新产业市场，具备国际竞争力的高分子材料制品，完成在欧洲、美洲、亚太区域的市场布局，将带来新的业务增长点。公司研发的新产品实现了CR450等新一代主力车型的业务全覆盖，并基本形成了车体、车端、车顶“三位一体”的产业新格局。、新能源车入选理由：2023年，新材德国（博戈）推进德国地区重组工作，加速新能源转型步伐，全年完成销售收入68.60亿元，创历史新高，较上年同期55.72亿元增加12.88亿元，增长幅度为23.12%。2023年，新材德国（博戈）加大市场开拓力度，在大众、戴姆勒等传统主机厂的市场份额保持稳固，突破多个新能源汽车市场。在亚太地区，完善研发平台能力建设，完成无锡二期基地规划并启动扩能改造，进一步提升亚太地区经营能力。在降本减亏方面，积极推进德国地区重组工作，与德国波恩工厂工会就关闭工厂和员工辞退补偿方案多轮谈判，并完成协议签署，未来可有效降低德国地区的运营成本。同时，通过积极向客户申请价格补偿等多项措施降低运营成本、改善盈利能力。、超级电容入选理由：公司作为中国中车新材料产业平台，在中国中车“一核三极多点”战略举措中承担着重要的发展责任。目前，公司新材料产业主要涵盖高性能聚氨酯及其复合材料、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、高端电容隔膜材料、有机硅材料等的开发与应用。重点开拓高端聚氨酯减振制品、聚氨酯耐磨制品、HP-RTM复合材料制品、先进有机硅材料制品四大市场，多个产品通过客户验证，实现批量供货。、小米汽车概念入选理由：2024年6月5日公司在互动平台披露：公司汽车事业部已与小米汽车形成业务合作，是小米SU7的橡胶踏板供应商。、低空经济入选理由：2024年6月28日公司在互动平台披露：近年来，公司在航空领域包括低空经济领域，布局了一系列减振降噪与复合材料轻量化技术和产品，解决了多个行业技术难题，构建了较为雄厚的技术能力，部分产品已在多个型号飞机上实现了小批量应用。湖南省政府与株洲市政府高度重视低空经济的产业发展，公司承担了先进复合材料核心关键部件研发及应用示范重大科技专项，正在加快产业化进程，相关技术在飞行汽车上也具有很好的应用前景，目前正在和客户加强对接。。
风格概念:	中盘入选理由：时代新材 2025-12-05收盘市值123.20亿元,全市场排名1533 、融资融券入选理由：时代新材 2025年12月5日融资净买入-446.51万元,当前融资余额:40080.76万元。

时代新材(600458)股票综合信息查询