新筑股份(002480)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :-0.3309	目前流通(万股) :76771.79
每股净资产(元) :1.5131	总股本(万股) :76916.87
每股公积金(元) :2.2246	营业收入(万元) :167671.45
每股未分配利润(元) :-1.7751	营收同比(%) :38.60
每股经营现金流(元) :-0.3919i	净利润(万元) :-25455.53
净利率(%) :-11.70	净利润同比(%) :-20.22
毛利率(%) :26.74	净资产收益率(%) :-19.68

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :-0.2373	扣非每股收益(元) :-0.2581
每股净资产(元) :1.6138	扣非净利润(万元) :-19851.72
每股公积金(元) :2.2246	营收同比(%) :63.15
每股未分配利润(元) :-1.6815	净利润同比(%) :-21.26
每股经营现金流(元) :-0.3155	净资产收益率(%) :-13.71
毛利率(%) :27.17	净利率(%) :-11.93

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业通用设备入选理由：2012年10月公司决定立足既有传统桥梁功能部件业务，进入城市轨道交通装备制造领域。2022年8月收购晟天新能源51.60%股权切入光伏发电行业。目前，公司从事的主要业务包括轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。、太阳能入选理由：公司光伏发电业务目前由控股子公司晟天新能源实施。晟天新能源坚持以光伏电站投资建设为主，探索出“光伏+牧业”“光伏+渔业”“光伏+农业”等发展模式。截至2023年底，晟天新能源已在全国范围内投资建设20余座光伏电站，总装机规模1,262.63MW，其中，运营电站662.69MW，在建电站599.94MW。晟天新能源光伏电站主要位于四川、湖南、甘肃、西藏等省（自治区），电站类型以集中式为主，按电站区域分布统计，西南区域运营电站351.44MW，华北区域运营电站151.25MW，华中区域运营电站120MW，西北区域运营电站40MW。2023年内，晟天新能源实现昭觉二期40MW项目全容量并网，稳步推进甘孜雅江500MW南真光伏电站以及首个整县分布式项目云南楚雄100MW分布式项目等重大项目建设，形成以大基地项目、整县分布式项目、常规项目为基本格局的光伏业务形态。此外，晟天新能源于2024年1月预中标甘孜州新龙200MW项目和乡城400MW项目，积极储备光伏项目。、铁路基建入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、成渝城市群入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、磁悬浮入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、高铁入选理由：2022年11月15日公司在互动平台披露，公司应用于雅万高铁建设的产品为桥梁支座，供货量较小。、轨道交通入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、国资改革入选理由：2024年11月，公司控股股东四川发展（控股）拟将直接持有的公司股份66,113,770股（占公司现有总股本的比例为8.60%）和四川发展轨交投资100%股权无偿划转至蜀道集团。本次无偿划转完成后，四川发展（控股）及其一致行动人四川纾困发展基金合计持有公司股份42,107,134股，合计持股比例5.47%；四川发展轨交投资将成为蜀道集团的全资子公司，蜀道集团直接及通过四川发展轨交投资间接合计持有公司股份188,446,770股，合计持股比例24.50%。公司控股股东将由四川发展（控股）变更为蜀道集团，公司实际控制人仍为四川省国资委。、超级电容入选理由：据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。、电动物流车入选理由：2017年3月20日公司互动易披露：公司目前生产经营活动正常，新能源公交车及物流车订单正在按计划相继落地。近期由于国家对新能源汽车认证的相关标准进行了调整，公司正在组织相关认证工作，预计近期将进入新能源车推荐目录。、机械入选理由：2012年10月公司决定立足既有传统桥梁功能部件业务，进入城市轨道交通装备制造领域。2022年8月收购晟天新能源51.60%股权切入光伏发电行业。目前，公司从事的主要业务包括轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。、西部开发入选理由：根据《企业所得税优惠政策事项办理办法》（国家税务总局公告2018年第23号）的规定，企业享受优惠事项采取“自行判别、申报享受、相关资料留存备查”的办理方式。公司管理层认为截至2023年年报出具日，上述税收优惠政策尚未发生变更，公司、长客新筑、红原环聚、若尔盖环聚、察雅聚能、玛曲拜尔、乡城晟和、昭觉晟昭、小金公达、小金崇德、中核阿坝、中核小金、小金大坝口、楚雄晟天相关产业符合西部大开发税收优惠政策关于鼓励类产业的相关规定，2023年度按照15%计缴企业所得税。、钠电池入选理由：据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2025-01-20	2025-01-10	2024-12-31	2024-12-20

