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中直股份(600038)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.4756
目前流通(万股)     :58947.67
每股净资产(元)      :19.6040
总 股 本(万股)     :81989.32
每股公积金(元)      :13.0569
营业收入(万元)     :1730023.79
每股未分配利润(元)  :4.3014
营收同比(%)        :-3.12
每股经营现金流(元)  :-13.9693i
净利润(万元)       :35727.39
净利率(%)           :2.02
净利润同比(%)      :-29.92
毛利率(%)           :8.60
净资产收益率(%)    :2.79
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.4067
扣非每股收益(元)  :0.3705
每股净资产(元)      :17.8089
扣非净利润(万元)  :27109.42
每股公积金(元)      :10.7065
营收同比(%)       :-31.69
每股未分配利润(元)  :4.7388
净利润同比(%)     :-9.18
每股经营现金流(元)  :-12.5817
净资产收益率(%)   :2.45
毛利率(%)           :13.10
净利率(%)         :3.58
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由:公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 航天军工
入选理由:公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。
通用航空
入选理由:公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。
大飞机
入选理由:公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
央企改革
入选理由:中航科工为公司的控股股东,中国航空工业集团有限公司为公司的实际控制人。
东北振兴
入选理由:公司主要的股权投资为3家子公司的100%股份,即哈飞航空、昌河航空、惠阳公司。哈飞航空位于黑龙江省哈尔滨市,主要从事直升机零部件制造业务,其制造的产品主要供应给哈飞集团,完成最后的直升机总装试飞交付;昌河航空位于江西省景德镇市,主要从事直升机零部件制造业务,其制造的产品主要供应给昌飞集团,完成最后的直升机总装试飞交付;惠阳公司位于河北省保定市,是我国唯一专业从事航空螺旋桨研发制造销售的专业化企业,其产品主要装配在涡桨发动机上,同时该公司也从事直升机零部件制造业务。同时,公司通过哈飞航空持有哈尔滨通用飞机工业有限责任公司40%股权和天津直升机有限责任公司100%股权,前者主要从事运12和运12F通用飞机制造销售业务,后者是本公司在天津市建立的,以AC系列民用直升机为主要产品的民用直升机产业基地。此外,本公司还通过昌河航空持有景德镇昌航航空高新技术有限责任公司100%股权,该公司主要从事航空机载设备业务。公司股权投资全部集中于航空制造主业,主要围绕直升机零部件及其相关配套产业展开,符合公司产业布局和长期发展战略规划。
航母产业
入选理由:公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。
MSCI中国 航空工业集团
入选理由:中航科工为公司的控股股东,中国航空工业集团有限公司为公司的实际控制人。
黑龙江自贸区
入选理由:公司主要的股权投资为3家子公司的100%股份,即哈飞航空、昌河航空、惠阳公司。哈飞航空位于黑龙江省哈尔滨市,主要从事直升机零部件制造业务,其制造的产品主要供应给哈飞集团,完成最后的直升机总装试飞交付;昌河航空位于江西省景德镇市,主要从事直升机零部件制造业务,其制造的产品主要供应给昌飞集团,完成最后的直升机总装试飞交付;惠阳公司位于河北省保定市,是我国唯一专业从事航空螺旋桨研发制造销售的专业化企业,其产品主要装配在涡桨发动机上,同时该公司也从事直升机零部件制造业务。同时,公司通过哈飞航空持有哈尔滨通用飞机工业有限责任公司40%股权和天津直升机有限责任公司100%股权,前者主要从事运12和运12F通用飞机制造销售业务,后者是本公司在天津市建立的,以AC系列民用直升机为主要产品的民用直升机产业基地。此外,本公司还通过昌河航空持有景德镇昌航航空高新技术有限责任公司100%股权,该公司主要从事航空机载设备业务。公司股权投资全部集中于航空制造主业,主要围绕直升机零部件及其相关配套产业展开,符合公司产业布局和长期发展战略规划。
飞行汽车
入选理由:公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制,从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究,推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露:公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器(H-eVTOL)。
低空经济
入选理由:公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制,从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究,推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露:公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器(H-eVTOL)。
风格概念: 基金重仓
入选理由:公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
陆股通活跃
入选理由:公司在北向资金功能中近10日陆股通净买入额排名在前30且近10日陆股通占流通A股比例变化排名前30;
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2024-02-29
股东人数    (户)
42085
42446
52071
48625
人均持流通股(股)
14006.8
13887.7
11320.6
12122.9
人均持流通股
(去十大流通股东)
5359.3
5362.3
4439.8
4754.5
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有52941.12万股,较上期减少751.31万股,占总股本比64.58%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计28家机构,持有36811.39万股,占流通股比62.45%;其中18家公募基金,合计持有2762.76万股,占流通股比4.69%。
股东户数42085户,上期为42446户,变动幅度为-0.8505%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【国内直升机制造业主力军】公司秉持“扶摇直上,无所不达”的产品理念,为国内各型直升机提供零部件,同时公司也研发制造多型不同吨位、满足各类用途的AC系列民用直升机,以及运12和运12F系列通用飞机。公司产品结构合理,产品谱系齐全,涉足民用直升机、通用飞机、直升机零部件制造、航空转包生产和客户化服务等多领域,为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务,成为国内领先的直升机整机及零部件供应商,也是致力于高端装备制造的现代化工业企业,同时公司是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的主力军,现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务,又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务、电动垂直起降飞行器等新能源飞行器研制,构建了系统与集成级的解决方案优势。
更新时间:2024-07-29 08:24:17

