长盛轴承(300718)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.6300	目前流通(万股) :19384.20
每股净资产(元) :5.6061	总股本(万股) :29877.90
每股公积金(元) :1.3946	营业收入(万元) :93542.15
每股未分配利润(元) :2.8141	营收同比(%) :11.97
每股经营现金流(元) :0.5160i	净利润(万元) :18779.39
净利率(%) :20.91	净利润同比(%) :11.01
毛利率(%) :34.86	净资产收益率(%) :11.15

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.4200	扣非每股收益(元) :0.3928
每股净资产(元) :5.5655	扣非净利润(万元) :11735.57
每股公积金(元) :1.3946	营收同比(%) :11.03
每股未分配利润(元) :2.7430	净利润同比(%) :9.22
每股经营现金流(元) :0.2490	净资产收益率(%) :7.51
毛利率(%) :34.54	净利率(%) :21.10

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业通用设备入选理由：公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。、特斯拉入选理由：在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。、核电入选理由：公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。、风能入选理由：公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。、机械入选理由：公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。、富士康概念入选理由：2018年6月7日公司在互动平台表示，控股子公司（长盛塑料）与富士康二级供应商已有供货关系，目前供货数量较小，尚未达到披露要求。、长三角一体化入选理由：公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。、比亚迪概念入选理由：在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。、减速器入选理由：公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。、丝杠入选理由：公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。、长安汽车概念入选理由：在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。、轴承入选理由：公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：长盛轴承 2025-12-05收盘市值250.74亿元,全市场排名755 、融资融券、创业板、年度强势。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	72988	68531	79098	38493
人均持流通股(股)	2655.8	2828.5	2450.7	5036.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	1521.2	1549.6	1329.0	2673.6

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有18692.94万股，较上期减少54.32万股，占总股本比62.57%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计5家机构，持有855.34万股，占流通股比4.41%；其中1家公募基金，合计持有109.22万股，占流通股比0.56%。
股东户数72988户，上期为68531户，变动幅度为6.5036%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【自润滑轴承及高性能聚合物】公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。
更新时间：2025-11-27 15:19:55

【产品广泛应用】公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。
更新时间：2025-11-27 15:19:53

【机器人领域】公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。
更新时间：2025-10-29 16:34:16

【汽车零部件】在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。
更新时间：2025-10-29 16:34:07

【客户资源优势】汽车及工程机械零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强，一旦成为整车或整机制造商的合格供应商，实现批量供货，双方就会形成较为稳固的长期合作关系，客户资源不易流失。公司产品定位于中高端市场，经过多年发展，在客户资源方面，公司已经进入卡特彼勒、利勃海尔、沃尔沃、杰西博、日立建机、小松、神钢、现代、塔塔汽车等知名主机厂的全球供应体系，并与美驰、博世、克诺尔、佛瑞亚、伯尔克、韩国HK、韩国万都、卡拉罗、三菱技术等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及三一重工、振华重工（SH600320）、海天精工（SH601882）、一汽东机工、恒立液压（SH601100）、豪迈科技（SZ002595）等国内上市公司或业内优势企业建立了长期、稳定的合作关系。公司客户分布覆盖英国、德国、法国、意大利、瑞典、韩国、日本、印度、北美等国家和地区。
更新时间：2025-10-29 16:34:04

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-07-21 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):45.82 当日成交额(万元):421740.72 成交回报净买入额（万元）:30189.49

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	28988.20	6937.33
国盛证券有限责任公司杭州建设三路证券营业部	5734.11	28.87
国泰海通证券股份有限公司上海松江区中山东路证券营业部	5060.75	79.99
机构专用	4725.34	347.10
华林证券股份有限公司北京分公司	4662.49	44.46
买入总计: 49170.89 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	28988.20	6937.33
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	2679.30	3547.01
国泰海通证券股份有限公司上海长宁区江苏路证券营业部	235.04	2929.99
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部	3224.06	2839.77
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	2425.72	2727.30
卖出总计: 18981.40 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业通用设备入选理由：公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。、特斯拉入选理由：在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。、核电入选理由：公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。、风能入选理由：公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。、机械入选理由：公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。、富士康概念入选理由：2018年6月7日公司在互动平台表示，控股子公司（长盛塑料）与富士康二级供应商已有供货关系，目前供货数量较小，尚未达到披露要求。、长三角一体化入选理由：公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验，本着环保、降本及舒适的设计理念，公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来，公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关应用技术的延伸，成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。公司注册地址为浙江省嘉善县惠民街道鑫达路6号。、比亚迪概念入选理由：在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。、减速器入选理由：公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。、丝杠入选理由：公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司研发的滑动轴承具有低成本、高强度、高载荷、免维护的特点，可以有效简化机械设计和结构，降低成本，延长使用寿命。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。未来公司将继续加强与机器人产业链相关方的合作交流，根据客户的需求进行相应的产品、应用开发，为客户的个性化需求提供一体化的解决方案。2025年2月18日公司投资者关系活动记录表披露，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。2024年9月2日公司在互动平台披露，公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。、长安汽车概念入选理由：在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司的自润滑轴承符合汽车座椅轻量化、舒适性、零重力等方面的需求。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后备箱铰链、变速箱、空调压缩机、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽集团、长安汽车等。公司的自润滑轴承可以选用不同种类的聚合物材料，在未来汽车座椅骨架舒适性、轻量化的方向将有广阔的前景。、轴承入选理由：公司产品广泛应用于汽车、工程机械、机器人、能源（传统及可再生）、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。公司产品根据材料和生产工艺的不同，分为金属塑料聚合物自润滑卷制轴承、双金属边界润滑卷制轴承、金属基自润滑轴承（平面滑动轴承）、铜基边界润滑卷制轴承、非金属自润滑轴承（纤维缠绕轴承、工程塑料轴承、粉末冶金轴承）、其他轴承（如关节轴承等）、低摩擦副部件及高性能聚合物产品，涉及的产品规格上万种。公司拥有成熟的自润滑轴承生产工艺技术。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650ZN核电用液压阻尼器自润滑向心关节轴承、CSB-50MD压缩机用抗疲劳自润滑轴承、CSB-30不锈钢钝化耐腐蚀自润滑轴承、CSB-80PPEEK高性能边界润滑轴承、CSB-26P聚酰胺耐磨自润滑轴承、CSBXP5聚合物涂层润滑轴承、CSB-WPB风电主轴用滑动轴承等92项被认定为省级新产品、高新技术产品。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：长盛轴承 2025-12-05收盘市值250.74亿元,全市场排名755 、融资融券、创业板、年度强势。

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