股东人数 (户)	33946	39230	33010	35267
人均持流通股(股)	22615.9	19569.7	23257.1	21768.7
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有33259.25万股，较上期增加681.60万股，占总股本比43.24%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计7家机构，持有31690.75万股，占流通股比41.28%；其中无公募基金持有该股。
股东户数32859户，上期为32375户，变动幅度为1.4950%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【主营轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电】2012年10月公司决定立足既有传统桥梁功能部件业务，进入城市轨道交通装备制造领域。2022年8月收购晟天新能源51.60%股权切入光伏发电行业。目前，公司从事的主要业务包括轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。
更新时间：2024-11-29 08:31:19

【控股股东拟变更为蜀道集团】2024年11月，公司控股股东四川发展（控股）拟将直接持有的公司股份66,113,770股（占公司现有总股本的比例为8.60%）和四川发展轨交投资100%股权无偿划转至蜀道集团。本次无偿划转完成后，四川发展（控股）及其一致行动人四川纾困发展基金合计持有公司股份42,107,134股，合计持股比例5.47%；四川发展轨交投资将成为蜀道集团的全资子公司，蜀道集团直接及通过四川发展轨交投资间接合计持有公司股份188,446,770股，合计持股比例24.50%。公司控股股东将由四川发展（控股）变更为蜀道集团，公司实际控制人仍为四川省国资委。
更新时间：2024-11-29 08:31:17

【西部大开发】根据《企业所得税优惠政策事项办理办法》（国家税务总局公告2018年第23号）的规定，企业享受优惠事项采取“自行判别、申报享受、相关资料留存备查”的办理方式。公司管理层认为截至2023年年报出具日，上述税收优惠政策尚未发生变更，公司、长客新筑、红原环聚、若尔盖环聚、察雅聚能、玛曲拜尔、乡城晟和、昭觉晟昭、小金公达、小金崇德、中核阿坝、中核小金、小金大坝口、楚雄晟天相关产业符合西部大开发税收优惠政策关于鼓励类产业的相关规定，2023年度按照15%计缴企业所得税。
更新时间：2024-08-29 14:26:42

【公司产品应用于雅万高铁建设】2022年11月15日公司在互动平台披露，公司应用于雅万高铁建设的产品为桥梁支座，供货量较小。
更新时间：2024-07-02 14:43:15

【新能源公交车及物流车】2017年3月20日公司互动易披露：公司目前生产经营活动正常，新能源公交车及物流车订单正在按计划相继落地。近期由于国家对新能源汽车认证的相关标准进行了调整，公司正在组织相关认证工作，预计近期将进入新能源车推荐目录。
更新时间：2024-07-02 14:43:11

【持股奥威科技】据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。
更新时间：2024-07-02 14:43:07

【轨道交通业务】公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。
更新时间：2024-07-02 14:42:57

【光伏发电业务】公司光伏发电业务目前由控股子公司晟天新能源实施。晟天新能源坚持以光伏电站投资建设为主，探索出“光伏+牧业”“光伏+渔业”“光伏+农业”等发展模式。截至2023年底，晟天新能源已在全国范围内投资建设20余座光伏电站，总装机规模1,262.63MW，其中，运营电站662.69MW，在建电站599.94MW。晟天新能源光伏电站主要位于四川、湖南、甘肃、西藏等省（自治区），电站类型以集中式为主，按电站区域分布统计，西南区域运营电站351.44MW，华北区域运营电站151.25MW，华中区域运营电站120MW，西北区域运营电站40MW。2023年内，晟天新能源实现昭觉二期40MW项目全容量并网，稳步推进甘孜雅江500MW南真光伏电站以及首个整县分布式项目云南楚雄100MW分布式项目等重大项目建设，形成以大基地项目、整县分布式项目、常规项目为基本格局的光伏业务形态。此外，晟天新能源于2024年1月预中标甘孜州新龙200MW项目和乡城400MW项目，积极储备光伏项目。
更新时间：2024-07-02 14:42:54