【购买昌飞集团、哈飞集团100%股权】2024年7月,公司已完成发行股份购买昌飞集团和哈飞集团100%股权,并募集配套资金。公司向航空工业集团和中航科工发行1.42亿股购买标的资产,新增股份已完成登记。同时,公司向14名特定对象非公开发行8828.72万股募集资金30亿元,新增股份已完成登记。本次募资拟用于新型直升机与无人机研发能力建设项目、航空综合维修能力提升与产业化项目、直升机生产能力提升项目等项目,以及补充本次交易后上市公司和标的公司流动资金或偿还债务。本次交易完成后,标的公司将成为上市公司全资子公司。标的公司为我国直升机产业的核心研发及生产企业,是我国航空装备创新发展的骨干力量之一。昌飞集团主要产品包括直-8、直-10等多个系列直升机及直升机相关部件等。哈飞集团直升机整机主要产品包括直-9、直-19等系列直升机。
更新时间:2024-07-29 08:23:58

【电动垂直起降城市飞行器】公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制,从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究,推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露:公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器(H-eVTOL)。
更新时间:2024-03-21 14:37:25

【技术研发】公司型号科研稳步推进。强化民机研发队伍及条件建设,研发能力基础持续加强。公司各项研制任务进展顺利,科研项目管理水平不断提升。2023年4月,4吨级面向高原应急救援市场的AC332型直升机实现首飞;8月,AC332搜索救援构型科研样机在天津成功首飞,未来将应用于应急救援市场。6月,中型多用途AC352民用直升机完成了中国民航局T5测试的全部训练科目,标志着AC352型直升机在中国民航局飞标司航空器评审处(AEG)评审工作即将收官,为交付首批用户投入运营奠定了坚实基础。AC311A轻型直升机开展“高度-温度包线”相关科目试飞工作。公司与直升机所、解放军总医院等单位联合研发的“基于AC313型机的空中ICU生命支持系统”项目通过适航验证。7月,双发涡桨通用飞机运12F型机获得欧盟航空安全局(EASA)颁发的型号合格证,实现了国产飞机取得欧洲航空安全局型号认可零的突破。9月,公司与中国航空研究院、中航科工签署协议,联合研发高速电动垂直起降飞行器(HeVTOL)。
更新时间:2024-03-18 10:16:21

【应急救援领域】公司持续开展型号研制和产品性能提升工作,AC系列直升机初步形成覆盖我国从高原到平原、从陆地到海洋等丰富地理环境的多场景应急救援能力,为“全灾种、大应急”综合救援体系建设提供装备支撑。2023年5月,云南省人民政府在云南省丽江等地联合举行高山峡谷地区地震灾害空地一体化联合救援演习,公司研制的7架直8系列直升机参加高原高寒地区抗震救灾演习。9月,第六届中国天津国际直升机博览会在天津空港经济区隆重开幕。10月,公司AC313、AC312、AC311A三型直升机参加航空工业应急救援综合实战演练。3型直升机与其他4型高端航空应急救援装备执行了“灾情侦察、态势监控、中继通信、精准灭火、快速投送、医疗救护、绞车救援、效能评估”等演练科目,出色地完成了预定任务,达到了多机种协同配合开展实战演练的目的。公司协助江西省建立300余处直升机起降点,搭建江西省航空应急救援体系,助力应急救援航空体系试点省建设,参与江西通用航空飞行协调与服务中心建设,助力低空空域管理改革试点拓展省建设。2吨级轻型直升机AC311A先后在多地航空医疗救援实战中发挥了重要作用。AC312E直升机等产品在黑龙江省暴雨灾害应急救援中发挥重要作用。
更新时间:2024-03-18 10:15:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-05-23 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):29.49 当日成交额(万元):109288.57 成交回报净买入额(万元):-15106.72

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用5588.264900.49
机构专用3371.220
中信建投证券股份有限公司南昌井冈山大道证券营业部1081.450
中信建投证券股份有限公司武汉中北路证券营业部1042.730
平安证券股份有限公司四川分公司1004.430
买入总计: 12088.09 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用09035.38
沪股通专用5588.264900.49
机构专用04751.82
机构专用04360.84
信达证券股份有限公司上海虹口区海伦路证券营业部04146.28
卖出总计: 27194.81 万元

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