航发科技(600391)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :-0.0340	目前流通(万股) :33012.94
每股净资产(元) :5.3749	总股本(万股) :33012.94
每股公积金(元) :3.3075	营业收入(万元) :72091.76
每股未分配利润(元) :0.7087	营收同比(%) :-4.65
每股经营现金流(元) :-0.0498i	净利润(万元) :-1134.77
净利率(%) :1.72	净利润同比(%) :-418.00
毛利率(%) :15.81	净资产收益率(%) :-0.63

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :0.1800	扣非每股收益(元) :0.1232
每股净资产(元) :5.4078	扣非净利润(万元) :4067.38
每股公积金(元) :3.3075	营收同比(%) :12.27
每股未分配利润(元) :0.7430	净利润同比(%) :-11.51
每股经营现金流(元) :3.7704	净资产收益率(%) :3.52
毛利率(%) :13.35	净利率(%) :3.24

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司子公司中国航发哈轴是中国航发集团旗下唯一的以航空轴承产品平台，集研发、制造、销售、服务为一体的轴承研制企业，其生产的航空轴承主要包括航空发动机轴承、直升机传动系统轴承、飞机机体轴承、附件轴承（电机、泵等）全部四大类航空轴承；具有超高转速、超高温度、复杂多变载荷、超长寿命、高可靠性等特点，属于航空装备的核心部件。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。、通用航空入选理由：国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。、大飞机入选理由：国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。、央企改革入选理由：国务院国资委联合北京国有资本经营管理中心、航空工业、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建中国航空发动机集团。中国航发间接持有公司11890.73万股股份（占公司总股本的36.02%）。中国航发成都发动机有限公司为公司的控股股东，中国航发为公司的实际控制人。、商业航天（航天航空）入选理由：公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。、航母产业入选理由：公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。、燃气轮机入选理由：公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。。
风格概念:	基金重仓入选理由：航发科技2026-04-25十大股东中基金持股1662.676万股，占总股本5.04% 、中盘入选理由：航发科技 2026-05-20收盘市值142.75亿元,全市场排名1545 、融资融券入选理由：航发科技 2026年5月19日融资净买入-1210.75万元,当前融资余额:32894.44万元。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2026-02-28	2025-12-31	2025-09-30

股东人数 (户)	53224	54262	49074	55318
人均持流通股(股)	6202.6	6084.0	6727.2	5967.8
人均持流通股 (去十大流通股东)	3329.3	-	3853.2	3427.6

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有15296.61万股，较上期增加1189.17万股，占总股本比46.34%，主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计29家机构，持有15848.81万股，占流通股比48.01%；其中27家公募基金，合计持有2214.88万股，占流通股比6.71%。
股东户数53224户，上期为54262户，变动幅度为-1.9129%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【航空发动机及燃气轮机】公司目前主要业务是航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两大业务板块。
更新时间：2026-05-19 10:27:35

【燃气轮机】公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。
更新时间：2026-05-19 10:25:25

【内贸航空及衍生产品】国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。
更新时间：2026-05-19 10:23:25

【航空轴承】公司子公司中国航发哈轴是中国航发集团旗下唯一的以航空轴承产品平台，集研发、制造、销售、服务为一体的轴承研制企业，其生产的航空轴承主要包括航空发动机轴承、直升机传动系统轴承、飞机机体轴承、附件轴承（电机、泵等）全部四大类航空轴承；具有超高转速、超高温度、复杂多变载荷、超长寿命、高可靠性等特点，属于航空装备的核心部件。
更新时间：2026-05-19 10:20:18

【隶属中国航发】国务院国资委联合北京国有资本经营管理中心、航空工业、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建中国航空发动机集团。中国航发间接持有公司11890.73万股股份（占公司总股本的36.02%）。中国航发成都发动机有限公司为公司的控股股东，中国航发为公司的实际控制人。
更新时间：2023-06-21 14:52:47

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-01-20 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):16.17 当日成交额(万元):74678.85 成交回报净买入额（万元）:33251.18

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	21643.40	0
沪股通专用	10300.61	0
机构专用	7651.52	0
广发证券股份有限公司杭州富春路证券营业部	7262.60	0
国泰海通证券股份有限公司湛江万豪世家证券营业部	4995.00	0
买入总计: 51853.13 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	6319.14
东吴证券股份有限公司浙江分公司	0	3956.31
中信证券股份有限公司上海徐汇区漕溪北路证券营业部	0	3318.93
光大证券股份有限公司广州花城大道证券营业部	0	2543.87
瑞银证券有限责任公司上海花园石桥路证券营业部	0	2463.70
卖出总计: 18601.95 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司子公司中国航发哈轴是中国航发集团旗下唯一的以航空轴承产品平台，集研发、制造、销售、服务为一体的轴承研制企业，其生产的航空轴承主要包括航空发动机轴承、直升机传动系统轴承、飞机机体轴承、附件轴承（电机、泵等）全部四大类航空轴承；具有超高转速、超高温度、复杂多变载荷、超长寿命、高可靠性等特点，属于航空装备的核心部件。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。、通用航空入选理由：国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。、大飞机入选理由：国内民机市场，公司与中国商发围绕商用发动机系列产品建立密切协同关系，充分发挥公司的资源优势和能力优势，先后完成了多项零部件的试制及交付。主要有军用航空发动机零部件及商发系列产品为主。公司通过技术创新和设备投入，打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台，已掌握多项核心技术，在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强。、央企改革入选理由：国务院国资委联合北京国有资本经营管理中心、航空工业、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建中国航空发动机集团。中国航发间接持有公司11890.73万股股份（占公司总股本的36.02%）。中国航发成都发动机有限公司为公司的控股股东，中国航发为公司的实际控制人。、商业航天（航天航空）入选理由：公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。、航母产业入选理由：公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。、燃气轮机入选理由：公司自1981年开始承接民机制造加工业务已40余年，先后与14家国际知名航空发动机及燃气轮机企业合作开展业务，主要产品包括机匣、环形件、蜂窝密封件等，加工材料涉及镍基高温合金、钴基高温合金、钛合金、不锈钢等，共研制和交付了600余类机匣零部件产品。近年来，公司产品结构进一步优化，以GE航空、GE能源、RR、HON、斯伦贝谢项目为核心，逐步拓展百慕高科赛峰、安萨尔多合作项目。。
风格概念:	基金重仓入选理由：航发科技2026-04-25十大股东中基金持股1662.676万股，占总股本5.04% 、中盘入选理由：航发科技 2026-05-20收盘市值142.75亿元,全市场排名1545 、融资融券入选理由：航发科技 2026年5月19日融资净买入-1210.75万元,当前融资余额:32894.44万元。

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