【桥梁功能部件业务】目前公司桥梁功能部件业务主要由全资子公司新筑交科实施。桥梁功能部件是指桥梁及其它类似建筑设施中所必需的用于重要承力与传力部位，并能满足桥梁运动与运营功能，其性能符合行业标准的功能部件，公司桥梁功能部件产品主要为桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具等。经过多年的发展，公司已成为桥梁功能部件行业中拥有CRCC认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，同时也是行业内率先通过欧盟CE国际认证的企业；公司已发展成为一家能够为客户提供从产品研发、设计、生产到现场售后服务整体解决方案的全国行业知名领先企业。国内绝大部分的高速铁路、高速公路和世界级桥梁工程均应用了公司的桥梁功能部件产品，并远销亚洲、欧洲、非洲、美洲的多个国家和地区，企业综合实力居于行业领先地位。在铁路桥梁支座方面，公司是首批通过客运专线铁路桥梁支座CRCC认证的、首批掌握高速铁路客运专线桥梁支座全系列产品生产技术的企业。在公路桥梁支座方面，公司是国内主要的公路桥梁球型支座的提供者之一，也是世界领先的公铁两用斜拉桥功能部件的供应商。在桥梁伸缩装置方面，公司是国内最早研制开发出模数式型钢桥梁伸缩装置并投入生产的企业之一，也是国内少数能够承制大位移桥梁伸缩装置的企业之一。
更新时间：2024-07-02 14:42:28

【年产60000m3短流程钒电解液生产线项目】2024年2月21日，公司第八届董事会第七次会议审议通过了《关于子公司投资建设年产60000m3短流程钒电解液生产线项目的议案》。本项目年产60000m3钒电解液，项目分两期建设，一期建设年产30000m3钒电解液生产线，二期在一期基础上通过增加主要工艺生产设备实现增产30000m3/a的生产能力。根据项目可研，本项目总投资估算46,349万元。
更新时间：2024-07-02 14:41:08

【布局钒液流电池储能产业】2023年12月，公司（甲方）于2023年12月7日在四川省内江市东兴区与内江投资控股集团（乙方）、大连融科储能技术发展有限公司（丙方）、四川省兴欣钒科技有限公司（丁方）签订了为期5年的《战略合作框架协议》，四方一致同意建立紧密、深入、广泛的战略合作关系。四方将内江市作为布局钒液流电池储能产业的重点区域，按照内江市经济社会发展总体规划及能源发展规划，在钒液流电池储能产业集群建设、钒液流电池储能示范试点项目建设、钒液流电池储能技术创新平台建设、钒液流电池储能推广应用等方面进一步深化合作，实现优势互补。四方合作全力参与内江市区域内的钒液流电池储能示范试点项目建设，按照市场化方式投资建设和承接相关项目，助力内江市打造成为钒液流电池储能应用场景国家级示范城市。
更新时间：2024-07-02 14:41:04

【拟定增募资偿还金融机构贷款】2023年11月，公司拟以3.88元/股定增不超过230,750,000股（含本数），拟募集资金总额不超过89,531.00万元（含本数），扣除相关发行费用后拟全部用于偿还金融机构贷款。本次向特定对象发行股票的发行对象为公司控股股东四川发展的全资子公司四川发展轨道交通产业投资有限公司，全部由发行对象以现金方式认购。本次发行前，四川发展及其控制的企业合计持有公司29.97%股权。按照本次发行上限230,750,000股计算，本次发行完成后，四川发展及其控制的企业合计持股比例为46.13%。
更新时间：2024-07-02 14:40:51

【收购晟天新能源51.6%股权】2022年8月，公司支付现金购买控股股东四川发展（控股）有限责任公司（简称“四川发展”）所持有的四川晟天新能源发展有限公司（简称“晟天新能源”）51.60%股权暨重大资产重组已完成过户，晟天新能源成为了公司控股子公司并纳入公司合并报表范围。2022年6月，公司拟向控股股东四川发展支付现金购买其持有的晟天新能源51.6%股权，交易价格为9.73亿元。本次交易不涉及公司发行股份，不涉及募集配套资金。本次交易完成后，晟天新能源将成为公司控股子公司。标的公司作为四川省光伏发电企业，在四川省深耕光伏行业多年，通过本次交易，将注入盈利能力较强、发展前景广阔的光伏优质资产，改善公司的经营状况。
更新时间：2024-07-02 14:40:47

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-01-08 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):55.33 当日成交额(万元):31063.86 成交回报净买入额（万元）:5685.34

