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◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.1600	目前流通(万股) :26584.96
每股净资产(元) :6.4556	总股本(万股) :29315.30
每股公积金(元) :2.8060	营业收入(万元) :34984.28
每股未分配利润(元) :2.2529	营收同比(%) :75.75
每股经营现金流(元) :-0.0522i	净利润(万元) :4675.10
净利率(%) :12.58	净利润同比(%) :350.81
毛利率(%) :33.17	净资产收益率(%) :2.51

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.0400	扣非每股收益(元) :0.0298
每股净资产(元) :6.3192	扣非净利润(万元) :872.97
每股公积金(元) :2.7945	营收同比(%) :65.82
每股未分配利润(元) :2.1286	净利润同比(%) :158.64
每股经营现金流(元) :-0.0067	净资产收益率(%) :0.56
毛利率(%) :27.06	净利率(%) :3.90

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司持续深耕航空航天制造领域21年，一直专注于军用及民用飞机零部件、航空发动机零件以及航天大型结构件的精密制造，同时致力于航空飞机燃油系统类机载成品的设计研发。具备航空零部件“数控精密加工--特种工艺处理--部件装配”全流程制造能力，并在航空燃油系统类机载成品的研发设计与制造方面拥有专业能力。公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配，航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。产品包括多种飞机机头\机身\机翼\尾翼\起落架\发动机等各部位相关零件、组件或部件，以及航天大型结构件。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	预盈预增入选理由：业绩预告净利润增长下限大于0，且当期正式的业绩公告暂未公布的个股、航天军工入选理由：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。、大飞机入选理由：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。、商业航天（航天航空）入选理由：公司持续深耕航空航天制造领域21年，一直专注于军用及民用飞机零部件、航空发动机零件以及航天大型结构件的精密制造，同时致力于航空飞机燃油系统类机载成品的设计研发。具备航空零部件“数控精密加工--特种工艺处理--部件装配”全流程制造能力，并在航空燃油系统类机载成品的研发设计与制造方面拥有专业能力。公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配，航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。产品包括多种飞机机头\机身\机翼\尾翼\起落架\发动机等各部位相关零件、组件或部件，以及航天大型结构件。、空客概念入选理由：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。。
风格概念:	中盘入选理由：爱乐达 2026-02-13收盘市值96.15亿元,全市场排名2097 、融资融券、创业板。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-09-19	2025-09-10	2025-07-31

股东人数 (户)	28661	29469	30717	27873
人均持流通股(股)	9275.7	9022.6	8656.0	9539.2
人均持流通股 (去十大流通股东)	4725.1	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有15566.97万股，较上期减少19.14万股，占总股本比53.10%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计4家机构，持有2468.97万股，占流通股比9.29%；其中1家公募基金，合计持有24.19万股，占流通股比0.09%。
股东户数28661户，上期为29469户，变动幅度为-2.7419%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【深耕航空航天制造领域】公司持续深耕航空航天制造领域21年，一直专注于军用及民用飞机零部件、航空发动机零件以及航天大型结构件的精密制造，同时致力于航空飞机燃油系统类机载成品的设计研发。具备航空零部件“数控精密加工--特种工艺处理--部件装配”全流程制造能力，并在航空燃油系统类机载成品的研发设计与制造方面拥有专业能力。公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配，航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。产品包括多种飞机机头\机身\机翼\尾翼\起落架\发动机等各部位相关零件、组件或部件，以及航天大型结构件。
更新时间：2025-12-30 23:12:13

【数控精密加工】聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。
更新时间：2025-10-29 14:45:48

【特种工艺处理】公司拥有2米和8米特种工艺处理生产线，产线包括阳极氧化、无损检测、电镀、酸洗、热处理、喷漆等10余种特种工艺和配套的理化检测试验室，具备航空铝合金、钛合金、不锈钢等结构零件特种工艺全工序处理能力。业务主要为：1）主机厂委托协作业务：为航空主机厂及其协作单位提供机加产品的特种工艺处理服务；2）内部零件全工序业务：处理公司自身承接的机加产品的特种工艺；3）市场承接业务：面向航空制造领域其他客户提供特种工艺处理业务。
更新时间：2025-10-29 14:45:45

【部件装配】公司建立了多类型装配生产线，包括小组件装配线、前/中/后机身、机翼等部段装配线以及整机机体装配线，具备航空组件、大部件以及全机身的装配能力。建立了从原材料采购到数控精密加工、特种工艺处理再到机身和机体装配“一站式”配套能力。主要业务为：1）军机装配：多个主力装备的组件、部件装配；2）民机装配：包括C919、A320、A321等多个民用机型的组件装配；3）无人机装配：多型无人机整机机体全流程配套。
更新时间：2025-10-29 14:43:13

【设计研发】公司着力打造设计研发中心能力建设，已逐步构建起“预研-设计-定型-批产-售后”的全生命周期研发体系。并以航空燃油系统类机载成品为核心，构建覆盖设计研发、验证测试到批量制造的全链条能力。公司着力于航空飞机燃油系统类成品的设计研发，同时亦积极拓展地面保障设备的设计与制造。主要业务为：1）航空燃油系统类机载成品：如某型直升机“机腹外挂副油箱”和“短翼外挂副油箱”项目，该项目已进入设计定型阶段，即将进入小批量生产阶段。2）地面保障设备：包括任务载荷安装车、千斤顶等设备的设计研发和制造。
更新时间：2025-10-29 14:42:57

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-08-05 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达30%的证券

当日成交量(万手):72.60 当日成交额(万元):233368.86 成交回报净买入额（万元）:-764.31

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	14156.65	15497.63
申万宏源证券有限公司上海嘉定区塔城路证券营业部	8426.46	35.55
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部	4322.48	5043.29
国泰海通证券股份有限公司上海静安区新闸路证券营业部	3997.88	4323.27
机构专用	3801.60	1423.32
买入总计: 34705.07 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	14156.65	15497.63
申万宏源证券有限公司上海浦东新区陆家嘴环路证券营业部	13.01	6194.10
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部	4322.48	5043.29
中国国际金融股份有限公司上海分公司	3708.96	4411.09
国泰海通证券股份有限公司上海静安区新闸路证券营业部	3997.88	4323.27
卖出总计: 35469.38 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司持续深耕航空航天制造领域21年，一直专注于军用及民用飞机零部件、航空发动机零件以及航天大型结构件的精密制造，同时致力于航空飞机燃油系统类机载成品的设计研发。具备航空零部件“数控精密加工--特种工艺处理--部件装配”全流程制造能力，并在航空燃油系统类机载成品的研发设计与制造方面拥有专业能力。公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配，航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。产品包括多种飞机机头\机身\机翼\尾翼\起落架\发动机等各部位相关零件、组件或部件，以及航天大型结构件。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	预盈预增入选理由：业绩预告净利润增长下限大于0，且当期正式的业绩公告暂未公布的个股、航天军工入选理由：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。、大飞机入选理由：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。、商业航天（航天航空）入选理由：公司持续深耕航空航天制造领域21年，一直专注于军用及民用飞机零部件、航空发动机零件以及航天大型结构件的精密制造，同时致力于航空飞机燃油系统类机载成品的设计研发。具备航空零部件“数控精密加工--特种工艺处理--部件装配”全流程制造能力，并在航空燃油系统类机载成品的研发设计与制造方面拥有专业能力。公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工、特种工艺处理和部组件装配，航空飞机燃油系统类机载成品研发设计及制造。产品包括多种飞机机头\机身\机翼\尾翼\起落架\发动机等各部位相关零件、组件或部件，以及航天大型结构件。、空客概念入选理由：聚焦航空关键承力、复杂曲面、异型深腔等结构件以及多品种小批量件的柔性智造能力，构建“高精度-高可靠-高适应”制造体系。2024年，重点强化3D打印等新材料关键、复杂零件数控精密加工能力的建设，以及小批量柔性化智能生产。业务产品主要为：1）军机多谱系：战斗机、运输机、无人机、教练机等军用装备零件；2）民机多品类（A、国产飞机：C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等机型零件；B、国际转包：空客A320\A321\A350；波音B737\B747\B787-9；以色列航空工业客改货B737\B767\B777\A330以及G280公务机等机型零件；C、国际直接业务：法国赛峰A320\A321\A350\B787等机型起落架零件）；3）零部件维修业务：包括起落架、结构件等零部件维修；4）航天导弹类大型结构件。。
风格概念:	中盘入选理由：爱乐达 2026-02-13收盘市值96.15亿元,全市场排名2097 、融资融券、创业板。

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