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
信达证券股份有限公司成都通锦桥路证券营业部	5847.47	9.15
东亚前海证券有限责任公司苏州留园路证券营业部	2677.26	0
华西证券股份有限公司成都龙腾东路证券营业部	1446.03	512.11
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	1248.83	53.91
机构专用	1071.14	984.68
买入总计: 12290.73 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
天风证券股份有限公司成都市一环路东五段证券营业部	27.71	1886.30
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	566.19	1482.20
中信证券华南股份有限公司广州临江大道证券营业部	379.64	1155.63
兴业证券股份有限公司成都航空路证券营业部	51.62	1096.58
机构专用	1071.14	984.68
卖出总计: 6605.39 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业通用设备入选理由：2012年10月公司决定立足既有传统桥梁功能部件业务，进入城市轨道交通装备制造领域。2022年8月收购晟天新能源51.60%股权切入光伏发电行业。目前，公司从事的主要业务包括轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。、太阳能入选理由：公司光伏发电业务目前由控股子公司晟天新能源实施。晟天新能源坚持以光伏电站投资建设为主，探索出“光伏+牧业”“光伏+渔业”“光伏+农业”等发展模式。截至2023年底，晟天新能源已在全国范围内投资建设20余座光伏电站，总装机规模1,262.63MW，其中，运营电站662.69MW，在建电站599.94MW。晟天新能源光伏电站主要位于四川、湖南、甘肃、西藏等省（自治区），电站类型以集中式为主，按电站区域分布统计，西南区域运营电站351.44MW，华北区域运营电站151.25MW，华中区域运营电站120MW，西北区域运营电站40MW。2023年内，晟天新能源实现昭觉二期40MW项目全容量并网，稳步推进甘孜雅江500MW南真光伏电站以及首个整县分布式项目云南楚雄100MW分布式项目等重大项目建设，形成以大基地项目、整县分布式项目、常规项目为基本格局的光伏业务形态。此外，晟天新能源于2024年1月预中标甘孜州新龙200MW项目和乡城400MW项目，积极储备光伏项目。、铁路基建入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、成渝城市群入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、磁悬浮入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、高铁入选理由：2022年11月15日公司在互动平台披露，公司应用于雅万高铁建设的产品为桥梁支座，供货量较小。、轨道交通入选理由：公司轨道交通业务目前以城轨车辆造修为主，主要满足成都市场需求，是公司业务重要的组成部分。公司作为成都本土企业，现布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化的产品。公司通过与中车长春轨道客车股份有限公司的技术合作获得了地铁车辆生产所需的相关技术，公司地铁车辆已应用于成都市多条地铁线路。公司布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、中低速磁悬浮等应用场景，公司是国内新制式轨道交通重要的倡导者和践行者。、国资改革入选理由：2024年11月，公司控股股东四川发展（控股）拟将直接持有的公司股份66,113,770股（占公司现有总股本的比例为8.60%）和四川发展轨交投资100%股权无偿划转至蜀道集团。本次无偿划转完成后，四川发展（控股）及其一致行动人四川纾困发展基金合计持有公司股份42,107,134股，合计持股比例5.47%；四川发展轨交投资将成为蜀道集团的全资子公司，蜀道集团直接及通过四川发展轨交投资间接合计持有公司股份188,446,770股，合计持股比例24.50%。公司控股股东将由四川发展（控股）变更为蜀道集团，公司实际控制人仍为四川省国资委。、超级电容入选理由：据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。、电动物流车入选理由：2017年3月20日公司互动易披露：公司目前生产经营活动正常，新能源公交车及物流车订单正在按计划相继落地。近期由于国家对新能源汽车认证的相关标准进行了调整，公司正在组织相关认证工作，预计近期将进入新能源车推荐目录。、机械入选理由：2012年10月公司决定立足既有传统桥梁功能部件业务，进入城市轨道交通装备制造领域。2022年8月收购晟天新能源51.60%股权切入光伏发电行业。目前，公司从事的主要业务包括轨道交通业务、桥梁功能部件、光伏发电。、西部开发入选理由：根据《企业所得税优惠政策事项办理办法》（国家税务总局公告2018年第23号）的规定，企业享受优惠事项采取“自行判别、申报享受、相关资料留存备查”的办理方式。公司管理层认为截至2023年年报出具日，上述税收优惠政策尚未发生变更，公司、长客新筑、红原环聚、若尔盖环聚、察雅聚能、玛曲拜尔、乡城晟和、昭觉晟昭、小金公达、小金崇德、中核阿坝、中核小金、小金大坝口、楚雄晟天相关产业符合西部大开发税收优惠政策关于鼓励类产业的相关规定，2023年度按照15%计缴企业所得税。、钠电池入选理由：据2023年年报：因其他投资方增资导致股权稀释，公司2023年度对奥威科技持股比例由36.8429%下降为35.9093%。2021年3月15日公司在互动平台披露：奥威科技的超级电容器在地铁储能领域有实际应用案例，作为奥威科技的重要股东，公司会协助其独立走向资本市场，实现其产业价值。2021年5月公司在互动平台披露：奥威科技一直在做钠离子电容器的研发工作，该项工作也是其2021年计划的前瞻研发的重要内容。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

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